1樓：匿名使用者
理論上講只要動過輪胎就應該做四輪定位，不桐或孫過一般是不做的。只有司機來時侯說方向有跑偏的情況才會做定位，保養時做的前後輪胎換位跟局鏈交叉換位是不會做定位的。至於動平衡，修理工需要觀察輪胎，根據輪胎的磨損情況會給團猜予您建議是否需要做動平衡。
2樓：網友
理論上是應該做四輪地位的，但是現實生活中缺很少做的。
由於車輛的四輪、轉向機構、前後車軸之間的安裝應具有一定的相對位置，這個相對位置是由廠家制定的標準值。調整恢復兄孫這個位置的安裝，就是四輪定位。
需要做四輪地位的情況：
1、 車輛的行駛效能受到了影響（駕駛者感受最為直接的是跑偏，打方向不自動回輪也算乙個）。
2、 因事故造成底盤及懸架的如塵盯損傷渣和。
3、 輪胎出現磨損異常(但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導致了異常磨損，一般情況下，胎壓過高會加劇胎面**的磨損，而胎壓過低會加劇胎面兩側的磨損；如果一側出現偏磨，則有可能是外傾角出現偏差。）
4、 車橋以及懸架的零件被拆下過。
3樓：匿名使用者
需要做動平衡，不用做4輪定位。
4樓：匿名使用者
四輪定位最好5000公里做一次，避免吃胎現象。
汽車前輪後輪互換之後，還需要做四輪定位和動平衡嗎？？？給點建議
5樓：月似當時
汽車前輪後輪互換之後，需要做四輪定位和動平衡。車輛出現跑偏、轉向精度變差，更換維修過懸掛、轉向等系統，出現嚴重吃胎現象，需要做四輪定位。
動平衡通過加裝平衡塊來矯正輪胎和輪轂的配置平衡，保證輪胎平順行駛，使車輛高速行駛時更平穩安全。一般情況下，更換維修過輪胎、輪轂後，都應該做動平衡。但如果發生了事故碰撞，鋼圈表面存在變形或者裂紋的話，通過動平衡是無法恢復的。
一般來說，動平衡測量超過100克配重的輪轂已經屬於嚴重變形，不建議做動平衡恢復。
6樓：匿名使用者
四輪定位最好是每年都做一次，對車的安全效能和減少輪胎的磨損有好處。前後輪互換兩個前輪需要做動平衡，四輪定位基本不需要做。
7樓：網友
前後輪交叉互換，要做四輪定位，動平衡不用做。
輪胎動平衡要做補胎後才需要做的。
8樓：五條輪胎
我告訴你啊，前後輪倒胎為什麼不做平衡啊，你直接做平衡四個輪，順便就完成倒胎了，還不用花錢，省錢了，對車也好啊。在倒胎的時候順便看看輪胎磨損狀況，再決定做不做定位，在加上你平時開車的狀況。其實你做前後輪倒胎的這個週期，是你做平衡和定位的做好週期，綜合算起來會比較划算。
這是在花費上做的分析。我一說就太多了，高速行駛和市裡跑，完全是兩個不同的方案，自己上網查查。你也可以繼續問我。
9樓：網友
動平衡要做，不然可能會出現行使中方向盤發抖。
定位看是否跑偏或者吃胎而定，（一般4到5萬公里做一次）
剛換了兩個前輪胎要不要做四輪定位?
10樓：夜點微飄
剛換了兩個前輪胎要不要做四輪定位？ 汽車更換輪胎不需要做四輪定位，對車輪做動平衡就可以了。只有汽車遇到下列情況，才需要做四輪定位。
1、車輛在行駛性過程中方向跑偏，打方向不自動回輪；2、 車輛發生事故導致底盤及懸架的損傷；3、 輪胎出現異常磨損，內側或外側出現偏磨，可能是外傾角出現偏差；4、 車輛懸架系統零件被拆下過。
11樓：期待公平
汽車更換輪胎不需要做四輪定位。
對車輪做動平衡。
就可以了。只有汽車遇到下列情況，才需要做四輪定位。
1、車輛在行駛性過程中方向跑偏，打方向不自動回輪；
2、 車輛發生事故導致底盤及懸架的損傷；
3、 輪胎出現異常磨損，內側或外側出現偏磨，可能是外傾角出現偏差；
4、 車輛懸架系統零件被拆下過。
12樓：東沐霖
汽車剛換了兩個前輪胎，肯定是需要做四輪定位的，因為這樣做的目的是為了確保你的汽車在行駛的過程當中能夠確保安全。
車輛為什麼做前輪定位？
13樓：西安萬通汽修學校
為使汽車保持穩定直線行駛，轉向輕便，減少汽車在行使中輪胎和轉向機件的磨損、
前輪、轉向主銷、前軸三者之間的安裝具猛兄有一定的相對位置，這就叫做「前輪定位枝賀襲」。它包。
括前輪外傾、前輪前速速、轉拍櫻向節主銷內傾和轉向節主校後傾。
汽車四輪定位需要換位嗎？
14樓：西安萬通汽修學校
輪胎換位不需要做四輪定位，建議做輪胎動平衡。
應按汽車保養規定及時進行輪胎換位，特別是新車初駛後的換位，對輪胎的使用壽命影響很大。因此為延長輪胎的使用壽命，應按汽車喉頭規定及時進行輪胎換位。
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的乙個整體。但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分佈不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。
為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。
15樓：鄭州萬通汽車學校
四輪定位就是幫你調整輪胎角度偏差。一般來說，換了輪胎要做一次四輪定位。如果平常駕駛發現方向盤有跑偏的現象也要做四輪定位。
電視上跟購車上的論壇當然是建議我們定期做四輪定位啦，人家要賺錢的嘛。而且現在很多都是不專業的四輪定位，擺臺電腦在那裡騙人。我的車子開了8年，只是中間換輪胎時做過一次四輪定位，一直都沒問題。
16樓：歸珀浮甜夢
汽車四輪定位和四輪換位需要多少公里做一次 如果四個輪胎沒有異常磨損，四輪定位可做可不做，輪胎換位20000左右做一次，前後換位！
17樓：雲南萬通汽車學校
汽車輪胎是可以說是汽車的「鞋」，鞋壞了可以換，但輪胎單側磨損出問題就麻煩了，當然單側磨損不排除定位資料有問題或懸架問題，這次主要是介紹下輪胎換位的問題。關於輪胎換位大家可能多少都有了解，但汽車輪胎換位不僅僅是單純的輪胎前後輪的對調。
輪輪胎換位並不是適合所有的汽車車型，輪胎換位是為了讓前後輪胎的磨損更均勻，原則是儘量讓每乙個輪胎在前後左右4個部位都使用一段時間。定位資料不是特別精準的車型一般都需要進行四輪換位，在汽車做保養時4s店人員會主動提出給你做四輪換位，當然也是收費的，有些進口汽車底盤的定位資料比較精準能很好的利用輪胎，因此不需要進行換位，若強行換位一段時間內可能出現跑偏等現象。輪胎換位也是很有講究的，根據汽車重心和驅動輪輪胎換位順序不同，輪胎換位大概需要1萬—2萬公里進行一次，具體方案如下：
車子換兩個前輪胎要不要做四輪定位
18樓：上海萬通汽車學校
換輪胎一般不需要做四輪定位，但是更換輪胎肯定是需要做輪胎動平衡的。
四輪定位一般是車輛出現了行駛跑偏、方向盤不正和輪胎出現了不正常的磨損，吃胎和啃胎的故障現象就是因為車輛的四輪定位的資料不對導致的。就需要做四輪定位了。
但是有些車輛行駛的公里數長了或者使用年份久了之後，四輪定位的資料會有一定的變化，雖然沒有出現上面所說的故障現象，但是為了預防新換的輪胎出現不正常的磨損吃胎和啃胎的故障現象，個人建議還是做個四輪定位會比較好。
還有乙個要提醒一下就是：如果原車的輪胎已經出現了吃胎和啃胎的故障現象，這個時候需要更換新的輪胎之後做四輪定位，如果使用吃胎和啃胎的輪胎做四輪定位是沒有任何意義，因為輪胎本來就有故障了，上四輪定位儀調整出來的資料也是不準確的。所以一定要更換輪胎之後，充氣到標準胎壓之後做四輪定位。
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