金門大橋將於10月30日通車，限速60公里每小時，該大橋有什麼特點？

1樓：萌桃看社會百態

臺灣交通金門大橋已經正式通車，金門大橋耗時12年，全長公里，其中大約有公里位於海上，通行水道水深23公尺，金門大橋是島內第一座大規模跨海大橋。金門大橋位於金門本島及烈嶼（小金門島）之間，規劃有雙向2車道，限速60公里，並安排有人行和自行車道。

金門大橋耗資將近百億新臺幣， 2011年開始動工，金門大橋先後歷經了五任縣長，承包商也歷經了三標，直到歷時12年才興建完成。<>

在金門大橋上，旅客可以看到右邊是大金門橋脊，左邊是小金門，前方則是廈門，三面景色不同，將會為當地經濟和旅遊產業帶來發展機會。金門大橋是中國臺灣的首座跨海大橋，過去從金門搭船到小金門大約需要15至20分鐘，現在開車旅程僅需五分鐘。

金門大橋的基礎是在花崗岩地形之上，所以地質相當堅硬，又是在海底施工，為了對抗花崗岩堅硬程度，有時候施工人員乙個小時也只有五釐公尺的進度，再加上要對抗海水的浮力，無法像陸地上直接填土圍起來，施工方式都要特別的做設計，甚至在吊裝時，因為是在海中，所以要搭結塊得敏皮滲需要空中結合，技術難度比較高。<>

此外，金門大橋還面臨了強風，濃霧，大浪等三大氣候因素，讓金門大橋的施工更加困難，再加上金門的人力，機具，材料都相對缺乏，都需要從臺灣本島運過去，這些因素都讓金門大橋施工進度比較緩慢。

金門大橋通車握局後，對遊客而言增添了旅遊吸引力，對於小金門的居民來說，改善了長期以來的生活品質與就醫不便的問題，為居民的生活帶來了很多的便利。<>

2樓：你再薛一遍

這個大喬的特點就是北端連線的是北汪擾加利福尼亞，南端所連簡陵譁接的就是三藩市半島，而且主要採用攔行的就是拱橋設計方案，橋體為橘紅色。

金門大橋通車第3天因風太大首度施行交通管制

3樓：神判

***11月2日電就臺灣「**社」報道，受颱風外圍環流影響，金門地區11月1日晚間平均風力達8級，才通車3天的金門大橋首度實施交通管制，電單車、自行車及行人禁止上橋，並建議汽車暫頃嫌鄭停上橋，若有必要上橋，應遵守速限30公里每小時。

據報道，金門縣**11月1日傍晚表示，受到颱風「尼格」外者拿圍環流影響，當雀頌日晚間平均風力達8級，為確保民眾交通安全，實施交通管制。因此金門大橋自晚間8時起，依原公告的通行標準實施交通管制，電單車、自行車及行人禁止上橋，並建議汽車暫停上橋，但若有緊急必要，應遵守速限30公里每小時慢行。

金門縣**指出，10月30日起通車金門大橋的車道配置為雙向各乙個「混合車道」及「行人及自行車專用道」，汽、電單車應依行駛於混合車道，不得行駛於行人及自行車專用道，而且行車速限一般情況下為60公里每小時，如遇強風、暴雨、濃霧，則行車速限調降為30公里每小時。