1樓：哎呦危呀
當時買車前同級別的4s店都去了，而且都試拆遊駕了，包括賓士，寶馬，奧迪，凱迪拉克，雷克薩斯，甚至阿爾法羅密歐也去看了。
<>最吸引我的還是英菲尼迪q50l的外觀，我提的是進享，鷹眼大燈，波浪進氣格柵，完美的側曲線，前置後驅都深深的吸引著我。實在等不了寶馬新3了，最後毫不猶豫的定了。
當然，今天主要談他的缺點，每種車型都有他的優缺點，q50l也不例外。他最大的缺點我認為是不支援carplay等人機互動，其次就是內飾過老，沒有電子手剎，沒有液晶屏，其他物戚方向盤重，因為他是電子液壓助力，開習慣了其實一樣的(頂配是電子電動助力)，動力系統方面，搭載賓士m274發動機，最大馬力211，最大扭矩350，這動力帶動噸的車重，也不能對他要求過高，但平常加速超個車啥的沒問題。懸掛方面，那簡直是日系車的巔峰好吧，居然被人噴我不理解。
最後還是需要你本人去試駕一下才能感受最真。
可以結合自己的實際情況分析一下。然後再找找這個車的評測**，評測**一般會有關於車輛的外觀，內飾，底盤，發動機，變速箱等等，這些都能給你一定的參考！最後就是自己去店裡試乘試駕，這個才是你在購買之前能切身體會這輛車的各種感受的機會。
和你說說毛病吧，我買的第一年國產的那批，悅享版，14年五月份的。1，方向盤重，十分的重，原因不知道。2，剎車片，剎車片換的有點勤，也許和我開車習慣有關，20000公里都跑不到。
3，音響太爛了，講真的，效果直奔五菱。4，空調聲音大的離譜，夏天放在樓下都以為是拖拉機來了。5，發動機聲音也很大，不知道是靜音做的差還是什麼。
2樓：超級飛俠
年薪20萬，生活不止養車，還有其他生活開支，例如房貸、老人和孩子，每月至少要8000，所以月收纖棗併入沒有1萬塊，也就是說如果年薪收入沒有超過12萬，要養一輛20萬左右的毀跡車子會很困難，所以大家在買車前一定要慎重考慮自己的收入是否能支撐起這些養車費用，不然把收入都拿去巖旁養車，生活質量就很難得到保障。
3樓：學習是一生的事情
當然可以了。掛牌之後，主要的費用只包括油耗，保險，定時保養等費用。一年2萬塊是足夠啦！
4樓：牛肉卷
我認為可以養得起這臺車，因為這臺車的保養費用並不昂貴，而且油耗也並不是很高。
5樓：惠華小知識
養得起。因為英菲尼迪q50l這輛汽車保養費用並不高，年薪20萬養得起。
6樓：ios小馬
養的好好的，所有費用加一起一年三萬不到。
7樓：這名字v587不
可以。我就是這個車，月均1萬。
8樓：網友
我月薪三千都是開q50咋的。
買英菲尼迪q50l養不起
9樓：太平洋汽車網
英菲尼迪是日產集團旗下的豪車品牌，進到中國後與東風汽車公司一起發展中國豪華車銷售市場。英菲尼迪的車系一直「叫好不叫座」，q50l也是這般。英菲尼迪q50l精準定位為b級車奢華銷售市場，可是銷售量一直不理想化，並且有買車人坦言買英菲尼迪q50l養不活啊，難道說英菲尼迪q50l有哪些致命性缺陷，造成它的銷售量清冷。
下面我們一起來討論英菲尼迪q50l通病都有行山哪些？
通病。一、級別不足高。
英菲尼迪q50l精準定位自身為b級豪華轎車，一般廣泛的豪華轎車都是會新增一些尤其的硬體配置來與家庭用b級車來區別，比如全景天窗車，這是乙個提公升水平的關鍵配備。殊不知英菲尼迪q50l全系列全是標準配置自動天窗。也有英菲尼迪q50l選用剎車，這個是許多買車人所抨擊的，由於對比剎車，剎車的出現危害了室內空間，而且與英菲尼迪q50l的運動風極為不配。
通病。二、風噪大。
這與英菲尼迪q50l選用防爆輪胎有點兒關聯，防爆輪胎談物是個好壞較為顯著的商品，由於防爆輪胎的構造，胎壁厚、胎壁硬終究在行車時雜訊大，此外防爆輪胎的價位也略微貴一點。優勢是輪胎爆胎後可憑著偏厚的胎壁支撐點車輛行車。
通病。三、儲物室內空間少。
英菲尼迪q50l的汽車後備箱室內空間算不上非常大，但也充足日常應用。缺憾的是在後排座坐椅放倒只有在運動版中完成，一般版是不可以放平的。也有便是車裡儲物室內空間，這一許多車友都十分不滿意，q50l的儲物室內空間太少了，而且容量不足，除開前含帶液座扶手箱、扶手箱和前座汽車車門儲物格，後排座汽車車門居然_有儲物格。
除開這種缺陷外，英菲尼迪q50l也有音箱音色很差和漆面過薄等通病。總體來說，英菲尼迪q50l是一款安全係數高，配備豐富多彩的車系，遺憾知名品牌較為冷門，知名度不足普遍，許多顧客都不清楚英菲尼迪這一知名品牌。期待日生產能力多關心這一豪華車品牌，讓英菲尼迪更深層次人心。
百萬購車補貼。
買英菲尼迪q50l養不起怎麼辦？
10樓：信必鑫服務平臺
賣二手車賣了。
英菲尼迪q50l通病。
一、檔次不夠高。
英菲尼迪q50l定位自己為b級豪華車，一般普遍的豪華車都會加入一些特別的配置來與家用b級車來區分，例如全景天窗，這是乙個提高檔次的重要配置。然而英菲尼迪q50l全系都是標配電動天窗。還有英菲尼迪q50l採用腳剎，這個是不少車主所詬病的，因為相比手剎，腳剎的存在影響了空間，並且與英菲尼迪q50l的運動風格極其不搭。
英菲尼迪q50l通病。
二、胎噪大。
這與英菲尼迪q50l採用防爆輪胎有點關係，防爆輪胎是個優劣比較明顯的產品，因為防爆輪胎的結構，胎壁厚、胎壁硬註定在行駛時噪音大，另外防爆輪胎的價錢也稍微貴一點。優點是爆胎後可憑藉較厚的胎壁支撐汽車行駛。
英菲尼迪q50l值得入手嗎
11樓：太平洋汽車網
2018款英倫菲尼迪q50l共推出了6款車型，其中最值得推薦的是中檔版本，對於這一類車型來說還是相當體面的，只比第二低的版本高了1萬元，但配置價值更具價效比，也是全系最高的選擇，配備了led大燈、bose音響等。
其次是低配舒適版，在指導價上優勢明顯，日常實用配置完全夠用，配備自動空分割槽調節、仿皮座椅、主副駕駛座椅電動調節、一鍵啟動，被動安全配置與高配車型一致。
最後是精英運動銀坦薯版，配備了動感運動套件和19寸大車輪，das線控轉向系統，配置水平完全夠用。信茄相比高階版，多出的3萬元不僅僅是運動版的專屬配置，還有一些更方便的配置。
百萬購車補貼鋒者。
日產豪車英菲尼迪q50l：我都跌破20萬了，為啥還是賣不動？
12樓：小劉說車
我感覺英菲尼迪不光q50l不好賣，其他車型也是銷量慘淡。
q50l與賓士c採用同樣的發動機櫻散攔，但這款發動機現款賓士c已經不用了，或者說技術已經落後了。
其次來說作為二線豪華品牌，英菲尼迪的品牌影響力比雷克薩斯要差的多，但雷克薩斯為什麼一直不國產呢？因為他們清楚的認識到了國人願意買進口的產品，很長一段時間進口就代表了品質，並且未來的日子裡也會這樣下去。
當你的產品不必別人優秀多少的時候，一定要有乙個亮點，並且這個亮點足以打動想要買你車的人。
包括現在很多二線豪華品牌，都以為國產後增大利潤，但是銷量白瞎了，沒有銷量，你就是成本再低有什麼？
雷克薩脊胡斯進口，他們難道不掙錢嗎？所以國產不一定是好事。還有像jeep，jeep指南者在沒有國產的時候，接近30萬的**，配置爛的沒法看，但照樣不愁賣，現在你再看看，國產後，都快接近10萬塊錢的車了。
所以這些商家的腦掘罩子有的時候真不知道怎麼想的。
競爭太激烈 產品不突出 經濟不景氣。
奧迪q5l這款車，年薪多少就可以購入了？
13樓：周**強強
我覺得年薪在50萬左右就可以購入了，因為這輛車是非常好的，效能是比較強的，尤其在發動機方面是非常厲害的，外觀也長得很好看，所以有很多人都非常喜歡這輛車。
14樓：行樂先生
年薪30萬就可以購買，而且最重要的就是外表的設計也是非常的珍貴，在開車的時候整體看起來也非常的豪華，所以大多數的人才會選擇購買奧迪。
15樓：白珍全全全
這款車年薪100萬就可以購入了。因為這款車的**其實相對來說也是比較偏高的，所以如果年薪100萬的話買這款車就綽綽有餘了。
16樓：王祿
年薪30萬就可以了，這款車的養護費用並不算是非常的貴，只要這個年薪就可以購買一輛的，也是非常划算的。
17樓：愛吃西瓜的熊
年薪30萬就可以購買，如果沒有這麼多的錢，也可以進行貸款和分期購買。
年薪稅後十五萬，能養得起豪車寶馬3系嗎？
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第一要看地方，如果是在東部沿海，20萬頂多就是一層樓，撐死能建到二層，因為人工費不便宜。如果在西部，本來就是建平房的，蓋個平房沒有問題，說不定還可以順帶裝修一下。只能在農村蓋一所大約建築面積100多平的兩層小樓，這絕對不帶裝修啊，現在小工工資高 磚 沙 水泥等等 都很高，20萬讓普通老闆姓很難掙，但...
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