1樓：好的情感需要互相成全
特斯拉的充電樁又出現了問題，乙個車主的充電費用居然高達3,846,306元。這件事情引起了網友的熱議，特斯拉也對該事進行了回應，稱部分汽車的後臺系統出現了錯誤，技術人員正在進行緊急修復，會在24小時內清知公升解決問題。不過這個回覆並沒有讓網猛悔友滿意，網友認為特斯拉所犯的錯誤實在是太低階了。
這件事情最後是怎麼解決的呢？
車主當然是不會支付300多萬的充電費用的，這肯定是系統的bug。車主也向特斯拉進行了反饋，並且還把**釋出到了網路上。之後特斯拉立即進行了查詢，發現只是車輛的後臺系統出現了錯誤，所以才會讓充電費用這麼的貴，並不是真正的需要300多萬的充電費。
特斯拉還說會立即派技術人員進行維修，就把這個錯誤給修繕好，預計24小時之內就可以重新使用充電系統了。特斯拉的回覆是非常快的，但是汽答老車總是會出現各種各樣的問題，這也讓使用者感覺很不好。
網友希望特斯拉能夠把系統完善一下，不要再犯低階的錯誤了。
在大部分人看來，這個錯誤實在是非常的低階，畢竟特斯拉在電動汽車方面有很大的成就，居然會讓汽車的充電系統出現這麼低階的錯誤，讓充電費用這麼的高。雖然特斯拉總是出現各種各樣的問題，但是網友對於特斯拉忠誠度還是比較高的。網友只希望特斯拉能夠變得越來越好，不要再讓開車的體驗感這麼差勁了。
總結。如果你也在開車的過程中遇到了一些bug，就可以拍攝下來，然後反映給汽車公司。特斯拉在電動汽車方面確實有很大的成就，但所犯的錯誤確實是比較多的，改進的空間非常大。
2樓：旅遊小達人
當時並沒有給出任何的回應，而是說24小時內回應這件事情，但是這件事情已經造成了一定襲遊的系統，而且當時特慎禪困斯拉的官方還說是充電系統出現了故障。寬念。
3樓：小徐說民生
據說這件事情應該是會在24個小簡棗擾時之內解決，而且官方已經給巖衝出了回應，攔旦但是目前為止還沒有乙個很好的解決方案。
4樓：停停停我去額
工作人員回應是系統出現了問題，所以才導致出現瞭如此的低階錯誤，會在24小時內解決的。
特斯拉超級充電站收費標準
5樓：
親，您好！很高興為您解答，特斯拉超級充電站收費標準如下：特斯拉超級充電站的充電費用是$元/度，也就是說，如果你購買了特斯拉model3標準版，充滿一次電需要花費$108元左右，而如果是續航版的話，則充滿一次電需要花費164元。
特斯拉超級充電網路覆蓋熱門路線和城市，附近有餐館、住宿、購物中心、洗手間和wi-fi熱點等，交通便利且可停車休息。每個超級充電站都設有多個超級充電樁，可快速為車輛補充電量。
特斯拉車主收到384萬充電費賬單，公司對此有何回應？
6樓：沁沁情感
特斯拉公司回應表示佔用車位需要收費，因此提出車位佔用費用地收費標準，也得到很多網友的認可，但是面汪圓對高額帆絕的384萬的金額態陵姿，特斯拉公司還未有進一步的解釋。
7樓：清清夢澤
公司回應說，現在還在具體的核查當中，看中間到底是哪個位置出現了問題，導致出現了這麼鉅額的電費賬單。
8樓：網友
公司說他這個充電費的賬單是有問題的，所以他們公司正在對這個賬單進行核查，看具體是多少錢。
特斯拉充電樁充電一次花540元！該品牌客服對此作何回應？
9樓：特別愛分享的小白
對於這種情況只出現的話，那麼這個品牌的客服也是對此做了回應，就是之所以會花了這麼多錢的，是因為超時佔位的費用算在裡面加上這個充電的費用才會到達這麼高的費用也是很正常的，畢竟如果你自己充滿了電的話，並不把車開走，還繼續的佔用這個充電的位置的話，那麼這很明顯是在佔櫻液用其他人的資源，別人想要充電怎麼辦呢？所以說收取這個佔用費是很正常的事情，畢竟這個是屬於公共的資源，大家都需要去經營充陪啟電的，那麼這輛車佔在這裡面算怎麼回事呢？<>
對於這個超時佔用費的收取是很正常的，畢竟在停車場裡面，如果停的時間超過了一定的時間，那麼收取的費用也是很正常的，而且那麼這個充電的話是可以在手機app看到這個充電的時間是否是已經充滿的，那麼這樣的話就能夠很好的知道自己的汽車是否進行充滿了電，那像現在這個情況的話，充電花了這麼多錢就很明顯，客服都已經說了是超過了時間的佔用費用，所以才有這麼多錢<>
很明顯他們的這種行為就是佔用了公共的資源，所以才會被收取這個費用也是很正常的脊亂物，因為很多這種公共的乙個支援的話，那麼超過了一定的時間是收取費用也是很正常的，畢竟充電站這個地方不屬於你乙個人，你充滿了電的話繼續的站著，這個充電站的話，對於其他人來說就充不了電了，那麼收取費用也是很正常的，而且你在手機上也是可以看見是否充滿電，那麼可以及時把車開走，就不用繳納那麼貴的費用<>
總的來說那麼像這個事情的發生很明顯就是沒有距離這個汽車，因為汽車充滿電之後就屬於佔用這個充電站的，佔用了這個充電站的話，自然仍然是收取一定的費用，那麼佔用的時間越長收取的費用就越多，那麼加起充電的費用就到達了這麼高的費用。
10樓：生活電諮小助手
針對特斯拉充電樁充電一次花瞎遊540元，客服作出正面回應，此費用包含超時佔用費，為提高公共資源利用率。充了74kwh電，元/磨襲銷kwh,總費用元禪姿，而超時佔用費有兩檔，分別是元和224元。
11樓：想去看極光
客服回應，此費用包含超時佔用費，為提高公共資源利用率。
12樓：我的貓呢
因為車主如果在充電完後五分鐘內駛出將不收取額外費用，否則將按超出費用計算就是為了提高充電樁利用效率。
特斯拉停止充電後算超時費嗎
13樓：天真的清華
特斯拉車主都知道，在特斯拉超級充電站充電時，不僅有充電費用，當充電完成後，沒有及時將車輛開走，還會產生充電車位超時佔用費。
並且這個充電車位超時佔用費**還相當不菲，甚至比充電費用還貴。目前特斯拉超級充電站的規定執行政策為，如果車輛在充電完成後的5分鐘內離開，則不收取超時佔用費。而收費標準是：
充電站空閒車位小於50%時元/分鐘、充電站無空閒車位時元/分鐘。
4月10日，特斯拉中國充電團隊發文稱，巨集叢老預計4月14日起，鄭神特斯拉賬戶欠費的車輛將被暫停使用超級充電服務，在特斯拉賬戶中新增有效支付方式並結清未付款項後即可恢復。
同時，特別提醒享有不限額度免費充電服務的車輛車主，在超時佔用費上沒有特權，收費標準和其他車輛一樣。
但在4月14日，特斯拉中國充電團隊發文稱，由於系統原因，可能導致費用支付無法順利完成。為保障車主使用，現將超充欠費暫停服務開始時間延緩至4月21日執行。
不過，雖然這個政策是推遲幾天執行了，但部分車主欠下的超時費還是要補繳上。而此前，還曾有不少車主認為，特斯拉出臺這種的政策的目的只是為了警醒車主，充電完成後及時把車輛開走，不要影響後面的車輛蔽公升使用。特斯拉方面不會真的執行這種收費制度。
特斯拉超級充電站收費標準
14樓：
摘要。親，您好，很高興為您解答<>
特斯拉超級充電站收費標準如下，特斯拉超級充電樁的收費標準是元/度電，假設電池容量60kwh的特斯拉model 3（電量剩餘20%）的時候去充電，那麼充滿電大概需要48度，按照元/度電計算的話充一次電就需要花塊錢，不過，特斯拉汽車的超級充電樁在每年會有400度的免費充電額度，如果超出這個額度，才需要車主自己買單的。此外，如果充滿電後未及時離開，將會產生超時佔用費，如果在車輛開始計費的5分鐘內離開充電車位，也就不會收取該次的超時佔用費了。另外，如果當時超級充電站內的空閒車位小於50%時，才會產生超時佔用費，如果當時充電站內連乙個空閒車位都沒有的話，則會收取雙倍的超時佔用費。
特斯拉超級充電站收費標準。
親，您好，很高興為您解答<>
特斯拉超級充電站收費標準如下，特斯拉超級充電帶虛瞎樁的收費標準是元/度電，假設電池容量60kwh的特斯拉model 3（電量剩餘20%）的時候去充電，那麼充滿電大概需要48度，按照元/度電計算的話充一次電就需要花塊錢，不過，特斯拉汽車的超級充電樁在每年會有400度的免費充電額度，如果超出這個額度，才需要車主自己買單的。此外，如果充滿電後未及時離開，將會產生超時佔用費，如果在車輛開始計費的5分鐘內離開充電車位，也就譽型不會收取該次的超時佔用費了。另外，如果當時超級充蠢空電站內的空閒車位小於50%時，才會產生超時佔用費，如果當時充電站內連乙個空閒車位都沒有的話，則會收取雙倍的超時佔用費。
以下臘派是相關拓展，希望對您有所幫助<>
鮮花老山]：特斯拉超級充電站分為兩種充電槍型號，分別為150千瓦版本和250千瓦版本。根據官方規定，目前中國大陸地區的超級充電站免費使用總電量為400度，超過後將會開始收輪含賀費。
收費方式為：每度電1元人民幣，按照充電時長計費。充電時長為10分鐘起步，不足10分鐘按照10分鐘計費。
因此，如果您在充電站充電45分鐘，實際需要支付的費用就是：（45÷10）×1×充電電量，即5×充電電量元人民幣。以上為中國大陸地區的收費標準，並且由於各地充電站的具體情況有所不同，建議您在使用前查詢當地的充電站收費標準以避免出現不必要的麻煩。
特斯拉可以充滿電用嗎？
15樓：猴哥說車
特斯拉之所以不建議充滿電，是因為電池充到90%，或者95%，甚至100%都可以，但是100%能量**後，剎車系統不工作，車能源效率較低。
關於「能量**」，是指當駕駛員鬆開油門踏板時，車輛控制器根據制動踏板的開度，車輛行駛狀態資訊以及動力電池的狀態資訊來判斷某一時刻是否進行制動能量回高薯收。
例如，當動力電池溫度過低時，無法進行能量**，根據動力電池剩餘電量確定制動能量**量。
特斯拉不充滿電對電池有影響，雹念基但是影響不大在大多數情況下充電至 80% 或 90%，以減緩電池在長期使用中衰退的速度，確保在長途駕駛時可以用上100% 的全部電量。三元鋰電池在日常中不適合飽和充電源謹。
68－80度。
特斯拉充滿一次電可以續航五百多六百公里，充滿一次電的話大概也就是幾十塊錢。根據瞭解稱，特斯拉每小時充電續航里程最高約80公里，充滿一次電約耗電68－80度（85kw車型）。
特斯拉充一次電多少電費
16樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】每輛特斯拉均隨車附贈乙個家庭充電樁，每小時充電續航里程最高約80公里，充滿一次電約耗電68-80度（85kw車型）。以北京國家電網家用充電樁電費標準元/度，85kw車型充滿電一次的費用約為32-37元，如果是使用公共充電樁所需費用大概是家用充電樁的2倍左右。
**也出臺了相關政策去保護充電樁電費**的措施，例如廣東省***釋出的《關於我省新能源汽車用電**有關問題的通知》，其中就明示了各類電動汽車充電服務費標準最高不得超過每千瓦時元。
通知指出，廣東省(不含深圳市)各類已安裝獨立電錶的電動汽車充電設施用電，統一按大工業用電峰谷電價執行。充電設施接入電壓等級低於1千伏的，按大工業電度電價中1-10千伏對應的峰谷電價標準執行。此外，廣東省各類已安裝獨立電錶的電動汽車充電設施用電均免收基本電費，各地級以上市**主管部門制定的各類電動汽車充電服務費標準上限，最高不得超過每千瓦時元，原上限低於元的地方可繼續執行原有政策及標準。
圖/文/攝：太平洋汽車網黃貴鴻）
特斯拉沒手機能充電嗎，特斯拉怎麼充電
可以，特斯拉最常見也最容易充電的地方是家裡。回家後將車輛接上電源，第二天早上充電。家用充電是特斯拉的主要充電方式。每輛特斯拉都配有家用充電樁。你可以像梁如物用手機一樣隨時在家給特斯拉充電。日常駕駛中，橡液只要每天晚上將特斯拉接入你的充電樁，第二天早上就可以充滿電出門了。特斯拉超級橡春充電網路為您的長...
比亞迪充電樁和特斯拉充電樁通用嗎
從充電樁的佈置上來看並不是所有的充電樁能夠共用。首先車企之間沒有統一的標準，由於新能源汽車起步的時間晚，可以說大家都是摸著石頭過河，沒有相應的標準可以參考，加上充電樁和新能源汽車屬於新生事物，在製造和研發的基礎上面大家都沒有經驗，所以針對於充電樁標準設計也會存在不足和相應的缺陷。這一方面導致各個廠家...
特斯拉如何設定晚上充電時間？
特斯拉不用設定晚上充電的時間，充電時直接充電樁，連線電線即可進行充電。特斯拉充電建議將車庫電路改造成240v，40a，標配單充電器的model s需要8小時19分鐘充滿。若是特斯拉內建含有雙充電器不適用於改造車庫電路這種情況，同時也不會提高充電的效率。特斯拉晚上充電可以在車庫或室外安裝大功率牆掛式充...