1樓：匿名使用者
主要是人氣的迴歸，在舒馬赫回來後法拉利的支援率將回到06年之前的那個高度！
2樓：姑蘇曼彤
你好，樓主！藉著舒馬赫的迴歸，法拉利的勢氣肯定會回來的！他也能再次帶來很多車迷的心！
舒馬赫目前自己表示比較擔心自己的體能狀況！當然了，舒馬赫的車技毋庸置疑是一流的！即使沒有跑過新加坡站，但是通過練習賽舒馬赫會很快適應的！
支援舒馬赫！支援法拉利！
3樓：笪覓蕾
好處一：診脈f60 為新車研發提建議 本賽季還剩下六站比賽，法拉利車隊衛冕已經無望，f60賽車更是飽受詬病。德國站比賽結束後法拉利車隊正式宣告將把比賽重心轉移至2023年的專案上，而且透露新車已經進入風洞模擬測試階段，這也意味著法拉利本賽季後六站比賽的目的很簡單保住車隊積分第三，診斷f60的毛病為新車研發提供資料，因此從性質上來說這六站比賽更像是季中測試，而舒馬赫作為法拉利超級試車手參加賽車的研發測試是有理由的。
其次，舒馬赫穩定流暢的駕駛風格將讓資料評估更加直觀，舒馬赫的機械知識也會讓德國人對於賽車存在的問題提出建議，這是法拉利選擇舒馬赫最重要的原因。 好處二：穩定軍心**實力 馬薩的事故為法拉利帶來了不小的打擊，軍心動搖之際如果能有一位領袖車手領航前進將讓大家團結一致，舒馬赫在法拉利的十一年間扮演的就是這樣一個角色。
其次，舒馬赫和萊科寧曾經的對手將變為隊友，兩人的實力人們一直希望能有一個公平的測試，在駕駛著同樣的賽車，同樣的輪胎前提下，法拉利將很有興趣看看兩位世界冠軍的對抗，而舒馬赫的迴歸將讓萊科寧重新振作起來。 好處三：吸引關注 f1掌門人伯尼一直將舒馬赫稱作是f1的名片，車王同樣是法拉利的招牌，儘管已經退役，但車王出場的比賽依舊能吸引無數的車迷。
由於本賽季成績表現不佳，法拉利的風頭完全被紅牛和布朗gp搶佔，賽季前承諾贊助商的**率將大打折扣。舒馬赫的迴歸將主動吸引外界關注，而這也是法拉利和f1最希望看到的。
法拉利這幾個模式什麼意思，法拉利這幾個模式是什麼意思？
那是起步按鍵，lc全稱是launch control，幫助駕駛員更快速其步的。順便說一句，法拉利f430 sc光起步方式都有3種，換檔只需要60毫秒，很強大。單純的為了讓你得到最大起步動力，也可以叫做f1啟動模式，簡單的說來就是你一般看到的燒胎起步。你開過手動檔的車吧？你可以理解為按下lc後車載電腦...
為什麼女人都喜歡法拉利，為什麼女生喜歡法拉利而男生喜歡蘭博基尼？
法拉利在女人的眼裡就是最好的，她們往往覺得技術很先進，而且紅色是她們的最愛。但她們往往不知道，有一個叫保時捷的品牌往往比法拉利的車做的更好，不僅操控更好，而且舒適性更強。而且賽道成績總是比法拉利好。有句話，叫 喜歡法拉利的往往是不懂車的人 當然，懂車的也有喜歡的，在這指的是大部分人，這裡沒有貶低那些...
法拉利的創始人叫什麼啊
恩佐 法拉利 1898 1988 畢其一生，致力於提高賽車的效能以不斷流取桂冠。他是一個孤僻的人，卻能夠激勵周圍每一個人，讓他們為了他的目標而各顯其能。因為哺育了他，他的故鄉在某種意義上，已經成為全球高效能汽車領域的首府。1898年2月18日，恩佐 法拉利誕生於義大利小敘區得納一個小板金工廠主家庭。...