1樓：演義神奇
我曾駕駛過探險者和撼路者進行測試。在我的親身體驗中，我發現探險者的懸掛系統更適合我個人的駕駛風格，提供了更平穩的操控和舒適的乘坐體驗。此外，探險者的內飾設計更加豪華，增加了整體駕駛的享受感。
- 探險者
- 撼路者
<>場景：上下班通勤
- 探險者
優勢：動力強勁，能夠快速應對交通情況的變化。
劣勢：- 撼路者
優勢：燃油經濟性較高帶碼，節省油耗。
劣勢：相對動力稍顯遜色，加速略慢。
場景：家庭乘坐
- 探險者
優勢：寬敞的座艙設計，提供舒適的乘坐體驗。
劣勢：燃油經濟性較低，會有一定的運營成本。
- 撼路者
優勢：寬敞且舒適的內部空間，適合多人乘坐。
劣勢：動力響應略顯遲緩，加速稍慢。
場景：旅遊出行
- 探險者
優勢：良好的越野能力，適應各種複雜地形。
劣勢：輕微的燃油經濟性不夠高效。
- 撼路者
優勢：出色的操控穩定性，確保行駛安全。
劣勢：越野效能相對較弱，無法應對極端複雜地形。
場景：探索未知
- 探險者
優勢：強大的動力和通行能力，應對各種複雜環境。
劣勢：燃油經濟性相對較低。
- 撼路者
優勢：出色的手行兄操控穩定性，穩定而可靠的行駛質量。
劣勢：在極端複雜地形下的通行能力稍顯不足。
根據效能對比和使用場景對比，探險者更適合尋求駕駛樂趣和戶外探險的消費者，撼路者畢襲更適用於日常通勤和家庭乘坐。
2樓：如如不乖
探險者和撼路者是福特汽車的兩款suv車型，它們都有各自的優缺點，選擇哪或遲桐個更值得入手需要根據個人需旦鎮求和預算來進行考慮。
探險者是一款中大型suv，它採用了福特ecoboost技術，擁有和兩款發動機可供選擇。探險者的外觀設計時尚動感，內飾方面也非常豪華，車內配置比較齊全，尤其是安全配置方面做得非常好，駕駛和乘坐體驗比較舒適，適合家庭用車。
撼路者是一款硬派越野suv，它採用了福特350發動機，擁有的排量。撼路者的外觀非常硬朗，內飾衫坦簡潔實用，懸掛調校更加適合越野。撼路者的越野能力非常出色，適合愛好越野駕駛的使用者。
因此，如果您注重家庭實用和舒適性，可以選擇探險者；如果您注重越野效能和炫酷外觀，可以選擇撼路者。當然，您需要根據自己的個人需求和實際情況來選擇哪個車型更適合您。
3樓：憑童夾谷飛燕
撼路者是在福特皮卡底盤基礎上衍生設計的，非承載式車身（有大梁）的越野車，適合野外非鋪裝路面正經的fb撒歡。 探險者 （ 查成交價 | 車型詳解 ）則是福特設計的大型城市suv，使用承載式車身的多功能車，更傾向於鋪裝路面（公路）行駛的舒滲並適性。
探險者和撼路者哪個好 哪款車更值得入手
1、外觀方面
撼路者外觀十分的帥氣，看起來十分精緻，典雅高貴大氣也不失運動；探險者外觀簡潔大氣，霸氣的前臉，大大的車身，車漆是金屬漆，摸起來很厚實，很有光澤度。
2、動力方面
撼路者配備汽油發動機和柴油發動機。這兩款發動機輸出的最大功率分別為245馬力和160馬力；峰值扭矩分別為360牛·公尺和385牛·公尺。傳動系統方面，汽油版車型採用的是6速手自一體變速箱，柴油版車型則使用了6速手動變速箱。
3、內飾方面
撼路者的內飾空間比較充旅喊族裕，駕乘感受與儲存空間方面在統計車型中也是佼佼者。探險者的中控依舊簡潔粗狂。最大的亮點是探險者的my ford touch和sync車載多**通訊娛樂系統。
探險者內飾整體設計要更加年輕動感，尤其是中控臺的造型甚至可以用個性來形容，整個中控臺稍微向駕駛者方向傾斜，15寸的顯示屏佔據了很大的空間，視覺效果很誇張。
小結：福特撼路者是非承載式的硬派越野，而探險者是偏城市公路的承載式越野。兩款車定位不同，但根據目前的訊息拆弊來看，國產後售價均為30萬以上。
哪個好主要取決於購買後要用了對付的路況。山路的話撼路者肯定要好一些，要是城市公路的肯定是探險者。兩者都是7座suv，空間差距不大。
圖/文/攝： 李林偉）
長安福特探險者和進口探險者對比(和福特撼路者差不多的)
4樓：太平洋汽車網
roadshaker是基於福特皮卡底盤的衍生設計。為非承載式車身(帶大梁)越野車，適用於野外路面嚴重的fb薩環。探險者是福特設計的大型城市suv。
帶承載式車身的多功能車，為了駕駛舒適性，更傾向於鋪路(公路)。
探險者和路搖者哪輛車更好更值得入手。
1.出現。走大路的人長得很帥，看起來很精緻，優雅高貴，又不失運動感；探險者的外觀簡潔大氣，霸氣的前臉，碩大的車身，漆面為金屬漆，感覺厚實有光澤。
2.力量。路搖配備汽油發動機和柴油發動機。
這兩款發動機的最大輸出功率分別為245馬力和160馬力。峰值扭矩分別為360牛公尺和385牛公尺。傳動系統方面，汽油版採用6速自動手動變速箱，柴油版採用6速手動變速箱。
3.內部裝飾物。
路搖車內空房豐富，駕駛體驗和儲物空房在統計車型中也是佼佼者。探險者的**控制仍然簡單粗暴。最大的亮點是探索者的myfordtouch和sync車載多**通訊娛樂系統。
探索者的內飾整體設計應該更年輕更有活力，尤其是中控臺的造型甚至可以用個性來形容。整個中控臺略微向駕駛員方向傾斜，15英吋顯示屏佔據空的大空間，視覺效果誇張。
總結：福早告特roadshaker是一款非載入硬核越野，而探險者則是一款載入越野越野越野越野越野越野越野越野越野城市道路。兩款車的定位不一樣，但根據目前的訊息，國內售價在30萬以上。
哪個好主要看購買後要用的路況。如果是山路陪睜行，肯定是抖路比較好蘆譁；如果是城市道路，那絕對是探險者。兩者都是7座suv，空相差不大。
百萬購車補貼。
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