1樓：大偉坦蕩蕩
1、遇到這種問題，我們只能猛賀夠從內部來解決噪音干擾的情況，比如李拆在選擇窗戶的時候，最好選擇雙層玻璃，同時要選擇中空玻璃，從而能夠阻隔室外的噪音傳播到室內。窗戶一定要做好密封處理，在它的邊隙處一定要用密封條密封好。
2、除此以外，我們還可以安裝稍微厚一些的窗簾，因為本身窗簾就有吸音的效果，這樣子也能夠起到一定的作用。
3、裝修的時候也需要注意，最好選擇具有隔音效果的裝修材料，比如矽藻泥，還有整合牆板，這些材料枝擾派的隔音效果都是非常不錯的，而經過試驗表明，能夠有效降低噪音，使得室內的分貝在合理的範圍之內。
2樓：劉富明
溫江地鐵首座電梯裝置執行時引起居民樓低頻噪音很大。希望有關部門的領導能到現場用你們高貴的耳朵感受一下這免費的**盛友核宴。官方回覆：
2021年11月30日，衫臘我局收到網民反應，地鐵首座電梯導致室內低頻噪音大的問題。我局進行調查核實。現將相關情況辦理如下。
我局多次同市場監管局。天府街辦，天府街，天府家園社群，成都市特種裝置檢好塌掘驗院，萊茵電梯公司，安迅達電梯維保公司，小區業委會，物業公司到現場進行調查瞭解情況，並於業主現場溝通。2021年10月，物業公司再次聘請專業降噪公司，對9棟電梯機房及距離裝置層增加隔音棉。
進行吸聲和隔聲降噪處理。成都市溫江區住房和城鄉建設局。
地鐵噪音標準
3樓：鄧曉莉
法律分析：標準規定，城市軌道交通(地下段)列車執行引起的結構振動對處於商貿住宅混合區域、商業中心區域住宅建築的最大振級影響，晝間室內不得超過72db，夜間室內不得超過69db。
標準規定，城市軌道交通(地下段)列車執行引起的結構雜訊對處於商貿住宅混合區域、商業中心區域住宅建築影響，晝間室內等效聲級不得超過45db(a)，夜間室內等效聲級不得超過35db(a)，同時夜間最大雜訊級不得超過45db(a)。
法律依據：《城市軌道交通運營管理規定》 第五條 城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通線網規劃及建設規劃徵求意見階段，應當綜合考慮與城市規劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運營安全保障等因素，對線網布局和規模、換乘樞紐規劃、建設時序、資源共享、線網綜合應急指揮系統建設、線路功能定位、線路制式、系統規模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程專案可行性研究報告和初步設計檔案編制審批徵求意見階段，應當對客流**、系統設計運輸能力、行車組織、運營管理、運營服務、運營安全等提出意見。
關於進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》 嚴格建設申報條件，提高申報建設地鐵和輕軌的相關經濟指標，申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入、地區生產總值分別由100億元、1000億元調整為300億元、3000億元。提高建設規劃質量，加強城市軌道交通與其他交通方式的銜接融合，鼓勵探索地上地下空間綜合開發利用。嚴格建設規劃報批和稽核程式，確保建設規模同地方財力相匹配。
強化建設規劃的導向和約束作用，已經國家批准的建設規劃原則上不得變更，進一步明確了規劃調整和新一輪建設規劃報批條件。
地鐵施工噪音擾民怎麼辦
4樓：律臨查祖禹
法律分析：地鐵施工噪音擾民的可以向安監部門、環保部門或當地**投訴。一般夜間在城市市區雜訊敏感建築物集中區域內，禁止施工，但搶修、搶險、因生產工藝上要求或者特殊需要必須連續作業的除外。
夜間施工的應公告附近居民。
法律依據：《中華人民共和國環境雜訊汙染防治法》
第二十九條 在城市市區範圍內，建築施工過程中使用機械裝置，可能產生環境雜訊汙染的，施工單位必須在工程開工十五日以前向工程所在地縣級以上地方人民**生態環境主管部門申報該工程的專案名稱、施工場所和期限、可能產生的環境雜訊值以及所採取的環境雜訊汙染防治措施的情況。
第三十條 在城市市區雜訊敏感建築物集中區域內，禁止夜間進行產生環境雜訊汙染的建築施工作業，但搶修、搶險作業和因生產工藝上要求或者特殊需要必須連續作業的除外。
因特殊需要必須連續作業的，必須有縣級以上人民**或者其有關主管部門的證明。
前款規定的夜間作業，必須公告附近居民。
地鐵聲是樓層高了噪音大，還是樓層低了噪音大
5樓：
地鐵聲是樓層高了噪音大，還是樓層低了噪音大。
這個要看住房面臨的是乙個什麼樣的噪音環境。如果樓手埋盤的各個方向四周都是公路，那麼越高的樓層就會越吵，因畢褲螞為樓層越高，所能接觸到的噪音源就越多，如果樓盤四周的噪音源只有前方一條公路的話，那麼中純賣間樓層的會特別吵，公路兩邊的樹木或者隔音屏會幫低層住戶擋掉一部分噪音，高層的話反而因為距離噪音源的距離比較遠，受到的影響也會相對較小！
地鐵噪音擾民補償
6樓：泉城
一、處理措施：1、找工地負責人、公司負責進行協商，要求停止夜間施工，或至少降低夜間施工噪音。2、電聯當地環保局、城建局、城管等相關行政部門，確認工地是否具有夜間施工資格鉛野罩，並舉報投訴，要求整治查處這類行為。
3、依舊是噪音擾民的，可以收集證據資料，到法院起訴，要求停止侵害賠償相關的損失，如精神損失、物質的損害等。二、《環境雜訊汙染防治條例》中，對於居民小區槐鬧內的噪音汙染有著明確的規定。「第三十八條：
18時至次日8時，在已竣工交付使用的住宅樓內，不得進行可能產生雜訊的室內裝修活動。在其他時間內進行室內裝修作業的，應當採取雜訊控制措施，避免對周圍造成環境雜訊汙染。」第四脊碧十三條造成環境雜訊汙染的單位和個人，有責任排除危害，並對直接遭受損害的組織或者個人賠償損失。
地鐵6號線沿線居民低頻噪音
7樓：
你好，很高興為你服務，為你作出如下解答：地鐵6號線沿線居民受到低頻噪音的影響是乙個嚴重的問題。解決這個問題的方法有很多，但最重要的是要採取有效的措施來減少噪音的影響。
首先，應該採取有效的技術措施來減少噪音的影響。例如，可以在地鐵6號線沿線的居民區安裝隔音窗戶，以減少噪音的傳播。此外，可以在地鐵6號線沿線的居民區安裝隔音牆，以減少噪音的傳播。
其次，應該採取有效的管理措施來減少噪音的影響。例如，可以限制地鐵6號線沿線的居民區的噪音排放量，以減少噪音的影響。此外，可以定期對地鐵6號線沿線的居民區進行噪音檢測，以確保噪音排放量符合要求。
最後，應該採取有效的法律措施來減少噪音的影響。例如，可以制定有關地鐵6號線沿線居民區噪音排放量的法律法規，以減少噪音的影響。此外，可以對違反噪音排放量法規的行為進行處罰，以確保噪音排放量符合要求。
總之，要有效解決地鐵6號線沿線居民受到低頻噪音的影響，應該採取有效的技術措施、管理措施和法律措施。只有這樣，才能有效減少噪音的影響，確保居民的安全和舒適。
地鐵裡的這個裝置是幹嘛用的,地鐵裡的這個是幹嘛用的？
這個是防止有哪個歡樂的哥們從中間滑下去。就像成龍電影裡面那樣 地鐵裡的這個是幹嘛用的？這個應該是煙霧報警器，或者是用於空氣質量檢測的。一般的公共場所都有這樣的東西。這個是防止有哪個歡樂的哥們從中間滑下去。就像成龍電影裡面那樣 mini基站，給你手機接訊號的，不然你以為底下會有訊號？地鐵站裡面黑色的這...
地鐵走小區下穿，對居民有多大的影響？會有震動 噪音等影響嗎
地鐵走小區下穿，對居民會有噪音等影響，但無安全隱憂，且地鐵營運後的震動不會對居住在上面的居民生活造成影響。以深圳為例，深圳地鐵在2009年首次直接穿越居民樓地鐵線路將穿越該建築地基下層土層。在開工前施工單位成立協調小組，會同街道辦 派出所逐家詢問。為確保安全，施工單位在開工前做了大量地質調研工作，每...
地鐵安檢裝置有輻射，會危害人體健康嗎
像我們平時所經歷的x光安檢儀，它所造成的輻射計量只有我國國家規定標準的1 10，這一點對於人體來講是不會造成任何傷害的。如果換算來講的話，一次胸透的輻射量就大概相當於100次這種安檢儀的輻射量，所以說它是很安全的。不會，地鐵安檢是安全的，如果不安全，全國的地鐵不會使用，會危害公眾安全。地鐵的安檢裝置...