1樓：愛娛樂的花嫿
在高速上車速是非常的快，如果在高速上把車門同側車窗開啟是會存在安全隱患的，因為如果同時將同側的車窗開啟，那麼氣流就會從一側通入車內，很容易造成安全隱患，司機在前方會感受很強的迎風感，會對司機的視力造成影響，同時會導致駕駛員出現一些問題不好掌握情況，那麼就很容易造成交通事故。<>
當高速時車開同側車窗很容易對車輛造成阻力，因為當車窗開啟之後，空氣會進入到車內，會阻止車的行駛速度，同時也會增加耗油量。在歷大高速上行車開童車車窗也會猜爛餘有很多的噪音，因為當空氣進入到車內時很容易引發震動，在耳邊會產生一些噪穗滾音，會影響人的聽力，尤其是對駕駛員來說噪音的障礙會很大，會影響駕駛員的感受和聽覺。在高速公路上打同側的窗戶，同時開啟很容易造成車禍，因為在高速公路上車速是非常的快，如果同時開啟一側的車窗，那麼汽油會進入到車內，也會導致汽車受到過多的阻力，使駕駛員的聽覺和視覺產生影響，從而會增大車禍的風險。
開同側車窗強烈的風會直衝到人的面部和身體，會讓面部的呼吸非常困難，同時開同側窗灰雪氣體進入車內從而形成一股很強大的氣壓會導致人呼吸困難。所以在高速行駛一定要注意不能夠開同側車窗，因為存在很大的安全隱患。如果車內有異味可以使用車載香水或活性炭的方式消除異味，也可以開啟車窗，但開啟車窗要開小孔不要過大，過大很容易造成安全隱患。
在高速公路上汽車還是不要開窗比較好，因為無論從任何方面來講，在高速上開窗子沒有很大的益處，同時還會帶來安全隱患。在高速公路時如果想要透氣，可以在行駛之前就開啟車窗進行疝氣，如果因為天氣的原因可以開啟車內的空調，再保證車內的空氣迴圈就會很好。
2樓：山西巨集盛星辰
是的，車輛在行駛過程高沒中速度比較快，對玻璃會造成一定程度的衝擊，有戚模納可能會碼毀影響車內空氣，會導致玻璃破碎。
3樓：夾竹桃
我認為肯定會有隱患，因為這樣做會破壞汽車的氣動外形，如果遇到橫風很有可能會導致汽車失控。
4樓：女王抱
感到一定有隱患，因為這樣做破壞汽車的氣動形狀，如果遇到橫風很有或許導致汽車失控。
高速路上為什麼不能開同側車窗
5樓：剛剛說歷史
<><高速路上為什麼不能開同側車窗？
老司機們都知道，高速上不能開同側車窗。你有沒有想過為什麼呢？不僅僅是因為被風「打臉」不舒服，更重要的是涉及到行車安全。
高速為什麼不能開同側車窗
首先，開啟同側車窗會增加油耗。在高速行駛時，開車窗會增加空氣阻力，導致車輛油耗增加。實際上，超過80公里/小時的車速，使用空調比開窗省油。
其次，開啟同側車窗會產生較大噪音拍巨集。大量的空氣進入車內，引發震動，造成噪音擾亂聽覺神經，對行車安全產生不利影響培或。
最重要的是，開啟同側車窗會造成安全隱患。高速行駛時，車速非常快，同時開啟同側車窗，氣流會直接灌入車內，影響車輛的側向穩定性。
這對駕駛人的視力和身體都會產生影響，容易導致頭暈，甚至無法控制方向。一旦有樹葉或其他雜物飛入車內，就會更加危險。
如遇特殊情況不得不開啟窗戶，那就要了解高速開窗的技巧。
1、開天窗
高速上開天窗通風換氣是乙個很好的選擇，受到車內外氣流壓力的影響，車內空氣迴圈會很快，且對行車風阻影響也不大。
2、對角開窗
如果車子不帶天窗，可以開斜對角車窗，把後單側車窗降三分之一，前單側車窗降三分之一。這樣不僅僅通風效果好，而且沒有什麼聲音。
3、開單側窗
想快速除味可以開單側窗，也可以把駕駛或副駕駛位窗戶關上，開啟另外3扇。這樣空氣流通不平衡，空氣移動有明顯的方向性，車內異味可以快速被排出。
4、開單側後車窗
當車上有人暈車，可以關閉三扇車窗，只開啟單側後車窗通風，使得後排留下乙個高氣壓區域，在這個區域出風，風比較柔和，並且減少飛入雜物被傷的可能。
所以，請記住，高速行駛時不建議開同側車窗，甚至最好不要開窗襲中冊。如果真的遇到特殊情況必須開窗，可以選擇開啟天窗或斜對角車窗，這樣可以減少風阻的影響，提高行車安全。
開高速時開窗，都會有哪些安全隱患呢？
6樓：慷慨且謙虛的小松柏
開高速時開窗，都會有哪些安全隱患呢？高速行駛，車窗全部開啟會怎麼樣？會發生什麼還不確定，因為偶然因素太多，但是開著車窗高速行駛不會有什麼危害。
儘量不要好奇。運氣好的話，可能什麼都沒有。運氣不好的話，不好說。
不建議高速開車窗。
在我們的日常駕駛中，我們開窗通風，或者不想開空調的話，一般都是選擇性的開窗，中低速駕駛都可以，但是四個窗戶都開著，更別說高速了，一般的路上很少有人這麼做。
如果高速行駛時四個車窗全開，車內氣流可能會因高速而混亂。有時候我們也經歷過，在車上抽菸的乘客為了儘快驅散煙味，會同時開啟左右車窗。空氣流量很大，四扇窗戶就更不用說了，司機和乘客都會瞬間不舒服。
同時容易吹到車內的物體，中控臺和座椅上散落的物體可能會被吹到窗外，這也意味著會影響自己和其他車輛的行駛安全。而且在山區或者其他複雜地形環境下高速行駛，會出現側風現象。雖然汽車在正常情況下不會翻車，但車速高，當側風達到一定程度時，會改變車輛的正常行駛軌跡。
如果駕駛員注意力不集中，車輛可能會失去控制，甚至翻車！
高速開窗也會讓車輛消耗更多的燃油，因為開窗會擾亂氣流。如果汽車速度達到80km/h以上，行駛時產生的風速為40m/s，開窗後會產生強對流空氣，風阻增大，也就意味著油耗增加。
7樓：網友
高速公路上不可以開窗，在高速上開車窗會有很大的安全隱患。如果需要換氣，可以啟動空調外迴圈模式。
8樓：暖陽
高速上開窗噪音汙染很大，後方車輛打喇叭也聽不見，影響駕駛員安全駕駛。開窗如果遇到橫風，由於車速高大量氣體湧入車內，容易導致車輛失控。高速上行駛儘量不要開窗戶。
9樓：東流
由於是高速行駛，無論從窗戶飛進車內什麼東西都有可能會對車內的司乘造成傷害，其次開窗的話耳邊的噪音會非常的大，有可能導致駕駛員注意力不集中，釀成車禍的慘劇。
10樓：芊世界
汽車在高速上行駛時，開窗有多危險？看完再不敢亂開了。
高速路上為何不能開同側車窗？
11樓：希憶之
開車的人免不了要和高速打交道，畢竟現在的高速公路發達，要是出門不開高速的話，那估計都是不可能的，不過這開高速可不像平常開車那麼簡單的，如果有些技巧沒掌握好的話，那估計就算不出現交通事故，那其實也是非常危險的，而且就算是那些常年開車的老司機都必須掌握，而今天只從高速開車的車窗上說起，相信這個小知識在平時都被大家所忽視了，別看它不起眼，如果你不重視的話，那到時候你連後悔都沒機會。
說到高速上開窗的技巧，可能許多司機還停留在開窗換氣的階段，而對於到底怎麼去開窗卻沒幾個人知道。
避免開同側兩車窗。
高速開窗第乙個要注意的就是絕對不能開同側的車窗，假如我們開一側車窗的話，外部的氣流會直接往一側灌進來，這樣一側受氣流影響的話，會使得一側的壓力過大，最終車子的操控性會直接大打折扣，操控性變差，汽車的行車安全當然會帶來很大的不確定性，本來做出來的操作動作卻直接變了形。
說完不適宜的開窗的方法之後，接下來當然是最好的開窗方法了，如果我們同時開啟前後對角車窗的話，這種方法可以降低噪音，原理是開啟了前後對角車窗之後，前窗進來的氣流會和後窗的氣流產生作用，兩者的聲音能抵消不少，如果各位朋友覺得不靠譜的時候，下次開高速的時候可以試試。
假如我們只開啟了一側的前車窗的話，這種開窗的作用可以去除掉車內的異味，尤其是車裡有人吸菸的話，這種方法是很合適的，尤其是對車內殘留的煙味可以起到很好的清除的作用，車內的空氣的不均衡性帶動了空氣的流通，所以異味也就隨著空氣的流通而消失了。
只在後窗的部分留一道很小的縫隙，這種開窗方法能把車內的煙霧排乾淨，這也是除煙味的乙個好辦法，不過與其靠這種方法來除煙味，還不如杜絕在車內吸菸。
當然在高速上掌握了開窗的方法，就能保證行車的安全，那是不可能的，最重要的還是各位車友要掌握車技和遵守交通規則，這個車窗的方法只能起到輔助的作用。
為啥上高速時，為啥不能開同側窗？
12樓：網友
同一側的窗戶開啟，車子兩邊的氣流流速會有較大的差別。而氣壓是和空氣流速有關的。流速越大，氣壓越小。
開啟同側窗會導致車子兩邊的氣壓不一樣，在車子轉向時會有不可控的困難，容易造成危險。不在高速下是可以開一部分窗戶的，倒也不是說完全禁止開。
13樓：鴻哥撈車
為什麼高速路上不能開同側車窗？這個到道理你要明白！
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