菜鳥驛站取件不要錢,他們是靠什麼盈利的呢

2022-03-11 10:10:49 字數 6302 閱讀 9968

1樓:憨憨說足球

隨著電子商務的蓬勃發展,快遞業興起,我們現在隨處可見快遞員小哥忙碌的身影,菜鳥驛站呢也是在全國各地遍地開花。很多朋友都知道菜鳥驛站存取快遞是免費的,那它靠什麼賺錢呢?

首先我們得明白一點:菜鳥驛站說到底就是一個流量生意,周圍人越多它越賺錢,和其他門市店鋪一樣,有足夠多的人去寄取快遞才能賺錢,所以選址就及其重要。通常來說,菜鳥驛站周圍都有**量巨大的小區或是商業樓、學校什麼的,最好還得在街邊,門口相對開闊的,所以要是在一個新小區沒什麼人的地方,那應該就沒錢賺了。

碰上小區管理業務不太好的,快遞員又把東西放在門口顯眼的地方,家裡還沒人,包裹簡直太不安全了,近年來快遞被偷的事件已經屢見不鮮了,而菜鳥驛站的出現毫無疑問彌補了這樣一個缺陷,而且菜鳥驛站還可以很好的保護收件人的地址隱私,相信不少人都願意把剛到的包裹寄放在菜鳥驛站吧,下了班順手一取簡直不要太方便。

我們再來講講菜鳥驛站的投入成本和利潤,要知道菜鳥驛站前期的電腦、巴槍等硬體裝置都是由阿里官方承擔免費的,也就需要保證金一萬元,再加上門面租金和稍微裝修的費用總成本不過5-10萬元,在現在這樣投入的生意已經很少見了。而利潤營收主要**於快遞公司,由快遞公司承擔派費及計件收入,對於快遞員來說,將快遞直接放在菜鳥驛站裡,這是非常省力還可以提高辦事效率,當然願意合作了。派費和寄件費用都是盈利的點,這個各個地區有所差異,我們拿一個平均的來說,派件費一件賺0.

6元,寄件費一件賺4元,一天派件500單,寄件50單,那一天就500元了,一個月15000,這只是基本收入日常設施的消耗費並不高,這樣要不了多久就可以賺回成本。

還得說的是,你都開菜鳥驛站了,難道就只用它來賺取寄取快遞的錢嗎?**量有了,當然能開展副業了,你還可以根據附近生活群體的需求,另外選一些生意去做。比如說你可以開一個便利店賣糧油零食什麼的,甚至說還可以開一個眼鏡店,我家附近那個菜鳥驛站就是如此,這樣就可以賺取額外的收入,只要記住商品的週轉要快,銷售不好的東西要及時更替就行。

還可以引入菜鳥的**和廣告等專案增加收益。這些都是附加實實在在的收入,再加上寄取快遞的收入也能賺不少了。當你有了固定的**量,足夠的經營業務,怎愁賺不了錢呢?

2樓:答疑解惑周老師

他們主要是靠發快遞掙錢的,會跟更多附近當地的商家和廠家合作,幫他們發快遞,這是最大的盈利點,平時附近的居民過來發快遞也可以掙點錢。

3樓:js龍爺

送件基本上是一元左右一件,菜鳥驛站可以分三毛左右一件。最大的利潤是收件,可以收所有快遞公司的件,收最**然後轉給價低的快遞公司

4樓:30秒不

我們寄件的時候是需要花快遞費的,菜鳥驛站的利潤是從快遞費裡進行提取的。

5樓:做最真de自己

雖然他們沒有收我們的錢,但是他們是收了快遞公司的錢的,比如多少錢一單,還可以代寄快遞,開個小賣鋪都是賺錢的方式。

6樓:生活的經歷與思考

直接盈利:收快遞公司,代寄快遞有佣金

間接盈利:過來拿快遞的人多了,10個人中有兩個人買了香菸,一個人買了啤酒,另外7個人等到下次再購買商品

7樓:秋風體育

他們就是靠平臺的補貼和快遞公司繳納的費用盈利的,我們每取走一個包裹,菜鳥驛站就能有0.6元的營收。

8樓:趙巨集博

菜鳥驛站的費用是快遞公司結算的,一箇中大型小區的驛站可以達到兩三個快遞員的派件量,但報酬只有一個人的工資,而且不管飯不管保險而且十分的穩定和安全

9樓:伊阿郎

菜鳥取件不要錢,但快遞員要想把貨物交給菜鳥得要錢。無論是豐巢還是菜鳥都是為快遞公司服務的附屬配套企業。

10樓:小農民阿龍

取件不要錢 但是快遞員 放件 要錢呀 收費都比快遞員送一件貨 提成都要高 而且還不擔任何風險!!

11樓:巨蟹帆帆寶

寄件賺錢的,不然寄件能做到上門取件,收件就不能送貨上門

12樓:韓龘同學

不知道快遞和物流平時怎麼賺錢?隔行如隔山,看完就明白!

13樓:古也

快遞員要給他們錢的,3至4角一個件

14樓:令書易

菜鳥驛站寄東西可貴了

菜鳥驛站取件不要錢,他們是靠什麼盈利的呢?

15樓:狐狸知天下

農村的菜鳥驛站取快遞都是免費的,那快遞驛站到底靠什麼掙錢?

16樓:新奇創意

古代青樓女子,為什麼都要在身上綁一根紅線?其中的隱情讓人心酸

17樓:商業夢工場

取快遞都是免費的,快遞驛站到底靠什麼掙錢?

菜鳥驛站都是免費提快遞的,他們主要靠什麼盈利?

18樓:商業夢工場

取快遞都是免費的,快遞驛站到底靠什麼掙錢?

菜鳥驛站代收快遞,他們靠什麼盈利的?

19樓:符恆但霜

拿分成。比如快遞員送一個包裹拿多少錢分成,現在送到驛站裡,他們同樣可以能多少分成。

俗話說,無利不起早。沒人願意做虧本的買賣。

20樓:商業夢工場

取快遞都是免費的,快遞驛站到底靠什麼掙錢?

菜鳥驛站代收快遞,他們靠什麼盈利的?

21樓:依夢琴瑤

拿分成。比如快遞員送一個包裹拿多少錢分成,現在送到驛站裡,他們同樣可以能多少分成。

俗話說,無利不起早。沒人願意做虧本的買賣。

22樓:

什麼分成,每個包驛站收三毛到五毛,而且要承擔掉包賠嘗,新客戶還要打**,做的是賣白粉的生意,賺的是賣白菜的錢,還要天天陪笑臉

23樓:媚骨

有的是小店,代收貨也代發貨哦,發貨可以賺差價,小店人來人往也賺流量和人氣,生意就會好!

24樓:商業夢工場

取快遞都是免費的,快遞驛站到底靠什麼掙錢?

菜鳥驛站的具體工作是什麼?如何盈利?

25樓:不是小號

為使用者提供包裹代收、代寄等服務,致力於為消費者提供多元化的最後一公里服務。加盟菜鳥驛站,一般都是由某寶給驛站按件支付費用的,使用者不需要付費,所以一般如果選擇**量大,收件多的場所開設菜鳥驛站,收益不菲。

菜鳥網路科技****成立於2023年5月28日,由阿里巴巴集團、銀泰集團聯合復星集團、富春控股、三通一達(申通、圓通、中通、韻達)等共同組建。

菜鳥是一家網際網路科技公司,專注於物流網路的平臺服務。通過大資料、智慧技術和高效協同,菜鳥與合作伙伴一起搭建全球性物流網路,提高物流效率,加快商家庫存週轉,降低社會物流成本,提升消費者的物流體驗。

菜鳥的使命是與物流合作伙伴一道,致力於實現中國範圍內24小時送貨必達、全球範圍內72小時送貨必達。資料顯示,2023年中國已經進入日均包裹1億個的超級繁忙時代。物流行業引入智慧、開放的網際網路協同模式,而非傳統自建模式,才能更好適應未來的物流需要。

菜鳥的商業邏輯是搭建平臺,讓物流**鏈條上不同服務商、商家和消費者可以實現高效連線,從而提升物流效率和服務品質,降低物流成本。通過菜鳥與合作伙伴的努力,全球智慧物流網路已經覆蓋224個國家和地區,並且深入到了中國2900多個區縣,其中1000多個區縣的消費者可以體驗到當日達和次日達的極致配送。

以歷年天貓雙11為例,菜鳥網路成立以來,通過智慧物流的提升,雖然單日物流訂單量從1.52億攀升到8.12億,但是配送1億個包裹的時間卻從9天下降到了2.

8天,創造了世界物流業的奇蹟。

2023年前,阿里巴巴和菜鳥網路還將投入1000億元升級全球智慧物流網路,加快實現「全國24小時、全球72小時必達」。

26樓:

工作:加入菜鳥驛站,你的店鋪將在**、天貓下單頁展現,被周邊住戶便捷找到,為街坊鄰居代收、寄存包裹,同時,消費者可以在你的店鋪寄件,並可提供多元化本地生活服務。

盈利:消費者通過天貓、**下單選擇你的店鋪代收包裹,為消費者每代收1個包裹,獲得菜鳥驛站服務費;

菜鳥驛站幫你發取貨簡訊、提醒簡訊給消費者;

開通寄件服務,可有寄件盈利;

本地生活服務帶給你更多增值,更多商機。

菜鳥驛站,作為菜鳥網路五大戰略方向之一,是由阿里巴巴旗下菜鳥網路牽頭,建立面向社群和校園的物流服務平臺,為網購使用者提供包裹代收服務,致力於為消費者提供多元化的最後一公里服務。目前在末端配送網路建設上,在城市,超過4萬個菜鳥驛站構成菜鳥網路的城市末端網路。

27樓:村裡夫妻愛生活

再次帶你們走進菜鳥驛站,瞭解一下是如何運營的,如何盈利的

28樓:琴金

很鳥驛站裡面放包裹快遞的,想要盈利很難

菜鳥驛站怎麼賺錢?

29樓:月似當時

菜鳥驛站,主要有三大類便利店、專業站點、校園驛站。而每個網點都是在規定的時限裡都是免費取件的,一般是5天內。菜鳥驛站盈利主要通過以下幾個方面:

1、加入菜鳥驛站,平臺給予每件商品0.6元的補貼,這部分費用就是店鋪的補貼費用。

2、代收包裹:其為菜鳥驛站針對現有物流不足而設定的物流服務,從性質上來說,代收包裹是中短期內免費儲存快遞的物服務。

3、快遞業務:與代收包裹一樣,代發快遞業務也幫助很多人解決了發快遞的問題。

4、**:****業務是為了幫助沒法使用網購的人群,在這一業務中,菜鳥驛站扮演著**人的角色,通過收取一定的**服務費盈利。

6、代充值業務:菜鳥驛站還有線上充值繳費的業務,這一業務主要是通過差價獲得利潤或者是賺取流量。

7、票券**:是指菜鳥驛站提供的車票、機票等預訂服務,幫助不能訂票的人群,能夠在有效的時間內搶到票。

擴充套件資料

從某種程度上來講,菜鳥驛站為更多使用者提供便民服務,擴大了影響力,提高了使用者體驗。在原有經營業務上,擴充業務範圍,吸引更多消費群體,提高使用者黏性。通過驛站代收、代寄包裹等服務,獲得物流收益。

穩定的包裹量給店鋪帶來客流量,將客流量轉為店鋪營業額。享受阿線上資源落地的優先權,為店鋪帶來更多增值收益。此外,總部提供專業作業系統,免費傳送簡訊。

完善的業務技能、運營技巧等系列培訓,不定期宣傳,提高驛站的影響力。

校園菜鳥驛站是阿里打通最後一公里佈局的一部分,除了校園菜鳥驛站,還有社群便利店、連鎖超市、郵局報刊亭等。

30樓:一路領先**課堂

現在越來越多的人都喜歡網購,很多時候我們在網上購物原因就是為了方便,據統計在2023年,一年的時間內包裹就達到了610個如此龐大的資料,自然也就催生了很多各種各樣的行業,跟快遞行業測試,受益於網購發展得最快的一個行業,跟以前送快遞的方式不同,現代人收快遞更多是找一箇中轉站來領取。

因為現在的人每天都忙於工作和學習,很少有時間等快遞員把快遞送到家。在驛站領取快遞第一個是方便了快遞員第二個也方便收件人領取快遞,因此就催生了菜鳥驛站,相信大家對菜鳥驛站都不陌生了,我們拿快遞的時候很多都是在菜鳥驛站拿的,如今的菜鳥驛站覆蓋率已經是幾乎每一個小區每一個社群都有了。

菜鳥驛站是什麼?實際上就是幫助網購的人們儲存包裹的地方,我們去領快遞的時候只需要報出自己的收件碼或者是手機號碼就可以領取,而且是不收費的,可是最近這幾年菜鳥驛站越開越多,說明什麼說明菜鳥驛站是賺錢的,很多開菜鳥驛站的朋友都說一個菜鳥驛站一個月就能賺1萬塊錢,很多人對此都感覺到很意外,難道靠存放東西一個月就能月入過萬了嗎?這也太奇葩了吧,其實菜鳥驛站的賺錢方式,大家可能想不到的。

雖然說菜鳥一站只是一個快遞中轉站,方便快遞員也方便,收件人能夠讓快遞員效率變得更高,因此幾乎說的快遞公司目前都已菜鳥驛站合作菜鳥驛站主要是跟很多快遞公司簽訂合作,這些快遞公司就會給菜鳥驛站提供分成,驛站收件提成也就會越高,因此一箇中等大小的菜鳥驛站,每個月收入過萬是沒有任何問題的。

我給大家算一下,菜鳥固定營收:前期談了7家快遞派件公司,16年是單日平均派件421票,單價0.55元每票,寄件的票相對比較少每天是35票左右,均價3元每票,這個是菜鳥平臺本身帶來的固定收益算下來月派件收入421x0.

55x30=7111元,月寄件收入35x3x30=3150元.合計每月毛收入10261元,實現營收平衡還差700-800的樣子。但是這只是菜鳥帶來的基本收益,我們還有知道它每天給驛站帶來的固定幾百的流量。

正是利用這個開展副業,基本上副業的利潤就都是純利潤了。

對此很多網友聽完了以後都覺得非常的驚訝,沒想到一個小小的菜鳥驛站背後的賺錢商業模式竟然這麼簡單。菜鳥驛站的管理成本也非常的低,幾乎是以夫妻店的形式就能夠運營一個菜鳥驛站,當然也有很多菜鳥驛站會有個別的副業,開個小賣部等等,這麼一來,一個菜鳥驛站賺的錢真的就非常可觀了。

菜鳥驛站要不要錢啊,菜鳥驛站取件不要錢,他們是靠什麼盈利的呢?

一 目前與 菜鳥驛站 合作的美宜佳 代收寶 喜市多等便利店 包括天貓服務站 只要在5天內完成提貨,都是免收服務費的。二 菜鳥驛站代收服務一般常見於校園,就是和快遞公司合作,快遞直接送到菜鳥驛站,一般快遞要求當面簽收,菜鳥驛站你可以把快遞放那,什麼時候有空什麼時候去拿,比較方便。一般情況下是的,但如果...

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入駐標準 1 合作型別 非快遞公司承包區的快遞代辦點 以菜鳥驛站模式切入創業的站點 部分零售類 服務類店鋪 2 硬體裝置 店內有聯網電腦或智慧型手機 專業包裹貨架 監控 煙霧報警器 自動應急照明裝置 防毒口罩 長膠手套 耐強酸強鹼 滅火器 電子面單列印 pda等 如需購買驛站硬體裝置,請訪問驛站 3 ...