1樓：愛尚衣裳時尚穿搭
隨著生活條件越來越好，購買汽車已經成為了很多家庭的選擇，而在購買汽車的時候，有很多人也都會選擇一款非常喜歡的汽車，並且對於這款汽車也會有個比較仔細的瞭解，吉利金鷹這款車搭載了什麼樣的發動機，就是有很多朋友都顯得特別關注的一件事情。
經過了解之後可以發現這一款汽車是達到了一款公升自然吸氣發動機，而這款汽車也是吉利旗下的寬檔一款小型汽車，整體的表現還是非常不錯的，這一款發動機有102的馬力和136牛公尺的最大凝聚，整體來說表現還是比較不錯，最大功率也能夠達到轉速5800轉。<>
這樣的乙個資料，雖然在很多汽車的發動機相比的過程中並不是特別優秀，但是在同級別同價位的汽車之中，整體的表現還是非常不錯的，並且這一款發動機還搭載了多點電噴技術，這樣對於整個汽車的動力表現也能夠起到非常大的幫助作用，但是我們在瞭解這一款汽車的時候，還需要通過多個方面來綜合進行了解，不僅需要關注到發動機和動力，並且需要關注到空間和外表。<>
整體來說這一款車的表現還是非常優秀，也得到了不少朋友們的認可，只不過這一款車現在已經停產，所以並沒有辦法買到新車，但是在二手車的市場上面的整體表現仍然還是比較不錯的，並且**也是比較便宜。<>
如果大家笑巧畢想要購買這樣一款汽車那麼也可以對於這款汽車有著更多的瞭解，只有這樣才能夠更好的做出比較準碰芹確的決定，在這種情況之下也能夠讓我們的生活變得更加方便，而在購買汽車的時候，只有經過了仔細的對比之後，才能夠找到最為合適的選擇。
2樓：愛情來了擋不住
搭載的是公升自然吸氣發動機，這款發動機的馬力不是特別的足，但是這款發動機它有很多點電噴技術。
3樓：王志剛剛剛
這款車用的發動機是公升自然吸氣發動機。而且這個發動機也是有著很好的配置。也是自主研發的。
4樓：白珍全全全
這款車型搭載的是吉利公司自主研發的479q發動機 。配置也是相當的高了。
吉利金鷹用的什麼發動機
5樓：太平洋汽車網
吉利金鷹採用公升自然吸氣發動機，是吉利旗下的一款小型車。
吉利金鷹的公升自然吸氣發動機，最大扭矩102馬力，136牛公尺。這臺發動機的最大功率轉速為5800轉/分，最大扭矩轉速為2800至3400轉/分。該發動機採用多點噴射技術，採用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
匹配這臺發動機的是5速手動變速箱或4速自動變速箱。
吉利金鷹前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用扭力梁式非獨立懸架。
這類小型車的後懸架通常採頌野用扭力梁懸架，結構簡單，體積小，空空間非常小。
後懸架使用扭力梁可以放大後排乘客艙空賣雹和後備箱空，對於小型車來說非常重要。
吉利金鷹的車空野配喊還不錯。該車長寬高分別為3999mm、1692mm和1465mm，軸距為2502mm。
如果你對吉利金鷹感興趣，可以試試。
雖然這款車已經停產了，但是在很多二手車市場還是可以看到的。
吉利金鷹的二手車**也比較便宜。
百萬購車補貼。
吉利金鷹用什麼發動機
6樓：
吉利金鷹全系使用了一款公升自然吸氣發動機，這是吉利旗下的一款小型汽車。吉利金鷹的這款公升自然吸氣發動機有102馬力和136牛公尺的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5800轉每分鐘，最大扭矩轉速為2800到3400轉專每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋和顫答帶鑄鐵缸體。
與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或4速自動變速箱。吉利金鷹的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了扭力梁非獨立懸架。這種小型汽車的後懸架一般都會使用扭力梁懸架茄蘆，這種懸架的結構簡單，體積小，佔用的空間也是非常小的。
後懸架使用扭力梁可以擴大後排的乘坐空間和後備箱空間，空間對於小型汽車來說是非常重要的。吉利金鷹的車內空問表現還算不錯，這款車的長寬高分別是3999公釐，1692公釐，1465公釐，軸距為2502公釐如果大家對吉利金鷹感興趣，可以去試駕一下這款車舉正。雖然這款車已經停產了，但是在不少二手車市場上還是可以見到這款車的。
吉利金鷹的二手車**也是比較便宜的。
吉利金鷹的動力
7樓：愛你
吉利金鷹採用的公升發動機技術來自於豐田的5a發動機，經過了重新調校，並配備了bosch m 版本最新電噴控制系統，使得動力充沛，經濟性也得到了比較好的控制。作為一款家用車，在動力上我們自然也沒有必要去過分追求加速效能和最高行駛速度。但是必要的加速感依然是必不可少，最大功率69千萬，最大扭矩128牛公尺，雖然資料沒有新飛度那樣讓人乍咐頌李舌，但是，如此的動力推動僅有1噸多的小車，已經綽綽有餘了，發動機的動力在接近3000轉時，動力輸出會更為順暢，爬坡、超車都櫻寬倍感輕鬆。
收油門時，也不會感到明顯的捽車現象。不過畢竟是小排量車型，空調啟衡遲動後對動力影響也較為明顯。
2011款吉利英倫金鷹的發動機是**出的
8樓：網友
既然是吉利的汽車，當然是他們自己的。。。
發動機廠家型號：mr479qa)排量 (l) 。
工作方式自然吸氣氣缸排列形式直列。
發動機特色技術：待查。
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