1樓：行車看世界
傳統的就是去舊車市場去看看，如果想買新車還可以關注一下4s店的置換業務。網路的可以關注一下中國二手車網。
2樓：長江感測
你好，我是東風標緻官方購車顧問
9.28-11.98萬。
夏季標緻車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，**也不同。
東風標緻307的 。整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控臺上比原來的東風標緻307多了一個彩色螢幕和**鍵盤，這是一個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。
在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.6l發動機擁有106匹馬力。平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。
你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。
3樓：匿名使用者
你是想換新車呢還是直接賣了呢，想換新車的話，最好先看好新車，有些品牌4s店有舊車置換業務，可以抵新車的車款，這種業務一般比直接賣二手車商要高一些。
購買二手車5年的標緻307怎樣?
4樓：匿名使用者
二手車5年的標緻307如果車子的車況良好，手續齊全，二手車價位相對便宜的情況下，短期練手過度還是值得考慮的。
5樓：長江感測
你好，我是東風標緻官方購車顧問
9.28-11.98萬。
夏季標緻車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，**也不同。
東風標緻307的 。整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控臺上比原來的東風標緻307多了一個彩色螢幕和**鍵盤，這是一個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。
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6樓：
五年的車可能值4,5萬 雖然歐洲車確實耐用舊點沒關係 但我覺得車這種大件商品還是要慎重 一旦後悔很嚴重 如果是我寧願多花兩萬買207 什麼都一樣的車 只不過小一號而已!買舊車如果是朋友家的還好點 要是再市場上買不一定會賣到好的 你想花幾萬來賭啊？
7樓：羽翼雨軒
這個要看幾大件情況怎麼樣····
8樓：fire怒火中燒
五年。。。。。。。。
標緻307 2.0排量這款車怎麼樣
9樓：
首先明確給你說，標緻307的操控在同級別中是最好的。不會比任何一款車差
，而且有很多獨到之處，比如 後輪隨動轉向 等psa集團獨門絕技啊
肯定說標緻3072.0的車相當好。怎麼是馬3、福特福克斯1.8能比的啊。
日本車在怎麼也就是一外型車，馬3比其他日本車（什麼思域啊，棋達，益達
啊，sx4啊。飛度，鋒範啊）好點，但和歐洲名牌比實在是有差距
至於福特福克斯1.8就看以下吧（而且福特福克斯1.8的發動機相比標緻1.6的還
可以，和2.0的差距就太明顯了。）
而且別指望什麼福克斯和volov同底盤，可能嗎？筆者就這個問題諮詢過專業人
士，別人只是說是調校volovs40底盤的人調校的，但東西絕沒說過一樣 其他
1、車門。
focus：前後車門都不是一次衝壓成型的。
307：前後車門均為一次衝壓成型。
2、安全帶。
focus：前排2根預張緊安全帶。
307：前排2根帶限力器的預張緊安全帶，後排左右的2根也帶限力器。
3、安全氣囊。
focus：雙安全氣囊。
307：2段燃爆式安全氣囊。可以根據撞擊的嚴重程度自動選擇膨脹壓力。a級車中，除了307之外，只有速騰配備了2段燃爆式安全氣囊。
4、主動安全頭枕
focus：沒有。
307：國內a級車的唯一。原理與volvo宣稱的"頸椎保護系統"相同。
5、可潰縮式方向柱和踏板。
focus：有可潰縮式踏板。沒聽說有可潰縮式方向柱，好像不是caf的疏忽吧！
307：毫無疑問的有，但沒有刻意的宣傳過。
6、發動機底部護板
focus：1.8的沒有，2.0的是樹脂護板。
307：全系列標配鋼鐵護板。
7、全尺寸鋁輪轂備胎
focus：鋼輪轂備胎
307：全系列標配
8、副駕駛位安全氣囊鎖止裝置
focus：無
307：全系列標配
9、自動空調：
focus：全系列手動空調
307：xs級手動空調，xt、p級均為自動空調
10、駕駛席閱讀燈組
focus：2.0的有，1.8的省略
307：全系列標配
11、多功能液晶顯示屏
focus：只有手指頭粗的一個小窄條
307：中控臺上的1塊，儀表板上的2塊（帶顯示燈的那塊不算），自動空調顯示屏上的1塊，共計4塊
12、中控臺材質
focus：不太清楚，估計是注塑的
307：全系列搪塑工藝
單單看一下，您就知道選擇什麼車子了，當然還有很多，我只是列舉了一點。
而且標緻2.0的車不論什麼安全啊（這個相當重要），操控啊，剎車、舒適啊，
包括油耗（標緻2.0的油耗相當不錯，相比一般的1.6發動機沒什麼大的差別，比
日本車最多就1個油的差距，比福克斯那就好太多了），內飾啊，車身鋼材使用
什麼的好太了單就發動機而言，這麼給你說。標緻3072.0的發動機
不僅技術上絕對的先進，而且在國內，謙虛點，也就寶馬的可以比較下。
所以推薦標緻3072.0，好車。
10樓：蔡明波
你好，我是東風標緻官方購車顧問
9年前，第一輛東風標緻307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。今天，在馳騁中歷練，全新2013款東風標緻307在眾多消費者的熱切期盼中新銳登場。東風標緻307的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，不怒自威，這是沿襲了標緻車系共有的特徵。
整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控臺上比原來的東風標緻307多了一個彩色螢幕和**鍵盤，這是一個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.
6l發動機擁有106匹馬力。平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。
你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。
11樓：匿名使用者
307 2.0舒適版,很好,發動機和國外是一樣的,2023年底買的,到現在沒有出現過問題,每公里耗油8.4
12樓：匿名使用者
不錯，經濟實惠，我正在考慮購買這款．
13樓：匿名使用者
操控口碑最好的就是福克斯了。
我的車是東風標緻307，09年份是國幾的車呢？
14樓：紅果汽車用品
09年標誌307發動機是國4的排放標準！
我想買輛06款的標誌307請問這車怎麼樣
15樓：
你要買的是二手車吧！
車要看車況了，不懂的話可以找個師傅，起碼要懂行的人，還有就是要找正規的二手市場！
另外說下標誌307，這款車買二手的應該很便宜，有最新報道中稱307在一年二年三年四年後的保值率很低的，所以你買二手的應該很便宜！通常情況下，車輛一年後的保值率在75%左右，307的一年保值率遠不到75%，所以06年到現在你可以想值多少錢了。
個人意見，希望你購車過程愉快！
16樓：匿名使用者
不錯，很好開，我剛買了06款的
17樓：北京小馬哥修車
標緻車 結實，但是不省油，開起來還可以
標緻307和日產騏達哪個比較好？
18樓：匿名使用者
要說這兩款車，我推薦標誌307，日產車，騏達省油這是公認的，但，也是致命的缺點的車身太輕，120在網上開始飄，不好玩，車身薄鐵皮，不能出小事故，不小心撞了，輕則大修重則沒命。好可怕。
下面我就307說一下他的優缺點：
優點：1、車身剛性高（鋼材用得多啊） 2、車內空間大 3、制動性好 4、噪音小 5、頂級款配置高 6、彎道操控性好 7、技術較新 8、富有個性（超大的前風擋，天窗，車內良好的光線，8個揚聲器，明顯突出了透光性，音響等法蘭西浪漫因素） 缺點：1、起步，加速比較平庸。
2、根據汽車畫報上說，由於車身較高，輕打方向盤會車身會有抖動。（不過不知道那位記者開的是樣車還是量產車） 3、由於車身較壯，同時動力又沒有跟上來，會讓人覺得比較笨重。這才是其尾部經常為人所詬病的真正原因。
總結： 1、原型車無疑更富有個性，兩廂的車體較為輕盈，配合posh發動機，動力更有保障。三廂307的尾巴不算醜，但是重了。
在這種情況下，其實應該配posh的原裝發動機（或者更大排量的發動機），個人倒不介意再貴個一兩萬的，這樣，國產車就可以完全繼承原型車的浪漫風格。 307改到這個程度，應該是妥協的結果。不配更優質的發動機估計是考慮到**的因素，不知道現在的307得到大家認可量產後，法方會不會考慮推出動力更澎湃的版本？
不過肯定又要更加耗油及銀子了。 2、307的尾部其實算好了，如果改得象m3，後排乘客的頭部空間可能會太小。而且，我們畢竟沒有太多理由苛求307的，畢竟，它應該是目前最有個性，價效比也最好（考慮到品牌含金量）的家庭用車，是不是？
人無完人，車也同理，本人認為這樣的價買這樣的車還算比較合理。本人預定了307正是看中了307具有如這位兄弟所言的這些優點，除此之外，本人對307的深色內飾也尤為喜歡，感覺其沉穩、樸實而又不失現代感。從車的外部整體上看，307的尾部並不難看，可能有的人有先入為主的心理，先看了兩廂的就無法接受三廂的。
我想如果換過來，國外先出的是三廂而東風出的是兩廂的話，照樣會有人說兩廂的不如三廂的好看。至於那些以為謾罵、詆譭307尾部的我認為都是些吃不到葡萄的。當然本人對307的尾部也確有不滿意之處，共有兩點：
其一，尾燈總成設計比較平庸，與整車相比缺點浪漫元素；其二307的倒車燈與大多數歐系車一樣，只有一盞，晚上在暗處倒車時略嫌光線不足。
日系車騏達我沒有考慮因為他找回實在太多。外形太醜。古板非常不和我口味~！
19樓：涼雨
這個車非常好。主要特點是安全性，操控性以及後期保養方面非常優秀：
首先，發動機好，除了寶馬320i，沒有那個車可以和這個
發動機比較《誇張點o(∩_∩)o哈哈~》。並且這款發動機是高速發動機，高速
的爆發力讓人十分難忘。
外觀可以這樣看，各花入各眼，白菜蘿蔔各有所愛，就看您的口味了
個人還是比較推薦的，畢竟這個車結合了法國原滋浪漫設計風格，非常好看
底盤、懸掛、剎車、轉向等影響操控的細節
底盤非常緊湊，懸掛軟硬適度，隨路面上下律動很好
標緻的底盤調校在歐洲也是手屈一指的，口碑沒的說。
剎車是標緻307的王牌，就同級別車型來說
還沒有那個可以和標緻307比較剎車。
轉向就更不用說了，標緻307具有psa世界專利後輪隨動轉向技術，
名副其實的彎道只王。
油耗還是不錯的，相比一般日本車要高點，但相比一般大眾、福特的車就好很多了
307廠家指導保養間隔里程是15000公里，一般其他汽車都是5000-7500
使用中建議7500公里去做一次常規檢查，但換機油什麼的是隔一次換，15000換
所以從日常使用和維護費用來說標緻307這個車相當不錯
在同級別車裡是相當合理的。
騏達的特點就是省油和超大的空間，作為家庭用車合適
騏達的全鋁發動機非常好，在1.6排量裡有很好的動力和燃油經濟性，市區百公里油耗6-7
但是騏達的懸掛很普通，其他配置也很低，只是一款家用轎車，不能作任何劇烈的運動
運動性轎車10萬左右的自主品牌有奇瑞a3和海馬歡動，合資可能貴些要12萬，
馬3或福克斯，後懸都是獨立連桿結構，比較適合年輕人。。。
我不想說太多關於騏達的東西，其實只要你懂車的都可以到官網那裡看引數，
因為我想給你推薦我最愛307所以。。。騏達的優點和不足就讓你到論壇去看
看吧，按照我這麼多年的經驗，選擇307吧，畢竟歐系的車比日系的安全，
日系的車就是省點油，安全更重要我覺得，騏達的後防撞樑貌似很差勁，我不是在貶低尼桑，為是處於對你的關心，畢竟你是24歲
的女孩子，307感覺比較有安全感，另外我給你找了幾個連線，你都去看看吧o
(∩_∩)o哈哈~以上是給你參考的，最終自己決定吧！！
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