長安溼式雙離合耐用嗎?長安雙離合技術成熟嗎

2025-05-27 15:35:08 字數 2203 閱讀 1812

1樓:八卦娛樂分享

從目前的測試來看,長安溼式雙離合的質量還是不錯的。比較耐用的。

而且低速頓挫的控制也讓人滿意,尤其是在城市道路。

中,長安溼式雙離合變速箱。

在起步和低速換擋的時候也沒有出現明顯的頓挫。而且這款變速箱還有一點,就是它的動力傳輸不錯,在急加速的時候也沒有太強的拉扯感,整體邏輯調校還算合理。

在成本方面,這款變速箱的成本還是比市面上比較普遍的愛信6at變速箱。

要稍微貴一些,當然可能是因為目前市面上這種變速箱的量比較少的原因,而長氏攔安集團。

又投入磨兆了很多的資金和精力去研發它,所以**方面還是可以理解的。

搭載排量發動機的這款長安逸動。

藍鯨版新車在變速箱的選擇上,匹配的是7速溼式雙離合的運作方式機子,試駕的時候,它表現出不錯的平順性,雖然有小小的頓挫,但大毛病沒有,換擋速度讓你覺得匹配的是at變速箱。靜止的時候起步,變速箱的動力銜接有些遲鈍,不過給下油的話,就沒有太大的問題。

速度起來之後,變速箱的性格又變了,能夠對駕駛員的判斷做好及時對應,城市道路行進問題不大。外觀和內飾延續現款車型設計,前臉採用「蝶翼式」進氣格柵。

動力方面搭載長安最新殲遊胡的藍鯨ne系列渦輪增壓發動機,並滿足國六排放標準。

動力方面,新車搭載長安全新藍鯨ne平臺首款量產發動機,滿足國六排放標準,最大功率為116千瓦,峰值扭矩達260牛公尺,傳動系統匹配7速溼式雙離合變速箱。

2樓:月星魂

這個相對來說還是比較耐兄首頃用的。因為溼式雙離合現在採用的都是同乙個技術,目羨陸芹拿前就是成本比較低,但是皮實耐用,這個確實是真的。

長安雙離合技術成熟嗎

3樓:熊與熊的故事

其實,長安的雙離合變速箱技術坦率的說,是和德國的格特拉克變速箱有著千絲萬縷的聯絡,好訊息它是雙雀譁離合變速箱,比某些品牌的乾式雙離合變速箱要穩定很多,但不好的訊息是它確實不如原來的愛信變速箱穩定,所以說還算是比較靠譜的。

雙離合變速箱dct屬於自動變速箱。

的一種,你所說的自動變速箱是行星齒輪。

變速箱at?還是無極變速箱cvt?dct優點,油耗低,駕駛樂趣高,換擋過程中沒有動力中斷的感覺,缺點是目前技術還沒有at成熟,溼式dct油耗跟at差不多,乾式的櫻悶離合器容易燒壞,在中國還不合適。

at的優點是技術脊歲彎相對成熟,現在在開發的9at油耗也降低了不少。cvt優點是舒適性非常好,換擋無中斷,缺點是體積大,承載扭矩不高,沒有駕駛樂趣,超車效能差。

長安溼式雙離合靠譜嗎

4樓:汽車能人三哥

從目前的測試來看,長安溼式雙離合的質量還是不錯的。

對低速頓挫的控制也令人滿意,尤其是城市橋雹道路,長安溼式雙離合變速箱在低速起步和換擋時並沒有表現出明顯的頓挫感。而且這款變速箱還有一點,就是動力傳遞不錯,急速加速時不會有很強的拉感。整體邏輯調整合理。

成本方面,這款變速箱的成本還是比市面上比較常見的愛信6at變速箱略貴。當然,可能是由於目前市面上這款變速箱的數量較少敏卜帆,長安集團投入了大量的資金和精力進行研發,所以**也無可厚非。

會毀掉溼式雙離合的操作:1.短暫停車等綠燈的時候,頻繁掛n檔位。

2.涉水。3.過了質保期不弊鏈及時換變速箱油。

長安雙離合變速箱耐用不

5樓:

摘要。您好,很高興為您解答<>

長安雙離合變速箱是耐用的哦。總的來說這個變速箱還是比較靠譜的。長安7速雙離合變速箱作為一款完全自主研發的變速箱,自2019年年中釋出以來,引起了業界的廣泛關注。

以上就是長安雙離合變速箱是耐用的原因的哦。

長安雙離合變速箱耐用不。

您好,很高興為您解答<>

長安雙離合變速箱是耐用的哦。總的來說這個變速箱還是比較靠譜的。長安7速雙離合變速箱作為一款完全自主研發的變速箱,自2019年年中釋出以來,引起了業界的廣泛關注。

以上就是長安雙離合變速箱是耐用的原因的哦。

長安歐尚×5溼式雙離合 變速箱。跑過一兩三萬公里應該不會有故障噢。

親親<>

不會的哦。親親<>

拓展:變速箱定義變速器是用來改變來自發動機的轉速和轉矩的機構,它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比,又稱變速箱。變速器由變速傳動機構和操縱機構組成。

溼式雙離合擅長激烈駕駛嗎?

適合。溼式雙離合穩定成熟,不但能實現快速順暢,轉換無間的換擋工作,同時低速時因為有油液幫助散熱,所以也不會出現過熱的情況。溼式雙離合缺點是因為溼式雙離合結構複雜,體積和重量也相對較大,製造成本要比干式雙離合高銀公升攔不少,同時維修起來也相對費時費力,並且還要定時更換泠卻液。工作特點。用油液冷卻摩擦表面...

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