1樓：霍思菱慕壽
從排量上看，肯定是排量越大動力相對越充沛，但手動擋1.4來推動polo1.1噸的車身並算不上小馬拉大車，而且大眾的1.
4發動機低轉速的扭力已經非常出色了所以1.4排量手動擋其實也已經足夠用了而且還相比較1.6排量有更好的燃油經濟性，當然如果想追求更好的效能1.
6也是不錯的選擇。
1.4和1.6排量的油耗差距很大嗎
2樓：流浪放逐自己
我同意2315048的意見，是我，我也選popo，省油跟你也有關。
3樓：丹江小偉哥
1.4和1.6的車油耗差距 基本上看不出來 如果這兩臺車 做出選擇的話 大眾的車日後保養費用會比日系的天語高一點 但是這兩款車都是經濟型車 所以不用太擔心油耗及保養費用 我可以告訴你 這兩款車分不出高低 如果想要時尚一點就買polo 如果實用一點就買天語
4樓：匿名使用者
1.4和1.6沒什麼區別...
油耗不光看排量,還要看車重,平常行駛的路況,這些是影響油耗的主要如果要我說,你就買polo, 為什麼呢,原因就是大眾的車皮實，安全。
日、韓的車在市區跑跑可以了，經常跑高速的話還是買德系和美系的車吧。
5樓：匿名使用者
1.4和1.6 的油耗基本上沒什麼區別
汽車polo1.6排量比1.4排量的實際油耗低嗎？
6樓：匿名使用者
樓上說的沒錯，我再補充一下。
油耗和轉速直接相關，1.4達到100公里/小時和1.6達到100公里/小時需要的轉速是不一樣的，1.
6at的轉速是6檔2100轉，1.4mt的轉速是5檔2500轉。因此，就像樓上所說，如果長時間在高速狀態，肯定1.
4費油。
但市區情況下，因為轉速差距不大，1.4比1.6排量小，就必定省油。
另外，新手開1.4mt的，不見得一定比1.6at的省油。
換擋時機很重要，正常情況下，at換擋是固定的：1800轉（polo 1.6at 運動版），但手動就不一定，也可能3000轉，也可能1500轉，油耗差距就出來了。
所以說手動省油，實際上是對車熟悉的基礎上，對換擋比較嫻熟的定會省油。都知道飛度省油吧，我朋友開飛度1.5mt，一樣開出了百公里11l油。
都說at費油吧，我的polo 1.6at運動版，純市區環境，還有一半時間開空調，照樣8l百公里。
7樓：假
不正確。
正常情況下1.6都比1.4耗油。但差別不是很大。
8樓：
肯定1.4的油耗低，1.6的高。
但具體實際油耗要看駕駛人的操作習慣和路況來決定的。本人就是1.4mt勁取，目前平均油耗6.
5個，一半城區一半郊區路況。但1.4跑高速就不行了，到110碼以上就很費油了。
我的建議：如果經常跑市區，坐的人也少，可以選1.4，但如果經常跑高速，人也經常滿坐，還是選1.6，畢竟動力要好些！
實際油耗還得看路況和駕駛技術了，所以1.4和1.6在不同的人，開不同的路都是不一樣，無可比性，理論油耗肯定是1.4省一點。
polo1.4動力夠用麼？駕駛感覺比1.6的差很多？？
9樓：匿名使用者
評價一款車動力怎麼樣並不是單一的看發動機排量,還有它搭配車身重量、底盤、變速器等等.
polo1.4空車重1.18噸,最大功率63kw等等,還有很多引數，最重要的是它搭配是手動自動一體的變速器.
至於油耗怎麼樣就看你會不會開了.很多人把這車買回去,只是把它當成純粹的自動檔來開，那並沒有體現出它的價值.在變速器上面的標識依次是p、r、n、d、s,在d檔的右邊還有個+、-,一般人開大多是掛在前進檔d檔上,很多人不知道把掛檔杆往d檔的右邊推,在行車電腦上就會顯示為1、2、3、4、5、6,也就是手動模式,這樣不但可以體驗到手動檔的駕駛樂趣,最重要的更多的檔位能細化噴油系統，使每次的動力都發揮的更充分.
換言之,用這個模式開就更省油.
動力夠不夠.?在變速器的最下面有個s檔,這是個運動檔.在這個模式下，車子要達到3500-3800轉的時候才會自動換檔,推背感明顯,主要是用於超車等.
最好樓主去4s店試駕親自體驗一下我說得對不對.這些東西,光說理論是沒有用的，大家說的方法你都去試一下就知道了。
手動檔動力不錯了,在這裡就不做太多介紹,還有就是,明年確實有**polo,但是發動機不一定改噢,再說,**的**一定也不低.樓主要慎重考慮.
polo1.4手動時尚型廠家指導價90800,經銷商***78800
自動時尚型廠家指導價105600,經銷商***95000
手動風尚型廠家指導價100600,經銷商***92800
自動風尚型廠家指導價113600,經銷商***106800
以上**是華南地區的**,各個地區**有一定差別，實際以當地經銷商為準.
10樓：匿名使用者
並不是汽車的排量越小就越省油，而是要與汽車本身的尺寸和自身重量來搭配的。如果車子很重的話，小排量就會造成「小馬拉大車」的情況也就不會省油，反而油耗會相對偏高。反之「大馬拉小車」雖然在動力性上十分不錯，但是在高轉速的時候汽車會產生搖擺，就是土話說的「發飄」。
在彎道的時候，也會因為底盤與引擎匹配的問題造成傾斜角度過大。這就是有些qq車主抱怨，為什麼自己買的車子不省油了。因為2023年後的qq是注重輸出動力的引擎，而不是注重節油引擎的緣故。
所以建議樓主選擇polo1.6l的，比較理想！一般德系車在安全上考慮的很多，所以在車身的尺寸和重量上都不低！
11樓：匿名使用者
唉呀。此車款型太老了，五六年前的車型建議你不要買這車了。沒新意。動力主要是看排量和發動機氣缸數決定的。
12樓：匿名使用者
城市裡面絕對夠用，只要你肯踩油門，起步的時候超寶馬賓士都可以
對比1.6肯定有差別但不會很多，如果你在城市裡跑得比較多，建議1.4足矣
13樓：匿名使用者
您好：我是大眾汽車銷售顧問，當然現在已經不是了。。。1.
4和1.6的動力是差一些，主要在起步時能明顯感覺出來。買車要講需求，你買車主要是幹嘛用的，一個人上下班還是經常帶著全家往外跑呢？
如果你是上下班開開建議1.4夠用了，還省點油。還有就是如果選擇1.
4的動力，那麼變速器一定要手動的，還用自動變速器的話，你如果不是急性子那也沒事，要不然起步慢，想超個車踩油門沒多大反應。所以要想自動檔的就選1.6，建議老手還是開手動檔的車吧，既有駕駛樂趣又經濟實惠，自動變速器3年後的故障率可不低啊，所以為什麼市面上自動檔的二手車估價不高啊。
1.6手動風尚版的我記得最低事9.6w，當時是**。
1.6自動風尚版的最低是11.3估計能買到。
波羅1.4 手動檔的實際油耗應該是多少？
14樓：
你問的這個問題比較籠統，因為油耗隨路況的不同而不同。我家是老款三廂polo1.4手動檔的，前年家人跑青海一路回來算了一下，平均在百公里5.
6～5.8個油之間，因為一路基本是高速，所以相對省一些，但平時在城市裡開就費了，總是不停的剎車，估計在7個油左右。
如樓上所言，油耗還與個人開車習慣有關。爸爸是老司機，開車比較省，我開就比較費，估計得到8個油了。
不知道你所說的是**的勁情還是勁取，也不知道你說的是兩廂的還是三廂的。因為老款polo1.4是德國原裝進口發動機，而現在的基本是國內組裝的，這一點也與油耗有關。
另外三廂的因自重重於兩廂，所以油耗方面三廂肯定大一些。還有磨合期的油耗會高於磨合後的油耗。
題外話：polo是一款不錯的家用經濟型轎車，我很喜歡我家這個小傢伙，雖說不如兩廂的俏麗，但是有了後備箱作為家用更實用一些（如夏天去野外納涼回來時在路邊掂幾個二十幾斤的農家大西瓜不成問題）。雖說是1.
4的但是其動力絲毫不遜於組裝1.6的！呵呵，說的多了點，希望別介意；）
15樓：來自古驛道玉樹臨風的萬壽菊
11年手波三廂1.4經常走二級道路平均油耗6.0～6.1升
16樓：折承顏
德國車皮比較厚實，結構更加安全
所以1.4的實際油豪也在6升--9升之間
個人開車習慣也有很大關係的，比如喜歡踩油門衝刺，經常踩剎車 都會大大增加油耗的
polo 1.4和1.6的區別和比較
17樓：匿名使用者
polo 1.4和1.6的區別主要在車子發動機動力性還有車子配置方面，如果預算足夠個人認為還是polo 1.
6好一些，1.4車型日常代步使用還可以，爬坡或者高速超車的話差一些。
18樓：匿名使用者
樓主您好，這兩款車的區別就是發動機上的區別，1.6排量大一些馬力大
19樓：匿名使用者
下午好，1.4的比較省油，但是動力差一點，1.6的，油耗高一點，但是動力好，尤其夏天開空調的時候，受影響不大。建議使用1.6的。
20樓：匿名使用者
您好，1.6l的動力表現比較好一些，油耗要高1個左右的了呢。
21樓：匿名使用者
你好，大眾polo這個車子1.4l與1.6l主要是動力上的區別呀，個人建議入手1.6l的動力好其實油耗並不算高的，家用車可以考慮入手呀，外觀比較漂亮
22樓：匿名使用者
1.6的動力要比1.4的好一些，但是polo這款車本身就不大，1.4的動力完全沒問題，而且油耗經濟
23樓：匿名使用者
新polo1.4兩廂和1.6的區別除了在發動機馬力的大小上面還有就是在車子的配置上了，一般1.6排量的polo配置更高一些
24樓：匿名使用者
啷個排量相對1.6的在動力上稍微大一些，但是不是很明顯，家用 兩個排量的油耗區別不大，介意買1.6的，
25樓：匿名使用者
你好，1.4排量跟1.6排量的還是有很大的區別的一點是，只能說更省油吧1.6油耗大一點，但是夏天開空調效果更好一點。
26樓：匿名使用者
兩款車的主要區別什麼就是排量的區別。主要反應在動力層面。差不了萬兒八千的選擇1.6更好一些。
27樓：匿名使用者
兩款車的發動機不同，預算充足的話，建議1.6的發動機動力要更好一些。
28樓：匿名使用者
兩個只是排量上的區別，家用推薦1.6l發動機，動力表現更好，起步快
29樓：匿名使用者
家用考慮下1.6的動力吧 屬於**家用排量了 車子起步好些 提速比較快的
30樓：匿名使用者
這兩款車型，只不過是兩個不同的發動機排量，是不同的動力和不同的**而已，你根據自己的購車預算來決定即可。
31樓：匿名使用者
你好，大眾polo1.4的提速比較快，渦輪增壓的發動機，1.6的是自然吸氣的。
32樓：匿名使用者
你好1.4和1.6的兩款車型排量不同油耗不同，個人上下班代步建議選用1.4
1.6排量的轎車和1.4排量的轎車百公里耗油相差多少啊？
33樓：有理就要犟
我建議你在網上查一下工信部汽車油耗測試結果，其中市區百公里油耗比較接近實際。僅看排量還不行，還要看技術、看車重。一般說來，1.4要比1.6的百公里省1—2升油。
34樓：匿名使用者
至於用油 和有沒有增壓器無關 是看你發動機的一般來說 國內有增壓器的小車都比較高階些 所以偏向用97#而已
35樓：匿名使用者
渦輪1.6是6升（賓士a級） 自然吸氣1.6是7.2（眾泰）
36樓：你大爺個南子
我1.6排量的'一百公里耗油接近8個'我就納悶了
37樓：匿名使用者
相差不大的，百公里也就是相差零點幾升吧。
1 6排量和1 8排量的汽車有什麼不同
雪鐵龍1.6和1.8的發動機有什麼區別？排量不同，加速1.8快點，油耗1.8多點，動力1.8強點，汙染1.8多點，扭矩1.8多點。同款車排量不同最大的區別接是價位不同！排量大的要貴些，多花了錢那配置就相應提高了，動力就更好，與之相應的就是費用的增加 油耗 通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量 即將...
1 4和1 6排量就動力來說區別大嗎
同種車型排量越大動力性越好。排量 swept volume 液壓傳動專用術語，是指每行程或每迴圈吸入或排出的流體體積。一般用升 l 來表示。發動機排量是最重要的結構引數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。排量大就好像一個十多歲的男孩與一個健康的成年人相比，當...
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