1樓：普林說保險
雲南機場集團有限責任公司和雲南航產投資****不是一個公司。雲南機場集團有限責任公司為省**直屬的國有大型航空運輸服務保障企業和省級開發性經營合作融資平臺，是經雲南省人民**批准（《雲南省人民**關於成立雲南機場集團有限責任公司的批覆》雲政復5號）設立的，經營特種行業的具有公益性的產業實體，註冊資本為人民幣6716億元。負責昆明新機場建設和省內機場的安全運營管理，是昆明新機場建設專案業主。
雲南機場集團有限責任公司的經營情況
雲南機場集團有限責任公司對雲南省內民用機場實施統一的經營、管理和監督，承擔相應國有資產保值增值責任。經營範圍包括：民用機場的投資控股參股、建設和經營管理；國內外航空運輸企業、旅客、貨物的地面保障業務、**業務和其他服務業務；經營與機場相關的輔助業務，包括飛機維修、場道建設和維護、地面運輸業務、商貿、旅遊、食品、餐飲、賓館、**等；根據國家有關規定，依法從事經批准的國內投資、融資及其他業務。
目前，雲南機場集團所屬控股企業22個，參股企業8個，投資領域涉及航空地面服務、商務貴賓服務、飛機維修、資訊科技、廣告傳媒、旅遊酒店、物流等。
目前，雲南機場集團所屬控股企業22個：雲南鯤鵬航空服務****、昆明長水國際機場有限責任公司、雲南騰衝駝峰機場開發管理****、雲南空港建築工程****、雲南空港房地產開發管理****、雲南騰衝機場開發管理有限責任公司、雲南騰衝空港觀光酒店有限責任公司、雲南騰衝火山熱海旅遊區開發管理有限責任公司、昆明機場航空地面服務****、雲南空港百事特商務****、雲南空港網路****、雲南空港物流****、雲南空港旅行社****、雲南臨滄觀光酒店****、雲南民航電信服務****、雲南空港飛機維修服務****、雲南空港保險******、雲南民航商貿****、雲南民航科技發展****.
參股企業8家：雲南航空迪慶觀光酒店****、雲南航空麗江觀光酒店****、雲南航空西雙版納觀光酒店****、雲南空港資訊傳媒****、雲南航空房地產開發經營****、交通銀行股份有限責任公司、雲南空港商貿****、雲南民航產業發展服務****。
2樓：匿名使用者
不是一個公司。下圖是雲南機場集團下屬公司（全）。沒有云南航產投資****
3樓：匿名使用者
是的，機場集團2023年改組成航產投。
廈航和南航兩個公司有什麼關係？
4樓：烊是千璽的烊
廈航（廈門航空****）是南航（中國南方航空集團****）的控股子公司。
廈門航空****現股東為中國南方航空股份****（55%）、廈門建發集團****（34%）和福建省投資開發集團有限責任公司（11%）。由此可見，中國南方航空股份****掌握著廈門航空****55%的股權。
廈門航空公司是僅次於中國南方航空公司的第二家在臺灣降落的大陸航空公司。廈門航空公司於2023年11月21日正式加入同盟，成為繼中國南方航空公司、中國東方航空公司和臺灣中國航空公司之後，聯盟的第19個成員和大中華區的第四個成員。
5樓：舊事如藤
廈航和南航是一家，廈航是南航的控股子公司。
廈航就是南航出資成立的（出資的還有廈門建發）。
廈航是2023年7月25日成立的全國第一家企業化航空公司，現股東為：中國南方航空股份****（佔60%股權）和廈門建發集團****（佔40%股權）。
1、廈門航空****（簡稱廈門航空、廈航）成立於2023年7月，是中國民用航空局和福建省合作創辦的、中國首家按現代企業制度執行的航空公司。目前股東為中國南方航空股份****（佔51%股權）、廈門建發集團****（佔34%股權）和河北航空投資集團****（佔15%股權）。廈門航空是自主經營的法人實體，是國際航空運輸協會（iata）正式會員，全球三大航空聯盟之一天合聯盟（skyteam）成員。
廈門航空承運人**為「mf」，企業標誌為「一鷺高飛」。2023年3月29日，廈門航空****獲中國**質量領域最高獎——「中國質量獎」。
2、中國南方航空股份****（簡稱南航）是國內運輸航班最多、航線網路最密集、年客運量亞洲最大的航空公司。公司堅持「安全第一」的核心價值觀，標誌是以天藍色垂直尾翼鑲抽象化的紅色木棉花。南航先後聯合重組、控股參股多家國內航空公司，是首家加入國際航空聯盟的中國內地航空公司。
南航與中國國際航空股份****和中國東方航空股份****合稱中國三大航空集團。中國南方航空股份****稟承「客戶至上」的承諾，通過提供「可靠、準點、便捷」的優質服務，致力滿足並超越客戶的期望。2023年，工信部獲准南航旗下10架客機實施上衛星寬頻上網驗證執行；12月31日，中國南方航空股份****宣佈暫停與去哪兒網合作。
2023年1月12日，中國南方航空股份****開通武漢至迪拜航線。從2023年7月1日起執行新的銷售政策。
南航與東航的關係？
6樓：匿名使用者
南航與東航都是獨立運營的，兩個航空公司之間都是競爭關係。mu是東航的簡寫，東航和南航並沒有合併。
你看到的這種情況是南航和東航的共享航班。
共享航班的意思是指2個或2個以上航空公司聯合銷售同一趟航班的機票，一般共享航班的航班號前面會有一個*號標誌（如*mu1111），實際承運的是另一家航空公司。
如圖廈航mf4002、東航mu4526次航班都是南航cz6342次航班的共享航班，實際承運為南航。
拓展資料：
共享航班的意義
對於旅客而言，旅客對航空公司的不滿一直不可避免。機票**、機艙擁擠、服務質量、航班延誤等問題是乘客與航空公司糾纏不清的難題，而過去各航空公司的業務實況與宣傳之間是互不相通的。
**共享則可以使旅客享受到更加便捷、豐富的服務，比如眾多的航班和時刻選擇，一體化的轉機服務、優惠的環球票價，共享的休息廳以及常旅客計劃等等。也能保證比較公平的競爭規則和「一體化」的旅行服務，強調保護旅客的個人利益，**及競爭的實際狀況越來越明細。
7樓：靜眸
南航和東航的關係是互相依賴的關係
。因為中國南航是中國運輸飛機最多、航線網路最發達、年客運量最大的航空公司。南航年客運量居亞洲第
一、世界第三；機隊規模居亞洲第一，世界第四，是全球第一家同時運營空客a380和波音787的航空公司。是中國航班最多、航線網路最密集、年客運量最大的民用航空公司。
南航東航在航空運輸主營業務方面，實施「中樞網路運營」戰略，建立以上海為中心、依託長江三角洲地區、連線全球市場、客貨並重的航空運輸網路。航線除了包括國內航線外，也經營從上海等地至國際各大城市的國際航線。
擁有貫通中國東西部，連線亞洲、歐洲、澳洲和美洲的航線網路。構建「統一運營管理模式」，建立起與世界水平接近的飛行安全技術、空中和地面服務、機務維修、市場營銷、執行控制等支柱性業務體系。
東航機隊主要的機型包括了空中客車a319、a320、a330、a340、波音737、波音767、md-90和crj-200、erj-145等。截至2023年擁有各型飛機450多架。通航城市100多個。
東航主要從事國內和國際航空的客、貨、郵、行李運輸、通用航空等業務及延伸服務。轄山東、安徽、江西、山西、河北、甘肅、西北、雲南、浙江、北京分公司。控股中國貨運航空****和中國東方航空江蘇****，中國東方航空四川****，上海航空股份****、中國聯合航空公司。
參股中國東方航空武漢有限責任公司。全資控股東方通用航空股份****。
南航和東航都是國內主要的航班，南航和東航是共享航班。
擴充套件內容
行業聯盟
各國航空公司也組成跨國跨地區的聯盟，共享資源，強化競爭力。其成員航空公司在航班、票務、**共享、轉機、飛行常客計劃、機場貴賓室及降低支出等多方面進行合作。主要聯盟有天合聯盟、寰宇一家、星空聯盟。
國際性國際民航組織等組織設立全球性的安全和其它重要問題標準。大多數國際航空是由國家間的雙邊條約管制的，這些條約指明特別航空公司飛行特別航線。這些條約的前例是美國和英國在第二次世界大戰後簽署的百慕大條約，條約中指出跨大西洋飛行使用得著機場，並給予條約國指明飛行這些航線的航空公司。
雙邊條約基於航權，其中包括一組交通權，包括從飛躍一個國家的領空的權利至宰一個國家內提供國內飛行的權利。大多數條約允許一個航空公司從它們的本國飛往另一個國家的目標機場，一些還包括繼續飛往一個第三國或者攜國際旅客飛往目標國內的另一個目標機場的權利。
2023年代裡開放天空協約越來越普及。這些協約取代了國家**大多數的管理權，把國際航線開放給更多的競爭。尤其歐洲聯盟的航空公司比美國的航空公司處於劣境，因此比較反對開放天空。財產財政
航空公司的財政很複雜，因為其執行非常複雜。航空公司不僅需要不時購買新的飛機和引擎而且還要根據市場需求對其機隊做出長期計劃，同時還要使得其機隊能夠有效地執行和維護。
另一個財政問題是在買柴油和燃料時的對衝，一般來說燃料的**是一個航空公司繼勞工後第二大支出。由於近來油價**它甚至成為最大支出。
航空公司
由於許多國際機場堵塞，在這些機場擁有一定數量的起飛和降落權對於許多航空公司來說也成為一個重要的、可以買賣的財產。比如在一天的高峰期擁有起飛權可以使一個航空公司吸引更多的贏利高的商務旅客，由此對於其它航空公司來說是一個競爭優點。
假如一個城市有多座機場的話由於市場效應比較不重要的、或者競爭比較少的航線一般會聚集在比較不堵塞的機場，因為那裡的起飛和降落權比較便宜和容易獲得。地面交通設施等也是不同機場的吸引力不同的重要的因素。
8樓：kobe老兵不死
南航和東航是共享航班的，所以會出現這種情況。
國內是四大航空：南航、國航、東航、海航，都是央企。 其中南航實力最強，400多架飛機，亞洲第一，世界第四。
其實國內的各大航空公司，不管是國航、東航、南航這些大的國企，還是深航、上海之類的地方航空公司，乃至春秋這些低成本小航空公司，都是相差不多的。
9樓：匿名使用者
這個是南航和東航共享航班，前面2字**不一樣，後面數字是一樣的,也有不一樣的，如北京到廣州的mu1355和cz3162就是共享航班，有南航的cz3162航班承運。如果是其它航空公司的航班取消乘客保護到其它航空公司航班，數字也是不一樣的
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