1樓：糖寶虹虹
有兩種車型可供選擇：燃油版和混合動力版。憑藉其豐富的空房間和大氣的外觀，奧德賽在競爭激烈的mpv市場中贏得了一席之地，這是非常強大的。
本田奧德賽7座15萬二手車怎麼樣？過來看看。
新奧德賽的**。
指導價：萬元（查成交價|參配|優惠政策）
本田奧德賽最新的2021款車型採用油電混合動力。共有5款車型，官方指導價萬元。市場最高折扣萬元，經銷商參考價萬元。2021款奧德賽車型全部搭載自然吸氣發動機，146馬力。
本田奧德賽7 15萬。
邊肖查了一下，奧德賽歷年的定價都是20萬元，所以7輛本田奧德賽15萬元是二手車的**，但是本田奧德賽前五年的平均保值率分別是.2%和，所以完好的情況下，7輛本田奧德賽15萬輛二手車都在2015年。
奧德賽二手車**。
據統計，在車況較好的情況下，山鋒枯2019款奧德基啟賽二手車**約為2198-3100萬元，實際**高達90%，2018款二手車**約為1880-2850萬元。二手**約1730-2750萬元；2015年二手**萬，還是挺高的。
本田奧德賽的7座15萬二手車都在2015年，奧德賽的保值率還是很高的。如果15萬元的二手奧德賽車況好的話，買2017-2019款是不可能的，持有五年左右奧德賽才能**15萬。
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奧德賽台州最近有優惠嗎？
相關車系。奧德賽。
首付萬起。詢底價。網友還關注了。
艾力紳。萬起。
詢底價。別克gl8
萬起。詢底價。賽那sienna
熱門。最新。
分。良好。推薦這個車目前買了也有一段時間了，開起來感逗洞覺還是挺好的。像我家是我開車，自認為自己對這種大車的駕馭能力是很不錯的。
評價車。
2樓：天枰一株常春藤
你好，15萬肯定不值，車型車況與手續齊全的話，一般來說大體能夠值。
3樓：春江雲
要是二手奧德賽車況不錯而且**有優勢的話，必然是值得買的；
奧德賽15版和17版區別是什麼
4樓：虎哥說車
奧德賽15版和17版區別於現有汽油版車型，採用了高識別度的日本原版運動外觀，以本田全球設計的飛翼式前臉為設計理念，搭配厚實的保險槓造型與運動包圍，整體力量感十足。
奧德賽15版和17版區別於現有汽油版車型，採用了高識別度的日本原版運動外觀，以本田全球設計的飛翼式前臉為設計理念，搭配厚實的保險槓造型與運動包圍，整體力量感十足。
國內在售的奧德賽雖然分為廣州本田生產的奧德賽彎消褲以及東風本田生產的艾力紳，但兩者的差距並不大，簡單來說就是奧德賽的設計更偏家用，艾力紳車身更大，更偏向商務。而美版的奧德賽與國產版的兩款車型就差異十分明顯，整體設計更像是本田旗下的中大型suv pilot。特別是在前臉設計上，美版橋鬥奧德賽並沒有國產版那麼激進，顯得十分樸素和簡單。
標準版只有遊戲本體。豪華版有遊戲本體、柯羅諾斯組合包、薄暮使者組合包、魔羯號航海組合包、1個暫時經驗值加成和1個暫時德拉克馬加成。**版有遊戲本體、season pass季票、第一把袖箭的傳承dlc、亞特蘭蒂斯之命運dlc、刺客信條3重製版、刺客信條解放重製版和希臘之密。
終極版等於黃埋簡金版加豪華版。
圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
奧德賽這款車值得買嗎？
5樓：酷酷酷汽車
奧德賽不建議買的原因如下：1、後備箱空間小。一家老小六人出門，還不是長途自駕，但後備箱空間就已經捉襟見肘了，孩子還小，童車一放，空間就沒了，其他東西就沒臘物液法放了，雖然第三排可以收起來，但買mpv就是有滿座的需求才買，還有第三排座椅的空間也偏小，三個成年人的話會很擠，當成六座更合適。
2、噪音。噪音和一般的a級車都大，尤其是時速100以上。
奧德賽動力簡介奧德賽使用的也是由阿特金森迴圈發動機+電動機組成的i-mmd混動系統，其中發動機最大馬力為146ps，峰值扭矩175n·m，電動機的最大功率則達到了135kw，最大扭矩315n·m，兩者綜合作用下可輸出215ps的馬力。
與純燃油版車型在動力方面最大的不同，奧德賽銳·混動在任意轉速區間都有一臺電動機stand by，踩下油門基本上不存在輪物動力延遲，伴隨動力提公升的還有明顯推背感，雖然不能像渦輪車那樣加速暴躁，但起碼對於滿載時的中高速行駛表現是螞彎更好了。
奧德賽2015款比2014款有哪些公升級
6樓：網友
2015款算是大改動了。
1、車的整體外觀全改。
2、變速箱變成cvt
3、改成側滑門。
4、座椅排列改成2-2-3和2-3-3
5、備胎改在駕駛位後下方。
6、高配使用led頭燈。
7、改成全觸控操作檯。
8、第二排座椅改成高效能航空座椅。
9、車的尺寸大於2014款。
10、後減震改成連桿式和gl8相同，偏硬。
11、一鍵啟動。
12、發動機啟停。
一時就想到這麼多。
本田 奧賽德 2013款 價效比如何
7樓：網友
1.奧賽德 萬 優點：第三排能坐成年人，內部比較人性化 缺點：最低配車型配置太寒酸。
2.這款車應該是國內比較早生產的合資mpv車型 **車型的低配車型的配置也有很大的進步比上一款好很多 保有量大保值率好 維修保養也很方便。
3.如果和傳統的家用mpv選手對比如大眾途安、馬自達5等對比，優勢也是不太明顯的。雖然車身尺寸方面有一定優勢，但**方面也明顯要高出一截，而且**是家庭用車消費者考慮比較重的乙個因素，如此說來，奧德賽真的處於一種高不成低不就的尷尬局面。
除此之外奧德賽的優勢也是比較明顯的：極具個性的外形，加上不錯的使用者口碑和較為親民的保養**，所以奧德賽還是擁有一定量的客戶資源的。不過要想開拓更多的市場份額則需要進一步的提高奧德賽的價效比，這次年度改款就是廠家刻意提公升奧德賽價效比水平的一次舉措。
8樓：網友
價效比不高，**太貴，福特麥克斯價效比高，空間大，動力好，第三排可以完全放平。
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現在不分新舊，儲存如何，車掉的太狠了，而且這兩年還得更便宜，只要是二手車現在就是賣方市場了，我估計也就14,5w的樣子，當然，你能多賣那是更好的了 您好，這個二手車的價值，是需要根據您的愛車車齡 車況 行駛的公路里程數，以及有沒有在期間發生過重大交通事故，保險報案次數等等息息相關的，只有這些和車相關...
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