1樓：海角
不要緊。發動機配氣機構中的乙個部件，一般都安裝在缸蓋上。它的作用是在凸輪軸的驅動下，將氣門開啟與關閉，並且在這個過程中自動調節氣門間隙，保證零氣門間隙，有利於減小衝擊，降低雜訊，提高零部件使用壽命。
如果這個液壓挺柱發生了故障，汽車在冷啟動時就會發出「嗒嗒嗒」的響聲。
既然是液壓挺柱，它工作當然就是由液壓來驅動的。液壓挺柱需要的油壓由發動機的機油幫浦供給，並且與發動機潤滑系統共用機油作為液壓介質。
在正常情況下，液壓挺柱內部始終充滿一定壓力的機油，保證氣門間隙為零，工作時氣門不會發出響聲；如果潤滑系統壓力不足，或者液壓挺柱悉察磨損嚴重，液壓挺柱內的壓力不足以支撐起柱塞，氣門間隙就會增大。
發動機在工作時就會產生「敏絕嗒嗒嗒」的氣門的敲擊聲。特別是磨損嚴重的液壓挺柱，當汽車長睜拿茄時間停放後，液壓挺柱中的油就洩漏出來，第一次著車的時候，因液壓頂杆內部油不足，就出現達達達氣門杆撞擊的聲音。
2樓：湖南萬通汽車學校
發動機配氣機構中的乙個部件，一般都安裝在缸蓋上。它的作用是在凸輪軸的驅動下，將氣門開啟與關閉，並且在這個過程中自動調節氣門間隙，保證零氣門慶派間隙，有利於減小衝擊，降低雜訊，提高零部件使用壽命。如果這個液壓挺柱發生了故障，汽車在冷啟動時就會發出「嗒嗒嗒」的響聲。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限譽雀賀，汽車的響聲很難使用專用儀器進對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
歲迅輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
3樓：小袋學長
不要緊。發動機配氣機構中的乙個部件，一般都安裝在缸蓋上。它的作用是在凸輪軸的驅動下，將氣門開啟與關閉。
氣門是由氣門頭部和杆部組成。氣門頭部溫度很高（進氣門570~670k，排氣門1050~1200k），而且還承受氣體的壓力、氣門彈簧的作用力和傳動元件慣性力。
其潤滑、冷卻條件差，要求氣門必須有一定強度、剛度、耐熱和耐磨效能。進氣門一般採用合金鋼（鉻鋼、鎳鉻鋼），排氣門採用耐熱合金（矽鉻鋼）。
氣門錐角是氣門密封面的角度，一般是45°，有些是30°（ca1091性汽車6102型發動機）。30°的氣門是考慮公升程相同的情況下，氣門錐度小，氣門通過端面大，進氣阻力小，但由於錐度小的氣門頭部邊緣較薄，剛度小，密封性與導熱性差，一般用於進氣門。
氣門邊緣的厚度一般為1~3mm，以防止工作中與氣門座衝擊而損壞或被高溫燒壞。為了減少進氣阻力，提高氣缸進氣效率，多數發動機進氣門比排氣門大。用過的進氣門與排氣門顏色也不同。
4樓：鄭州萬通汽車學校
一、汽車停放一天，發動機的潤滑油基本流回機油油底殼，在發動機冷啟動時，油幫浦不能在第一時間建立油壓，內部的氣門，得不到潤滑，自然液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙，導致由噠噠的響聲。
第。二、清汙閥也就是碳罐電磁閥，在冷啟動時也會導致有噠噠噠的聲音響起，並不是汽車故障，而是裝在碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門開啟，碳罐吸附的汽油蒸汽在進氣歧管的真空度作用下被空氣帶入氣缸內參加燃燒。有時燃油的質量問題也會導致有噠噠的聲音。
如果熱啟動時依然有噠噠噠聲音，請儘快去修理廠修理。
冷車啟動明顯噠噠響
5樓：太平洋汽車網
這是因為發動機潤滑油迴流到發動機的油底殼。發動機冷啟動時，機油幫浦無法第一時間建立油壓，內部氣門無法得到充分潤滑，出現明顯異響。
發動機在工作過程中，發動機滾仔產生的高溫會對氣門和傳動件產生影響，在工作過程中會有一定程度的膨脹，使氣門間隙趨於縮小，氣門和傳動件在工作過程中會有一定程度的磨損，導致氣大巖汪門間隙變大，從而影響發動機的效能。
氣門冷啟動時沒有間隙，發動機運轉時氣門會受到一定影響，導致氣門關閉不嚴，發動機運轉時漏氣，導致發動機功率下降，嚴重時甚至點火困難。
氣門間隙過大，會產生猛烈的撞擊聲，加速氣門的磨損。氣門間隙過小，會導致發動機在熱態下氣門關閉不嚴，導致漏氣，降低工作效率，嚴重時甚至燒壞氣門。
汽車冷啟動棗做不是故障。如果車子發熱，就需要注意了，要及時到4s店維修。
百萬購車補貼。
冷車啟動明顯噠噠響怎麼回事
6樓：太平洋汽車網
這是因為發動機潤滑油流回油底殼。發動機冷啟動時，機油幫浦無法在第一時間建立油壓，內部氣門得不到充分的潤滑，所以出現明顯的異響。發動機在運轉過程中，發動機產生的高溫會對氣門及其傳動件產生影響，氣門在工作過程中會有一定程度的膨脹，使氣門間隙趨於縮小睜慶，氣門和傳動件在工作過程中會有一定程度的磨損，導致氣門間隙增大，從而影響發動機的效能。
當閥門冷啟動時，沒有間隙。發動缺早哪機運轉時，氣門會受到一定程度的影響，導致氣門關閉不嚴。發動機運轉時會發生漏氣，導致發動機功率下降。嚴重時會導致發動機點火困難。
氣門間隙過大會產生猛烈的撞擊聲，加速氣門的磨損。氣門間隙過小會導致發動機在熱狀態下氣門關閉不嚴，造成漏氣，降低工作效率，嚴重伏碼時甚至燒壞氣門。
汽車冷啟動不是故障。如果在車熱的時候出現這種異響，就要引起重視，及時去4s店維修。
百萬購車補貼。
冷車啟動有噠噠噠聲怎麼回事
7樓：太平洋汽車網
【太平洋汽車網】冷車啟動有噠噠噠聲的原因：1、機油型號不合適。2、皮帶鬆緊度不夠，會發出吱吱的尖銳異響。
3、燃油質量差或者標號不對。4、發動機回火故障。5、進排氣管洩漏。
冷車發動機噠噠響怎麼回事冷車啟動時，發動機發出嘎嘎聲。有以下幾種可能：1。
冷車啟動時，如果能正常啟動，熱車後異響會消失，這是正常現象。一般在油幫浦冷啟動時，油壓還沒有完全建立，各部分都沒有潤滑。
2.冷車啟動時，如果能正常啟動，熱車後，異響依然存在，說明有問題。這方面涉及的原因很多，如曲軸主軸承套圈、連桿軸承套圈、曲軸斷裂套圈、活塞環套圈等。
所有這些都會導致異響。一般來說，只有更換有缺陷的零件才能解決問題。比較常見的，有機器腳墊（也叫機器腳膠、雞爪墊等。
是否老化或鬆動。在嚴重的情況下，會有咔嗒咔嗒的噪音。在這種情況下，只需更換乙個新的機器腳墊。
3.冷車啟動時會發出很大的噪音，不會著火。儀表盤上的電池故障燈和發動機故障燈亮起，基本可以確定是電池問題。
電池沒電或已過期。可以開啟發動機蓋，觀察電池的觀察孔。綠色表示好，黑色表示有問題。
一般電池表面都會有說明。如果電池有問題，建議更換。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
新車冷車啟動噠噠的響聲怎麼回事
8樓：
摘要。清洗節氣門，發動機積碳就可以了的。
您好，很高興您的問題，這裡還在查詢分析之中偶。
你好我的車通電後會有噠噠噠的聲音。
因為發動機的基本全部流回機油油底殼，在發動機冷啟動時，油幫浦並不能在第一時間建立油壓，部件之返早野間形成油膜，尤其是缸蓋（上部）內部的氣睜沒門，在冷啟動時得不到漏喊潤滑，不論是液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙，導致噠噠的響聲。
嗯嗯，通電也是因為上面得原因，簡單點我不懂。
怎麼解決呢。
你好這怎麼解決。
清洗節氣門，發動機積碳就可以了的。
諮詢人多，回覆不及時請見諒，
冷車啟動有噠噠噠聲簡單解決
9樓：
汽車冷車啟動有噠噠噠聲可以這樣解決襲扒派：1.可能是氣門間隙過大，需要調整氣門間隙。
2.可能是機油粘度過大，需要更換適合的機油。3.
可能是發動機的內部磨損，需要大此世修發動機。4.可能是發動機的內部磨損，需要大修發動機。
以上就是汽車冷車啟動有噠噠噠聲的一些原因和相應的解決方法，您可以根據實際情況進行判斷，但還是建議您去汽修廠由專業的師傅來完成故拍賀障排查和維修。
冷車啟動有噠噠噠聲簡單解決
10樓：哥在說車
冷車啟動發動機噠噠噠響原因是：油幫浦不能第一時間建立油壓，部件得不到潤滑。
冷車啟動發動機噠噠噠響是由於汽車停放一天，發動機的潤滑油基本全部流回機油油底殼，在發動機冷啟動時，油幫浦並不能在第一時間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是缸蓋（上部）內部的氣門，在冷啟動時得不到潤滑，不論是液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙，導致噠噠的響聲。
冷車啟動的危害：
冷啟動是指汽車在沒有預熱的情況下直接啟動，多指在北方寒冷的地區，在沒有預熱的情況下行駛對車的傷害就像是在人沒有做熱身運動的情況下長跑一樣，很容易受傷。
對汽車來說，剛啟動機油還沒有潤滑完發動機各個部件，特別是曲軸、曲軸瓦，很容易拉傷。活塞、活塞環容易產生積碳，會造成機油變質。汽車的驅動能力也會下降，也會縮短發動機的使用壽命。
建議提前預熱，在發動機沒有負荷的狀態下執行5到10分鐘【汽油機】柴油機就得用15到20分鐘，水溫保持在60至80度之間，就是發動機工作的最佳溫度。
11樓：與夜相依的故事
相信大部分車主都會有汽車一打火就噠噠響的煩惱，那麼當汽車出現一打火就噠噠噠響的情況時，這是怎麼一回事呢？
1、有時候汽車內部的蓄電池電量不足或者虧電，這個時候打火過程中所需的電壓也會不足，因此可能會出現一打火就噠噠噠響的情況。
2、汽車在打火啟動的過程中是需要起動機發力的，如果汽車起動機出現故障，或者是汽車的點火系統出現故障的話，這個時候車主就需要去4s店或者是汽修廠進行檢查修復了。
3、如果車主駕駛的是自動擋車輛的話，那麼出現車輛打火噠噠噠響的現象時，車主應該要第一步檢查車輛的檔位是否掛成功，如果自動擋車輛檔位沒有掛在p檔或者n檔的話，也會導致汽車打火的時候噠噠噠響。
4、如果都不是上述情況導致的話，那麼有可能是汽車的燃油含量不足導致的，這個時候及時新增燃油即可。
全文。推薦。
冷車啟動有「噠噠噠」異響發動機有異響是什麼原因呢
首先這bai個 噠噠噠 異響是 啟動的du瞬間有呢還是啟動zhi之後怠速時有呢dao 如果是瞬間內啟動的時候有異響，容發動機啟動之後怠速就沒有異響。那這個故障點很有可能是啟動馬達內部的碳刷出現了故障。啟動馬達工作的原理是，通過通電之後電磁鐵工作，把啟動馬達的齒輪和發動機的飛輪結合，同時轉動，這時就可...
車打不著火！啟動的時候只聽到馬達噠噠噠只響車子沒反應是怎麼
1，電瓶 電瓶饋電，去專業賣電瓶的地方用專用的儀器檢測一下，不要直接去修理廠，修理廠一般沒有檢測電瓶的專用儀器，可能會先讓你直接更換電瓶。2，發動機不發電，或發電量不夠 發電機不發電，或發電量不夠會導致電瓶饋電，可以在怠速著火的時候用萬用表電測一下發電機發電量，怠速著火的時候發電量應該在14伏左右 ...
踩剎車時有噠噠噠的響聲車還一跳一跳的
你好這是正常的abs防抱死起來作用,一般是在踩急剎車的時候會出現,希望我的回答能幫助到你,如有疑問歡迎追問祝你用車愉快。汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。建議你檢查剎車盤,希望能幫到你 汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。你說的這種情況有可能就是剎車盤的問題,建...