1樓：湖南東方高階技工學校
一般在發動機後面，缸體上，機油濾芯座旁邊。上面有一跟線的插頭，位於機油濾芯的前面油道上。
電子式機油壓力感測器由厚膜壓力感測器晶元、訊號處理電路、外殼燃如悔、固定線路板裝置以及2根引線等組成。訊號處理電路由電源電路、感測器補償電路、調零電路、電壓放大電路、電流放大電路、濾波電路以及報警電路等組成。
圖1是感測器的結構圖，圖2是其原理框圖。厚膜壓力感測器是20世紀80年代出現的新型應變式壓力感測器， 利用印刷燒結在陶瓷彈性體上的厚膜電阻的壓阻效應研製而成。在陶瓷彈性膜片上直接印刷、燒結4個厚膜電阻，並通過導帶連線成惠斯頓電橋。
當所測量的液位壓力作用在陶瓷彈性體上時， 彈性膜片產生撓曲變形，與此同時，印燒在彈性膜片上的厚膜電阻也產生同皮正樣大小的應變橡跡，其中2個厚膜電阻受壓應變，阻值減小；另2個受拉應變，阻值增大。這樣，所測的壓力值即被轉換成橋路輸出訊號，而且訊號大小和壓力成正比。
2樓：市井炊煙
換了油底殼機油感測器，也重新型腔擰漏唯了水箱下面的搭鐵螺帽，但故障依舊。大眾專修店的老闆（原大眾4s店維修工，後自己創業 ）說是儀表盤有問題，但不影響卜搜衫行車，可以不換儀表總成。
機油感測器在什麼位置
3樓：潘小就
吉奧皮卡機油感應器裝在什麼位置呢。
機油感測器故障燈怎樣消除
4樓：網友
找到故障原因：
燃燒問題。可燃混合氣就像心臟裡的血液，血液循遲橘環受阻，心臟就無法完成其正常的功能。燃燒需要氧氣，ecu感測器直接檢測氣缸內氧氣含量。
根據燃燒公ch+o2=co2+h2o氧氣含量不足將造成不完全燃燒，不完全燃燒的ch顆粒不僅會造成大氣洞轎的汙染，還會加劇氣缸的磨損。爆震原因。行駛過程中如果發生了爆震，則會發生零部件大的損壞，汽車在此時有可能會缺動力或者司機會聽到明顯的敲缸聲。
燃油原因。血液本身的質量也關係到心臟的執行，一些加油站違規提供達不到要求的燃油，壓縮比過高或過低都成為不合格的燃油，必然會導致故障燈亮起。
故障燈亮起有什麼危險或者危害：
如果遇到故障燈亮起但是沒有及時處理，不僅會導致汽車排出的汙染物增加，加大環境壓力，而且顆粒物的增加會導致汽車磨損加劇，加速汽車的報廢。
怎麼自己應對這些問題：
清洗沉積物。自己用好的新增劑清洗或者開到4s點做清洗。更換燃油，選擇高標號的高質量的燃油。
車主自己購買高質量燃油新增劑提高燃油清潔度。如果上述方法之後仍然會亮起，那就說明感測器本身可能出現問題，此時應當更換感測器。
注意：發動機故障燈亮起就像專門給心臟做檢查的儀器報警，穩定的引數法身變化或者說零件遭到破壞影響汽車安全性或者動力性，故障燈是汽車心臟的崗哨，如果沒有它，就永遠不知道汽車處於健康狀態碼顫團還是疾病狀態，此時如果無視故障或者進行遮蔽，將引發嚴重的安全事故。
5樓：江西萬通汽車培訓學院
啟動後機搏搭孝油報警燈亮起應先檢查機油尺枝伏，有需要就對機油進行加註；
行駛中機油警報燈亮起，應檢視機油液位基稿是否正常，可以繼續行駛到附近的4s店進行檢修；
打**聯絡救援。
機油感測器壞了的症狀
6樓：
摘要。機油感測器損壞之後會出現儀表機油報警，發動機動力不足和出現滴滴的聲音的提示。一旦出現機油報警的情況，先檢查機油是否太少，或者發動機溫度過高導致機油壓力不夠，也可以先補充機油或者更換機油試一下，這些地方都沒有問題，考慮是感測器損壞和線路虛接，以及機油幫浦本身出現故障引起的機油報警，這種情況一定要先確保機油壓力是正常的，否則必須立刻維修，以免由於潤滑不良導致發動機出現嚴重的磨損，甚至造成拉缸抱瓦，導致發動機報廢。
機油感測器損壞之後會出現儀表機油報警，發動機動力不足和出現滴滴的聲音的提示。一旦出現機油報警的情況，先檢查機油是否太少，或者發動機溫度過高導致機油壓力不夠，也可以先補充機油或者更換機油試一下，這些地方都沒有問題，考慮是感測器損壞和線路虛接，以及機油幫浦本身出現故障引起的機油報警，這種情況一定要先確保機油壓力是正常的，否則必須立刻維修，以免由於潤滑不良導致發動機出現嚴重的磨損，甚至造成拉缸抱瓦，導致發動機報廢。
現在車是開30分鐘後，等紅燈，機油燈就亮，起步就沒了，看了機油也正常，機油扇熱器也換了，而毛病還在，水溫也正常，真不不知道咋修了<>
發動機才大修完的，毛病就來了，大修前機油燈從沒亮了。
實際測一下機油壓力到底夠不夠用，壓力夠不夠，您實際測量一下，實際測量機油壓力夠用的話，就檢查控制系統，線路，儀表這些地方。實際壓力根本就不夠，還是機械方面的問題。
這沒有啥不好理解的，你要先測量實際的機油壓力到底夠不夠用。機油壓力夠用的話，就說明儀表誤報，檢查控制部分，機油壓力根本就不夠的話，這種情況就是機械方面的問題，這種情況必須重新大修。
我就問你，現在機油壓力到底是多少？熱車怠速，你測到的油壓是多少？
機油感測器壞了的症狀
7樓：八戒說車
首先，如果機油感應塞損壞的話，最明顯的反映就是機油報警燈會常亮。由於機油壓力過低，發動機的保護功能起作用，迫使發動機的功率和轉速下降，並可能使發動機熄火進行保護。
機油感應塞，就是平常所聽到的機油壓力感測器，用來對發動機的機油壓力進行檢測。那如果機油感應塞壞了什麼反應，今天就給大夥們揭曉一下。
首先，如果機油感應塞損壞的話，最明顯的反映就是機油報警燈會常亮。其次就是損壞的影響了，雖說並不會對行車造成什麼影響，但這時候是無法得知機油的即時情況，從而不能及時提醒到車主。那如果在壓力過大或者缺機油時，還繼續行駛的話，肯定會對發動機造成很大影響，甚至直接報廢都有可能。
所以，當機油感應塞出現損壞的時候，一定要及時進行更換。
至於機油感應塞容易壞的原因，很可能就是因為出現老化了，以致於無法對機油情況進行檢測。其次還得知道，機油感應塞本身就是一層層密封而來的，所以如果裡面的膠圈破損了，導致出現漏油的情況，也是會影響機油感應塞的正常工作。
圖/文/攝： 問答叫獸） 星瑞 理想one model y model x 高合hiphi x 零跑t03 @2019
保養完了車子顯示機油感測器維修站怎麼辦
8樓：上海萬通職業學校
保養基敏完了車辯鋒坦子顯示機油感測器維修站意思是機油感測器有故障，建議開到維修站檢查修理。
機油感測器損壞的話，最明顯的反映就是機油報警燈會常亮。其次就是損壞的影響了，雖說並不會對行車造成什攜桐麼影響，但這時候是無法得知機油的即時情況，從而不能及時提醒到車主。那如果在壓力過大或者缺機油時，還繼續行駛的話，肯定會對發動機造成很大影響，當機油感測器出現損壞的時候，一定要及時進行更換。
機油感測器容易壞的原因，很可能就是因為出現老化了，以致於無法對機油情況進行檢測。其次我們還得知道，機油感應塞本身就是一層層密封而來的，所以如果裡面的膠圈破損了，導致出現漏油的情況，也是會影響機油感應塞的正常工作。
汽車保養的注意事項：
1、核對車輛資訊。如果修車單位有相關資訊如車牌號，底盤號，進出廠時間等，記得要防止結算錯誤。
2、工時。修車的時候，一般都涵蓋了小時費用，如果分開算是重複計費，維修更換剎車卡鉗的時候要拆下剎車片，更換的工時費應該包含在維修費用裡面，清單上如果維修卡鉗工時費還有其他的工時費，可以找他們理論。
3、**零配件。如果有損壞配件要儘量**，以防不良商家以次充好，給車主帶來隱患。
機油感測器故障燈怎樣消除
9樓：湖南萬通汽車學校
燃油和機油質量不好；混合氣燃燒不充分；
1、感測器問題；這裡所說的感測器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器受損，接觸不良或訊號中斷時，汽車的ecu就不能準確獲得發動機的資料，此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養週期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那麼就會加重發動機執行的負擔，最終只能通過故鬥早障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這裡說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加註的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種型別的機油，如果車主沒有按要求新增，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。
混合氣燃燒不良；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油幫浦故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧感測器監測到，報告給ecu後，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機裡面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不乾淨，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。
其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動空茄雀力下降、金屬異響、納巖排氣管冒藍煙或黑煙等症狀。7、排氣問題；後氧感測器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。其中最常見的是三元催化器故障導致發動機故障燈點亮。
換了胎壓感測器，怎麼才能消除報警
如果是好的，那麼要胎壓復位過！方向盤上的選單操控杆找到胎壓監測那一頁，然後按操控感頂端的鍵復位，按下去之後喇叭會響兩聲，然後左前轉向燈會亮，你就放左前輪的氣壓，放到喇叭響一下為止，轉向燈就會滅掉，然後依次是右前，右後，左後，四個都放過之後，就ok了，放氣的時候一定要放到喇叭響為止，如果右後輪放了很久...
豐田凱美瑞機油感測器壞了怎麼辦，豐田凱美瑞機油壓力不足怎麼辦
你好，更換就可以了，到維修廠去更換新的就可以了 豐田凱美瑞機油壓力不足怎麼辦 你好！首先建議你立即停車檢查，首先需要檢查一下機油量是否充足。如果機油量沒有問題，那就說明發動機不上機油或者指示燈出現故障了，需要打4s店救援 要求救援。一般機油不上的原因可能是機油泵損壞，或者機油過稀變質，還有就是油路堵...
現代悅動的機油感測器怎麼搞開
一般在發動機後面，缸體上，機油濾芯座旁邊。上面有一跟線的插頭，位於機油濾芯慶此的前面油道上。電子式機油壓力感測器由厚膜壓力感測器晶元 訊號處理電路 外殼 固定線路板裝置以及根引線等組成。訊號處理昌段電路由電源電路 感測耐差譽器補償電路 調零電路 電壓放大電路 電流放大電路 濾波電路以及報警電路等組成...