誰為馬航時間負責,誰為馬航時間負責?

2022-04-04 05:25:58 字數 938 閱讀 7844

1樓:創新的鍵盤

以後,國際航空界要強迫、硬性規定、法案、提案、法令,乘客要有權使用專用的緊急廣播通訊裝置,

機組人員無權干預。

通過貫穿機身外壁的線路,

傳送訊號到外界的衛星、地面接收裝置、附近空中飛行的民航飛機、附近水面航行的商船,

用於應急傳送機上緊急情況,

客機的空間位置、空間姿態,

播報各位乘客的遺囑,

傳輸飛機墜落和迫降的過程。

對於部分乘客,有語音、動作、有呼吸、心電等遙測功能。

要強制衛星、地面接收裝置、空中飛行的民航飛機、水面航行的商船,強制要求安裝對應頻道的接收和記錄裝置,

保障全球無盲區。

在飛機的客艙內,

在乘客區域,

要分散固定幾個傳送裝置,

傳送裝置自帶備用電源,

傳送裝置外部,

有可以方便啟封的裝置,

防止惡意啟動騷擾。

通過國際相關的法律和法規,

將這種通訊裝備,

列為客機的法定標準配置。

這是客機的適航規章標準。

也就是實現,

立即指導救援和和搜救工作,

不要等待打撈和分析黑盒子的漫長時間。

2樓:長弓雷

當然是馬來西亞航空公司負責,我想**也會補貼一些的。不過我想最重要的的是找到失去聯絡的客機最重要。最新訊息就是中國搜救艦艇發現疑似失去聯絡飛機黑匣子發出的頻率,中國有關方面正在核實。

希望儘早找到。

3樓:淨水中創之家

悲劇的發生是我們所有人都不願意看到的。突發事件的發生,其中也看到馬國在求援和國防軍事機密上的糾結。但是我們更願看到人的生命永遠是第一位的理念。

4樓:

是啊,失事也沒有辦法。。。

希望的是中國能更強大,態度更堅決,,

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