1樓：文學之思
不均勻，係數越大的話壓實效果越好，這是因為不均勻係數代表了壓力分佈不是很均勻，所以才能產生好的效果。
2樓：良銳
不軍訓係數越大壓使血管效果的越好，為什麼？因為壓實這種東西呢，需要他一些產生不均勻的。表面才能導致它的摩擦力增大而不均勻係數越大，它的摩擦力會越大。
3樓：隨風細雨濛濛
這個當然是這樣的了，不均勻的話，它會形成很多壓力，形成很多空隙，所以他會壓實
4樓：zyx栗子
那可能是你做的那個實驗的話，就對不均勻係數的要求比較高。
5樓：匿名使用者
不均勻，係數越大，表示效果越好，主要是由於受力，不是全部受力，導致壓力更大
6樓：我是淡定
不均勻的係數當然是越時尚效果越好這是因為它這種結構比較密度大
7樓：施虹雨
不均勻係數超大呀時效果不好是因為這個是經過多次實驗的出的結論。
8樓：受山
不平均數越大，壓力十效效果越好，為什麼？因為他的壓力效果成正比越好，得效果是越好
9樓：劉心財
不均勻係數越大壓實效果越好，那可能是根據它的壓力和壓強的一個效果和密度有關係，這個是力學的一個原理
10樓：解說有約
你係統那個越大的那個效果那個效果越好嗎？是為什麼正常的話不均勻，技術越大的話肯定是效果會越來越好的。
11樓：為貓魚奮鬥的閒人
這個肯定和設計有關係，他就是這樣設計的。其實具體我不太好
12樓：
不經濟系數越大，壓實繡花越好，為什麼？因為重量比較重。
13樓：其叡
不均勻係數越大壓實效果越好為什麼？這是相對的
14樓：牽涵意
不均勻數系越大時效果是越好，為什麼？這個問題你應該上網上搜一下就知道為什麼了。
15樓：
不均勻係數越大壓實效果越好為什麼？哦啊苦讀的來訪沒動靜黷可
16樓：沐浴知識的春風
不均勻係數越大，壓實效果越好，是土木建築工程的物理性的反應。
17樓：
不均勻，係數越大壓實效果越好，為什麼？因為不均勻，他丫的更加受力
18樓：
不均勻係數越大壓實效果越好，為什麼？因為太均勻了反而效果會不太好。
19樓：
不均勻心數越大壓實效果越好為什麼因為它是個均勻的所以肯定他的壓力更大
20樓：匿名使用者
不均勻，係數越大，壓實效果越好。是因為下邊的地基硬度不一樣。
21樓：白夜溫
好久鐵路局旅途圖摩托羅拉機器人
夯實後壓實係數能達到多少?
22樓：來自楊三寨雪白的月季花
一般粘土或粉土，正常夯實應該可以達到0.9以上，按設計要求可以達到0.93-0.
94，如果是採用級配砂石或砂土，應該可以達到0.95，我接觸過的最高的設計要求要達到0.97。
如果是你特意要這個數的話，那塊土單獨處理，當然可能會處理的更高。甚至超過原土。
壓實係數指路基經壓實實際達到的幹密度與由擊實試驗得到的試樣的最大幹密度的比值k。路基的壓實質量以施工壓實度k（%）表示。壓實係數愈接近1，表明壓實質量要求越高。
還有就是最大幹密度相對應的含水量是最佳含水量，而不是最小含水量。
擴充套件資料：
意義路堤、路塹和路堤基層均應進行壓實。
壓實土基的意義：研究表明，壓實土基的作用在於提高土體的密實度，降低土體的透水性，減小毛細水的上升高度，以防止水分積聚和侵蝕而導致土基軟化，或因漿脹而引起不均勻變形。
原理壓實原理：利用機械的方法來改變土的結構，以達到提高土基強度和穩定性的目的。
影響土基壓實度的內在因素主要是含水量和土的性質，外在因素有壓實功能，壓實工具以及方法等。
建築地面設計規範 gb 50037－96
規定5.0.4 壓實填土地基的密實度應符合下列規定：
5.0.4.1 壓實係數λc不應小於0.90。
5.0.4.2 控制含水量wo（%）應為：
wo=wop±3（5.0.4）
式中 wop——土的最優含水量（%），可按當地經驗或取wp±2，粉土可取14～18；wp為土的塑限。
5.0.4.3 壓實係數應經現場試驗確定。當無試驗條件時，應要求施工壓實機具、每層鋪土厚度及每層壓實遍數，均應符合表5.0.4的規定。
② 土的最大幹密度宜採用擊實試驗確定，或按現行國家標準《建築地基基礎設計規範》的有關規定計算，土的控制幹密度可根據當地經驗確定。
23樓：匿名使用者
這要分是什麼回填材料？一般粘土或粉土，正常夯實應該可以達到0.9以上，按設計要求可以達到0.
93-0.94，如果是採用級配砂石或砂土，應該可以達到0.95，我接觸過的最高的設計要求要達到0.
97。如果是你特意要這個數的話，那塊土單獨處理，當然可能會處理的更高。甚至超過原土。
給出下列結論：（1）在迴歸分析中，可用指數係數r2的值判斷模型的擬合效果，r2越大，模型的擬合效果越好
24樓：老大
用係數r2的值判斷模型的擬合效果，r2越大，模型的擬合效果越好，故（1）正確，
可用殘差平方和判斷模型的擬合效果，殘差平方和越小，模型的擬合效果越好，故（2）不正確
可用相關係數r的值判斷兩個變數的相關性，|r|越大，說明相關性越強，故（3）不正確，
殘差點比較均勻地落在水平的帶狀區域中，說明這樣的模型比較合適．帶狀區域的寬度越窄，說明模型的擬合精度越高，故（4）正確，
綜上可知有2個命題正確，
故選b．
影響路基壓實效果的因素（請詳細點）
25樓：匿名使用者
以下因素
1、回填土質（或材質）
2、含水率
3、分層厚度
4、壓實工藝（含遍數）
5、壓實機械
應該沒有別的了吧。
26樓：豬豬噠琳
路基的邊坡坡度：一是挖方邊坡，二是填方邊坡。
挖方邊坡與：土的性質有關，是土，還是岩石，土又分好幾類，岩石也分好幾類，同時還與岩石的風化程度和岩層產狀有關。
填方邊坡主要與填築材料有關，土的內磨擦角較小，一般用1：1.5，另外經過壓實的也可以陡一點。岩石的內磨擦角較大，一般為1：1.1~1：1.3 。
防護措施：主要是砌築防護擋牆、貼坡（草皮和漿砌）、噴漿（錨噴）等。
鬆鋪係數怎麼算？
27樓：小牛仔
先根據以往鋪築相似的瀝青結構層假定一個鬆鋪係數，以該鬆鋪係數作為試驗段的參考值，然後測得原有下承層的高程 h1，之後攤鋪瀝青混合料測得鬆鋪高程 h2，最後測得壓實後的高程h3，則鬆鋪係數 k=（h2-h1）/（h3-h1）。
從鬆鋪係數的確定過程，可以知道影響鬆鋪係數的因素主要有：混合料的型別及鋪築厚度、下承層的平整度、攤鋪機械的選擇及操作方法、壓實機械的選擇及操作方法、測量人員的水平等。
影響因素
瀝青路面鬆鋪係數有如下的確定過程：我們先根據以往鋪築相似的瀝青結構層假定一個鬆鋪係數，以該鬆鋪係數作為試驗段的參考值，然後測得原有下承層的高程 h1，之後攤鋪瀝青混合料測得鬆鋪高程 h2，最後測得壓實後的高程h3，則鬆鋪係數 k=（h2-h1）/（h3-h1）。
從鬆鋪係數的確定過程，可以知道影響鬆鋪係數的因數主要有：混合料的型別及鋪築厚度、下承層的平整度、攤鋪機械的選擇及操作方法、壓實機械的選擇及操作方法、測量人員的水平等。
28樓：猥瑣de星星豬
一、計演算法：
鬆鋪容重（kg/m3）：是在施工現場將需要填築的填料（如：土、或石灰土等）按照實際鋪築的方法，對材料取1m2，厚度可先按10cm或20cm預鋪一塊，或設計厚度，然後將其取之過稱，將其稱出重量。
換算出kg/m3數，得出鬆鋪系提供依據。
公式：鬆鋪容重=按實際厚度鋪築的材料取1m2的材料重量 / 預鋪厚度
擊實密度（kg/m3）：是通過試驗的方法在實驗室確定的，這個值是用來衡量壓實或夯實的標準。可以從實驗報告中直接獲取。
如果是一個簡易工程，沒有擊實值，可以在確定上述確定容重之前即預鋪厚度完成之後，進行夯實它，直至夯不動為止，量取被壓縮了多少，從而得出壓實厚度。然後根據稱重得出的重量與壓實厚度的比值就能出相對參考的擊實密度，為鬆鋪系提供依據。
鬆鋪係數確定：
鬆鋪係數=1/(鬆鋪容重/擊實密度) （是一個》1的值，且是最大鬆鋪係數）
鬆鋪係數=1/(鬆鋪容重/（擊實密度x壓實度）) （ 是最小松鋪係數 ）
二、實測法
這是通過試驗的方法進行實地檢測採集得之。此法主要用於大中型工程中。
第一步，首先確定試驗段，進行定點測量採集高程，然後根據經驗確定一個預鋪厚度，再在定點位置處測量鬆鋪後的高程。
第二步，進行碾壓或夯實，然後再在定點位上進行測量出高程。
第三步，將三次測得的資料進行整理計算出鬆鋪係數。
鬆鋪係數=壓前厚度 / 壓後的厚度=（壓前鬆鋪高程-壓前未鋪高程）/（壓後高程-壓前未鋪高程）
材料的鬆鋪厚度與達到規定壓實度的壓實厚度之比值稱為鬆鋪係數，常精確到小數點後兩位。在瀝青路面施工過程中，鬆鋪係數是一個重要的技術引數·它受許多因素的影響，具有極強的不穩定性，時大時小，難以控制。路基施工常用此來控制路基填築質量，一般由專案試驗段的填築試驗來確定。
瀝青路面鬆鋪係數有如下的確定過程：我們先根據以往鋪築相似的瀝青結構層假定一個鬆鋪係數，以該鬆鋪係數作為試驗段的參考值，然後測得原有下承層的高程 h1，之後攤鋪瀝青混合料測得鬆鋪高程 h2，最後測得壓實後的高程h3，則鬆鋪係數 k=（h2-h1）/（h3-h1）。我們從鬆鋪係數的確定過程，可以知道影響鬆鋪係數的因數主要有：
混合料的型別及鋪築厚度、下承層的平整度、攤鋪機械的選擇及操作方法、壓實機械的選擇及操作方法、測量人員的水平等。
混合料的型別及鋪築厚度
在相同厚度的情況下不同的混合料型別有著不同的鬆鋪係數，主要是因為採用了不同的材料品種、級配、配合比使其混合料的內部組成存在著差異。同種混合料型別在鋪築厚度不同時鬆鋪係數也不相同，這點我們從鬆鋪係數的確定過程可以得到明確的答案。同種混合料及相同鋪築厚度在材料發生變化、離析等情況下鬆鋪係數也會產生變化，主要原因是由於級配及配合比發生了變化。
下承層平整度
下承層平整度的變化是導致攤鋪厚度變化的重要因素，根據鬆鋪係數的確定過程，我們可以知道 h1 發生變化，則鬆鋪厚度及壓實厚度必然發生變化，鬆鋪係數也發生變化。下承層越不平整，則鬆鋪係數的變異性越大。
攤鋪機械的選擇及操作方法
採用人工鋪築或平地機、裝載機、推土機進行鋪築瀝青，容易導致混合料粒料不均勻，級配偏離原有曲線；同時溫度喪失不均勻導致壓實效果不同，從而使鬆鋪係數存在很大的變異性。現在城市道路、高速公路均已採用攤鋪機進行瀝青的鋪築，攤鋪機的螺旋布料器具有一定的二次攪拌功能，可以使粒料分佈均勻，同時熨平板預壓可以得到較為平整的表面。但是並不是使用了攤鋪機就可以解決鬆鋪係數變異的問題，首先攤鋪機的效能根據功率大小、生產廠家、使用時間的不同而不同，其次攤鋪機在進行正常攤鋪的過程中力處於一個相對平衡的狀態，其攤鋪速度的改變、攤鋪機拖點高度的改變、攤鋪機料槽內料位的變化都會打破這種平衡使得鬆鋪厚度、初壓實度、溫度產生變化從而影響鬆鋪係數。
所以在採用攤鋪機進行攤鋪作業時我們知道攤鋪機的選擇、攤鋪速度、攤鋪機拖點的高度、攤鋪機料槽內的料位都是攤鋪過程中影響鬆鋪係數的因素。
壓實機械的選擇及操作方法
壓路機是瀝青路面成型的重要工具，根據壓路機的種類、功率大小、生產廠家、使用時間、維修程度的不同其效能及作用也不同。同時壓實過程受到混合料溫度、離析程度的影響而產生不同的壓實效果。
（1）瀝青路面採用的壓路機通常為
雙鋼輪壓路機及輪胎壓路機。其作用是不同的，輪胎壓路機主要依靠自身重力及搓揉作用達到壓實效果；雙鋼輪壓路機主要是振動及自身重力作用達到壓實效果。兩種壓路機產生的鬆鋪係數是不同的。
（2）壓路機壓實過程是克服阻力達
到壓實效果的過程，在勻速碾壓過程中處於均勻施力狀態，如果阻力變化則均勻施力狀態被打破。例如粗集料堆積則壓實功增加前後壓實效果不同，鬆鋪係數也不同。溫度變化的原理也是一樣的，溫度低則應施加更大的壓力，在溫度不同的段落施加相同的壓力其壓實效果是不同的，壓實厚度就會發生變化，鬆鋪係數也跟著發生變化。
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樓主，真的不知道你說的不均勻是指表面，還是其最大光圈時其形狀?此鏡頭是9個光圈葉片，已是接近圓形光圈了，焦外柔化是很好了。可否再次補充問題描述?補充回答 朋友，給你一張9片光圈頁片的特寫，這是在最小光圈位置，如果我從前面對著光線 因為光線折射問題，在某些角度也會有像你 一樣缺一片的感覺。數一數是否有...
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