汽車柴油機冒藍煙怎麼回事呢？還能繼續開嗎，求解？

1樓：湖南東方高階技工學校

柴油機工作時冒藍煙的主要原因是「燒機油」。造成柴油機「燒機油」的因素主要有下列幾個方面。除了這些有關的，剩下的都是無關。

1、活塞環走對口，缸套、活塞環磨損嚴重；

如果是由於活塞環、缸套的嚴重鉛耐配磨損導致柴油機嚴重冒藍煙，則柴油機在工作時還有啟動困難和動力不足等現象。

因此，如果發現柴油機作業時嚴重冒藍煙，且啟動困難或動力不足，一般應該認為是活塞環、缸套槐指嚴重磨損造成的，柴油機至少應該中修。

2、呼吸器故障；

對於閉式呼吸器，如果柴油機嚴重冒藍煙且動力效能不變，應該認真檢查呼吸器。

3、機油油量太多；

如果機油機油加油量太多，機油油麵太高，也將導致曲軸箱內廢氣壓力增大，其結果與呼吸器故障一樣將導致大量機油進入燃燒室，柴油機嚴重冒藍煙。

4、增壓器故障；

對於增壓柴油機，如果增壓器壓氣機側浮動軸承損壞，可能導致大量機油通過壓氣機進入柴油機進氣管並進入氣缸參與燃燒，導致柴油畝絕機作業時嚴重冒藍煙。

貨車柴油機冒藍煙怎麼回事呢？還能繼續開嗎？

2樓：無損修復燒機油司有普

檢查一下氣門油封，燒機油後續危害：如果拖延下去會導致機油參與燃燒越來越多到最後就拉缸，因為機油參源清與燃燒，混合氣中多了機油成分，三元催化的負載過大，會提前更換三元，三元催化是很貴的，會導致枝談成本急劇增加。靠機油續命的結猛裂碰果就是嚴重拉缸爆缸必須拆解打散發動機大修，提前更換價值不菲的三元催化。

柴油車冒藍煙解決辦法汽車發動機冒藍煙怎麼辦

3樓：南哥說車

1、氣門導管油封漏油：

氣門裂沒杆與導管配合間隙過大昌橡或導管油封老化、磨損、失效，搖臂室內潤滑油沿氣門杆與導管之間進入燃燒室，使柴油機冒藍煙，嚴重時排氣管有機油流出。

解決辦法：檢查確認是哪乙個氣門油封有問題，可將排氣管拆下，觀察排氣門，如發溼即是哪個缸的油封失效。換油封時，不用拆除搖臂組，只需把換油封的那個缸的氣門壓下，將搖臂撥到一側，把該缸活塞搖至上止點，將氣門彈簧取下，即可更換氣門油封。

2、活塞與缸套間隙過大：

活塞與缸套之間間隙過大引起竄機油，需要換活塞及缸套達到規定標準。另外，空負荷怠速運轉時間過長，也會使柴油機冒藍煙。

解決辦法：應儘量減少低速空負荷執行，防止導管油封過熱，潤滑油沿氣門導管間進入燃燒室，造成發動機冒肆迅納藍煙。