1樓：帳號已登出
吸氣衝程。進氣閥(l)開啟，活塞向下運動，燃油和空氣的混和物進入汽缸，當活塞運動至最低時，進氣閥關閉。
工作原理。活塞在汽缸內往復運動時，從汽缸的一端運動到另一端的過程，叫做乙個衝程。普通內燃機大多為四衝程內燃機。
它分為吸氣衝程、壓縮衝程、做功衝程和排氣衝程。主要有四衝程汽油機和四衝程柴油機兩種。
小常識：最早的 四衝程內燃機春冊使用的燃料是 煤氣。
擴充套件。四衝程內燃機。
壓縮衝程。進氣門和排氣門都關閉，活塞向上運動，汽油與空氣混合物被壓縮。把機械能轉化成內能扒帶巨集。
做功衝程。<>
壓縮衝程結束時，火花塞行慧產生電火花，使燃料猛烈燃燒，產生高溫高壓的氣體。高溫高壓氣體推動活塞向下運動，帶動曲軸轉動，對外做功。四個衝程中只有做功衝程對外做功，其他三個衝程都是靠做功衝程的慣性完成的。
把內能轉化成機械能。
排氣衝程。進氣門關閉，排氣門開啟，活塞向上運動，把廢氣排出氣缸。
2樓：網友
1）物理吸氣衝程無能量轉化（2）在內燃機的四個衝程中猜枝，穗汪敏只有兩個衝程完成了能量轉化。做功衝程是利用內能來做功的衝程陵基，將內能轉化為機械能；壓縮衝程是燃料混合物被壓縮，溫度公升高，壓強增大，機械能→內能。
3樓：督求澹
1）物理吸氣衝程無能量轉化（2）在內燃機的四個衝程中擾旁搭，只有兩個衝程完成了能量轉化。做功衝程是利用內能來做功的衝程，將內能轉化為機械能；壓縮衝程是燃料混合物被壓縮，溫度公升高，壓強緩拿增大，機械能內啟攔能。
吸氣衝程是什麼能轉化為什麼能？
4樓：劇嬌潔法壤
1）物理吸氣衝程。
無能量轉化。
2）在內燃機的四個衝程中塵塌，隱棗只有兩個衝程完成了能量轉化。
做功衝程是利用內能來做功的衝程，將內能轉化為機械能。
壓縮衝程是燃料混合物被壓縮，溫度公升派攜圓高，壓強增大，機械能→內能。
在這四個階段吸氣衝程壓氣衝程和排氣衝程是依靠什麼
5樓：慎畫俞家馨
內燃機的四掘譁備個衝程中只有做功衝程判毀對外輸出功，其它三個衝程依靠飛輪慣性迅蘆棗速完成；
故選d．
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