1樓：聶才和
型 號：mazda2 勁翔 標準型。
車 型： 三廂轎車 生產廠商： 長安福特馬自達 所屬： [馬自達2]
外形旦梁頌尺寸（長/寬/高）： 4270/1695/1480 油耗：
優 點：不論是造型還是實際使用渣洞，相對於兩廂轎車，mazda2勁翔都更適宜家庭生活。
缺 點：內部空間得到優化，但後排依舊非常有限；三廂車型沒有了幾年前的絕對優勢。
標準引擎 直列4缸16氣門，鋁合金材質反置式發動機/dohc，單缸獨立順序點火系統/ s-vt連續可變氣門正時系統/tscv渦流控制閥系統/電子節氣門控制系統 標準變速器 手動 5檔 標準排量 1348 cc
氣 門 數 16 最大功率 63/6000 kw/rpm 最大扭矩 123/3500 n·m/rpm
燃油系統 電子燃油噴射式 理論油耗 公升/百公里 最高時速 km/h
加速時間 秒（0-100km/h） 排放標準 歐ⅳ標準。
個人認為：馬自達的車還是很不錯的。
2樓：匿名使用者
在沒有4s的城市 保養太費勁 每次做保養的往返用費就達300多公尺。
馬自達2勁翔1.5自動尊貴型怎麼樣?
3樓：太平洋汽車網
1、馬自達2勁翔自動尊貴型是一款2008年上市的三廂車型汽車，排量為；
2、長\/寬\/高（mm）4270\/1695\/1480，軸距（mm）2490，前輪距（mm）1475，後輪距（mm）1465，整備差李質量（kg）1078，最小離地間隙（mm）154，最小轉彎直徑（m），油箱容積（l）43，行李箱容積（l）444，車門數（個）4，車位數（個）5；
3、天窗雙開啟式電動天窗，行李廂遙控開啟\/智慧型一觸式後行李廂門、後行李廂門液壓式支撐杆尺談，玻璃型別前\/後綠色隔熱風窗、4門綠色隔熱車窗，天線高敏感度天線，輪胎規格185\/55r15，輪輞規格鋁合金輪轂，其他配置鍍鉻網狀上進氣隔柵、時尚網狀大型下進氣隔柵、車身同色時尚前\/後保險槓、車身同色車門把手。
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馬自達2勁翔**
4樓：太平洋汽車網
馬自達勁翔**08款萬四擋自動，主要效能如下：
1、勁翔的內飾傳承了馬自達品牌經典的設計樣式，採用了大量的圓形設計。無論是做工精緻、細膩的部件，還是黑與銀相搭配的色調，都令馬自達風格的科技感炫動而出，給它的擁有者帶來優越感。而且，這種時尚感並不以放棄實用性為代價：
中控臺的佈局符合人們通常的習慣，所有控制按鈕的設定也簡單明瞭，我不需花費太多的時間和精力，就能準確而熟練地操縱它們。方向盤上的多功能按鈕更是順手，在駕駛時無需轉移視線，依靠手指的「盲打」就可輕易地操控音響系統。相比一些密密麻麻、排列複雜的方向盤按鈕來說，顯得極為經濟實用，平穩、活躍的動力表現；
2、除了外觀，馬自達2勁翔還給我們帶來另乙個驚喜：除配備兩廂車型的發動機之外，還加入了眾望所歸的鋁合金發動機。這在保證優異的燃油經濟效能的同時，又進一步提公升了馬自達2勁翔的駕駛樂趣。
這兩款發動機都裝備了可變氣門正時系統（s-vt）。其中，實際1348ml）發動機的最大輸出功率為63kw\/6000rpm，與市場上大部分發動機表現相當。而定。
發動機則在相同轉速下，可以達到76kw的最大功率，而最大迅橋扭矩也提公升到138nm\/4000rpm。其的公升功率比同級別的東風標緻還要出色，且在寥寥幾款超過國家***建議標準（高於50kw\/l）的小車中佔得一席之地；
3、在天馬山賽車場的實際駕駛中，這兩款發動機都表現出了優異的響應和平順的輸出。發動機的怠速運轉悄無聲息，輕踩油門，低速時的較大扭矩立刻顯現出來，車輛隨之順暢起步；繼續深踩油門，富有活力的發動機響聲傳入車內，強勁動力也隨之爆發出來。假如事先不被告知它的排量大小，估計很多人都難以察覺它僅為。
對於經常處於市區駕駛的實用主義車主來說，這款發動機的動力輸出富富有餘，並襲尺且自動擋車型的90km\/h等速油耗僅為，相當經濟，不過在賽道上，馬自達2勁翔新增的發動機更加不同凡響，明顯偏重運動風格。特別是其配備的發動機所沒有的可變慣性進氣系統（vis），作用尤其明顯，它能夠在不同轉速下，通過改變進氣歧管的長度來優化進氣效率，從而實現全轉速區域下的高扭矩。從廠方提供的發動機外特性拍昌高（功率、扭矩）曲線就可以看出，小排量發動機所不擅長的低速扭矩，在這款發動機上得到明顯改善。
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馬自達2勁翔**
5樓：太平洋汽車網
馬自達勁翔大概是九萬左右：
1、mazda2三廂轎車勁翔採用「創意·動感·優雅」的設計理念，在造型設計上極具創意地將動感與優雅進行完美結滑鏈合，在駕駛效能和功能設計上傳承了馬自達「zoom-zoom」品牌精神的技術和經驗，使馬自達獨特的脊衝操控效能和制動效能更加成熟，實現了超越同級車水準的動力效能，同時追求更高的駕乘舒適性、靜肅性和駕馭樂趣的完美結合。從而打造富有高品位、高擋次的「新概念緊湊型轎車」；
2、mazda2三廂是肩負著協助馬自達實現新中期計劃「馬自達健進計劃」重任的全球戰略車型。也是秉承馬自達技術開發的遠期展望「zoom-zoom可持續宣言」，推進「駕駛樂趣和環保安全效能的和諧統一」理念，體現「進化的zoom-zoom」理念的第一款產品；
3、全櫻讓殲球首發的mazda2三廂轎車的設計理念是「dynamic＆elegant（動感與優雅）」。設計中，在周密考察研究了表現強烈「動感」的線、面處理等設計表現手法和車內空間、效能、功能的相互關係的基礎上，為強勁有力的車身輪廓賦予舒暢、典雅的線條，著力表現了動感與優雅相結合的整體設計理念。
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馬自達2勁翔**
6樓：太平洋汽車網
馬自達2號金神缺翔已經停產，這是馬自達旗下的一款小型車。
馬自達2金翔使用了兩款發動機，一款是公升自然吸氣發動機，另一款是公升自然吸氣發動機。
公升自然吸氣發動機最大功率63kw，最大扭矩123nm，最大功率轉速6000rpm，最大扭矩轉速3500rpm。這臺發動機配備了連續可變氣門正時系統，並使用鋁合金氣缸蓋體。
匹配這臺發動機的是5速手動變速箱或4at變速箱。
公升自然吸氣發動機最大功率76kw，最大扭矩138nm，最大功率轉速6000rpm，最大扭者凱矩轉速4000rpm。這臺發動機配有可變氣門正時系統，使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。
匹配這臺發動機的是5速手動變速箱或4at變速箱。
馬自達2金翔前懸架採用麥弗遜式獨立遊嫌辯懸架，後懸架採用h型扭力梁非獨立懸架。
這類小型車的後懸架通常採用扭力梁懸架，結構簡單，體積小，空空間非常小。
如果你對馬自達2金翔感興趣，可以試試。雖然這款車已經停產了，但是在很多二手車市場還是可以看到的。
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請問Mazda3星騁的耗油量怎麼樣，合不合算呀？
自動，塊跑 ，還能剩一格油，市區，自動擋的車都比較費油，喜歡就好，沒有什麼合算不合算。想省油建議買手動車型，或cvt，dsg的車型。如騏達，高爾夫。馬自達星騁. 油耗問題 這油耗很正常的，馬三油耗本身就大。而且你平均時速才km，這個油耗再正常不過，等首保過後可能會降乙個油的。市區跑， 個油很正常的。...
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