紅旗H5的配置怎麼樣啊,紅旗H5的配置怎麼樣?

2022-07-08 11:40:33 字數 5414 閱讀 7550

1樓:17汽車

紅旗h5的配置很高,紅旗h5配備有stop-go功能的acc自適應巡航、還有前排4側安全氣囊+雙側氣簾設計,車道偏離預警、主動剎車,以及一個老闆鍵。

1、外觀方面:外觀方面,紅旗h5採用頗為簡約的設計風格,通過直瀑式的前臉進氣格柵以及紅色的紅旗logo,兼顧了運動效果與品牌辨識度。

2、內飾:它採用了類似飛機駕駛艙的環抱式設計風格,中控臺的層次非常鮮明,懸浮式的中控屏彰顯出了濃濃的科技感,而且車內的配色也具備十足的豪華氣息。

3、空間:紅旗h5後排腿部空間較為富餘。支援後排座椅放倒,可以有效拓展後備廂的容積。

4、動力:動力方面,紅旗h5搭載1.8t渦輪增壓發動機,最大功率為178馬力,最大扭矩為250牛米,匹配6擋手自一體變速箱。

最高車速為221千米每小時,工信部百公里油耗為7.1l。驅動方式為前置前驅。

5、油耗:油耗方面,根據車主使用資料,汽油發動機百公里油耗約為8-9l。【免費獲取底價】

2樓:

先說結論吧:紅旗h5是目前自主b級車的標杆。

紅旗在2023年推出了紅旗h5,是一款b級高階轎車,讓我們從各方面來分析一下這款車。

1、外觀。都說如今是個看臉的世界,當然車也不例外。先說h5的尺寸吧,長寬高分別是:

4945mm╳ 1845mm ╳ 1470mm,軸距2875mm,整車尺寸比雅閣、凱美瑞、天籟、邁騰等主流b級車都大。紅旗h5的前臉沿用了紅旗家族的設計,直瀑式進氣格柵,氣勢十足,配上車頭的紅旗立標,顏值自然沒的說。

2、內飾。紅旗h5採用了目前比較流行的內飾佈局,整體採用環抱式設計,t字形中控佈局比較簡潔,獨特之處在於頂部有一圈呈環抱式的木質飾板,在很大程度上提升了車廂的豪華感。

3、動力。為紅旗h5提供動力的,是一汽自主研發的1.8t發動機和6速手自一體變速箱,最大功率為178馬力,峰值扭矩達到了250牛米。

跟紅旗出色的外觀和簡約精緻的內飾相比,動力方面談不上有什麼亮點,但也中規中矩,滿足日常家用沒有任何問題。

4、**。一直以來,自主車採用的競爭方式就是低價,避開合資車的**區間,搶佔下部市場,而紅旗h5定價14.98-19.

58萬,直接跟凱美瑞、雅閣、邁騰等b級車「硬剛」,顯示了「國車」的底氣,同時也是對自己產品的自信。

2023年度,紅旗提前完成年銷3萬臺的目標,其中紅旗h5貢獻了20825輛,足見市場和消費者對它的信賴。所以,在預算足夠的情況下,別隻盯著那些合資車了,試試紅旗h5吧,真正民族品牌,國車底蘊,絕對不會讓大家失望的!

3樓:匿名使用者

配置真的非常高

紅旗h5配備有stop-go功能的acc自適應巡航、還有前排4側安全氣囊+雙側氣簾設計,車道偏離預警、主動剎車,以及一個老闆鍵。要知道這個配置在很多b級車上都是沒有的。

4樓:中心

配置豐富,該有的安全配置和輔助駕駛功能都有,沒有什麼缺的,大大的提高了行車安全。

紅旗h5的配置怎麼樣?

5樓:貸v歀k包3嚇

紅旗h5在外觀及內飾方面都表現的非常出色,新車的車身尺寸為h5的長寬高尺寸分別為4935mmx1840mmx1470mm,軸距2870mm,整備質量1540kg。,在動力方面,頂配車型搭載1.8t渦輪增壓發動機,最大輸出功率131kw,最大扭矩250nm,配備6擋自動變速箱。

一汽紅旗h5配置怎麼樣?

6樓:創作者

配置還不錯,紅旗h5配備有stop-go功能的acc自適應巡航、還有前排4側安全氣囊+雙側氣簾設計,車道偏離預警、主動剎車,以及一個老闆鍵。要知道這個配置在很多b級車上都是沒有的。

7樓:鍐充綘餜檶

一汽紅旗h5開著不錯啊,配置挺好的我家開的就是這個,挺省油的。

8樓:匿名使用者

可以上汽車之家或者易車網,搜尋一汽紅旗h5就可以看到它的詳細配置了。

一汽紅旗h5配置如何?

9樓:雲南萬通汽車學校

紅旗h5是紅旗品牌旗下的首款中型車,從它的**上(14.98-19.58萬)就能感受到這次紅旗真的是放下了架子,從高階進入了平民領域。

外形明顯借鑑了h7的設計風格,不過更加年輕化,中網大嘴式的樣式,其中直瀑式的進氣格柵使得前臉很有動感,擺脫了以往給人笨重的印象,前機蓋標誌性的紅旗logo,訴說這這款車的不凡。

車身側面一條貫穿門把手的腰線直至尾燈處,掀背式的尾部設計動感十足,紅旗h5尺寸為4945×1845×1470mm,軸距為2875mm,與同級別相比也是毫不遜色的。

來到紅旗h5駕駛室可以看到內飾比較簡約樸素,中控材質與座椅舒適度上都很不錯,圍繞中控臺上方一圈木紋飾條更顯檔次,最吸引人的還是10英寸的懸浮中控屏,走的是年輕化的風格。

配置也是很齊全的,全系標配led遠近光燈、前排側氣囊,胎壓監測系統、車身穩定控制系統、發動機啟停技術、電動天窗、感應雨刷、自動分割槽空調、空氣過濾等配置。

全系搭載的是1.8t發動機,帶有發動機啟停技術,匹配的是6檔手自一體變速箱,提速效果還是不錯的,油耗10個以上有點高。

紅旗h5怎麼樣?

10樓:月亮愛你

紅旗h5質量差,價效比低。

1、起步肉,油耗高

在動力上,紅旗h5全系搭載了1.8t渦輪增壓發動機,匹配6at變速箱,最大功率131kw,峰值扭矩250n·m。在實際駕駛中,起步很肉,2000轉以下動力提升較慢,而當車輛急加速時,6at變速箱的降擋反應也比較慢。

此外,這款發動機的油耗偏高,百公里平均油耗要超過10l。

2、剎車偏軟,制動力不足

紅旗h5的剎車腳感偏軟,前段虛位較大,踩下剎車踏板並不會有很直接的制動力,而是需要繼續深踩,才能達到想要的制動效果。這樣也使得在市內擁堵路段跟車時不敢跟的太近,也讓駕駛者信心不足。

3、機反應慢,功能缺失

汽車選購要點:

1、比動力。

看發動機的功率、變速箱的結構。功率越高,動力越足。變速箱手動擋不如自動擋或者cvt使用方便。

2、比質量。

這個價位的車,皮實耐用最好,可以去各大論壇看車主們反饋的使用問題,去質量排行榜看不同車型的故障率,選擇故障率低的車型。

3、比配置。

一般來說,合資車型配置會低一些但技術更成熟,質量更穩定。但國產車型價效比高,配置豐富。這個需要你自己進行取捨。

11樓:

先說結論吧:紅旗h5是目前自主b級車的標杆。

紅旗在2023年推出了紅旗h5,是一款b級高階轎車,讓我們從各方面來分析一下這款車。

1、外觀。都說如今是個看臉的世界,當然車也不例外。先說h5的尺寸吧,長寬高分別是:

4945mm╳ 1845mm ╳ 1470mm,軸距2875mm,整車尺寸比雅閣、凱美瑞、天籟、邁騰等主流b級車都大。紅旗h5的前臉沿用了紅旗家族的設計,直瀑式進氣格柵,氣勢十足,配上車頭的紅旗立標,顏值自然沒的說。

2、內飾。紅旗h5採用了目前比較流行的內飾佈局,整體採用環抱式設計,t字形中控佈局比較簡潔,獨特之處在於頂部有一圈呈環抱式的木質飾板,在很大程度上提升了車廂的豪華感。

3、動力。為紅旗h5提供動力的,是一汽自主研發的1.8t發動機和6速手自一體變速箱,最大功率為178馬力,峰值扭矩達到了250牛米。

跟紅旗出色的外觀和簡約精緻的內飾相比,動力方面談不上有什麼亮點,但也中規中矩,滿足日常家用沒有任何問題。

4、**。一直以來,自主車採用的競爭方式就是低價,避開合資車的**區間,搶佔下部市場,而紅旗h5定價14.98-19.

58萬,直接跟凱美瑞、雅閣、邁騰等b級車「硬剛」,顯示了「國車」的底氣,同時也是對自己產品的自信。

2023年度,紅旗提前完成年銷3萬臺的目標,其中紅旗h5貢獻了20825輛,足見市場和消費者對它的信賴。所以,在預算足夠的情況下,別隻盯著那些合資車了,試試紅旗h5吧,真正民族品牌,國車底蘊,絕對不會讓大家失望的!

12樓:汽車質量分析諮詢

您好!紅旗h5在電子配置方面是比較高的,不過其採用6擋手自一體變速箱在動力油耗表現方面較差,而1.8t發動機主要效能引數與合資同排量車型甚至1.

5t排量相比優勢並不大,不過舒適性還是很不錯的。紅旗h5搭載ca4gc18td-01發動機,這款發動機是一汽自主研發1.8t渦輪增壓發動機。

紅旗h7和紅旗h5奔騰b90使用該款發動機。不過目前紅旗h5輪胎問題比較突出,據車質網反饋,車質網收到了不少紅旗h5車主關於這款車配備韓泰輪胎出現開裂甚至爆胎的投訴。不得不說紅旗h5雖然在產品整體品控方面比較出色,但零部件**商確實有待提高。

13樓:匿名使用者

在現在這個轎車市場上面,有許多的價效比十分的高的車型,所以導致許多品牌的轎車都會出低**高裝備價效比高的轎車。比如在曾經哈弗h6,銷量榜首。但不得否定的就是哈弗轎車在裝備仍是質量各方面上面是適當的好,其時許多人買哈弗轎車不是沒有原因。

可是這次紅旗h5有回讓國人有什麼樣的等待呢?是等待仍是絕望!

提起紅旗轎車相信大家一點都不會生疏,紅旗的轎車的車型是適當好看,尤其是在近年來在風格上面愈加是吸引著眾多人的喜愛,規劃風格上面也契合了國人大部分的審美。這款車紅旗h5也是許多人比較等待的轎車,這款h5在外觀上面風格是適當的美麗,全體一個規劃風格他人大氣豪華,並且豪華傍邊又呈現出霸氣的視覺效果。

這款車紅旗h5在外觀上面可以說是無可挑剔,也擺脫了傳統國內轎車的風格,給他人額一種眼前一亮辨識度特別的高。側方面這款車仍是比較順滑精美的,這款車在長4935mm寬1840mm高1470mm。軸距2870這樣一個規劃風格在國內的轎車市場上面會顯得愈加有競爭力!

這款車在裝備上面是搭載了2.0t發動機+愛信6at變速箱,裝備方面這款車仍是適當的不錯,並且**比較親民,是在15萬左右那樣。這個**在國內來說契合了許多國人的消費水平,其次十多萬也和同款轎車拉起了一個平行線。

這款車內飾風格上面仍是比較用心的,高階的用料以及做工方面精密,三幅式多功能方向盤手感也十分好。

14樓:大偉聊聊車

紅旗h5怎麼樣?聽老司機講完優缺點,讓人很心動啊

15樓:阿祖聊世事

國產紅旗h5怎麼樣,現在入手在什麼價位?

16樓:匿名使用者

不懂車就不要亂噴,吃不到葡萄就說葡萄酸,藐視國產品牌就是漢奸,紅旗幾十年的造車歷史,什麼技術不成熟,合資品牌根本就沒有可比性,豪華品牌不是想象出來的,靠的是先進的技術體系

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