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太平洋汽車網】凌渡自動擋掛擋的時候異響可能是發動機燒機油加的燃油品質不好、節氣門油封與前後曲軸油封老化、空氣濾清器與機油濾清器發生堵塞、節氣門髒汙等原因造成的。
大眾凌渡變速箱有異響可能是發動機燒機油加的燃油品質不好、氣門油封與前後曲軸油封老化、空氣濾清器與機油濾清器發生堵塞、節氣門髒汙等原因造成的。
大眾凌渡變速箱異響常見情況及解決方法：1，汽車怠速時或行駛過程中，在駕駛室聽到變速器部位有異響。
變速器油缺少或油質變壞；變速器軸承磨損、松曠或軸承損壞；變速器軸彎曲；齒輪齧合不正常，齧合間隙過大或過小；齒輪齒面金屬剝落，齒牙斷裂或修理裝配錯仿告謹位；變速桿與變速撥叉凹槽松曠。汽車行駛中有金屬幹摩擦聲，用手摸變速器外殼有燙手的感覺，這是由於缺少潤滑油或潤滑油變質而引起的響聲，應加油或檢查油質，必要時更換。
2，空檔時變速箱備基有異響空檔時有異響，踏下離合器踏板後聲音消除，一般為變速器一軸前後軸承磨損、松曠或常齧合齒輪響，如換入任何檔位都響，多為第二軸後軸承響，對於嚴重松曠或損壞的軸承，應進行修理或更換。
3，車輛低速行駛變速箱異響車輛低速行駛時出現，無節奏的「嘎啦、嘎啦、嘎啦」的噪音，而在車速增加時變為較雜亂的齒輪撞擊聲且掛檔也響，可能是由於變速器內齒輪齧合不良引起的，如響聲輕微且較均勻，可繼續磨合使用，如較嚴重且不均勻時，應拆下檢查，必要時應重新調整或予以更換。
4，發動機怠速運轉變速箱異響發動機怠速運轉時，發出「嘎啦、嘎啦、嘎啦」有節友喊奏的響聲，加大油門時響聲更嚴重，並感到變速器有震動的現象，一般是由於齒面剝落或輪齒斷裂掉牙所致，如果修理裝配錯位，齒輪中心偏移，也會發出此響聲，遇此情況，應解體檢查，必要時予以更換新件。
5，變速箱無節奏異響行駛中某檔出現無節奏而沉悶的響聲，用手握住變速桿時響聲即消失，可能是由於該檔齒輪撥叉凹槽磨損或變速桿下端工作面磨損所致，應拆檢修復或更換。
6，變速箱換入某檔異響行駛中換入某檔後響宣告顯，即為該檔齒輪磨損過甚而發響，若發出週期性的響聲，則為個別輪齒損壞。變速操作時發出突然撞擊聲，可能是輪齒斷裂，應及時拆開變速器檢查，進行修復或更換。
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2樓：湖南萬通汽車學校
掛擋會有響聲的原因有操作不當、離合器故障、鏈輪磨損、鏈條鬆動。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。叢扒去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分帶察正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了滲行昌避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各叢扒系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨帶察滲行昌損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
凌渡掛空擋響是怎麼回事
3樓：猴哥說車
凌渡掛空擋響的原因：1、軸承磨損和損害使軸承的正常執行會產生異常聲音；2、變速器外殼的螺栓鬆動；3、手動變速器中變速桿和變速叉的凹槽鬆動。
自動擋汽車沒電可以使用以下方法掛到空擋。
所需工具：別針、車鑰匙。
1、首先在車輛排擋杆附件可以找到乙個帶shift字樣的塞子。
2、之後使用別針插入塞子縫隙處，可以將塞子撬起來。
3、之後可以將塞子拿出來。
4、之後將車輛的鑰匙插入到小孔中，也可以使別的長條物體。
5、之後就可以將檔位掛到n檔了。
具體還是要看凌渡變速箱是怎麼異響，才能夠解決問題，如下：
1、空擋時變速箱有異響。空擋時有異響，踏下離合器踏板後聲音消除，一般為變速器一軸前後軸念橋碰承磨損、松曠或常齧合齒輪響，如換入任何擋位都響，多為第二軸後軸承響，對於嚴重松曠或損壞的軸承，應進行修理或更換；
2、變速箱無節奏異響。行駛中某擋出現無節奏而沉悶的響聲，用手握住變速桿時響聲即消失，可能是由於該擋齒輪撥叉凹槽磨損或變速桿下端工作面磨損所致，應拆檢修復或更換；
3、變速箱換入某擋異響。行駛中換入某擋後響宣告顯，即為該擋齒輪磨損過甚而發響，若發出週期性的仔談響聲，則為個別輪齒損壞。變速操作時發出突然撞擊聲，可能是輪齒斷裂，消御應及時拆開變速器檢查，進行修復或更換。
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凌渡變速箱掛r擋異響是怎麼回事
4樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】凌渡變速箱掛r擋異仿告謹響：1、駕駛員操作不當，起步過猛，換擋的時候手腳配合不當，導致傳動的時候有較大的衝擊，輪齒就會斷裂或者破碎，產生了異響。2、由於變速箱檔內機構故障，內部軸承損壞。
saic-大眾凌渡變速箱異響解決方案：在空擋位，變速箱異響：變速箱第一軸前後軸承磨損或鬆動，或正常齧合齒輪異響；如果其他齒輪有異常噪音，二軸後軸承可能會響，建議去修理廠維修；發友喊動機備基怠速時變速箱異響：
及時檢查，必要時更換零件。
齒輪箱異常噪音及其原因如下：
1、空檔有異常噪音，踩下離合器踏板後噪音消失。一般是變速器第一軸前後軸承磨損，齒圈鬆動或頻繁齧合所致。如果換了任何一檔，多半是第二軸後軸承引起的。
對於嚴重鬆動或損壞的軸承，應進行修理或更換。
2.發動機怠速運轉時，發出有節奏的「嘎、嘎、嘎」聲。油門加大，聲音更嚴重，感覺變速器振動，通常是齒面剝落或斷齒引起的。
如果修理和裝配錯位，齒輪中心移動，也會發出這種聲音。在這種情況下，應將其拆開進行檢查，必要時更換新的。
3.行駛中換擋到一定檔位後，噪音明顯，就是這個檔位的齒輪磨損太大，如果產生週期性噪音，就是個別輪齒的損壞。換檔操作過程中可能會產生突然的撞擊聲，齒輪齒可能會斷裂。
應及時拆卸變速器，以便檢查、修理或更換。
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大眾凌渡變速箱有異響是怎麼回事
5樓：懂視生活
大眾凌渡變速箱異響分以下幾種情況：1、軸承的磨損及損壞．當軸承磨損時，它的間隙就增大，配合精度就下降；當軸承損壞時由於軸承不能正輪謹常運轉便會產生異常聲音，甚至造成變速箱中的變速元件的損壞，造成故障的擴大。。
2、變速元件臘昌基的磨損或更換時選用的零件的精度過低造成的，如齒輪的磨損或更換的新齒輪與原齒輪的配合間迅嫌隙過大．3、潤滑油不足或拈度過高造成潤滑不良．此是應更換對應的潤滑油（脂）否則將加劇變速箱的磨損，縮短使用壽命．4、變速箱的外殼（端蓋）的螺栓有鬆動．在使用過程中震動使螺栓鬆動，平時應定時檢查．5、可能是離合器的齧合力過小，造成輸出力不足．應調整離合器。
馬自達6自動擋掛檔起步有咯噔異響，掛檔有阻力。怎么回事？高人解答下
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