1樓：湖南萬通汽車學校
1、這種情況一般出現在機械液壓助力轉向的車型上，這是以前很常見的一種轉向助力方式，英文簡稱為hps，技術成熟可靠，成本低廉。這種轉向助力方式是將一部分發動機動力輸出轉化成液壓幫浦壓力，對轉向系統施加輔助作用力，從而使輪胎轉向。當方虧純向畢空孝盤未轉動時，活塞兩側腔室內壓力一致，處於平衡狀態。
方向盤轉動時，連線在轉向柱上的機械控制閥就會相應的開啟或關閉，一側油液不再經過液壓缸而直接回流至儲油罐，另一側油液繼續注入液壓缸內，活塞兩側產生壓差，便會在液力的作用下被推動，進而產生輔助力，此時我們便會感受到轉動方向盤不那麼費力了。
2、轉向幫浦驅動皮帶打滑。轉向幫浦是由皮帶來驅動的，如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小，皮帶就會在皮帶輪上打滑，此時也會發出吱吱吱的響聲。可能引起的原因是皮帶調整過鬆、皮帶輪溝槽過度磨損，也可能是新皮帶與舊的皮帶輪吻合不好。
可以使用乙個簡單的方法來判斷，在出現響聲手稿時向皮帶上淋一點水，如果響聲消失了，就說明是皮帶打滑了。此時首先調整一下皮帶的張緊力，如果調整後還是有響，可以使用一段時間讓皮帶與皮帶輪充分吻合後再看是否還響，如果還響就要更換皮帶輪了。
汽車方向盤異響怎麼辦。
1、轉向燈後回彈卡子發出的聲音。
2、方向柱防塵套發出的響聲。
不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面傳來的，就要檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產生幹摩擦的聲音，你只要在防塵套內塗些黃油這個聲音就會消失。
2樓：汽車之家
有一定偏右屬於正常情況，一般來說，不是偏慎螞得特別嚴重，不啃胎不用處理，要是擔心可以等首保的時候去寬衡埋4s做攔跡個四輪定位看看再說。
車輛直行時，方向盤往右偏了幾度，咋回事？
3樓：彩筆蕪城
說明方向盤本bai身就有點偏，你du回正時也按它的將。
zhi方dao向盤稍稍偏右。
專就行了。多熟悉屬熟悉車子就會好的。這個如果你不放心的話可以去4s店查一下，不過時間長了，還是會有些偏移的。
三把方向法（用於變線、路邊停車、移庫等，倒車同理）：
第一把：向欲到達的新車道打方向。如轉向盤右轉x度，角速度為y度每秒。此時車輪偏右，車輛相對車道向右偏轉；
第二把：車身中部接近新車道中心線時回方向。如轉向盤左轉2x度（若只轉x度，車輪與車身方向一致，車輛停止右轉，但仍會偏離新車道行駛）。
轉動轉向盤的角速度約為2y度每秒（若為y度每秒，車輛會以弧線較多地駛過新車道中心線右側）。此時車身開始回正，但車輪偏左；
第三把：車頭即將正對新車道中心線時將車輪迴正。如轉向盤右轉x度。轉動轉向盤角速度約為y度每秒。此時車輪與車身方向一致，車輛行駛在新車道中心線上；
不過還有其他說法，比如有網友說：上次去4s店跟那邊售後說了一樣的問題，他們居然給我的答覆是「中國的道路都是不平的，基本往右偏一點，有利於排水什麼的，」不知道真假啊。。。
4樓：王萌
說明這個方向盤本身就有一點偏，不用太擔心，你回正的時候也按照它的方向方向盤稍稍偏右就可以的，多熟悉熟悉就好了。
5樓：辦事風格
停車時注意回正方向盤，這類情況多半就是車輛底盤系統間的角度係數，一般都是前輪的前傾外角出了問題。但如果方向跑偏幅度較小，且不影響正常駕駛，那我們可能就要從其他方面去觀察原因了。
6樓：精神大夥
可能是方向盤的問題，車開久了，方向盤就會不對稱。
汽車直行的時候手放開方向盤車子會有點偏左是怎麼回事？
7樓：山東萬通汽車學院
1、導致方向跑偏的原因有很多種可能，首先就做四輪定位。兩邊輪胎氣壓不一樣會導致方向跑偏，輪胎兩邊胎紋不一致也會導致方向跑偏，懸掛系統受傷、移位、變形等同樣會導致車輛方向跑偏。所以說有時侯盲目的做四輪定位或者動平衡是不能解決問題的，要真正找到跑偏的問題所在，再進行維修處理才能徹底解決。
2、檢查重點還是輪胎和底盤懸掛。
3、駕駛的一些壞習慣會導致方向跑偏，看見馬路伢子、減速帶等障礙物，不減速硬衝，一次衝擊可能不足以導致懸架變變形受損，時間長了就會顯現出來。停車時方向沒回正，或者停車的位置一邊高一邊低，導致兩邊輪胎受力不均，久而久之跑偏的現象就顯現出來了。就好比有人睡覺時脖子總是偏向一邊，第二天感覺脖子疼是乙個道理。
8樓：吉林省萬通技工學校
可能是汽車轉向球頭有問題，建議去修配廠檢視一下，否則會有安全隱患。
9樓：網友
一般直行時，手放開方向盤，影響車子偏跑的原因是路面不平整，左右胎壓不一樣，還有就是羊角的間隙過大導致的。
方向盤要往左打一點點，才能一直是直行的怎麼回事？
10樓：湖南萬通汽車學校
不少人分不清什麼是跑偏和方向盤不正。跑偏是車子在平坦的路面上直線行駛時，駕駛員沒有動方向，但方向會自動向一側偏，無法保持直線行駛。而方向盤不正則是，想要車保持直線行駛，方向盤必須要轉動一定的角度才行，如果打到水平位置，便無法直線行駛。
調整方向盤偏的方法：[1]最直接方法是四輪定位，2]] 調整轉向拉桿長短。
調整轉向拉桿長短，並不需要我們「剪短」或「延長」，而是對拉桿底座「旋進」或「旋出」即可。首先準備好扳手，然後把車輛方向盤往右打死，露出左前輪的後部。先用扳手將緊固螺母鬆開，然後把左拉桿往順時針旋轉，順時針是拉桿相對於拉桿底座的位置，左拉桿「旋進」就是縮短。
這2種方法如果沒有實際經驗，最好去4s店或汽車維修店進行專業的調節，因為自己動手存在一定風險，風險在於調節後沒有改觀或者帶來更嚴重影響，所以還是謹慎選擇。
11樓：瓊瑤的紫宮
需要做一下輪胎的四輪定位，也有可能是方向盤需要調整一下。
今天發現車走直行時，方向盤偏右啊怎麼辦
12樓：汽車之家
出廠都耐衝有點偏的，我的就偏右。也做了四輪定位，效果不明顯，懶得理了，沒有強迫昌族殲症的就不用穗姿管。反正開車的時候你也不會長時間放手方向盤吧。
車子直行時方向盤偏左是什麼原因？
13樓：太平洋汽車網
車輛直歲掘行時汽車方向盤偏左的原因如下：1、兩邊胎壓不一致乎滾核或者兩邊車輪磨損不一致，使備野得車輪直徑和引力不同，此時應該按照標準的胎壓加壓或者更換輪胎。2、胎面花紋磨損的程度不一樣也會導致汽車方向盤偏左。
3、彈簧和減震器受損，彈簧因彈性不足會導致過度壓縮以及減震器漏油等情況。4、懸掛受傷、變形、移位等都會導致汽車方向盤偏左，從而使汽車跑偏。以下關於汽車跑偏的形式介紹：
1、制動跑偏：即駕駛員在採取制動的情況落車輛的行駛方向發生偏斜。2、行駛跑偏：
指汽車在正常行駛時，駕駛員必須緊握方向盤車輛才能維持直線行駛。
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