問問大家謳歌RDX駕駛質感怎麼樣

2022-03-21 13:10:22 字數 2825 閱讀 8261

1樓:北京萬通汽車學校

**謳歌rdx的整體造型和前臉幾乎都沒有發生改變,最大的革新之處還是燈組。前大燈部分已經明顯可以看出新rdx將和大哥mdx一樣採用多顆led組成的全led大燈。

新車尾燈同樣升級為led光源,同時配備了新造型的輪轂,與此同時,配置上也有升級。**rdx上,前排座椅加熱和第二排座椅通風成為標配。此外,還有新的配置選裝包可選,新的選裝包增加了包括感應雨刷、前霧燈、前後感應雷達、前排座椅通風和導航系統等。

動力部分,北美**rdx將依舊搭載3.5l v6自然吸氣發動機,不過傳動系統已經由6速自動變速箱升級為9速自動變速箱了。預計**rdx進入國內將和現款車型一樣還將提供3.

0l可選,不過變速系統會不會同步升級只有聽天由命了。

2樓:匿名使用者

可以去試駕體驗一下,個人覺得這款車價效比比較好,駕駛質感挺不錯的。車身雖寬大,但操控方面人車一致性結合的不錯,隨心所動,非常靈活;而且濾震性很好,路面坑窪傳遞到車內很少;長途行駛中,acc巡航,車道保持,可以暫時解放雙腿,;座椅腰部、腿部承託到位,座椅非常舒服。

聽朋友說謳歌rdx不錯,駕駛質感怎麼樣?

3樓:朱瑞友

聽朋友說歐哥,而ds不錯駕駛感。你朋友說的沒錯,謳歌這款車駕駛感。還是不錯的。

4樓:北京萬通汽車學校

**謳歌rdx的整體造型和前臉幾乎都沒有發生改變,最大的革新之處還是燈組。前大燈部分已經明顯可以看出新rdx將和大哥mdx一樣採用多顆led組成的全led大燈。

新車尾燈同樣升級為led光源,同時配備了新造型的輪轂,與此同時,配置上也有升級。**rdx上,前排座椅加熱和第二排座椅通風成為標配。此外,還有新的配置選裝包可選,新的選裝包增加了包括感應雨刷、前霧燈、前後感應雷達、前排座椅通風和導航系統等。

動力部分,北美**rdx將依舊搭載3.5l v6自然吸氣發動機,不過傳動系統已經由6速自動變速箱升級為9速自動變速箱了。預計**rdx進入國內將和現款車型一樣還將提供3.

0l可選,不過變速系統會不會同步升級只有聽天由命了。

5樓:匿名使用者

可以去試駕體驗一下,廣告詞都寫了:rdx,懂你的靜謐空間,車身隔音效果很贊!駕駛質感是非常不錯的。

車身雖然較為寬大,但操控方面人車一致性結合的不錯,加上各種輔助駕駛,acc巡航,車道保持,可以暫時解放雙腿,長途黨的福音,座椅坐著也很舒服,可調節範圍也比較大。

最近發現謳歌rdx還不錯,想問問大家覺得謳歌rdx怎麼樣?

6樓:匿名使用者

我是謳歌rdx車主,感覺這車很不錯。真車比**好看很多,整車給人的那種美感,充滿力量,又不千篇一律。座椅很舒服,舒適性很高。

而且.配置非常豐富,個人覺得價效比算高的了。高功率發動機不是蓋的,動力完全不必擔心。

有rdx車主嗎,求問謳歌rdx使用感受怎麼樣

7樓:戢清韻

汽車行業競爭激烈,各個品牌都拿出了看家本領,汽車行業越是向前發展,好車的種類就越多,人們的想法就會越多。「最美轎跑」大眾cc,頗受消費者喜愛。「油耗王」獵豹cs10,其地位已經無法撼動。

造車水準突飛猛進的今天,一項單一優勢無法讓汽車品牌取得長足進步,找準自身定位成了汽車賴以生存的法寶,正如謳歌rdx。昨天和王先生聊到他的用車經歷,採訪謳歌rdx使用者,車主道出了真心話,讀完你就清晰了。現在讓我們來看看車主是怎麼跟我們說的。

車內空間挺大的,一車5人,都坐得挺舒適的。空間還是不錯,特別是第一排,相當的舒服。儲物格多,分佈合理,使用起來很方便。空間倒也還行,尤其是後備箱很大。

買suv舒適度就沒有特別發的期望,真想要舒適就買轎車了,坐著還行,不累,視野比轎車好多了。懸架濾震不錯,不會讓人覺得很硬顛。隔音同類中游水準,的確不如bba。

座包啥的也舒服,方向盤我握著挺好,皮質不錯顯層次。

動力我道出很多次了,的確好。動力上挺驚喜的,2.0t的發動機,配備在1.

7噸左右的整車質量,馬力還是那麼足。還有首屈一指的10速變速箱,很是好用順滑。上了高速以後,超個車也是輕輕鬆鬆。

油耗我現在死11.2l每百公里,開得比較少,等過一陣兒拉一下,估計能掉許多,還算滿意吧對這個油耗。

總的說來,汽車製造業在革新,汽車消費市場同樣在發生著潛移默化的改變,一款成功的汽車除了需要擁有極高的價效比之外,更要明晰自身的價值定位,正如謳歌rdx。不過謳歌rdx並非絕對完美,對於謳歌rdx來說,最滿意的就是車輛的操控了,方向盤指向性不錯,助力到位手感好,油門剎車也好控制,特別滿意,不過個別設計不方便,比如空調溫度調節,到現在還不適應。對於這一款高內在價值的謳歌rdx,閣下有何高見呢?

8樓:北京萬通汽車學校

**謳歌rdx的整體造型和前臉幾乎都沒有發生改變,最大的革新之處還是燈組。前大燈部分已經明顯可以看出新rdx將和大哥mdx一樣採用多顆led組成的全led大燈。

新車尾燈同樣升級為led光源,同時配備了新造型的輪轂,與此同時,配置上也有升級。**rdx上,前排座椅加熱和第二排座椅通風成為標配。此外,還有新的配置選裝包可選,新的選裝包增加了包括感應雨刷、前霧燈、前後感應雷達、前排座椅通風和導航系統等。

動力部分,北美**rdx將依舊搭載3.5l v6自然吸氣發動機,不過傳動系統已經由6速自動變速箱升級為9速自動變速箱了。預計**rdx進入國內將和現款車型一樣還將提供3.

0l可選,不過變速系統會不會同步升級只有聽天由命了。

9樓:匿名使用者

無法用語言說明,只能說自己去試駕,對比bmw x3等冠以操控出名的車型!

10樓:匿名使用者

謳歌rdx使用感受,個人認為優點是車子的動力性,還有可靠性方面不錯,缺點是舒適性和隔音性一般

聽朋友說謳歌RDX不錯,謳歌RDX座椅怎麼樣?舒服嗎

謳歌rdx無論是開起來還是乘坐方面的感受都是很舒適的,在同級車型中,謳歌rdx的軸距是最短的。但實際乘坐體驗後發現rdx的車內空間不僅沒有很難堪,反而比大部分車型還要好一些,甚至還可以翹起二郎腿。影音娛樂系統都進行了漢化,並且全部採用中文語音提示,液晶螢幕亮度調節也很人性化。建議自己去試駕,可以知道...

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