1樓：博學小趙是吃貨
1、熱車時間長。溫度過低，發動機從啟動到正常的工作溫度所需的時間更長。為了儘快熱車發動機電腦會根據水溫訊號命令噴油器多噴油，從而加快熱車時間。
2、汽油霧化不好。溫度過低噴油器噴出的汽油達不到最佳霧化效果，從而引起燃燒不充分。也就是說這一部分沒有完全燃燒的汽油白白從排氣管排出了。
3、進氣歧管和氣門積碳過多。積碳過多會讓噴油器噴出的汽油一部分吸附在積碳上，大大降低混合器濃度，尤其是在冬季尤為明顯，嚴重者甚至還會引起冷啟動困難等！
4、機油和齒輪油等一系列傳動機構潤滑油流動性變差。我們知道溫度越低車上的潤滑油液就會變的越粘稠，發動機執行阻力加大勢必會額外浪費更多的發動機功率從而引起油耗增加。
5、暖風系統。因為汽車暖風是來自於發動機冷卻液溫度，發動機熱量被帶走，熱車時間就會變長，油耗相應變大，因此不建議發動機沒有到達正常工作溫度時提前開啟暖風。
另外還有一些不當的駕駛習慣也是冬季油耗增加的原因：比如長時間怠速熱車，冷車急加速，冷啟動頻繁等等。總之，在我們不能左右環境溫度的情況下養成一個良好的駕駛習慣，對節省燃油也是有一定作用的！
2樓：匿名使用者
冬天油耗上升1-2升是正常的
冬季油耗比夏季略高是正常的，車主不必過分擔心。但，只要注意用車和好好保養，油耗還是可以穩定於可控範圍內的。
原因一：汽油熱效率不如夏天
冬季油耗
高的一個主要原因，是氣溫造成汽油的熱效率降低。專家表示，一般來講，發動機工作時需要維持在一個正常的溫度環境內，大致是80℃-90℃。如果溫度過高，發動機的冷卻系統會自動增加冷卻系統的水迴圈速度，增加散熱，帶走多餘的熱量；反之，則減少冷卻水的迴圈速度，保持必要溫度。
這也是發動機最基本的冷卻原理，瞭解這個原理之後，就不難明白，冬季發動機需要的是保溫而不是散熱。由於受到流動空氣的影響，發動機的溫度不容易保持在80℃左右，發動機會增加噴油量，改變「點火提前角」來保持溫度。
同時冷天汽油的熱效率也大大不如夏天。這些因素自然使冬季寒冷天氣時汽車的油耗比其他季節高。
原因二：熱車沒有掌握方法
之所以說，冬季油耗略有增加是正常現象，是因為許多車友尤其是愛車的車主早已保持了熱車的習慣，這雖然是一個好習慣，但熱車時間過長，開暖氣待命等狀況都會增加油耗。另外，如果遇到冬季結冰後的路面，頻點剎車以及整體車速過緩沒有達到經濟車速(注：經濟車速一般是60-80公里/小時)，也會增加油耗。
油耗增加的原因還可能與水溫或進氣溫度感測器有關，也可能是空氣流量計或者電子系統的其它部件，由於低溫而失效引起的發動機油耗增加。如果油耗只增加1-2升，不必擔憂，若百公里油耗增加超過五升了，那就屬於不正常增加，遇到類似情況的車主應及時對車輛進行保養，或去專業維修店進行檢修。
3樓：小夢之兌車
冬季汽車油耗高是什麼原因？是因為暖風的問題嗎
4樓：匿名使用者
「冬天汽車油耗升高的原因有：熱車時間過長，熱效率下降導致噴油量增加，車內熱風導致發動機額外做功。」
5樓：匿名使用者
你好, 因為冬天進氣溫度和燃油溫度都比較低，燃燒效率降低，所以相對比較費油。
6樓：匿名使用者
你好！現代的車輛都是電控發動機，冬天本身的噴油量就是要比夏天多的。
所以油耗增加是正常的，而且冬季使用暖風，熱車時間變長都是會增加油耗的。這些都是正常的，不用太過擔心。
希望能夠幫到你，如果有什麼不明白的可以採納後追問！
7樓：才不會不要敷衍
因為天氣寒冷呀，各機械裝置需要抵禦寒冷才能發揮作用呀，自然就比較耗油
8樓：匿名使用者
是的，汽車發動機在80-90度的時候最省油，冬天氣溫低就是費油。採納下吧，謝謝！
9樓：匿名使用者
不會吧，汽油在油罐裡溫度都很低的，不會出現什麼熱漲冷縮！可能是你主管感覺！
10樓：匿名使用者
冬季裡，發動機需要的是保溫而不是散熱！冬季由於受到流動空氣的影響，發動機的溫度不容易保持在80~90度之間，發動機會增加噴油量和改變點火提前角度來保持溫度，同時汽油的熱效率也大大不如熱天。另外，你為了保持正常的車速，會不知不覺地增加油門的開度。
這些都會增加油耗。
11樓：匿名使用者
您好 原地熱車時間比平時長了
12樓：
冬季氣溫低，要消耗更多的熱能
13樓：匿名使用者
您好，這個正常的，冬天要熱車，天冷
14樓：匿名使用者
夏天多一點吧應該。這和個人駕駛有關係。
為什麼冬天車子油耗高
15樓：小夢之兌車
冬季汽車油耗高是什麼原因？是因為暖風的問題嗎
16樓：北方的天空
瞭解了發動機基本的冷卻原理，就會明白冬季發動機需要的是保溫而不是散熱。由於受到流動空氣的影響，發動機的溫度不容易保持在80度左右，發動機會增加噴油量，改變點火提前角來保持溫度。同時冷天汽油的熱效率也大大不如夏天。
這些因素自然使冬季寒冷天氣時汽車的油耗比其他季節高。
最後不能迴避的是——開熱風是否費油的問題。回答是肯定的。開熱風肯定增加油耗！
冬季發動機為了保持溫度，大都處於小迴圈，當你開啟熱風時，車內冷空氣快速流經heatercore表面，事實上是為發動機的冷迴圈系統增加了一個散熱器！它的作用可想而知了。由此可見，冬天開車是要比平時油耗高，甚至比夏天開空調還高。
冬天也要半月開一次空調製冷,空調汽車空調製冷系統如長時間停置，運動部件會出現「咬死」現象，造成啟動阻力矩加大，使空調電磁離合器打滑，過度磨損，還會使軸封乾枯、粘連而失效，造成洩漏。因此，汽車空調製冷系統冬季維護的要點是：每月將空調製冷系統啟動2至3次，每次10分鐘左右，這樣消耗的燃油不多，但卻避免了蒸發器、壓縮機的重大損失。
啟動製冷系統可以選擇在氣溫高10℃以上有陽光的日子，在行駛途中開10分鐘即可。
*如何防止愛車油耗過高?
1、不要長時間高速行駛。任何一款車都有經濟時速，像豐田車多是80~90公里/小時油耗最低，而高速行駛會增加空氣阻力，從而增加油耗。
2、平時要加強對車的保養。比如：車輪軸承應按時上油，可減小摩擦力，也會降低油耗，還有機油黏度，也會導致油耗增加，在冬季要使用10w-30的機油。
3、底盤式發動機上不正常的工作也會導致油耗過高。比如：輪胎的不正常磨損或方向不穩定都會導致油耗過高。
4、減少汽車負重，不要在車內放置不必要的重物。
5、避免頻繁的急加速和急剎車，保持勻速行駛。
6、冬季涼車高怠速比夏季時間長，也會導致油耗高。
17樓：
怠速熱車是罪魁元凶
準確的熱車形式是：在原地熱車半分鐘到1分鐘在這以後，轉速牢穩下來，就可以掛檔走上路程了，扼制好車速，不要超過50km/h，溫柔地排擋穩加油，這是最標準最準確的熱車辦法。節能、環保、積碳少。
開暖風也要費油
大家看見這個小題目首先不要震驚，開暖風的確是費油的，你要信任你的眼球，你沒有眼岔，不過遠比不過夏季開空調那般費油，這是為何呢？這是由於寒冬開暖風是利用引擎發動機的冷卻液溫度制熱，也就是經過吹風機把引擎發動機本身開釋出的卡路里吹進車廂內。
普通來講，引擎發動機辦公時需求保持在一個正常的溫度，大概是80℃-90℃。假如溫度過高，引擎發動機的冷卻系統會半自動增加冷卻系統的水迴圈速度，增加散熱，帶走駢枝的卡路里；與之相反，則減損冷卻水的迴圈速度，維持不可缺少溫度。
這也是引擎發動機最基本的冷卻原理，理解這個原理在這以後，就不難清楚，寒冬引擎發動機需求的是保暖而不是散熱。因為遭受流動空氣的影響，引擎發動機的溫度不由得易維持在80℃左右，特別是氣象尤其冷的時刻，加上開啟暖風。為了保持有機體溫度，引擎發動機會增加噴油量，變更「點火提早角」來維持溫度，因此增加了油耗。
電瓶效能減退也是因素
電瓶也會造成車輛油耗增多？是的，然而這點油耗並不是主因，不過也是造成寒冬油耗增多的一個因素。
引擎發動機的開始工作需求更多的燃燒材料轉化為電能為蓄乾電池充電，所以相對來說它也是油耗增多的一個因素。
再譬如寒冬多風，為了克服風阻，也必然會增加一定的燃油量。總之正常的油耗量偏多，並不是某一個器件造成，定然是綜合起來造成總油耗量偏多。
18樓：瘋狂的火花塞
一到冬天，很多車主就發現，車子還是一樣的開，但是油耗卻高了。很多老司機都習以為常，而有些新手司機則有點慌，擔心車子出了什麼問題。實際上，汽車和我們人一樣，也怕冷，雖然不至於凍壞，但對油耗有一些影響。
19樓：匿名使用者
你好這個冬天氣溫低，然後水溫上升慢，低溫條件下發動機噴油量就加大，油耗就會增加
在冬季汽車的油耗為什麼會升高呢？
20樓：小夢之兌車
冬季汽車油耗高是什麼原因？是因為暖風的問題嗎
21樓：答案在這兒
畢竟刺骨的寒風真叫人受不了。很多車主對於開車的時候開暖氣都有這樣的煩惱，就是汽車暖氣的成本實在是太高了，每次冬天開暖氣，油耗蹭蹭蹭就上去了
22樓：回鍋肉炒雞蛋
大家都有這樣的用車感受，那就是汽車在冬天時油耗比夏天要高出不少，普遍會高出0.5~1升左右。有些人一想，冬天和夏天的用車區別就是冬天開了暖風啊，那油耗高的原因是不是開暖風導致的呢？
這樣的說法是正確的嗎？在冬季汽車的油耗為什麼會升高呢？
其實，汽車冬季油耗升高與暖風無關，而是與汽車冷啟動時間長、機油及變速箱油粘度高、汽車行駛阻力大等因素有關。
首先了說說汽車的冷啟動。發動機從剛剛啟動到正常工作溫度這一段時間稱為發動機冷啟動階段。在這個階段，發動機的溫度比較低，燃油霧化不好，可燃混合氣不容易燃燒。
為了讓發動機可靠的工作，只有加大噴油量（正常值的3~4倍），讓可燃混合氣的濃度更高，以保證可靠點火，提高燃燒速度。
同時還可以提高發動機的熱車速度，縮短冷啟動時間，減少發動機的磨損；另外使用更濃的可燃混合氣還可以讓一部分沒有完全燃燒的燃油在三元催化器中繼續燃燒，以便讓三元催化器儘快達到工作溫度，減少尾氣汙染。所以，冷啟動階段的長短直接決定了汽車油耗的高低。在冬季，由於環境溫度比較低，發動機的冷啟動時間更長，同時發動機的熱量也會散失的更多，所以只有消耗更多的燃油來彌補。
這是汽車冬季油耗高最主要的原因。另外，如果你的車水溫感測器出現了故障，傳遞給發動機控制單元的訊號始終是低水溫，那麼發動機就會認為一直處於冷啟動狀態，一直在加大噴油量，這種情況下汽車的油耗會巨高。
23樓：**悅悅
冬天是真的到來了，國內最晚入冬的廣東地區都已經飄起了雪花。冬天對於車主們來說也是一種煎熬，為啥這麼說呢？到了冬天汽車的保養工作是越來越難做了，很多汽車都是在冬天被毀的，你想想人還承受不住低溫的折磨呢，更不要說汽車了。
最近小編就聽不少車主吐槽，冬季一到來，自己的油耗異常高，比天天開車載空調的夏天還要可怕呢，這是為啥呢？老司機：開暖風這3點做錯，油耗至少翻倍。
第一點，不要汽車剛啟動就把暖風開啟。這是冬天很多車主的習慣，沒辦法，實在太冷了，大家鑽進車裡肯定要先把暖風開啟，實際上這樣很耗油。因為汽車在剛啟動的時候，零部件特別是發動機需要潤滑。
這時候就把暖風開啟的話機油肯定是不夠摩擦發動機的，這時候發動機就會產生過更大的阻力和負荷，需要更多的汽油來提供動力。一般的話車主們可以在汽車啟動5分鐘之後再去開暖風，這時候熱車工作已經完成，不會耗更多油。
第三點，不要把a/c按鈕開啟。a/c按鈕也就是空調，車內的暖風是汽車自身的熱迴圈形成的，所以就用不著開空調了。開空調的話又需要發動機和壓縮機工作，那油耗肯定要上升，這也是很多新手都存在的誤區，大家要注意，暖風和空調是兩個系統，冬天的時候就不要開啟空調了。
為什麼冬天的油耗比夏天的油耗高，汽車冬天比夏天油耗高？
大家可能都會發覺車子冬天油耗高，原因就是寒冷天氣導致發動機供油增大。總結了一下，都有如下幾點原因 1 熱車時間長 冬天天氣冷，很多車主早上都有熱車的習慣，想著等水溫升上來，可以開暖風了再走，這樣做等的時間長，間接的也是在浪費錢，其實大部分時候只需等待半分鐘左右就能正常行駛，當水溫較低時，電腦系統就會...
車輛油耗高是什麼原因，汽車油耗增高是什麼原因引起的？
車輛一般使用公里數和年份增多之後，車輛的油耗就會增加。這是因為車輛的一些部件出現了故障或者是磨損導致的。下面就為大家講解一下常見的一些部件，這些部件出現了故障之後就會導致油耗增加。發動機的節氣門過髒或者是出現了故障會導致油耗增加。節氣門的作用就是控制進入發動機的進氣量，如果節氣門閥板過髒就會導致閥板...
汽車為什麼突然油耗偏高，車輛油耗為什麼突然變高了？
車子突然油耗變高主要有以下三個方面 1.胎壓不足增加油耗 汽車在正常使用一段時間後，就會出現胎壓不足的現象，胎壓低了自然會增加油耗。這時應該檢查一下胎壓是否合乎氣壓標準。如果不是胎壓的問題，就要檢查一下輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損的嚴重，就會出現打滑等現象，這樣也會引起油耗的增加。2.四輪定位資料變...