1樓：默默愛獨處
一輛老車正常年悄逗檢，尾氣達標就一切正常，這個說法是不合理的，整車的效能不是用尾氣達標來證明的，比如電路系統，中控系統，等，多與尾氣無關。
老車問題真的很多，尾氣檢測盯運猜還要注意其它問題。比如油品（建議新增高標號汽油）凱型、熱車（建議跑個20分鐘以上）、火花塞及時更換等！
2樓：匿名使用者
一輛老車正常年檢，尾氣達標就一切正常，這個說法是不合理的，整盯運猜車的效能不是用尾氣達標來證明的，比如電路系統，中控系統，等，多與尾氣無關凱型。
老車問題真的很多，尾氣檢測還要注意其它問題。比如油悄逗品（建議新增高標號汽油）、熱車（建議跑個20分鐘以上）、火花塞及時更換等！
3樓：帳號已登出
並不是，年審審車有很多專案，尾氣只是年審的其中的一個專案，尾氣達標了其塵野姿他專案也要達標才算一切正常。謝謝，很高興為您解答問題，希望以上對您有所幫助~ 如果您對我派絕的滿意的話，麻煩給個贊哦脊沒~祝您生活愉快！
4樓：匿名使用者
理論上是這樣的，肢悔但老車問題真歷察正的很多，尾氣檢測還要注意其它問題。比如油品（建議新增高標號汽油）、熱車（建議跑個20分鐘以上）、火花塞沒檔及時更換等！
5樓：社會我飛哥
一輛襪敏老車正常年檢，尾氣達標就一切正常或好模，這個說法是不合理的，整車的效能不是衫緩用尾氣達標來證明的，比如電路系統，中控，動力系統等，多與尾氣無關。
6樓：匿名使用者
一輛老車正常年檢虛彎悄，尾氣達標就一切正常，這個說法差渣鬧衫是不合理的，整車的效能不是用尾氣達標來證明的，比如電路系統，中控系統，等，多與尾氣無關。
7樓：匿名使用者
一旦首輛老車正常讓粗年檢，尾氣達標就一切正常，這個說法是不模滑數合理的，整車的效能不是用尾氣達標來證明的，比如電路系統，中控系統，等，多與尾氣無關。
8樓：你若懂請相隨
年審審車有很多專案，尾氣只是年審的其中的一個專案，尾氣達標了其他專案也要達標才算一切正常。
9樓：帳號已登出
10年的車年檢好過嗎豎告稿。
挺好過的，十年以上的車子需要每年進行一次檢驗。新規以後私家車是沒有報餘孝廢年限的，只要年檢能夠通過就友困能夠繼續駕駛。而營運載客汽車在五年以內需要每年檢驗一次。
10樓：來自武功山步履輕盈的暗星雲
不是不可能的要正常保養才能起到作用。
11樓：零默夢月
還要看發動機的功能情況，車架完好情況吧，還有安全檢測。
老車年檢怎麼過尾氣排放
12樓：喲喲吧
其實你這個也不難，缺缸需要檢查噴油，點火缸壓和正時，只有在發動機正常工作的情況下尾氣才可能會達標，差的不多的話可以在排氣管中塞三元催化球，實在不過的話，那麼你找那個檢驗的人，單獨聊一聊，你懂得我的話是什意思的哦。會通過的。
13樓：利民煤業機電
更檢測尾氣的師傅溝通花黑錢，人家有的辦法。
14樓：網友
老車的話，不找熟人是很難過的，可以說老車所有都尾氣超標，找找熟人，花點錢就可以過了，不然機子得大修一遍，還不一定過。
15樓：匿名使用者
換換火花塞，空氣格洗下節氣門，進檢測站後多加幾腳大油門，希望可以幫到你【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：匿名使用者
您好，尾氣不合格首先需要檢查發動機是否正常工作 有沒有缺缸的情況，缺缸需要檢查噴油，點火缸壓和正時，只有在發動機正常工作的情況下尾氣才可能會達標，差的不多的話可以在排氣管中塞三元催化球，希望我的回答能幫到您，祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：匿名使用者
1去改裝你的車子修到達標位置。
2找熟人代檢就可以了。
18樓：天下有車
任何物品都是有保質期的，車也不例外，在一定年份之後，由於車的各方面都老化了，就需要報廢了，但有些人由於經濟水平不太好，不願意花錢去更換新車，那麼就涉及一個問題，一個馬上就要報廢的車了。
明明汽車排放達標，為什麼年檢時尾氣依舊不合格？或許是這些原因
19樓：十萬個房知識
汽車年檢總是尾氣不合格，到底是因為什麼？聽老司機一分鐘告訴你。
老車尾氣檢測通過技巧，怎麼通過汽車尾氣檢測
20樓：南哥說車
尾氣中的ch、co、nox是尾氣檢測的重點，是影響汽車年檢結果的重要指標。其中，尾氣不通過的主要原因是上述物質含量超標。那我們來學習一下如何通過汽車尾氣檢測。
清潔三元催化轉化器。
要知道，汽車尾氣排放之所以超標，主要是因為三元催化器的功能下降了。其作用是將ch和co氧化成co2和h2o，將nox還原成n2，所以是通過尾氣檢測的關鍵。三元催化容易積碳堵塞、中毒或失效。
積碳堵塞是可逆的，通過清洗可以恢復活性。但如果出現中毒故障或損壞，則需要更換。
檢查熱氧感測器。
氧感測器分為前氧和後氧。預氧負責檢測燃燒後的氣體。一旦出現積碳或運轉異常，ecu無法正確調節混合氣。
然後氧氣負責檢測三元催化的淨化效果。一旦損壞，就無法判斷三元催化是否正常。因此，氧感測器在尾氣排放檢測中的作用也非常重要。
建議與三元催化轉化器一起檢查和清潔。
老舊汽車尾氣合格檢測技巧。
1.舊車使用時間長了，各方面效能都會下降。如果對自己的車況不是很有信心，最好先保養一下車，最好再拉一次高速；
2.提前用乙醇汽油。摻10%乙醇的乙醇汽油使用時會更清潔，排放相對減少；
3.上檢測線前最好哄幾腳空油門。原因同上，使車輛排氣系統溫度迅速達到400多度；
4.在進入工廠進行檢查之前，保持車輛啟動。即使排隊，也不要因為省了一點油就關掉發動機。
原因很簡單。汽車三元催化器的最佳工作溫度是400到800度，車輛冷卻到400度需要很長時間。在冷車上測試線路是不明智的。
尾氣不達標找黃牛有用嗎？
只能說治標不治本。牛可能有辦法在年檢時減少尾氣排放而矇混過關。但是汽車尾氣排放超標的事實是無法改變的。
如果是開車上路後被拍到，還是會被抓。不要說會被罰款扣分。如果被抓到，會先扣留你的駕駛證，然後要求你在規定時間內整改。
最後你還是要處理尾氣超標的問題。
一輛電動車正常行駛另一輛電動車突然逆向撞向另一輛正常行駛的電動車誰的責任
這就看誰受的傷比較嚴重啦，沒有監控的話，要麼和平解決，互相道個歉，就此結束，反正下次也不會有交集。1.首先來要明確 這裡是否 有非機動 自車行駛道路？2.這個路段是否在改建？人行道是否可以同時行駛非機動車等？3.假如這裡沒有非機動車道，人行道不允許行車 包括非機動車的前提下，後者負全責 主要看看這裡...
兩輛電動車相撞，（一輛逆行，另一輛正常行駛看手機撞向逆行，）責任怎麼劃分
聽你的描述應該是兩輛電動車都有責任嗎？在車道上面逆行肯定是不對的，然後開車看手機也很容易出現事故。所以兩輛車都有責任 這種情況雙方都有責任。可能各佔50 的責任。你們可以雙方協商解決。如果解決不好，可以報警。讓交警來劃分你們的責任。請問兩輛電動車相撞 一輛正常行駛，一輛逆行 責任如何劃分？正常情況下...
一輛電瓶車正常在非機動車道正常行駛撞上了一輛計程車在非機動車
如果計程車有違法停車的情況存在，在停止狀態下被非機動車主動碰撞，且計程車沒有其他交通違法行為的話，此種情況若報警處理一般是認定計程車一方最高不超過次要責任。若非機動車一方有車損或人傷，計程車一方需要按交強險規定作出賠償。電瓶車在非機動車道上正常行駛，撞到了停在路邊突然開門的汽車的門上，怎麼認定責任。...