電機有不帶磁鋼的麼，電動車電機磁鋼多少有區別嗎

1樓：鄭寶公升文

當然有。能磨壞磁鋼，說明轉子或軸變形、磁鋼鬆動，很危險。另外，磁鋼損壞嚴重時，電機效率會大大降低，發熱增加。

電機磁鋼主要是永磁材料做的，一般有釹鐵硼磁電機磁鋼、衫鈷電機磁鋼、鋁鎳鈷電機磁鋼。

釹鐵硼磁鋼分燒結釹鐵硼與粘接釹鐵硼兩種，一般電機採用燒結釹鐵硼磁鋼，磁效能及高，能吸起相當於自身重量的640倍的重物，由於其優異的磁效能而被稱為「磁王」電機用釹鐵硼磁瓦的居多。

電動機執行，一種旋轉式機器，它將電能轉變為機械能，它主要包括乙個用以產生磁場的電磁鐵繞組或分佈的定子繞組和乙個旋轉電樞或轉子，其導線中有電流通過並受磁場的作用而使轉動，這些機器中有些型別可作電動機用，也可作發電機用。

電動機（motors）是把電能轉換成機械能的裝置，它歷吵是利用通電線圈在磁場中受力轉動的現象製成，分佈於各個使用者處，電動機按使用電源不同分為直流電動機和交流電動機，電力系統中的電動機大部分是搭爛數交流電機，可以是同步電機或者是非同步電機。

電動機主要由定子與轉子組成。通知首電導線在磁場中受力運動的方向跟電流方向和磁感線（磁場方向）方向有關。電動機工作原理是磁場對電流受力的作用，使電動機轉動。

2樓：合利士智慧型裝備

有不帶磁鋼的電機

無鐵芯電機是代表電機團物行業未來發展方向的一種新型特種電機，分為無鐵芯電動機和無鐵芯發電機，採用無鐵芯線圈、碳刷、無磁阻尼、稀土永磁電動技旁或仿術，改變了傳統電機運用運纖矽鋼片與繞線定子結構，結合電子智慧型變頻技術，使電機系統效率提高到95%以上。

電動車電機磁鋼多少有區別嗎

3樓：上海萬通職業學校

1、車速不同。

磁鋼。少的，通常車速設計得較快，磁鋼多的，車速較慢。

2、力度不同。

磁鋼少的，上坡力度比較差一些，磁鋼多的，上坡力度強一些。

3、功率不同。

磁鋼少的，電機功率會槐好下降一些，磁鋼多的，功率大一些。

電動車電機磁鋼多少有區別嗎

4樓：網友

有啊，最好該是多少就是多少。但如果少了，把少的那片位置空著，其他磁鋼一定要按原位放好。少一片，電機功率會下降一些，也會費電一些。總之效率會下降。

不過，由於電動車的永磁體是粘接放在轉子上的，少一片的話，輪子轉起來會有振動。低速還好，高速的話，你會感覺到手麻。

磁鋼少的，通常車速設計得較快。但上坡力度比較差一些。牌子不一樣，磁鋼的數量可以不同，材質也可能不同。磁鋼較強磁性的牌子，電機力度大些。