1樓：凱逢可
1，車輛發動機冷卻液虧損導致的發動機過熱水溫過高，這種情況需要及時檢查一下相關的水管管路有沒有冷卻液滲漏的現象？如果有的話，需要及時處理或者是更換老化的管路。更換完以後及時補充冷卻液就可以了。
第二，發動機電子扇不轉導致的發動機過熱水溫高，這種情況需要重點檢查一下，電子扇相對應的保險絲。繼電器或者是電子扇控制模組是不是有問題？及時更換受損的配件。
第三，發動機節溫器損壞，或者是水幫浦損壞導致的冷卻液不迴圈，這種情況需要及時檢查，更換節溫器或者是水幫浦。第四，發動機氣缸墊損壞導致的發動機高溫，這種情況可以去修理廠做一下相關的檢查，用專門的裝置檢測一下氣缸密封效能，如果有問題的話，需要更換新的汽缸墊。發動機出現過熱的現象，一般就是以上這幾方面原因以及相對應的解決方法！
2樓：萬事如意
因為散熱系統裡面不能有空氣，有空氣會導致水幫浦不抽水，水就不能迴圈起來，每種車的排氣基本都一樣，而有些車不需要，一般排氣螺絲都在下水管（即進水管）上或上水管（出水管）上，有些車型者不需要拍空氣。如果以前一直是加水的車，建議更換防凍液之前用水箱清洗劑清洗下。而且防凍液也有使用壽命，建議2年更換一次，更換後著車觀察發動機水溫情況，散熱風扇轉了以後，看是熱風還是冷風，風扇會不會停，水管有無漏水的地方，建議還是到修理廠進行更換。
3樓：日有寸進
水箱防凍液滿了，從排氣口流出的原因有以下幾點：1。防凍液會從通風口流出，首先可能是水溫有點過高；2.
然後檢查是否新增了沸點過低的防凍液，節溫器的大小是否合適(水溫達到90度時節溫器是否開啟)；3.如果水溫達到90度，恆溫器還沒開，那麼防凍液就無法迴圈到身體裡，你的暖風就不會熱。但如果水溫過高，無法迴圈到體內，只能從排氣孔流出。
4樓：賢才君子
因為防凍液溫度過高，車子在連續行駛的時候會產生大量的熱量，為了不讓防凍液噴出來是有乙個排氣口的，之所以排氣是因為防凍液熱度過高，所以我認為歐曼防凍液排氣口一直排氣是因為防凍液溫度太高了。
歐曼發動機排廢氣漏防凍液怎麼回
5樓：
摘要。<>
您好，親，很高興您的問題~~可能是水箱破損、冷卻迴圈裝置損壞、氣缸墊損壞，首先要確定缺失的液體是否是防凍液，防凍液比純水有更潤滑的手感和更高的粘度，普通的防凍液原液是彩色的。當發現缺失的液體是粉色和藍色這兩種顏色時，無疑是防凍液，當發現橡膠管漏水，需要找到洩漏的地方，用膠帶綁住進行緊急處理，確保不會再次洩漏，如果發現橡膠管遺漏在不可接近的位置，可以及時去修理廠，用工具拆卸方艙或者直接更換軟管配件。
歐曼發動機排廢氣漏防凍液怎麼回。
<>您好，純沒親，很高興您的問題~~可能是水箱破損、冷卻迴圈裝置損壞、氣缸碧首墊損壞，首先要確定缺失的液體是否是防凍液，防凍液比純水有更潤滑的手感和更高的粘度，普通的防凍液原液是彩色的。當發現缺失的液體是粉色和藍色這兩種顏色時，無疑是防凍液，當發現橡膠管漏水，需要找到洩漏的地方，用膠帶綁住進行緊急處理，確保不會再次洩漏，如果悔褲數發現橡膠管遺漏在不可接近的位置，可以及時去修理廠，用工具拆卸方艙或者直接更換軟管配件。
您好，親<>
汽車冷卻液從發動機廢氣管理噴出來 ，這是由於汽缸墊的燒失造成竄氣，以水稻的密封墊燒蝕，造成耐褲水道和氣道相通 ，出現這種情況後不可以再繼續使用 ，需要更換氣缸昌衫簡墊 ，檢查活塞 活塞環組 ，就行了 合理的檢修後才能繼續使塌埋用 。
怎樣換汽車防凍液更換防凍液步驟，汽車防凍液怎麼更換
更換前需根據廠家要求和使用環境選擇對應的防凍液。第一步 檢查 在徹底更換防凍液之前，要先做個全面檢查，看看個個管道有無洩漏的痕跡，是否有裂縫，重點就是要檢查五通水管，五通管因為有五個連線各個部位的介面而得名，防凍液就是在流經五通管後，被分配到汽車不同的部分發揮作用。如果這個部分有洩漏防凍液的現象，就...
防凍液為什麼能防凍，汽車防凍液怎麼防凍？
防凍液的工作機理 防凍液就是選用了冰點低於水，滿足不同冰點需求的混合液體，替代水作為汽車發動機的冷卻液使用。防凍冷卻液有比水更高的沸點 更低的冰點 優異的防鏽防腐蝕的能力 防止水垢等沉積物的產生 防止泡沫產生等等。夏天純水會沸騰，不但不能有效冷卻發動機，還會不斷流出水箱而造成冷卻液不足 發動機過熱。...
防凍液到什麼位置加這樣用加嗎,防凍液,防凍液可以自己直接加嗎
防凍液加滿為止,圖中容器是補充液罐,可以隨時補充水箱內蒸發的防凍液。不用加,只要液麵在壺上的兩條刻度線之間就可以了 水壺上不是劃了兩根線麼,就在它們之間。不用加這個位置可以的 防凍液加到水壺上的兩個刻度之間就行 壺上不是有兩條黑線嗎?在兩線之間就行 不用。那個min線是最低點。不低於那個就沒事。只要...