1樓：網友
能。一般在交叉口設定掉頭車道，一般與左轉車道共同設定，訊號控制也與左轉車輛一同進行，訊號配時相對較冷複雜。同時掉頭車流凱羨需通過停車叢隱線盯鄭拍進行掉頭。
2樓：帳號已登出
我國城市道路「掉頭車道」應如何設定？ -交通言究社。
2018年10月26日交通量、道路條件等情況綜合確定，但普遍推薦使用路段**分隔帶開口設定掉。
交通言究社。
城市幹道掉頭設定研究—以珠海吵備幹道為例。docx - 原灶碰兆創力文件。
2021年隱租6月1日為更好解決城市交通壓力問題和城市車輛掉頭問題，使其更好的發揮功能性，
公路掉頭的場地設定
3樓：杜天瓊
畫線掉頭場地設定的路寬尺寸為2倍汽車軸距加。左右兩邊線長度為2倍車長。畫線掉頭是使用範圍較廣的一種多次倒，順車掉頭形式，它適用於不能一次順車掉頭的比較狹窄的畫線掉頭。
一、畫線掉頭操作要求。
1)掉頭時要求以「三進二退」完埋顫成掉頭作業。
2)不準原地轉動轉向盤（俗稱打死方向），行車過程中不使用離合器半聯動或中途任意停車。
3)進入場內後不得熄火。
4)行駛平穩不衝動。
5)前進和櫻銀後倒過程中，汽車前後輪胎均不得壓線。
二、操作方法。
1)汽車進入場地後，應緊靠道路右側緩慢行駛，到達合適位置後停車。此時，車與道路右側邊線橫向間彎頌敗距為左右。
2)第一次前進：開啟左轉向燈，掛低速擋起步；起步後，迅速將轉向盤向左轉動到極限位置，使汽車慢慢駛向道路左側邊線。
當左前輪距邊線im時，迅速向右回正方向並停車。
3)第一次後倒：後倒時先觀察車位情況，然後掛倒擋起步。起步後，迅速將轉向盤向右轉到極限位置，使車緩慢後倒，同時正確判斷車輛在道路上的相對位置。
當駕駛人接近道路中心位置時(左後輪距路邊約im)，立即向左回方向停車，也可藉助倒車鏡，觀察後輪與邊線之間的距離，以確定回方向時機 (4)第二次前進：起步後，應迅速向左轉動轉向盤至極限位置，使車輛緩慢前進，待右前輪接近左側邊線(約1m)時，迅速向右回方向並立即停車。
5)第二次後倒：起步後，迅速向右轉足轉向盤。當駕駛人越過道路中心位置時，立即向左回方向停車，也可通過倒車鏡觀察後輪與邊線之間的距離，確定迴轉方向的時機。
6)第三次前進：起步後，適當向左轉動轉向盤，以確保右前輪不壓邊線，待車頭接近駛入正常路線後，回正轉向盤，關閉轉向燈，即完成汽車掉頭。若仍不能完成掉頭，應再進行一次或多次後到，直至完成。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十九條 機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標誌、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋樑、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標誌、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。
為什麼設定調頭專用車道
4樓：
摘要。為進一步強化城市交通管理工作，提高精淮治理交通擁堵的水平，設定專用掉頭車道之後，掉頭車輛無需受到交叉口左轉排隊車輛干擾，只要在不影響對向車道正常通**況落車輛均可在專用掉頭車道掉頭，260多秒週期裡掉頭車通行時間顯著增多，掉頭車平均通行時間達180秒，通行效率得到明顯提高，全日高峰時段掉頭車道服務水平提公升 35%以上，車均延誤下降80%以上。
您好，好森設定調頭專用車道的原因：最常見的原因是轉彎半徑不足神餘。由於傳統的調頭車道在最內側，容易導致部分公交車或是大型車輛轉彎半徑不足，不能順利通過路口，為了防止道友瞎畝路擁堵、減少安全隱患，所以採用了調頭轉車道設定在右邊。
為進一步強化城市塌圓交通管理工作，提高精淮治理交通擁堵的水平，設定專用掉頭車道之團圓塌後，掉頭車輛無需受到交叉口左轉排隊車輛干擾，只要在不影響對向車道正常通**況下腔兄車輛均可在專用掉頭車道掉頭，260多秒週期裡掉頭車通行時間顯著增多，掉頭車平均通行時間達180秒，通行效率得到明顯提高，全日高峰時段掉頭車道服務水平提公升 35%以上，車均延誤下降80%以上。
公路掉頭的場地設定？
5樓：謝新
機動車輛道路調頭位置規定如下：
1、禁止左轉時不能掉頭，有些路口設定了禁止左轉的標誌，如果看到這個標誌，則說明不能掉頭。
2、輔道不能掉頭。輔路通常是右轉車道，即便是地上沒有任何箭頭指示想在這裡掉頭，那也是萬萬不能的；
3、第二條左轉線也不能掉頭。乙個不小心將車停在了第二條左轉線，這種情況也不能掉頭，在沒有任何指示牌和掉頭線的情況下，只能在最內側左轉車道掉頭。
服務站掉頭和收費站不出站口掉頭。公路掉頭場地的設定，必須要考慮到將來掉頭車輛的大小，只能超過要求不能太小。檔茄。
目前，我國的標準規範中，僅有《城市道路交叉口設計規程（cjj152）》對交叉口車道功能設計進行了規定，掉頭車道一般與左轉車道合併設定，具體設計標準按照左轉車道技術指標執行。同時，對於配套標誌標線方面，《道路交通標誌和標線（gb5768）》僅對標誌標線本身予以規定，並未對設定要求作出規定。《城市道路交通標誌和標線設定規範（gb51308）》對掉頭標誌設定相對較為原則，具體規定如下：
1、因交通組織或管理需要，設有掉頭車道或掉頭點的路段或交叉口前，應設定允許掉頭標誌。
2、允許掉頭標誌應設定在允許掉頭路段前的適當位置或允許掉頭交叉口埠位置。
3、允許掉頭標誌應面對來車方向，與地面標線配合設定，標誌設定不得干擾其他車道車輛正常執行。
4、當允許掉頭標誌有時間、車種等特殊規謹返定，或預告前方掉頭的行晌察距離時，應採用輔助標誌說明。
法律依據：中華人民共和國道路交通安全法》
第九十條 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。
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