1樓：重慶萬通汽車學校
汽車電瓶沒電，一般有以下幾種原因：
1、汽車長期停放，導致電瓶失電
首先，汽車處於停駛狀態但是由於電瓶自身的放電特性，就是在沒有使用電瓶的情況下電瓶也會放電。其次，就是現在汽車一般都配有防盜系統，這些系統在車輛停駛時也在工作，需要一定的供電。另外就是報警裝置，一旦有外力作用於停放的車輛達到報警的靈敏度時，車輛就會觸發報警系統，這時的耗電就更大了。
另外，還有一些高檔汽車配備了智慧遠端防盜系統的車輛，由於使用了gps定位技術，可供車主在任何狀態下通過遠端控制中心進行報警，而這套系統是車輛只要還連著電瓶就會一直在工作，所以其損耗電量更大，因此也更容易發生電瓶電量虧耗殆盡的情況。
2、電瓶達到使用壽命
目前大部分私家車都是使用的免維護電瓶，搽乾淨電瓶上面的電眼，觀察裡面的顏色如果是綠色則表示電瓶正常；如果是黑色則表示電瓶電壓低，蓄電不足，充電即可解決；如果是白色，則表示電瓶使用壽命已到，唯一解決辦法就是更換新電瓶。
3、發動機損壞所致
由於汽車發電機皮帶鬆曠、斷裂，不能帶動發電機工作。或是由於汽車發電機它裡邊還有整流器，瞬間大電流會燒整流器的二極體。還有碳刷和滑環，碳刷磨損太大會接觸不好。
還有定子線圈，線圈短路，斷路，發電機都不工作。還有轉子線圈也會出現斷路和短路的情況的，也不發電。同時，如果發電線路斷裂或是接頭鬆動也會導致汽車電瓶只放電不充電，使得汽車電瓶沒電。
4、電瓶電解液不足或者漏液所致
汽車電瓶在自然使用中電解液會自然揮發損耗。因此在日常維護中應該時常檢查電解液的液麵位置，應處於最高液麵和最低液麵之間。如下圖所示：
電解液不足就自然會導致汽車電瓶存電不足。發現電解液不足就應補充電瓶電解液或蒸餾水，不能用其他液體代替。不過目前大部分轎車都已經採用免維護電瓶，這種電瓶電解液幾乎沒有損耗，因此發現液麵不足也只能更換電瓶。
5、保險絲燒壞，導致電瓶失電
由於汽車發電機保險絲燒壞而導致汽車電瓶無法充電引起的汽車電瓶沒電了，其故障判斷是發電機故障指示燈會點亮。解決辦法為找到燒壞的保險絲，然後更換相應的大小電流的保險絲。
6、電瓶樁頭腐蝕所致
由於汽車電瓶樁頭腐蝕引起汽車電瓶接觸不良，從而導致的汽車電瓶沒電。解決方法就是用熱開水一衝就可以去除掉這些白色晶體，問題即可解決。有條件可在去除掉這些白色晶體後再在電瓶樁頭上塗抹導電膏，不僅可以增加導電性，而且還可以保護電瓶樁頭。
望採納。
2樓：鄭州萬通汽車學校
你好，汽車電瓶充不進電主要原因有兩個：
1電瓶已經嚴重饋電了，電壓低於10.50v，普通的充電機根本就充不進電。
2電瓶已經斷格、短路了。
解決的方法：1饋電的電瓶，可以用修復儀提高電壓到11v以上就可以衝進去了，
2斷格、短路的電瓶就必須手工開蓋換極板了。換完極板以後最好用修復儀去除一下硫化。希望我的回答對您有所幫助，請採納。
3樓：江西萬通汽車培訓學院
您好，原因可能有電解液不足，蓄電池內部兩塊極板損壞，蓄電池已經到了保質期，蓄電池內部短路。蓄電池樁頭和接頭是否有打火現象，電解液是否漏出，是否出現鼓包現象等。
4樓：還是你的龍哥哥
汽車電瓶不需要另外充電，可能是時間久了，老化了，虧電充不上，直接換新的。
5樓：習慣成自然小施
電瓶車充不上電，原來是這裡問題
汽車電瓶充不進去電 有哪些原因
6樓：知心姐姐小馬老師
這種情況有可能就是電瓶本身的問題，如果電瓶內部的基板有斷開的現象，就會導致這種情況，我們首先測量一下發電機的發電量是否正常，如果電瓶仍然無法存電，那就說明是電瓶的問題了！汽車電瓶充不進電的原因有,如電瓶中電解液乾涸，極板斷裂，極板短路等，最主要和最普遍的原因是極板硫酸鹽化，阻礙了電子的正常流動，造成電瓶容量下降不能正常工作而逐漸衰老。
定期檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若小孔被堵，產生的氣體就排不出去，電解液膨脹時會把蓄電池外殼撐破，從而減少蓄電池的壽命。
定期檢查電解液的液麵高度，液麵高度下降時及時新增電解液。
如果車輛長期放置不用，每隔25天應將汽車發動起來，中等轉速執行20分鐘左右。否則，汽車放置時間太長，將難以啟動。
啟動汽車時每次啟動時間不應超過3至5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。汽車電瓶充不進電的原因有,如電瓶中電解液乾涸，極板斷裂，極板短路等，最主要和最普遍的原因是極板硫酸鹽化，阻礙了電子的正常流動，造成電瓶容量下降不能正常工作而逐漸衰老。
定期檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若小孔被堵，產生的氣體就排不出去，電解液膨脹時會把蓄電池外殼撐破，從而減少蓄電池的壽命。
定期檢查電解液的液麵高度，液麵高度下降時及時新增電解液。
如果車輛長期放置不用，每隔25天應將汽車發動起來，中等轉速執行20分鐘左右。否則，汽車放置時間太長，將難以啟動。
啟動汽車時每次啟動時間不應超過3至5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。汽車上使用的電瓶都是鉛酸蓄電池，如果它充不進去電了，主要的原因是極板硫化導致的。對於使用時間很長了的電瓶（三年以上）來說，基本沒有修復的價值了，直接更換新的就好了；如果是使用時間較短的電瓶，由於短時間過度放電導致的極板輕度硫化，可以用去硫化充電的方法來修復，但是電瓶的容量只能恢復到額定容量的80%左右。
電瓶硫化是指電瓶內部的極板上沉積了過多的硫酸鉛，導致電瓶的內阻增大，容電量下降的現象。它的表現是電瓶在放電時，電壓急劇降低；而在充電時電壓上升很快，電瓶溫度迅速升高，但密度增加緩慢，過早產生氣泡，甚至一充電就有氣泡。比如說汽車啟動時第一下很有力，然後就帶不動起動機了，或者汽車停放的時間超過一天就無法啟動，等等。
如果在啟動汽車時用電壓表測量電瓶的電壓，會發現電瓶的電壓迅速降低到10v以下。這樣的電瓶，基本就可以判定為硫化了。電瓶硫化的主要原因是短時間大電流放電，比如反覆啟動發動機，停車後長時間聽**、使用燈光等。
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對於輕度硫化的電瓶，可以採用小電流長時間充電的方式恢復。對於嚴重硫化的電瓶，修復起來就比較麻煩了。需要把電瓶中的電解液全部放出來，用蒸餾水清洗乾淨後，再加入蒸餾水，以小電流長時間充電，等電解液的密度上升到一定值時，放出電解液，再加入蒸餾水繼續充電。
這樣反覆兩三次以後，電解液的密度不再上升了，然後再以一定的電流放電，然後繼續充電。這種充放電的過程也需要兩到三次，然後把電解液的密度調整到合適的值，電瓶基本就修復完成了。
可以看到，硫化的電瓶修復起來是非常麻煩的，一方面需要一些專業的裝置和專業知識，另一方面時間也非常長，需要兩三天的時間。在操作過程中也要注意安全，電解液的主要成分是硫酸，具有較強的腐蝕性，充電過程中會釋放出氫氣和氧氣，遇到火花還有****的危險。個人的建議是對硫化嚴重的電瓶就直接換新的，如果想修復的話，一定要找專業的門店來處理，不要自己冒然操作。
7樓：匿名使用者
你好汽車電瓶，充不進電一般是電瓶，到了使用壽命期建議更換新的電瓶。建議選擇駱駝牌電瓶質量比較好
8樓：匿名使用者
現在汽車電瓶基本上都是免維護電瓶如果說出現充電充不進去的話應該是電瓶報廢需要更換新的了
9樓：匿名使用者
你好像這種情況的話，重點檢查一下電瓶的儲電能力，有可能是電瓶老化或者損壞造成的。
10樓：匿名使用者
汽車的電瓶如果充不進去電很有可能是電瓶不行了，或者是線路的問題導致的。
11樓：匿名使用者
你好，一般情況是發電機問題，也有可能是線路故障，這個需要你去修理廠具體檢測
12樓：司空浩星
電瓶壞了。
電瓶老化了。
或者充電有問題了。
汽車電瓶不充電怎麼辦
13樓：檸檬
汽車電瓶充不了電，檢查故障渠道如下：
一、電瓶漏液
故障現象：常見的漏液現象：一是上蓋與底槽之間密封不好或因碰撞，封口膠開裂造成漏液；二是帽閥滲酸漏液；三是接線端處滲酸漏液；四是其他部位出現滲酸漏液。
故障的檢查和處理：先做外觀檢查，找出滲酸漏液部位。取開蓋片看帽閥周圍有無滲酸漏液痕跡，再開啟帽閥觀察電瓶內部有無流動的電解液。
完成了上述工作之後，若仍未發現異常，應做氣密性測試（放入水中充氣加壓，觀察電瓶有無氣泡產生並冒出，有氣泡則說明有滲酸漏液）。最後在充電過程中，觀察有無流動的電解液產生，如果有則說明是生產的原因。在充電過程中如有流動的電解液應將其抽盡。
二、電瓶充不進電
故障現象：首先檢查充電迴路的連線是否可靠，檢查連線與插頭接觸是否完好，認真檢查插座和插頭是否有「打火」燒弧現象，有無線路損傷斷線等。
檢查充電器有無損壞，充電引數是否符合要求：即初期充電電流達到1.6-2.
5a/只；最高充電電壓達到14.8-14.9v/只，充電浮充電轉換電流達0.
3-0.4a/只，浮充電壓達到14.0-14.
4v/只。
檢視電瓶內部是否有乾涸現象，即電瓶是否缺液嚴重，還應檢查極板是否存在不可逆硫酸鹽化。極板的不可逆硫酸鹽化，可通過充放電測量其端電壓的變化來判定。在充電時，電瓶的電壓上升特別快，某些單格電壓特別高，超出正常值很多；放電時電壓下降特別快，電瓶不存電或存電很少。
出現上述情況，可判斷電瓶出現不可逆硫酸鹽化。
故障的檢查和處理：先將充電迴路連線牢固，充電器不正常的應更換。乾涸的電瓶應補加純水或1.
050的硫酸，進行維護充電、放電恢復電瓶容量。如果發現有不可逆硫酸鹽化，應進行均衡充電恢復容量。乾涸的電瓶加液後的維護充電，應控制最大電流1.
8a，充電10-15小時，三隻電瓶的電壓均在13.4v/只以上為好。如果電瓶之間電壓差別超過0.
3v，說明電瓶已經出現不同步的不可逆硫酸鹽化。對於發生不可逆硫酸鹽化的電瓶，需要更換整組電瓶或啟用電瓶。
修復方法:
一、不平衡修復方法：找出容量、電壓、自放電、電瓶內阻等一樣的電瓶一起用。
二、失水修復方法：撬開電瓶上方的蓋板。一些電瓶的蓋板是abs膠粘接的，一些電瓶是達扣連線的。有的是滑板。注意撬開蓋板的時候，不要損壞蓋板。這時可以看到6個排氣閥的。
三、橡膠帽。開啟橡膠帽，露出排氣孔，通過排氣孔可以看到電瓶內部。一些電瓶的排氣閥底座是可以旋開的，可以不開啟橡膠的排氣閥而旋開排氣閥底座。
一些電瓶的橡膠帽周圍還有一些填充物。開啟蓋，用手電照著，看小孔內部是否有乾涸現象，即電瓶是否失水。
電瓶的極板是用白色玻璃纖維棉包裹著的，正常情況應該是溼潤的。用滴管吸入蒸餾水由排氣孔注入電瓶。把加好水的電瓶用透氣的遮擋物覆蓋排氣孔，以防止灰塵落入排氣孔。
最好用醫用的二次蒸餾水。補水的原則是寧少勿多。不夠可以再加，多了造成酸比重下降，電瓶容量就會不足。
無經驗者可以按每孔5ml掌握。最好是看著加，溼乎乎，亮晶晶，水汪汪。溼乎乎正好，亮晶晶就多了，水汪汪就太多了。
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