1樓：木逸子
可以，混動汽車基本都是油電混，在沒電的情況下是可以通過燃油進行行駛。
2樓：田河增程器空調
混動汽車電池沒電了可以切換神寬成燃油模式，鉛酸電池的充放電迴圈次數是350左右，三元鋰電池。
的充放電迴圈次數是800左右，磷酸鐵鋰電池。
的充放電循明瞎如環次數是2000左右。磷酸鐵鋰電池儲存溫度-10~35℃，磷酸鐵鋰電池放電工作溫度-20~65℃，鋰電池市激啟場參考價1250元/kwh。
插電混動電池沒電靠什麼動力
3樓：上海萬通職業學校
插電混動電池沒電靠內燃機動力。
插電混動汽車。
沒有電了是可以繼續駕駛的，這種汽車沒有電了可以依靠內燃機驅動汽車駕駛。插電混動汽車和純電動汽車。
是可以使用新能源綠色車牌的。國家對插電式混合動力汽車。
有規定，規定這種汽車在純電模式下續航行程超過五十公里才可以使用綠色的新能源車牌。
插電混動與普通混動汽車最大的區別就是插電混動汽車需要為電池充電，普通的混合動力汽車是不用為電池充電。插電混動汽車是當下相當靠譜的選，由於這種車續航行程更長而且耗油也很低。絕多數純電動汽車的續航行程是相當低，而且純電動汽車要將電池充滿是需要花費較長時間。
插電式混合動力汽車優缺點
與非插電式混合動力汽車相比，插電式混合動力汽車的電池容量。
更大，可以支援行駛的里程更長，如果每次都是短途行駛，有較好的充電條件，插電式混合動力汽車可以不用加油，當做純電動汽車使用，具有純電動汽車的優點。
與純電動汽車相比，插電式混合動力汽車的電池容量要小很多，但是其帶有傳統燃油車的發動機、變速器。
傳動系統、油路、油箱，因此在無法充電時。只要有加油站就可以一直行駛下去，行駛里程不受充電條件的制約，又具有燃油汽車的優勢。
以上內容參考：百科-插電式混合動力汽車。
混動車電池沒電了怎麼辦
4樓：生活軌跡
插電式 混合動力 汽車電池沒電了，就當燃油車開吧。燃油混合動力汽車電池沒電，理論上不可能繼續行駛。增程式混合動力汽車的電池不會沒電，發動機會一直給電池充電，這樣電機才能有持續的動力輸出。
首先是 插電式混合動力 汽車，俗稱phev。它由兩個動力系統驅動，有三種驅動模式：電機驅動、發動機驅動和電機-發動機共同驅動。
但 純電動 汽車續航里程短，採用單發動機驅動，油耗遠高於普通燃油車。只有發動機和電機的相互作用才能讓車主滿意。然而，如果phev的電池沒電了，完全有可能把它當作燃油車來開。
二是hev混合動力汽車，其動力輸出主要是燃油車。低速行駛時，取決於電機的輸出功率，但加速高速行駛時，發動機會介入，所以理論上講，如果電池沒電，混合動力汽車是無法啟動的。
第三，增程式混緩模好合動力汽車，俗擾鉛稱erev。這輛混合動力汽車不同於上面兩輛。無論是低速行駛還是中高速行駛，其碼逗動力主要來自發動機，但電機起著動力輸出的作用。
erev混動車的電池不會沒電，發動機會一直給電池充電，這樣電機才能有持續的動力輸出。
電動混動汽車的電池沒電了怎麼辦
5樓：太平洋汽車網
解決方法如下：1、當汽車電瓶沒電時，不要硬著頭皮發動汽車，要找附近朋友幫忙；
2、只要對方開車過來，並且汽車電瓶電量充足，再帶著電瓶夾即可；
3、接電時，兩返悄輛車前頭要靠近，關鍵要找準對方車電瓶的正負極，用絕緣一頭接好電純指源線；
6樓：斜陽紫煙
既然是混動，電池沒電，用燃油行駛即可。完善的混動應該會自動切換。不用駕駛員怎麼辦。
7樓：上海萬通職業學校
用燃油啊，希望就可以 謝謝。
混動汽車電瓶沒電了怎麼辦
8樓：cyp汽車
插電式混動汽車電池沒電，把它當作燃油車來行駛即可。
插電混動沒電了也可以繼續行駛，但這時的油耗比傳統燃油車大，應該儘快為汽車充電。插電混動汽車最大的特點就是可以進行外接充電，即使在沒電的情況下，發動機也可以帶動發動機給電池充電，因為插電混動汽車仍以傳統燃油作為主要動力**，電動機只是作為輔助動力桐陵，所以插電混動不怕沒電。
增程式混合動力車的電池是不會沒電的，發動機在無時無刻的給電池充電，以讓電動機有連續不斷歲茄的動力輸出。
動力系統
目前國內市場上，混合動力車輛的主流都是汽油混合動力，而國際市場上柴油混合動力車型發展也很快。混合動力是指那些採用傳統燃料的，同時配以電動機/發動機來改善低速動力輸出和燃油消耗的車型。按照燃料種類的不同，主要又可以分為汽油混合動力和柴油混合動力兩種。
油電混合動力汽車不是一直燒汽油的局雀戚，而是有時用電，有時用油。它是不需要通過連線電源進行充電，而是通過收集剎車時產生的能量及藉助發電機來補充電力。在低速行駛時，某些混合動力車型可以依靠電力驅動，並在高速行駛時切換到汽油發動機驅動。
混合動力車油耗問題到底怎麼計算
根據我國現行的標準，插電式混合動力汽車的綜合油耗是 綜合油耗 純電行駛里程 純電油耗 空電行駛里程 空電油耗 空電行駛里程 純電行駛里程 該公式可以簡化為 綜合油耗 25 空電時油耗 25 純電行駛里程 這種場景顯然過於理想化，每次空電的時候只行駛25km就開始充電，無疑是百公里綜合油耗低至2l的一...
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插電式混合動力車後期保養是否很麻煩
插電式混合動力車換油週期一般較長，我們在同一輛車上，燃油和混合動力車在萬公里之間，例如，乙個保養週期的機油成本約為元左右，這對於混合動力車型來說，在某種程度上，這都是純電驅動，很少使用發動機，換油週期可能會在告蔽激未來延長，也就是說，您可以在大約公里內更換一次機油，並在公里內每年維護兩次機油。混合動...