1樓：匿名使用者
p（停車）、梁汪r（倒擋）、鉛豎n（空擋）、d（前進）、s（or2，即為 2 速擋）、l（橡激仔or1，即為 1 速擋）
2樓：匿名使用者
我轉給你吧：網友發的，很詳細了！自動變速器的擋位分為p、r、n、d或l等。
p(parking)：用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的 轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥杆推進「p」的位置上。
要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用p擋，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外，自動變速轎車上裝置空擋啟動開關，使得汽車只能在「p」或「n」擋才能啟動發動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。
r(reverse)：倒擋，車輛倒後之用。通常要按下撥杆上的保險按鈕，才可將撥杆移至「r」擋。
要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「r」擋，否則變速器會受到嚴重損壞。 n(neutral)：
空擋。將撥杆置於「n」擋上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥杆置於此擋並拉出手制動杆，右腳可移離剎車踏板稍作休息。
d(drive)：前進擋，用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計；所以「d」擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋，並會明搏汪因車速及負荷的變化而自動換擋。
將撥杆放置在「d」擋上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。 2(secondgear)：2擋為前進擋，但變速器只能在1擋、2擋之間變換，不激仔會跳到3擋和4擋。
將撥杆放置在2擋位，汽車會由1擋起步，當速度增加時會自動轉2擋。2擋可以用作上、下斜坡之用，此擋段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1擋或2，擋位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉擋。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快。
1(first cear)：1擋也是前進擋，但變速器只能在1擋內工作，不能變換到其他擋位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮銀老功用。
上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。
3樓：匿名使用者
樓主啊，這個基本上就是 p n d r檔的、
奇瑞東方之子2007款檔位開關在**
4樓：匿名使用者
你好，在變速箱上面。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
手自一體的車檔位怎樣使用？
5樓：江男江男
手自一體的車還是比較好開的，下面來了解各個檔位：
手自一體檔位使用方法：
p：駐車檔。請注意，駐車，不是「停車」。長時間車輛停放時使用，並請配合手剎使用。
r：倒車檔，往後開的。
n：空檔。請勿用n檔滑行，短距離拖車可以用n檔，較長時間紅燈（兩三分鐘以上的），可以n檔等待。當然，也可以p檔等待。
d：前進檔，隨便開開的。
s：運動檔。公升檔時機延後，一般至少2500以上換檔，（我的是在3500左右才公升檔），並且不再使用第6檔，也就是說s檔只有5檔。
手自一體汽車檔位駕駛技巧？
6樓：中醇新科gcm新能源甲醇汽車燃料
手自一體 手 也只是能 你掛 3擋 不會跑 4 5 擋吧了，不是 純手動擋那樣的樂趣。建議不要用，用了 萬一 你 忘記換擋 那就不會 掛更高一檔了，因為是 自動變速箱。
建議 是 自己找 自己車的習慣，慢加油門，感覺 換擋的 轉速，以後 加速 接近 換擋轉速 少送一點 油門 再加速反而 換擋快，習慣了 就省油 前提是 為良好的駕駛習慣，如果開快車 可 動作連貫。
自動擋的車 就是 加速 別太極 要不 很高的轉速才會 換擋。
如果在 下坡 或 上坡 雪地上 你可以 用用 你 的 手自 一提 的 手 ，別讓他 跑 高檔上去。
手自一體檔位的汽車咋換檔呢?
7樓：勿忘心安
1、發動機轉速在2000轉左右就可以把檔位換到m，再進行上下波動這就完成了檔位的加減，在切換的時候汽車在行駛中能完成公升降擋的操作。
2、下坡時因為這樣的路程還是比較長的，如果在自動模式下不能很好的把控，用手動模式換成三擋轉速在2000多轉左右，用發動機來控制車速這樣還能減少剎車頻率。
3、上長陡坡時，我們可以切換到手動模式，然後掛1擋爬坡，這樣車輛就可以限制到低檔位行駛，不會頻繁跳擋，這樣能夠讓車輛爬坡更加有力，也是對變速箱的一種保護。
4、加速超車的時候，如果想要快速超車，那麼要將擋位切換到手動模式，然後先降檔，車輛就能借助低擋位的高扭矩瞬間提速，更快地完成超車動作。這裡說的降擋，並非每次超車前都一定要降至3擋以內的低擋位，而是在當前擋位上降低一擋，保持發動機轉速在2500rpm左右，便能獲得提速所需的足夠扭矩。
8樓：匿名使用者
直接把檔位撥到d+與d-之間，然後加油門，你根據你的速度加檔就可以了，不用減檔，你車子會自動減檔，除非你想超車時再手動減檔，其實手動檔和自動檔同時存在時，手動檔幾乎沒什麼用。
9樓：匿名使用者
手自一體變速器也就是手動/自動變速器，也就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式。手動/自動變速器由德國保時捷車廠在911車型上首先推出，稱為tiptronic。它可使高效能跑車不必受限於傳統的自動擋束縛，讓駕駛者也能享受手動換擋的樂趣。
此型車在其擋位上設有「+」選擇擋位。在d擋時，可自由變換降擋（-）或加擋（+）如同手動擋一樣。 駕駛者可以在入彎前像手動擋般地強迫降擋減速，出彎時可以低中擋加油出彎。
現在的自動擋車的方向盤上又增加了「+」換擋按鈕，駕駛者就能手不離開方向盤加減擋。手自一體變速器實際上是在自動變速器的基礎上增加了乙個手動換擋模式，用以增加所謂的駕駛樂趣。在手動模式換擋時就像半自動變速器一樣是推一下公升一擋（或降一擋），向後撥一下就降擋（或公升擋）。
10樓：匿名使用者
正常行駛的話就掛d檔位置，如果要迅速超車的話就可以掛運動檔位，首先要踩著剎車掛入ds檔位，這樣可以了。無論是在高速或低速行駛狀態下都可以自由換檔的。但一定要踩一點剎車，這樣自動離合器才能運作。
11樓：匿名使用者
這裡講的手自一體中的手動，是用手來實現檔位公升降，但這個公升降也是在汽車電腦控制下的，也就是說在20公里時是不可能到5檔的，在100公里時也不會讓你掛到2檔，這個設計就是有那麼一點手動檔的感覺，本人覺的不實用，但維修人員會用的較多。
手動擋汽車檔位**
12樓：真心話啊
一般手動檔的車都是5個前進檔，乙個倒檔，空擋在中間。
一、1檔起步；
二、2檔在20-40公里使用；
三、3檔在40-60公里使用；
四、4檔在60-75公里使用；
五、5檔在75公里以上使用；
六、倒檔是來後退的。
手動擋是手動變速器（mt），也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。
手動擋增擋：
空擋→1擋：右手把擋把往內側推，然後往上推入1擋。
1擋→2擋：握住擋把，將其向下拉入2擋。
2擋→3擋：用手將擋把向上推入3擋。
3擋→4擋：用掌心輕釦住擋把，手指分開抓住擋把，向下拉入4擋後，手掌仍然包著擋把。
4擋→5擋：反手向外推擋把，之後向上推入5擋。
手動擋減擋：
5擋→4擋：在5擋向下拉擋把，切入4擋。
4擋→3擋：握住擋把，向上推入3擋。
3擋→2擋：向下推入2擋。
2擋→1擋：向上推入1擋。
13樓：匿名使用者
你好，因為各種品牌、車型的手動擋汽車的檔位設定都不一樣，所以，只能告訴你乙個折中的。倒檔要麼與一檔相對，要麼與五檔相對，其他檔位都是按照順序對稱排列的。
14樓：匿名使用者
不同的車有不同的檔位，自動、手自一體、手動（四擋、五檔、六擋）等，很多，上車後看檔位把手上的檔點陣圖就可以，那個不會錯的。
15樓：匿名使用者
一般日法韓系及國內自主品牌的檔位順序是：（按從左至右，先上橫排再下橫排的讀法）上排1 3 5下排2 4 倒。德系車型一部分是：
上排倒 1 3 5 下排2 4。這種排列方式的檔位有的運動型車在4檔右側是6檔。
16樓：網友
7個檔的車子掛檔之間的空隙多少。
17樓：文庫精選
內容來自使用者：劉強。
手動擋汽車檔位介紹：手動擋車駕駛技巧。
最新2010年05月11日 手動檔和自動檔除了油耗外，最大的差別在於駕駛樂趣。手動檔的車能憑高階的技術把車的效能發揮到極致。 看轉速錶換檔、跟趾減檔動作、左腳剎車動作等都是高階的駕駛技術，在這裡主要是針對手動擋駕駛要點中如何利用轉速錶換檔的內容進行講解。
看轉速錶換檔是一件很簡單也極有意義的事，這是為什麼呢？商貿駕校師傅說：因為一部引擎的工作狀況是直接從轉速上反映出來的。
很多車都會在引數上標上最大輸出馬力和最大扭矩這兩個數值。而在手動擋機動車檔位介紹中所講解的手動擋駕駛要點也主要強調的也是這2個數值。 以三菱的4g63引擎為例，它的最大輸出馬力是280ps/6500rpm，最大扭矩是39kgm/3500rpm。
也就是說在3500轉時它才能輸出最大的扭矩，而一直要等到6500轉它才有最大的馬力值輸出。 扭矩大可以讓汽車提速快，馬力大可以讓汽車極速高。 也許常有人告訴您換檔要看速度表，什麼起步後立刻上二檔，20公里上三檔，40公里公升四檔等，這完全是沒有科學道理的。
商貿駕校師傅表示：現代機動車的齒輪比各不相同，用這樣幼稚的模式統管所有的車型實在是可笑得手動檔機動車如何正確的換檔？理論知識上加檔的時候要減油門，而降檔的時候要加油門，這是根據發動機轉速在換檔前後的變化對離合器的影響來決定的。
汽車的檔位是怎麼回事？如8檔手自一體？
18樓：網友
1、汽車的檔位與變速自行車是一樣，主要是改變發動機傳給變速器的旋轉速度或旋轉方向，進而改變汽車的行駛速度或行駛方向。
檔手自一體，就是有8個前進擋、可以用手操作8個前進擋的更換；也可以向自動波掛上d檔，變速器的電腦可以根據發動機轉速、油門的大小、汽車行駛速度等條件自動的在8個前進擋之間更換。
19樓：網友
按照檔位從上到下的順序為：p:駐車 r：
倒車 n：空擋 d：前進 s：
加速檔 +/-：切換到手動模擬加減檔 第8檔減少了高速行駛時的發動機轉速，在降低油耗和排放的同時顯著提高了舒適性。最新研發的扭力轉換器離合器，亦可支援手動換檔操作。
8速的變速箱一般在豪華車上才有。
20樓：寂寞的馬六
簡單點說就像變速自行車，有的騎起來很輕快，但走得很慢，有的檔位蹬起來很累，但是跑得很快！
汽車很沉，推動它得先用輕的齒輪，等速度快了，再換累人的齒輪，這樣就越跑越快了！
一般家用轎車是4檔-6檔。高檔車檔位會高些。主要是換擋的過程會平順，更加舒適，動力也更強。
怎樣開6檔手自一體，大眾朗逸六檔手自一體怎麼開
怎麼開6檔手自一體的車。很簡單，把d檔進行到底。行使的過程中你只要控制好油門和剎車，變速箱會自動進行前進檔位的調整。6檔是如果你用手動檔狀態開車，在不同的速度你要換不同檔，6檔說明這輛車有6個檔位。手自一體說明這輛車，既可以當手動檔開又可以當自動擋開。一般來說你的車最起碼有p d n r 在d檔裡可...
速騰6檔手自一體檔位上的，速騰6檔手自一體檔位上的D 什麼意思啊到底，S又是什麼鬼。
d往右扳就是手動模式，就是加擋，就是減擋。s是運動擋，轉速提高 起步快。d擋旁邊的 和 是自動變速箱中的手動模式，所謂手動模式就是在自動變速箱中加裝了一電控裝置，是變速箱會聽從操作者的指令進行升擋和降擋，當你的變速桿位於d擋狀態下，像右側掰動，變速箱就進入了手動模式，此時向上推一下變速箱就升一檔，反...
寶來s檔怎麼用，寶來手自一體s檔怎麼使用
使用s擋時直接將換擋桿推到s的位置就可以了，在行駛過程中不需要踩下制動踏板就可以從d擋切換到s擋。一般自動擋汽車都配有s檔，s檔是sport的縮寫，表示運動的意思。當汽車掛入s擋後，發動機執行模式和變速箱執行模式都會改變。在使用s擋時，變速箱會推遲換擋時機，直到發動機轉速到達紅線區域後才會換擋。在使...