1樓：
賓士和寶馬同屬於高階品牌汽車。民間有句順口溜「開寶馬坐賓士」，這說明兩款車在設計理念上的區別，寶馬重視操控性，而賓士更注重舒適性，所以寶馬的操控性很好，但是舒適性上稍遜色於賓士。賓士車設計上很注重內飾的豪華程度，所以從駕駛室內部看賓士的內飾更豪華，而寶馬車的內飾更注重實用性。
寶馬車的動力充沛，有三種駕駛模式：舒適型駕駛模式、經濟性駕駛模式、運動型駕駛模式，這三種駕駛模式適合各類人群駕駛，動力輸出會感覺源源不斷，所以這也是許多年輕的富二代和有錢人願意買這款車的原因，這也是寶馬車容易超速的原因，開著開著速度就上去了。而賓士注重的舒適性，在減震和地盤穩定性上下了功夫，但是操控性和動力輸出低於寶馬車，所以賓士車的車主更多的中年的成功人士，很少有年輕人願意開賓士飈車。
進口車市為您解答。
2樓：匿名使用者
您好，寶馬和賓士都是豪華品牌汽車，操控性都不錯的，建議選擇自己喜歡的外觀。
3樓：匿名使用者
您好，寶馬和賓士都是豪華品牌了，如果 要好開操控性好，還是寶馬了。
4樓：匿名使用者
你好，你能不能說一下具體的購車預算多少錢？喜歡轎車還是suv都是豪華品牌，我幫你推薦一款。
賓士寶馬哪個車好？有什麼區別？
5樓：避開臂鎧
賓士和寶馬是汽車領域的不可撼動的民用車一線品牌，這兩個品牌都有比較鮮明的品牌特點，賓士的品牌調性更加豪華、大氣，車子都是中規中矩的精緻、大、奢侈。而寶馬的品牌調性則是運動、效能、操控，隨著寶馬3系的不斷普及，寶馬運動車在年輕人群中有著越來越大的影響力。
賓士寶馬奧迪是在民用車領域最有影響力的豪華汽車品牌，保時捷似乎比賓士寶馬奧迪高階，或者定位更高，但是他們畢竟仍然是小眾，所以我覺得保時捷這種品牌也不能算上線。賓士車一直以來主打豪華感和尊貴感，就像過去賓士剛進入中國，大奔不是高階車的象徵，而是身份地位的象徵，開大奔的人大家知道他有錢，但更知道，這個人有身份地位，不是普通有錢人。
而寶馬那麼多年來一直主打其運動效能，尤其是寶馬的家傳之寶——後驅，讓很多熱愛駕駛，追去操控和速度的人們對寶馬愛不釋手，寶馬一直都是運動的象徵，比賓士奧迪更讓人熱血澎湃。但是近年來，寶馬在中低端**區間，也放棄了對於後驅運動的堅持，比如寶馬x1和1系這樣的入門車，都是前驅佈局，而且動力效能也很平淡，純粹是在兜售品牌。
而奧迪始終是一個綜合體的存在，兼顧了運動與豪華，可能是因為在中國人眼裡，過去a6和a8作為商務座駕，給人的印象太遙不可及而且尊貴，所以奧迪似乎是跟運動是不沾邊的。但是近年來，隨著奧迪a4的熱銷，以及a5、rs等系列被人們見得越來越多，才讓人發現原來奧迪玩運動也是有一套的，很多覺得賓士寶馬爛大街的年輕人，似乎更喜歡奧迪帶給他們的獨特感。
6樓：wo大夢想家
要從整體的綜合實力來說的話，兩者不分上下。但是就我個人而言，我覺得寶馬更好一點。
從歷史來看，雖然都是德國的汽車品牌，但是賓士的歷史要更長遠一些。但這也並不能說明什麼。相對而言，寶馬成長的很快，雖然成立時間沒有那麼長，但是品牌的影響力已經和賓士差不多了。
從汽車的效能來看，賓士對發動機的技術研究已經是非常深入了。在之前的調查中，賓士也很少有發動機故障的情況。寶馬相對而言，技術也是十分過硬。
畢竟是一個造過飛機的公司，造汽車根本不是什麼問題。
；賓士的風格偏重於豪華風，消費群體側重於商務人士『而寶馬則偏重於運動風，它的設計風格注重時尚和年輕。從外觀和內飾都可見一斑。
雖然兩個品牌不分伯仲，但是我還是喜歡寶馬。是因為最近的一件賓士女車主維權事件。他們的公關相對來說，做的就沒有寶馬好。所以我投寶馬一票。
7樓：匿名使用者
賓士和寶馬相比賓士更好，不過根據不同的需求選擇更適合自己的才是最重要的。區別如下：
賓士的外觀設計也許不會給你太多驚豔的感覺，但你開啟車門進入車內，你才會知道什麼是檔次感和奢華感，而且車內飾設計在細節方面相當到位，尤其是後排座的乘坐，你坐進去體驗，那絕對是比寶馬和奧迪感覺更舒服，更爽，因為相比駕駛，賓士的乘坐感更用心。
開賓士、坐賓士的一般是大老闆、成功商人等。賓士國內熱銷車型有賓士e級，賓士gla、glc等系列產品。
寶馬的標誌是藍天白雲四格拼成的一個圓，寶馬是以超強的駕控感而著稱於全世界，50:50的車身比例標準也是很多豪華車不具備的，這是寶馬獨一無二的東西。開寶馬最重要的是有超強的駕駛自信，外觀方面感覺寶馬是另外一種成熟的美。
一般開寶馬的多是年輕人，富二代還有特別漂亮的女孩子一般都喜歡開寶馬上路，畢竟愛美之心人皆有之，而寶馬本身就是美的。寶馬國內的熱銷產品有3系、5系和一些x系列的suv車型。
雖然賓士、寶馬、奧迪在全球市場和國際市場上，名聲大噪，併成為豪華品牌的市場引領者，但有一點不得不說，這些豪華品牌引入到中國合資後，在品控等方面較原型車有不小差距。賓士目前和國內的北汽合資，而寶馬是和華晨合資，奧迪是和中國一汽合資。
因為合資品控沒得到有效跟進，比如賓士之前出現的剎車異響、斷軸等，寶馬、奧迪出現的燒機油都對其品牌產生了一定影響。所以未來要想繼續站穩腳跟，那一定要在品控上下功夫，讓消費者買車後有信心開車，對於車輛放心，你才能得到市場的認可，不然的話，你將會與市場背道而馳，越走越遠。
8樓：勤奮的陸
賓士、寶馬與奧迪被為稱」三駕馬車「，它們都是行內的佼佼者，相較而言我個人喜歡寶馬更多一些，建議買的時候以個人最主要需求來定。區別在於發動機的區別不同，**的不同，以及配置的不同。
寶馬本來就是以駕駛體驗著稱的, 所以這點沒有任何問題; 具體表現在, 開起來車很穩很實, 即使高速上, 方向盤還是特別穩，不手扶，個人不太理解 "指哪打哪" 是什麼意思。
寶馬的底盤在家用車裡面算很紮實的, 門和內飾用料也很好 (bmw原廠的, 暫時還沒開過華晨寶馬)，懸掛比較有韌性。
具體看車來, 我的330i有sports package, 所以懸掛很硬, 這樣高速過彎車側傾很小, 比較適合飆車; 而x5畢竟是suv, 所以懸掛偏軟一點, 這樣即使在顛簸的越野賽段也至於讓人覺得太震。
另外聽 x5m 的電磁懸掛特別舒服, 低速的時候很軟, 高速過彎也能有效補償側傾, 但是自己沒有親自駕駛感受過. 總體來說, 和奧迪賓士比, 寶馬的懸掛是偏硬偏有韌勁的。
寶馬的方向盤普遍很重, 比奧迪和賓士都重, 所以有個說法是不太適合mm開. 當然這裡指中國mm, 美國或者德國mm都是壯如牛, 所以無所謂。
具體說來, e90這代特別是08年之前的, 都很重, 特別是我的330i加了sports package, 方向盤巨重無比, 重的好處也很直接, 就是車感覺特別穩; 而且開慣了方向盤重的車, 開輕的車像是開玩具車。
最新一代的寶馬好像是突然開竅了, 加入了更加人性化的主動式助力, 模仿奧迪的設計使得方向盤在低速的時候比較輕而在速度起來後變沉, 這樣既不失高速的穩定性, 也能讓原地倒車挪車更加方便。
9樓：啦啦啦啦
寶馬和賓士，作為德系的豪華品牌，在國內都有著相當不錯的銷量。雖同屬豪華品牌，但兩者在性格上卻又很大的不同，今天我們就來聊聊這兩個品牌。
首先來說說寶馬，在國內，寶馬五系應該是最受消費者喜愛的寶馬車系了。內飾的豪華感並不是很好，和同級別車型相比可以說質感相當糟糕。在寶馬的一些低端車型上，廉價感滿滿的內飾讓人不得不懷疑寶馬是不是一個豪華品牌。
但其出色的操控性，讓同級對手為止汗顏。底盤的質感可以說相當渾厚，總有讓人想開快車的慾望。
再來說說賓士，雖然在動力，操控方面和寶馬車型有所差距。但即使是賓士的入門車型，賓士e350l，它的內飾也可以用「十分豪華」來形容。而且，它的外觀也和大哥s級十分相似，可以說，把賓士e稱作是小s級也不為過。
在駕駛方面，賓士的風格趨於平穩，隔音極好。操控和寶馬相比相去甚遠，不過，作為一臺商務車，操控感誰在乎呢？
其實，要在這兩個品牌中分出優劣，難度相當大。因為兩個品牌的性格有很大差異。對於喜歡安靜駕駛的人，賓士自然是最好的選擇。
而對於那些追求操控感的朋友，寶馬才是他們的不二之選。有一句俗話說得好，魚和熊掌不可兼得，但如今，寶馬賓士的一些車型似乎做到了。雖然不像以前那麼純粹，但對於廣大消費者來說，確實是一件好事。
是寶馬車好呢還是賓士車好呢？
10樓：卟貮
賓士都是首選
無論品牌,車型種類,專利技術油耗,動力,舒適度,操控度,安全,保養費用,外觀,內飾,空間,質量,賓士都是絕對的第一。
賓士，德國汽車品牌，汽車的發明者，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標準、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標誌之一。
賓士公司生產的汽車，以質得名，它的質量看得見，摸得著，一輛中檔賓士車**較貴，但至少可開200000公里，換一個發動機後再開200000公里，這樣年均下來並不貴，公司的廣告堂而皇之地聲稱：「如果有人發現賓士車發生故障，被迫『拋錨』我們將贈送您一萬美金。」而賓士車的安全性設計更是它享有聲譽的原因之一。
此外，良好的服務、科研先導、認真製造，就更加穩固了賓士車以同行業中的領先地位，永保名牌本色。
11樓：滿朗麗平俐
一般說來,賓士注重的是舒適,而寶馬注重的是操作,.這並不代表著他們的其它方面都不行,只是各自在次方面擅長...
要是講起品牌,還是賓士吧,因為第一個註冊的汽車公司就是賓士,如今已有119年曆史了(建立於2023年,也就是是賓士發明了人類第一輛汽車製造的那年).2023年的品牌排行榜中,賓士位列第8.寶馬位列第17
他們都是德國的品牌啊``。
12樓：匿名使用者
買s600 的人會考慮油耗哇 舒適度寶馬7 4顆星 s600 5顆星 操控都很差 安全 還是4:5 保養可能s600是7的兩倍還不止 mercedes c 系列日常保養2000+ bmw3系列貌似1000以內 以此參考 外觀仁者見仁智者見智 內飾無論哪個系列 mercedes完勝 空間都足夠大 沒什麼比 質量mercedes完勝 總結mercedes 完勝 雖然廠商放在一個級別上 其實不是一個level 的 個人認為普通商務人士的目標就是passat 文藝商務人士的目標s600 2b商務人士的目標是 幻影 （寶馬不是商務人士）
我想購輛轎車 賓士 寶馬 奧迪 凌志，這牌子的車，哪個質量最好，乘坐舒適
a4便宜點，手動檔的28萬左右，配置差，連個真皮座椅都沒 bmw320手動目前30賓士c系 這四款車我都開過。is250 不是200 比較靜，操控僅次於 寶馬 奧迪 賓士 雷克薩斯四個品牌相比哪個好？寶馬 奧迪 賓士 雷克薩斯四個品牌相比較而言，奧迪的口碑較好。奧迪汽車的相關介紹如下 1 奧迪汽車的...
我想換高點顯示卡，前提是我的主機板和記憶體能帶的起來的！我的電腦詳細資訊如下！希望大家給點意見和幫助
你的主機板用9600gt可以，但有點浪費，建議你買影馳9600gso加強版384m視訊記憶體192位寬的就可以了。我個人意見不要9600gt了 換hd5550 比較配你的機器 9600有點你cpu帶不動 5550比96低那麼一點點 而且支援dx11 價效比更好 對了只要是主機板有pcie 就算是gt...
我的車門玻璃爛了，我想換新的怎麼換
一般來說，車窗都是可拆卸的，你拆了之後在拼裝就行，望採納 你這是挖掘機嗎 你可以去專門維修你這種車的地方去看看問問 幫忙採納一下 謝謝 這種應該要去修理廠裝吧，不過你可以自己在網上買那 個玻璃再去修理廠讓他幫你裝上去。自己可裝不來，有專門工具的。去汽修廠換，應該有得換的 車門玻璃的更換？1.一.更換...