1樓：不想工作的一天
外國人出行不止是自己開車，而國內就不是這樣了，所以才造成了一直堵車的局面。
2樓：一個酸的檸檬
因為美國的交通可能沒有中國交通那麼擁擠，因為走走停停對汽車也是不好的。
3樓：
因為美國人的話是比較戀舊的，所以一輛車是可以開很多年的。
4樓：精神伴侶海鷗
因為我國有著相應的報廢方面的規定的，是有著自己特點的
5樓：
繼續這樣是因為在美國道路是很平坦的，可以開很多年。
6樓：匿名使用者
因為中國的地形和地勢和美國的有著很大的區別
7樓：繞繞團
我們需要靠不停的購買汽車拉動消費
8樓：吹氣球的小男孩
外國人出行不止是自己開車，而國內就不是這樣了，可以開很多年。
在美國車都有用幾十年的,為什麼中國汽車卻必須報廢？
9樓：我是郭嘉成
商家會給生產弄個叫「商品使用壽命」的限定，不然你買個電燈泡用100年怎麼辦？例如美國一個修車店的百年電燈泡。如果你表示不服，你可以自己去做輛車，不過申請程式很麻煩而且很久。
分分鐘不給你上路。
說白了，商人這麼幹是為了賺錢，**允許是為了促進經濟發展——每個國家都那麼幹。都是為了錢，有了錢還會在乎那麼多嗎？問題是沒錢，但是「誰」不缺錢。
美國人買一輛車至少開三十年，為什麼中國大多隻有十五年？
10樓：車迷行吧
美國人買一輛車可以開三十年，為什麼中國人大多隻有十五年？
美國人買車開30年，為什麼中國10年就「報廢」？
11樓：榷予
「黃標車」，即是那些領取了黃色環保象徵的轎車，就汽油車而言，即是達不到「國一」排放規範的車。我國的環保程序實在是快，從「國一」到「國五」，轎車環保規範四連跳，不過用了十多年的時刻。如今，「黃標車」強遭篩選，引發了國人新一輪關於轎車壽數的失望：
如今買臺車，搞不好過個十來年就「黃標」了。
十幾年前，轎車還沒有向家庭遍及，車子數量少並且大都為共用，用起來對比狠，一年能跑出如今車子好幾年的路程，跑到如今，車況不行作廢也成雞肋。私家車遍及今後的狀況卻大有不相同，一臺私家車，一年也就跑個一兩萬公里，十年十來萬公里，只需養護妥當，車況通常都能保持在極好的狀況。但「黃標」的影響現已大大影響到車主關於轎車壽數的預期，咱們遍及認為，車子過個十來年就有也許「黃標」，養護再好也不免被篩選。
車子其實是一種耐用消費品，並且是咱們平時能夠具有的最為雜亂的物件。。當然，假如你是一個樸實的有用主義者，它又是一部能陪同你幾十年、能一向傳給兒子乃至孫子的交通工具。
在當下的我國，這一切仍是夢想。官方一方面鼓舞轎車大賣，一方面又加快轎車的篩選，以之為管理空氣汙染的靈丹妙藥；大眾一方面熱衷於買新車，一方面又做好了過幾年就換車的心理準備。這種環境之下，一臺車想體面地變成經典車乃至古董車，難度實在是太大了。
12樓：嘿
非營運車輛沒有10年就報廢啊，15年半年一年檢，一樣能開車上路啊，只不過可能進不了市區而已，所以你說的10年就報廢應該說的是營運車輛吧，營運車輛8年就要報廢了，報廢也是為了環保，畢竟國家現在對環保是很重視的，所以在這方面還是要支援國家政策，外國畢竟國情跟我們不一樣，外國改裝車都可以上路呢。
13樓：匿名使用者
知乎有句老話，先問是不是,再問為什麼
根據《機動車強制報廢標準規定》
機動車使用年限：
1.計程車（小、微型）8年
2.旅遊、公路客運車（大型、中型）15年
3.非營運的大、中型汽車 20年
4.微型載貨汽車 12年
5.重、中、輕型載貨汽車 15年
6.半掛牽引車 15年
7.非營運的小、微型汽車 無使用年限。超過15年以後每年必須檢驗2次，檢驗不通過的，強制報廢。
強制年限報廢的都是營運車輛，私家車輛只要通過年檢是可以繼續開下去的
14樓：荒於嬉成於秦
因為中國還太落後，太貧窮，為了增加稅收，所以才有這項政策。
15樓：
中國的車其實到了時間也還能繼續開啊，就是尾氣排放汙染特別大。一是國內過去車的零件較差，所以老化快一些，二是國外其實根本不在乎這個空氣汙染的問題，因為大頭肯定還是工業。只是發展中工業汙染難以避免，就減少別的先吧
16樓：新來的
這個對社會發展有良好的促進作用，如果幾十年大家車都不淘汰，那麼汽車廠就不用生產了，工人也就失業了，
17樓：
為了環保要求，強制報廢
18樓：
這是因為他們的汽車速度慢。
19樓：
因為美國車made in usa
20樓：匿名使用者
現在沒有10年報廢了
21樓：風流水果
這主要根據地形，因為美國大部分地形是是平原，平原地區對車的損耗不大，中國地形主要是高原，山地，盆地為主。在這樣的地形開車，對車的損失比較大，這就是美國能開30年而中國開10的原因。
22樓：自信
朋友不要再提問這樣的傻問題了，有些話不可以說的
23樓：在神農源耍空竹的張角
中國人多，所以從不在乎普通人的感受，所以中國人有的越來越窮了
24樓：世界動物觀
中國人買車開10年就「報廢」，而美國卻能開30年？車管所終於迴應
為什麼美國人的汽車可以用幾十年?
25樓：匿名使用者
1。製造***，道路狀況好。
2。他們沒有規定使用年限，只要有年審即可。
3。並且，他們的年審比我們來的簡便，重要檢查廢氣排放，發動機的機油溫度，殺車系統，轉向系統，對外觀的要求沒有象國內那麼高。
為什麼看外國電視劇裡的二十年的老車還可以繼續開，而中國十五年的車都不行了，進口的也是，為什麼！ 20
26樓：車保倍二手車
外國人改裝車的人比較多，而且相對國內來說，大部分都不違法。而國內在改裝車這塊還是比較嚴格的。一個不小心就是違規改裝。
27樓：匿名使用者
質量過關 保養到位 配件齊全 開車仔細
為什麼同樣一輛車經銷商報價差別很大
五阿哥金牛 理論上來說基本是一樣的。同一時期同一型號的車在同一城市的 是必須保持一致的 不過每一家4s店為了促進銷售，都採取了不同的優惠措施。如果和銷售員的關係比較好，也可以拿到比 低一些的內部 不過二度不會太高。最多幾千塊錢。還有在買車的時候，繳款之前，可以和銷售員磨嘴皮子，儘量讓對方多送一些東西...
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