1樓：一起聊一聊影視劇
全新寶馬3系採用的雙軸距設定，它的區別大嗎？第乙個是身體大小。新的3系列長軸版本的周長為4829*1827*1463mm，比標準軸版本長120mm。
這是3系車長度首次超過；軸距長2961mm，比標準車橋版長110mm，接近標準車橋5系列，達到中大型轎車水平。
大小差異。根據新3系列的當前設計，2961mm長軸距版的尺寸比標準軸距版大110mm，側體比比上一代協調得多。與標準軸距版本相比，它具有更大的後部空間的優勢，顯著提高了舒適性和實用性。
對於標準軸距版本，2851mm的軸距其實並不短，但在這個瘋狂追求長軸距的市場上，它仍然有點破舊。從後排騎行的實際經驗來看，它並不豐富，但也不狹窄，這是乙個足夠的水平。
配置差異。這裡，以他們的最低配置版本為例，分別是325im運動服和325li第一版，**分別為313900和323900，差價為10000元。基本配置相當，但除了可選配置外，由於車頂面積較大，長軸距版本配備了可開啟的全景天窗。
最終總結。事實上，這一代的3系仍然延續了之前的實力，並進行了更全面的產品力量公升級，繼續保持其在市場上的王者般的競爭力。回到主題，雙軸距設定之間的差異可以清楚地說，標準軸距在理論上具有更純粹的運動性和更靈活的操縱性。
如果對後排的實用性沒有硬性要求，那麼購買標準軸距是乙個不錯的選擇。當橘陸然，大多數消費者肯定會選擇大空間的長軸距版本。在沒有太單純的操控要求的情況下，長軸距還可以帶來一些駕駛樂趣，滿足家庭使用的舒適性。
當然胡叢，他們更褲伍櫻願意為此付出代價。
2樓：王祿
區別肯定是很大的，首先車身的尺寸就和之前的有很大的不同，後排的腿部空間會更大一些。
3樓：雙子小黑嘿
車身的尺寸就有明顯的不同。並且這款車首次超過了公尺。已經達到了中大型轎車的水平。
4樓：放手的田園
它的區別相對來說還是比較大的，因為它的引數不同，電動的助力系統不同，我個人還是喜歡全新寶馬三系。
寶馬3系軸距是多少？
5樓：信必鑫服務平臺
2920公釐。
寶馬3系的長寬高分別為4719*1824*1459mm，軸距長度為2851mm。全新一代寶馬3系由華晨寶馬代工生產，全新寶馬3繫有標軸版和長軸版兩款車型，標軸版車型的底盤代號為g20，長軸版車型的底盤代號為g28，華晨寶馬3繫於2019年6月22日正式上市。
全新寶馬3系與上一代車型相對變化十分行鄭大，不管是車輛的外觀還是車輛的內飾，全部扮蠢做好了改變，全新寶馬3繫有普通版和m運動型可選，前後包圍隨版本不相同而呈現出不相同風格。
寶馬三系什麼是常規軸距什麼是長軸距
6樓：網友
常規軸距版：軸距2810mm，車長4610mm，也就是原版的寶馬3系，尾標是3xx i。
長軸距版：軸距2920mm，車長4720mm，是將原版3系的軸距增加110mm，同時車長也增加110mm後產生的改版3系，尾標為3xx li。長軸3系是專為中國市場定置的，又華晨寶馬生產，只有中國市場買得到。
7樓：孫孫孫少
常規兩公尺七 長軸距兩公尺九 長軸距是迎合中國市場的產物。
8樓：網友
我國瀋陽生產的都是長軸距，除此之外都是常規軸距。
寶馬3系軸距多長
9樓：太平洋汽車網
標準軸車型軸距為2851mm，長軸車型軸距為2961mm。
國鉛做產版新寶馬3繫有標準軸版和長軸版。
長軸車型的後空車廂更大。
全新國產版寶馬3系採用三款發動機，分別是公升渦輪增壓發動機低功率版、公升渦輪增壓發動機中功率版和公升渦輪增壓發動機高功率版。
公升渦輪增壓發動機的低功率版本最大扭矩為156馬力，250牛·公尺。這款發動機的最大功率轉速為4500至6500轉，最大扭矩轉速為1250至4000轉。這臺發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
公升渦輪增壓發動機的中功率版本最大扭矩為184馬力，300牛·公尺。這臺發動機的最大功率轉速為5000至6000轉/分，最大扭矩轉速為1350至4000轉/分。這臺發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
公升渦輪增壓發動機的高功率版本最大扭矩為258馬槐洞衡力，400牛·公尺。這款發動機的最大功率轉速為5000至6500轉/分，最大扭矩顫團轉速為1550至4400轉/分。這臺發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
與這臺發動機匹配的是zf的8at變速箱。
百萬購車補貼。
寶馬三系長軸軸距
10樓：大娘很
寶馬3系長軸距：2961公釐茄大罩。
寶馬3系標軸版：2851公釐。
寶馬3系標軸版320i/330i車型長寬高分別為4719*1827*1459mm，其軸距為2851mm。而寶馬3系長軸版320li/330li車型長寬高分別為4829*1827*1463mm，軸距則為2961mm。
動力方面，320i/320li和330i/330li均採用b48系列的渦輪增壓發動機，不過在功率輸出上有所不同，其中320i的最大顫鬧功率為115kw，能爆發156匹馬力，330i最大功率190kw，能爆發258匹馬力，均匹配8at變速箱。
寶馬3系軸距多長
11樓：太平洋汽車網
標軸版車型的軸距為2851公釐，長軸版車型的軸距為2961公釐。
國產版**寶馬3繫有標軸版車型也有長軸版車型。
長軸版車型的後排檔州團空間是更大的。
**國跡備產版寶馬3系一共使用了三款發動機，分別是低功率版公升渦輪增壓發動機，中功率版公升渦輪增壓發動機，高功率版公升渦輪增壓發動機。
低功率版公升渦輪增壓發動機有156馬力和250牛公尺的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為4500到6500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1250到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
中功率版公升渦輪增壓發動機有184馬力和300牛公尺的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5000到6000轉每分鐘，最大扭行橘矩轉速為1350到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
高功率版公升渦輪增壓發動機有258馬力和400牛公尺的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5000到6500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1550到4400轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是來自zf的8at變速箱。
百萬購車補貼。
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