熱敏電阻在汽車空調中什么位置是最好的呢

2023-02-07 04:00:05 字數 3757 閱讀 8481

1樓:jec電容

您好,汽車空調熱敏電阻是汽車執行中必不可少的基礎。在這樣的基礎上才能保障汽車執行過程中的汽車諸多部位的溫度保持正常,不會因為溫度過高造成對汽車諸多部件的效能損壞。尤其是對於空調的使用能夠保持正常執行以及較長的使用壽命。

但是對於其位置的選擇來說,是有一定講究的。

汽車空調熱敏電阻主要是用於自動空調中。而對於其位置的選擇首先要檢查車內的溫度來控制車內的溫度是否與所設定的溫度一樣,比如說所設定車內的溫度是25度,汽車空調熱敏電阻就會使得汽車在行駛過程中一直保持在25度。相對來說,根據溫度的大小來改變 阻值大小是汽車空調熱敏電阻的一個特點,從而達到某種功能,比如控制壓縮機就等同於溫控開關。

汽車空調熱敏電阻對於汽車的使用壽命以及效能都是會有所影響的。因此一定要注意選擇高品質的熱敏電阻,例如智旭jec生產的熱敏電阻,具有各種國際認證,廠家直銷,質量也***!

2樓:騎豬6去兜風

熱敏電阻在不同的溫度下有不同的阻值,行車電腦根據阻值的範圍來控制汽車空調壓縮機的啟動和停止

3樓:汽車顧問

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回答你好,很高興為你解答,你說的是空調蒸發箱上面的熱敏電阻嗎

提問是的,加裝電阻有用嗎?我修了一臺挖空調,剛開一個小時很涼,也有風。一個小時後不製冷,沒風出,想結冰,怎麼處理

回答建議你把這個熱敏電阻安在,膨脹閥進入蒸發箱前端,10cm處左右,這個你得不斷除錯,關窗戶設定,好溫度之後才可以

提問沒裝過,聽人家說,加裝電阻跟溫控串連,空調不會結冰?

回答一個是這種感覺,另外就是你手動關閉ac開關,也可以達到這種效果就像家裡的冰箱冰櫃似的達到一定溫度,它自動跳閘一個道理

提問全新壓縮機, 蒸發器,溫控, 膨脹閥, 壓力開關,散熱網,那怎樣才處理好結冰問題?

回答首先抽取真空一定要計算好時間,不得有半點兒馬虎,不能有任何水分攝入

提問那你感覺,我修的挖機問題在那裡,一般抽真空用多久?

回答如果是大馬力真空泵的話,半個小時可以

更多7條

汽車空調系統上的 熱敏電阻是做什麼的?

4樓:晨光風韻

熱敏電阻在空調系統也稱為溫控開關,安裝在蒸發箱翼片上,其作用檢測蒸發箱製冷溫度,給空調控制系統提供資訊,防止蒸發箱結冰。

5樓:匿名使用者

是控制蒸發器溫度的,控制壓縮機運轉,鼓風機的電阻是調速電阻,不是熱敏的

6樓:溜達

熱敏電阻在不同的溫度下有不同的阻值,行車電腦根據阻值的範圍來控制汽車空調壓縮機的啟動和停止

汽車空調熱敏電阻的損壞會引發什麼問題

7樓:匿名使用者

首先要判斷空調是何情況頻繁啟動。

據我體會,我們m2的發動機系統會在動力不足時停止空調工作(能聽到繼電器「咔」的一聲),動力充沛了又馬上啟動(又能聽到繼電器「咔」的一聲),這種情況屬於正常現象。

如果不屬於上述現象,請檢查氟利昂壓力,壓力過高也會出現空調頻繁啟停現象。

如果氟利昂壓力也正常,那麼熱敏電阻故障的可能性就非常高了,可嘗試並聯電阻試試.

8樓:匿名使用者

你好,空調不能正常使用。

汽車空調熱敏電阻正常阻值是多少

9樓:

汽車空調的熱敏電阻一般是用負溫度性的熱敏電阻,在環境溫度25℃的條件下通常有1.5千歐、3千歐、5千歐和10千歐。

豐田凱美瑞的空調熱敏電阻在**

10樓:匿名使用者

空調熱敏電阻分為室內溫度感測器和室外溫度感測器。以及陽光感測器等。不知道您要問的是哪一個?【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

11樓:匿名使用者

您好,有一個是室外溫度熱敏電阻,在水箱前面,一個溫度的感溫器在蒸發箱上,希望能幫到您【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

12樓:匿名使用者

在鼓風機附近,副駕駛腳那【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

13樓:匿名使用者

你問的是風扇熱敏電阻把,老款的在水箱上,**沒有【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

汽車空調的溫控開關是什麼,是不是熱敏電阻。 10

14樓:匿名使用者

你好,溫控開關是一個溫度控制的開關,溫度感測器是熱敏電阻,很高興回答您的問題,希望能幫到您,祝您用車愉快!【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

15樓:匿名使用者

你好空調,瑜伽熱的暖風是不一樣的,冬天用的暖風是通過水箱的,散熱,造成的,滿分,而空調是通過壓縮機,像家用空調一樣旋轉,使車內,散發涼氣,【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

16樓:啊七七課

你說對了,就是熱敏電阻。

汽車空調電子溫度控制器要和熱敏電阻搭配嗎

17樓:

空調開關放在**都行,蒸發器上的熱敏電阻,其主要作用是當蒸發器幫忙溫度過低時通過ecu控制使壓縮機切斷,從而防止蒸發器幫忙結霜,影響舒適性,你自己裝的空調需要刷ecu控制資料,和配置溫控器。

18樓:圈裡圈外

你先確定蒸發器上的是熱敏電阻還是感溫包,如果是熱敏電阻的話需要配套放大板或其他控制器使用

19樓:世紀孤旅

熱敏電阻必須和溫控器搭配使用。如果你們買的蒸發器有熱敏電阻而沒有溫控器/控制面板的話,應先選擇溫控器,並更換為相配套的熱敏電阻,否則將引起蒸發器結霜或者製冷不良。

空調開關可以再儀表臺或者其他可以安裝的位置即可。

20樓:最佳00愛戀

熱敏電阻必須和溫控器搭配使用.應先選擇溫控器.換為相配套的熱敏電阻.

空調開關安裝的位置那裡都可以.

汽車空調中的熱敏電阻位置怎麼選擇?

21樓:

汽車空調熱敏電阻是汽車執行中必不可少的基礎

在這樣的基礎上才能保障汽車執行過程中的汽車諸多部位的溫度保持正常,不會因為溫度過高造成對汽車諸多部件的效能損壞

尤其是對於空調的使用能夠保持正常執行以及較長的使用壽命

但是對於其位置的選擇來說,是有一定講究的

汽車空調熱敏電阻主要是用於自動空調中

而對於其位置的選擇首先要檢查車內的溫度來控制車內的溫度是否與所設定的溫度一樣,比如說所設定車內的溫度是25度,汽車空調熱敏電阻就會使得汽車在行駛過程中一直保持在25度

相對來說,根據溫度的大小來改變阻值大小是汽車空調熱敏電阻的一個特點,從而達到某種功能,比如控制壓縮機就等同於溫控開關

汽車空調熱敏電阻對於汽車的使用壽命以及效能都是會有所影響的

因此一定要注意選擇高品質的熱敏電阻,專用的汽車空調熱敏電阻可以確保汽車執行過程中的溫度符合所設定的溫度需求

ds18b20溫度感測器和熱敏電阻感測器哪個更適合汽車空調

22樓:匿名使用者

ds18b20**高,熱敏電阻感測器**低,所以一般熱敏電阻溫度感測器更適合汽車空調,至於可靠性基本都差不多

23樓:半知丶半解

溫度感測器. 我們在用

熱敏電阻有什麼特性用熱敏電阻為什麼可以測量溫度

1 熱敏電阻具有隨溫度的變化電阻值變化的特性。2 通過測量熱敏電阻的阻值,就可以測量出溫度。熱敏電阻 隨溫度的變化而變化,如pt100 pt1000 它的變化引數人 們已熟悉 大量是特殊場合回 的時候用的,要求答某一溫度範圍內電阻變化特別明顯主要用於保護使用,這就需要根據它的特性表,單獨程式設計轉換...

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呵呵樓上幾位的電路都不可以做到,考慮的都不完善。這個問題在這裡都不可以解決,沒法畫圖,建議樓主還是直接找專業的人問問給你做一塊板吧。如果連這樣的小問題都在問別人,懷疑你即使有電路圖也根本沒能力自己做出來,要知道還要做電路板 買元件 焊接 除錯 安裝等等。原理就很簡單,就是熱敏電阻 電阻作為感測器 施...

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