1樓：快樂閒談教育
最好的辦法就是送廠檢修。
齒輪油要注意更換變速箱換擋卡滯意味著需要更換變速箱油，就像發動機油一樣，變速箱油就是變速箱中的齒輪油。齒輪箱的齒輪油在一定程度上需要定期更換。如果不及時更換，其潤滑效果會大大降低，會大大增加換擋阻力，從而衡攔使齒輪變鈍。
而且新車的檔位通常都比較簡單，因為新車還沒有磨合，變速箱中的零件還沒有達到最佳磨合狀態，所以新車的換擋通常比已經開了一段時間的車更加困難。
冷換擋通常會降低汽車的檔位感畢竟在低溫下，變速箱內齒輪油的粘度無法達到最佳狀態，潤滑效果自然不是很好，換擋時會有頓挫感。如果個人的換擋習慣不規範，離合器和齒輪的使用壽命會縮短，磨損會增加，整個換擋系統會非常困難，所以畢竟要養成良好的駕駛習慣。另外，換擋時可以先回到空檔位置，卡住的情況會減咐咐胡少。
自動變速器。
油通常每2年或4萬公里更換一次。但手動變速箱。
3年或6萬公里以上才保養一次，維修後的變速箱強烈要求先保證3000公里，然後每年或2萬公里更換一次。變速器油在高溫高壓環境下執行時會產生較多的油泥和雜質，導致變速器油變稠，流動性不足，導致沒有保護層簡納的部件之間直接摩擦，加劇機械零件的磨損，產生異常噪音。
其實當異響有節奏的時候，儘量踩油門。如果聲音較大，一般是齒面剝落或輪齒折斷引起的，也可能是修理安裝錯位，應儘快檢查。車輛低速行駛時，有節奏的噪音時。
這個時候，是要看噪音，噪音可能是變速箱內齒輪齧合不良引起的，應排除檢查，儘快送去檢修。
2樓：情感小柒柒
可以去檢修一橋肢下，看看是不是**出現了問題，有問題就要及時更換，掘消衫因為這種卡頓的現判腔象非常不好，可能會導致自己在行駛的時候出現事故。
3樓：嘉玉玉寶貝
這個時候應該立刻把車子拉到維修廠去進行修理一下，因為很明顯應該是蘆消擋或者是發動前譁歷機出現了一些問題，如果不好好維慧搜修的話，這種樣子的車子已經不適合上路了。
4樓：乙個
這肯定是因為發動機的問題，所以先應該去檢查一下發動機，而且在掛擋漏知的攜判時候也應該輕輕的去掛檔，或許就可辯搜改以解決這個問題。
5樓：李佳楠那男
很可能是你的變速箱出了問題，你可以去檢修的地方看一下原因，然後進行修理。
5檔公升6檔有明顯示卡頓有異響，這是什麼原因導致的？
6樓：之淡生暴麗兔
變速箱換擋卡滯表示需要換變速箱油就像機油一樣變速箱油是變速箱中的齒輪油。齒輪箱的齒輪油在一定程度上需要定期更換。如果不及時更換，其潤滑效果會大大降低，使換擋的阻力大大增加，從而使齒輪變鈍。
而且新車的檔位通常都比較簡陋，因為新車還沒有磨合，變速箱裡的零件還沒有達到最佳磨合狀態，所以相對於已經開了一段時間的車來說，新車換擋通常比較困難。
冷換擋通常會使汽車的檔位感覺遲鈍。畢竟在低溫條件下，變速箱內的齒輪油粘度無法達到最佳狀態，潤滑效果自然不會很好，所以換擋時會產生挫敗感。如果個人換擋習慣不規範，離合器和齒輪的使用壽命會縮短，磨損會增加，整個換擋系統衫罩會很困難，所以終究要養成良好的駕駛習慣。
arrizo的5檔卡死通常發生在里程數較低的新車上，是變速箱內各部件磨合不完全造成的，車行駛一定公里數後問題自然會改善。另外換擋的時候可以先回到空檔位置，卡澀會減少。
arrizo5cvt變速箱是奇瑞自主研發的變速箱。arrizo5的舒適性和安全性配置也非常豐富，而博世esp車身穩定系統是整個系統的標配，在配置上領先同檔次。這種價位和級別的車型，機械效能有多高很難說，有瑕疵無可指責。
同檔次的其他車型也有變或仿鬧速箱簡陋，檔位不明確的特點。有問題，但不會影響日常駕駛。arriz5自動變速器沒有離合器，從根本上避免了因操作不當導致發動機意外熄火。
但由於機械故障，部分自動變速器車型可能會在中途意外熄火。這種情況下，如果之前沒有情況，可以不停機大握重啟。具體方法是快速將變速桿推到空檔，將點火開關轉到start位置，重啟成功後再快速將變速桿拉到d杆，即可正常駕駛。
如果發動機多次嘗試都無法啟動，說明故障嚴重，應果斷停機維修。
如果你的車還是新車零件沒有完全磨合那麼掛檔的會感覺不太順暢。一般磨合期3000km後，檔位會變得更平順。如果偶爾p擋到r擋不平穩，甚至退不了，或者退需要很大的力，有的甚至有很大的金屬噪音。
這種情況通常發生在你停在坡道上的時候，你的輪班順序並不嚴格。可以在車輛停止後掛空擋手柄剎車，熄火後再掛p擋，最後慢慢鬆開腳剎車，撥鑰匙。這種停車順序可以避免。
7樓：數到三倒著走
可能是由於車輛車速太低，檔位太高引起的共振。
8樓：天悅
很有可能是掛檔機有問題，或者是變速箱裡面的油比較多，所以就會出現這種狀況。
9樓：愛上我企鵝9啊
很有可能是因為發動機的轉速與離合器片有問題引起的，可以將二者檢查一下，整修一下。
一擋換二擋有時有異響怎麼回事
10樓：重慶萬通汽車學校
如果在開車的過程中聽到有「滋滋」的異響嗎，而這種是發動機皮帶問題所發出的異響，因為「滋滋」異響多為發動機各皮帶組老化，或者漲緊輪的問題導致的皮帶過鬆，出現的摩擦異響、皮帶打滑等，如果出現類似的「滋滋」異響，那就找一下發動機內部的各大皮帶組及漲緊輪，如發動機正時皮帶，發電機皮帶、迴圈水幫浦皮帶，空調舉鋒皮帶，助力幫浦皮帶等等，而造成這種異響的問題是發動機皮帶異響這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。
如何解決發動機皮帶異響問題。
1、檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。
2、更換皮帶，或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面(輕輕打磨就可以了)。
3、臨時解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1~2滴機油(不會影響到皮帶打滑)
你要判斷是那根皮帶好的辦法就是在皮帶上滴油，如果是發碼中電機皮帶響並且開大燈以後更明顯的話，你要把發電機皮帶取下來後，轉**電機皮帶輪，看看發電機轉動是否順滑，發電機正模晌如果是正常的，你可以檢查一下蓄電池是不是不存電了，因為蓄電池存電不好會增加發電機的負荷。
11樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】發動機轉速快而吵穗車速低，離合器松的太快導致的。慢慢松，感覺車抖的厲害時穩住離合器不動，車行走起來後再快速鬆開。
1、正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
2、一般響聲，如飛輪軸承響聲、離合器分離軸承響聲等，對汽車性姿碰含能有顯著影響，但短期內仍可維持其主要技術效能。
這類響聲一般音量較大，機件磨損也比較大，應及時修理。在行駛途中若出現這類響聲，可暫不作處理。惡性響聲，如曲軸軸承、跡笑連桿軸承嚴重發響，並伴有潤滑油壓力下降，變速器顯著的齒輪撞擊聲，差速器的強烈振動聲等，對汽車有嚴重影響，即將造成或已經造成機件的嚴重損壞。
這類故障必須引起高度重視，應立即停車檢查，決不可勉強行駛，否則，極易造成重大機械事故。
3、在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
圖/文/攝：太平洋汽車網楊瑋琳）
6速箱車子一檔公升二檔掛到位以後會響一下正常嗎
12樓：
摘要。感覺其實問題不大，是正常的，因為手動擋一檔的齒輪比較大，所以掛擋的時候有時候會卡一下聲音。
您好，正常掛擋都是有乙個響聲的。
會有乙個頓感，都是正常的。
有時候響，有時候不響，就是一檔到二檔掛到位以後會有卡的乙個聲音，聲音小。
有時候響，有時候不響，就是一檔到二檔掛到位以後會有卡的乙個聲音，聲音小。
才買的新車，銳琪6皮卡4驅。
您在掛其他檔位的時候有沒有類似的響聲。
有時候有。感覺其實問題不大，是正常的，因為手動擋一檔的齒輪比較大，所以掛擋的時候有時候會卡一下聲音。
一般您開到3擋速度，怎麼換就都很順暢，也沒什麼異響了。
請問各位大哥，邁騰DSG變速箱1檔升2檔頓挫明顯，D檔摘擋也框框的響，什麼毛病
升級後的感受如下 稍微深踩油門就強制降檔比如原來是d6,加油稍猛就降到d5檔,發動內機轉速就會上升,然後車速容再上來,如果是手動模式神車能夠從7檔強制降到2檔,如果是d7時猛踩油門,則d7降到d4.發動機轉速猛地上升,持續加油車速才能提升.如果地板油後就松油,你的那腳地板油不會給車速帶來任何變化.這...
250摩托，5檔加速到80 然後上6檔加速沒勁
根本不是摩托車以及發動機有勁與沒勁的問題 是你自身操作的問題。你剛掛上5檔才跑到80公里 小時您就連續的掛上了6檔還想體驗車有向前衝的感覺，這似乎有點不合乎駕駛摩托車正常操作的規律。250摩托車在掛上5檔時加油使發動機的轉速以及車速在短時間內即可以達到100公里 小時。掛6檔的最佳時速應達到95 1...
馬自達6自動擋掛檔起步有咯噔異響，掛檔有阻力。怎么回事？高人解答下
不用說，你肯定是開著車掛檔了，有很多手自一體的都出現這樣的問題，我的瑞納說明說就說有，一定要等車完全停止，是完全！變速器出了問題了，準備好3000塊這樣去4s店吧，別到時候連累發動機拉缸了！記著，別為了省油空擋滑行啊！在網上查查不出問題的，到4s店，先看情況，給不給他修另外一回事，他們畢竟是這車的專...