1樓：沉夜孤星
良好的燃燒性：良好的燃燒效能是指柴油噴入柴油機燃燒室與高溫空氣形成均勻的可燃混合氣之後，能在較短的時間內發火自燃並正常地完全燃燒的效能。 十六烷值是評定柴油自燃發火效能的指標，指和柴油發火性相同的標準燃料中所含十六烷體積的百分數，是在規定的單缸柴油機(十六烷值機)中測定 柴油的十六烷值高低由柴油的化學組成和餾分組成決定。
十六烷值高，表明該燃料在柴油機中的發火效能良好，滯燃期短，燃燒均勻且完全，燃燒後壓力上公升平穩，工作比較柔和，柴油機啟動效能較好。據試驗，使用十六烷值為53的柴油，柴油機在3s內即可啟動，而使用十六烷值為38的柴油卻需要45s才能啟動。反之，柴油的十六烷值越低，柴油機的工作則越粗暴，啟動性就越差。
工程機械所用高速柴油機的柴油十六烷值一般不低於40~50。 需要說明的是，十六烷值過高也不好，當超過65時，柴油分子量加大，餾分較重，柴油的凝點較高，蒸發性差，易裂化以致燃燒不完全，排氣冒黑煙，燃油經濟性下降。 奧新富通乳化柴油很好地適應了這一要求。
良好的低溫流動性 柴油的低溫流動性直接關係到柴油機供油系統能否向噴油器正常供油的問題。低溫流動性差的柴油，會造成低溫下供油中斷，不能保證柴油機在低溫下正常工作，因此，柴油的低溫流動性是柴油機能否在低溫下正常工作的基本保證。
2樓：沉夜孤星
粘度。是柴油重要的使用效能專案，它與柴油額供給量、霧化性、燃燒性和潤滑性均有密切的關係。高速柴油機在執行時，噴油時間每次只有秒，要在如此短的時間內使噴入的柴油氣化自燃，更多油品資訊油品資訊調油技術請關注***油品圈。
霧滴直徑不能超過，才能保證完全燃燒。霧化好壞取決於粘度，粘度過大則霧滴大，與空氣混和不均勻，燃燒不完全形成積炭；如果粘度過小，霧化雖好，但噴射角大而近，也不能與空氣混和完全，同時對噴油嘴等部件的潤滑效能變差，增大磨損。標準中要求0號輕柴油在20℃時的運動粘度在，只有在這個範圍內，才既能保證柴油對發動機燃油供給系統有較好的潤滑性，保證柴油有較好的霧化效能和供給量，從而使柴油有較好的燃燒效能。
凝點、冷濾點。
是評定柴油低溫流動性兩個主要指標，我國柴油就是按凝點劃分牌號的，凝點是柴油不能流動的最高溫度。但實際使用中，在柴油完全凝固前，便有蠟結晶析出，結晶達到一定尺寸，就可能造成過濾器濾網堵塞，使柴油並未達到凝點前便不能使用。
在規定條件下柴油不能通過濾網的最高溫度，叫柴油的冷濾點。冷濾點與柴油的使用效能有良好的對應關係，各牌號柴油的實際使用溫度範圍就是按冷濾點來劃分的。
3樓：尹朶月
1.私度黏度是機油的主要效能指標，而且是機油牌號分類的依據。機油黏度的大小對柴油機的摩擦功率、運動零件的磨損量、活塞環的密封程度、潤滑油及燃油的消耗量、發動機的冷啟動性、零件溫度等都有密切關係。
為了節約燃料，減小摩擦阻力、磨損和機油的能量損失，在摩擦表面形成一定厚度油膜，也為了冷卻和洗滌摩擦表面，均需要有一定黏度的機油。黏度過高，流動性差，機油不能被輸送到各運動件之間的間隙中去，會整件磨損，降低機械效率。黏度過低，則流動性太大，潤滑油膜難以保持，會引起潤滑不良，使零件磨損加劇。
機油黏度隨溫度的變化而變化，溫度高赫度小，溫度低黏度大。因此，夏季主要使用黏度大的機油，否則會因機油過稀。，不能保證柴油機得到可靠的潤滑。
冬季應使用黏度較小的機油，否則會因為黏度過大，流動性差，柴油機也同樣得不到可靠的潤滑。 2．凝點機油冷卻到完全不能流動時的溫度稱為機油的凝點，通常黏度高的機油凝點也高，柴油機上機油的凝點一般在0～20℃之間。
柴油發動機用機油有什麼標準嗎？
4樓：嘰歪
要求一：柴油要求燃燒迅速，發動機易於起動，工作平穩，經濟性高；反之，則燃燒緩慢，工作不良和排氣冒黑煙，耗油量大，點火效能差。一般柴油品質由柴油中所含化學成份16烷值來評定，16烷值的高低直接影響點火效能的好壞。
高速柴油機所用的柴油16烷值一般為45-55%,如過高過低都不適當。假如16烷值超過一定限度時，對點火效能的改善並不明顯，而燃料的消耗卻會成正比例增加，這是因為16烷值過高會導致柴油裂化作用加速，在燃燒中析出的炭質還未與氧氣充分化合，即隨廢氣排出。
要求二：要有適當的粘度。粘度直接影響柴油的流動性及混合和霧化的情形，如粘度過大，霧點較大，會形成霧化不良；反之，粘度過小，會產生漏油使油壓降低，分佈不均，從而造成混合不好。
燃燒不良同時會導致對噴油幫浦等機件的潤滑作用大大降低。
要求三：凝固點不能過高。凝固點即燃油停止流動的溫度，一般在-10℃左右。
因此，應按季節不同選用粘度相當的柴油。進口柴油發電機組要求使用國際、國內優質0#柴油，此種柴油在新疆適用於4-9月份使用，冬季應用-20號或-35號柴油。
發動機潤滑油的主要效能指標什麼?
5樓：太平洋汽車網
潤滑油的主要效能指標有粘度、粘度指數、密度和比重、傾點、閃點、抗乳化性、空氣體釋放、燃點、起泡性、氧化安定性、中和值、腐蝕性、防鏽性試驗、傾點試驗、銅板腐蝕試驗、閃點試驗、抗磨性和極壓性試驗。潤滑油的相關資訊如下：潤滑油的組成：
潤滑油慧中耐一般由基礎油和新增劑組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定了潤滑油的基本效能。新增劑可以彌補和改善基礎油效能的不足，賦予一些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。
潤滑油的主要前春生產工藝包括常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精製、溶劑脫蠟、白土或加氫補充精製。潤滑油的基本效能包括一般理化效能、特殊理化效能和模擬臺架試驗。潤滑油最重要的性質是粘度、氧化安定性和潤滑性，這些性質與潤滑油餾分的組成密切相關。
粘度是反映潤滑油流動性的重要質量指標。不同的應用條件有不同的粘度要求。重型和低速機械應選擇高粘度潤滑油。
氧化安定性是指油品在服役環境中因溫度、空氣體中的氧和金屬催化而產生的抗氧化能力。油被氧化後，根據使用條件，會生成細小的含碳物質，主要是瀝青質、粘稠的漆狀物質或漆膜，或粘稠的含水物質，從而降低或喪失其使用效能。潤滑性表示潤滑油的抗磨效能。
潤滑油的作用：潤滑，分離機械摩擦面，形成液體摩擦，減少機械磨損和摩擦阻力，提高機械效率。冷卻功能，利用機油的迴圈流動，帶走機械運轉時產生的熱量，保證機械正常運轉。
保護，粘附在機械錶面，防止腐蝕。密封功能，使缸壁和活塞環之間的密封不洩漏。培雀。
汽油的主要效能指標有哪些
6樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】汽油主要指標包括辛烷值、膠質、餾程、蒸汽壓、硫含量等，其中辛烷值、膠質、蒸汽壓、餾程等指標直接關係到汽油使用效能；而硫含量等指標則作為重要的環保指標。國內汽油標準主要依據硫含量高低來制定，但硫含量對汽油燃燒使用效能影響較小。
汽油(gasoline)，外觀為透明液體，可燃，餾程為30℃至220℃，主要成分為c5～c12脂肪烴和環烷烴類，以及一定量芳香烴，汽油具有較高的辛烷值(抗爆震燃燒效能)，並按辛烷值的高低分為90號、93號、95號、97號等牌號。
汽油由石油煉製得到的直餾汽油組分、催化裂化汽油組分、催化重整汽油組分等不同汽油組分經精製後與高辛烷值組分經調和製得，主要用作汽車點燃式內燃機的燃料。
2017年10月27日，世界衛生組織國際癌症研究機構公佈的致癌物清單初步整理參考，發動機尾氣，汽油在2b類致癌物清單中。
圖/文/攝：太平洋汽車網張鳳雪）
排程自動化系統的主要效能指標有哪些
電力排程自動化系統技術監督的主要內容。一 電力排程自動化系統設計 生產 安裝除錯 驗收和執行全過程的技術監督。二 電力系統工程建設專案 包括發電廠 變電站 換流站 集控站 線路等的新建 改擴建 規劃 設計過程。 應充分考慮電力排程自動化系統和裝置的技術效能 條件和執行經驗，徵求電力排程自動化系統技術...
微型計算機的主要效能指標不包括
微型計算機的主要效能指標不包括並行度 微型計算機系豎枯統從全域性到區域性存在三個層次 微型計算機系統 微型計算機 微處理器。cpu 單純的微處理器和單純的微型計算機都不能獨立工作，只有微型計算機系統才是完整的資訊處理系統，才具有實用意義。特點。微型計算機的特點是體積小 靈活性大 便宜 使用方便。自年美國...
柴油機油與汽油機油的區別,柴油機油能用與摩托車發動機嗎
柴油機油與汽油機油區別蠻大的！但摩托車可以使用柴油機機油的！其實國內的生產摩托車對機油要求並不高，即使內部機油只有0.4l發動機都不會壞掉的。像日本產的公里跑摩托車，你倒些市面上常見的30幾元機油兩三瓶機油下去，開沒100公里，就燒機油了，發動機超級響了。大修。我就遇到過幾次。加普通汽車機油都不行，...