1樓：匿名使用者
你好，掛擋響檢查離合是否過低 如掛擋後加油門走有聲響 檢查發動機是否有工作不好缺缸 檢查火花塞點火線圈有無漏電擊穿間隙過大點火不好 或發動機膠墩 支架有礦動損壞 排氣管有變形等 如有明顯遲陵異常建議儘快到維修店進行檢查維修以及排除故障 希望可以幫助到你祝行車安全【汽車有問扒敬題，碼此戚問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
您好，根據您所描述的問題以及罩鋒我們維修車輛的經驗，您這種情況是離合器缺油或離合器油管有空氣導致的，需要加註離合器油進行排空氣物坦晌！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分信歷鍾解決。】
3樓：匿名使用者
你好！你可以去4s店讓他們索賠免費維修，希望我的能夠對你有所幫助【汽車有問題，問汽車大師。拆改早旅雀4s店專業技師，殲橋10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
你好，去修理店檢查下， 希望我的答案能夠對你有所幫助，請設定為，謝啦！
5樓：匿名使用者
請問是每個檔位都有異響還是某個檔位。
6樓：匿名使用者
您好 建議到4s店檢查一下啊。
7樓：匿名使用者
請問是每個檔位都有異響還是某個檔位？【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
科魯茲掛倒檔時有咔嚓的聲音怎麼回事
8樓：網友
正常，倒檔沒有同步齒輪，從前進檔到倒檔的時候在空擋放置1到2秒可緩解，現在都這樣。
9樓：紫衣v如風
可能是離合器間隙小，不能完全分離導致的。
雪佛蘭科魯茲換擋有異響怎麼辦？
10樓：變速箱維修來
雪佛蘭科來。
魯茲換擋有異響，建源議把車架起bai來，啟動了，人在du下面聽。如果確定zhi是變速箱異響，很可能dao是變速箱中的軸承或是緩衝片損壞造成的變速箱異響。需要換了損壞的變速箱零件，對變速箱整體匹配一次，就能徹底解決雪佛蘭科魯茲變速箱異響問題。
在變速箱故障維修中，準確判斷故障是徹底解決問題的關鍵。我們可以幫忙判定故障，降低維修費用。有不懂的可以問。
想知道科魯茲變速箱的常見故障可以看這個雪佛蘭科魯茲檢測出，變速箱控制模組故障，一定要這樣維修。
科魯茲6at變速箱。
雪佛蘭科魯茲6at變速箱是通用的gf6變速箱，常見故障就是變速箱電腦和緩衝片容易壞。車的常見表現是頓挫，衝擊，異響，入檔延遲，加速無力，換擋衝擊，加速無力，沒有6擋等故障問題。可以通過維修變速箱解決故障。
這就是傳動總成。
科魯茲變速箱換擋都是在這裡完成的。其中，緩衝片就在傳動總成內部。1
科魯茲掛倒檔時有咔嚓的聲音怎麼回事
11樓：宦素花庚霜
除了倒檔，其他檔位不應該有聲音的。如果是倒檔掛檔時咔擦一聲，這是是正常的。
現代小型汽車的變速箱的前進擋都帶有同步器，原理請自己，簡單滴說就是使換擋過程更簡單（老式汽車不帶同步器的變速賀殲箱換擋可是要兩腳離合的，這個可能你聽人說過），而且換擋不會有聲音。而倒檔，幾乎所有車型偏偏都不裝同步器，這個一是為了節省成本（乙個同步器不值錢，可是你想想一種車型每年要賣至少幾千輛，這節省下來的成本就比較可觀了），二是倒檔沒有同步器也沒什麼影響，除了掛倒檔時會咔擦響一聲之外，其他的不會造成什麼後果，決不會損壞變速箱迅腔齒輪，因為倒檔的使用頻率很低，而且倒檔都是在車停穩之後換擋，這時變速箱內的齒輪轉速已經很慢，倒檔的兩個齒輪相碰根本沒什麼影響。
所以說如果只是掛倒檔的時候響一聲，那根本不是故障，是正常現象。不信你試試其他車，掛倒檔一樣響。不過，如果你實在不想聽掛倒檔的響聲，我可以教你一招，那就畝拍衫是掛倒檔要踩住離合保持秒，然後再掛。
這樣就不會有聲音了。你試試吧。
要是掛這幾個前進擋也有響聲，那就可能是離合器、變速箱的問題了，建議去4s店。
雪佛蘭科魯澤1.3t每次掛擋都會發出清脆的聲音是怎麼回事？
12樓：網友
雪佛蘭科魯茲的每次掛擋都會發出清脆的聲音，首先你確認自己的是否是手動擋，如果是手動擋出現這種聲音是正常的，因為。很有可能是手動擋的檔位掛擋的時候和離合器沒有。配合好。
導致打齒的聲音等等。如果車輛用的時間過長超過兩年以上的話，有可能是？嗯，裡面的潤滑油有故障了，或多或少。
如果是自動擋的話，也會是關乎有油量的原因。具體的原因得根據聲音，現在的售後都是免費幫你解答的，你只需要打售後的**讓他，嗯告訴你如何查詢原因。然後解決問題。
科魯茲掛檔老是響是怎麼回事
13樓：吾希榮藺黛
在掛倒檔響，是因為掛檔時齒輪發生擦碰。倒檔齒輪沒有同步器的，很容易出現這個問題。一般不用修理。
操作時注意：
1、車要完全停穩，2、如果出現吱吱響，先回到空檔位，鬆開離合再踩下，再掛倒檔，一般不會再有響聲。如果還出現，再重複上述操作。
3、一旦出現換檔雜訊，千萬不要強行掛檔，否則打壞齒輪後的修理費非常昂貴。
雪佛蘭科魯茲自動擋掛檔無異響加速有異響
14樓：湖南萬通汽車學校
掛擋會有響聲的原因有操作不當、離合器故障、鏈輪磨損、鏈條鬆動。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯叢扒別哪些是故障異響，哪些是合理異響。叢扒去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別；安裝了發動機護板的孝扒歲車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量巧睜，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分帶察正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發滲行昌出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了滲行昌避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各叢扒系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨帶察滲行昌損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應此襲診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為帶察因素的干擾。
15樓：網友
變速箱出現異響，很多情況下，並不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的髒汙和雜質，尤其在閥體內部髒汙雜質聚集形成堵數渣緩塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫衝擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會資料稱：
在薯模所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。」
高溫會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或髒汙）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、衝擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最後導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度公升得更高。
奧迪等高階車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。
因此，清除掉變速箱內頑固性髒汙與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，並預防其再次發梁毀生。這也是實現免拆修解決變速箱故障的關鍵所在，具體內容可以詳細瞭解！
雪佛蘭科魯茲
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