1樓：褂子
汽車冷啟動型局困難的原因有：燃油壓力調節器故障、冷卻液溫度過低、積碳過帶缺多和噴油嘴故障等。一般汽車是在冷車的情況下出現不好啟動，冷車情況下啟動好幾次不容易著車，等溫度公升上來就好了。
1、燃油壓力調節器故障。
燃油系統的油壓對混合氣濃度有直接的影響，如果車輛啟動困難時，首先應檢查燃油壓力，通過對燃油壓力調節器的檢查確定故障位卜行讓置。
2、冷卻液溫度過低。
冷卻液溫度過低，發動機電腦版會根據溫度感測器所傳遞的訊號增加噴油量，也就是常說的加濃啟動。因為溫度的原因，這時候也會很難啟動。所以根據氣候變化適時的更換防凍液也是很有必要的。
3、積碳過多。
發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，直到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。
4、噴油嘴故障。
噴油嘴故障大都是體現在冷車尤其是在冬天，冷車啟動時發動機的溫度越低所需汽油噴射增大量就越大，這主要是因為發動機低溫啟動時進氣門及氣缸內壁處的汽油汽化不良，部分汽油不能得到充分的揮發和燃燒引起氣缸內混合氣過稀，導致發動機冷啟動困難、怠速不穩及熄火，待發動機暖機後故障現象隨之消失。
2樓：網友
標緻508換完正時衫陵型皮帶冷車不好打火原因是：可能正時沒有完全對好，造成點火時間不對，這樣著汪橡車就困難。如果這種情況反覆出現，建議重新拆下正或猜時皮帶，對好正時，再把正時皮帶裝好。
3樓：很溜的大俠
燃油壓力調節器故障 燃油系統的油壓對混合氣濃度有直接的影響，如果車輛啟動困難時，首先應檢查燃油壓力，通過對燃油壓力調節器的檢查確定故障位置。
冷卻液溫度過低 冷卻液溫度過低，發動機電腦版會根據溫度感測器所傳遞的訊號增加噴油量，也就是常說的加濃啟動。因為溫度的原因，這時胡老仔候也會很難啟動。所以根據氣候變化適時的更含消換防凍液也是很有必要的。
積碳過多 發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導褲汪致冷啟動的混合氣過。
提供內容。
標誌508正時皮帶裝好後轉動曲軸皮帶往外走是怎麼回事
4樓：遙遠的星空吖
皮帶過緊或過鬆、漲緊輪安裝位置不當所導致的。
發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構使引擎進、排氣宴豎門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。如果正時皮帶松、緊未調節好，就會導致這種情況發生。
正時皮帶的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉。轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸。
2、轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸後端有凹畢租槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去。3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有乙個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽裡。
4、曲軸位置感測器是可以調整的，安裝時要手祥兆不間隙調整到位，不然會報故障碼。曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。
標緻508換完正時皮帶剎車變硬是什麼
5樓：
摘要。原因1.可能是皮帶鬆動，需要調整皮帶的張力；2.
可能是皮帶磨損，需要更換新的皮帶；3.可能是剎車片磨損，需要更換新的剎車片；4.可能是剎車油液不足，需要補充剎車油液；5.
可能是剎車系統內部有空氣，需要排除空氣；6.可能是剎車系統內部有汙物，需要清洗剎車系統。
原因1.可能是皮帶鬆動，需者悶要調整皮帶的張力；2.可粗迅能是皮帶磨損，需要更換新的皮帶；3.
可能是剎巖嫌此車片磨損，需要更換新的剎車片；4.可能是剎車油液不足，需要補充剎車油液；5.可能是剎車系統內部有空氣，需要排除空氣；6.
可能是剎車系統內部有汙物，需要清洗剎車系統。
你講得真棒！可否詳細說一下。
這是橘畢乙個常見的車輛故障，主要是由於皮帶剎車的磨損或老化導致的。原因：1.
皮帶剎車的磨損：由於皮帶剎車的磨損，會導致皮帶剎車豎伍廳的表面變得粗糙，從而使剎車變得硬。2.
皮帶剎車的老化：由於皮帶剎車的老化，會導致皮帶剎車的表面變得硬，從而使剎車變得硬。解決方法：
1.更換皮帶剎車：如果皮帶剎車已經磨損或老化，最好的解決方法就是更換皮帶剎車。
2.更換皮帶：如果皮帶剎車已經磨損或老化，可以考慮更換皮帶，以減少皮帶剎車的磨損。
個人心得小貼士：1.定期檢查皮帶剎車：
定期檢查皮帶剎車，可餘隱以及時發現問題，從而及時採取措施，避免更嚴重的問題。2.定期更換皮帶：
定期更換皮帶，可以有效減少皮帶剎車的磨損，從而延長皮帶剎車的使用壽命。相關知識：皮帶剎車是一種常見的車輛剎車系統，它由一條皮帶和乙個剎車盤組成，當踩下剎車踏板時，皮帶會拉動剎車盤，從而使車輛剎車。
標誌508換完正時皮帶後機油壓力沒了
6樓：網友
標誌508換完正時皮帶後沒有機油壓力大原因：1、機油油量不足，使機油幫浦的幫浦油量減少或因進空氣而幫浦不上油，致使機油壓力下降；
2、發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降；
3、當機油幫浦零部件損壞或因磨碼察損、裝配等問題出現間隙過大時，將會造成機油幫浦不出油或出油不足的故障；
4、曲軸與大、小瓦扒陪之間的遲此茄配合間隙不當，過緊會使機油壓力公升高，過鬆會使機油壓力降低；
5、機油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機油壓力降低；
世嘉什麼時候換正時皮帶
一 點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎裡頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉...
車換正時皮帶去外面汽修店換還是4s店換
你好，去 換都可以，你想便宜點就在外面汽修店換，你想多出點錢就去4s店換，其實質量都差不多，個人建議去外面汽修店換，發貨時讓汽修老闆發好的。你好，外面和4s店都可以！4s店會比外面專業點！長年修一款車技術方面會精準點！建議到4s店更換！換正時皮帶去4s店還是外面汽修店？這都是不是什麼技術難活了，在哪...
炮塔銑床換完皮帶噪音變大原因,炮塔銑床換完皮帶噪音變大原因
首先你要排除你安裝不到位引起的故障，技巧就是在鎖螺絲前不要鎖緊，晃動上外專殼，轉動主軸 屬感覺順暢，包括主軸上下移動，之後在對角逐步鎖緊螺栓。除此之外就是使用了劣質的皮帶，或者以前使用過劣質的皮帶造成皮帶輪受損而產生異常噪音，順便建議，銑床皮帶要選擇進口的，使用成本實際上差不多。炮塔銑床怎麼換同步皮...