1樓：匿名使用者
選擇a4好一些。 a4、cc是同一檔次，新君威是低一檔次。 cc實際上就是在邁騰的基礎上升級的，而a4一開始就是一個高階車型
2樓：匿名使用者
cc應該是1.8 和2.0tsi吧 我沒研究 a4是2.
0fsi等 君威是2.0t？ 這三款車都是運動型的，效能都非常不錯，很難選擇，雖然a4貴一些，但我覺得更多的是貴再品牌上， cc最漂亮了，有自動泊車和運動方向盤 推薦cc 保養也屬cc便宜了 動力方面3輛車都差不多
3樓：匿名使用者
對於動力，從資料上看奧迪a4l 2.0最大功率132千瓦，最大扭矩320牛·米，大眾cc 2.0升發動機155千瓦，最大扭矩280牛·米，雖然a4的扭矩明顯大於cc，但由於cc採用的是橫置發動機，傳動系統的能量損耗比縱置的a4l要小，實際動力表現相差就不那麼大了。
由於cc發動機功率比a4l佔有明顯優勢，對於120公里以上的再加速性要好於a4l。奧迪a4採用的是可以設定8個擋位的cvt變速器， cc採用的是6擋位的dsg雙離合變速器，從技術含量的層面來說，dsg是比較的新的技術，集合了手動變速器和自動變速器的優點，相比於cvt不太適合大扭矩輸出的特點。而新君威，但凡說道2.
0t，總有不少人為他的最大功率和最大扭矩所心動，但由於變速器的問題，不管是在平順性和換擋速度，都不及cc的dsg和a4l的cvt，且這麼大的資料輸出，其實多半情況被浪費了，新君威的2.0t輸出功率162kw/5300轉，扭矩350牛米/2000-4000轉，持續性和爆發性都不如大眾的這臺2.0tsi發動機，且油耗是三車中最多的，因為我們不是天天跑高速，所以像新君威的這臺發動機實際在城市中意義不大。
買車不能光看資料，要看整體調校是否平衡，是吧。 就實用性來說，三者中最強的是a4l,擁有三車中最長的軸距，所以，空間上來說a4l完全獲勝，而對於新君威和cc來說，空間都不屬於闊綽，不過都夠用。 總的來說，我認為cc的價效比最高，買車不能光看售價，還要看配置，是吧，cc延續了邁騰人性化科技的優勢，在這我就不多說了，應該來說cc在同價位的車中，配置算是數一數二了，且內部用料都屬上乘，做工也不錯，所以，如果我是你，cc是首選，至於a4l，就看你更願意做雞頭還是鳳尾了。
而新君威，則是我的第三選擇，應為，配置上，三車中並不佔優勢，油耗和最短的保養週期是我不選的主要原因，唯獨出彩的只有那臺資料驚人的2.0t發動機，不過，我們不是天天跑高速。 這只是我的一人見解，其實買車，主要是自己喜歡就好。
4樓：匿名使用者
不多說，就選cc，明智的選擇
30w左右的車 大眾cc。奧迪a4l。君威。大眾尚酷， 哪個好 效能配置 外形
5樓：匿名使用者
★總費用32以下cc最好，外形時尚科技感強，做工精細。唯一缺點後排空間高度低。
☆總費用36萬以下a4l 2.0t技術版最好，工藝和生產平臺都優於cc，而且後排空間大，完全滿足日常家用，商用也很有面子。我的小四豪華換18寸腳，開在街上比a6有面子多了，哈哈。
君威是油老虎，而且別克車貶值很厲害，隨便上個二手車輪胎，07年的君威，現在就賣4－5萬，07帕薩特能賣10萬往上，別說奧迪了
大眾尚酷30萬左右的都是7速乾式離合，不耐用，可承受最大扭矩低。如刷ecu，這車就快換變速箱了。40.8w裸車的尚酷r，7月20號上海首發，不過超預算了用的6速溼式離合。
推薦cc和a4
6樓：匿名使用者
cc和a4l。牌子是奧迪的好，賓士c級也不錯。首選a4l。
7樓：匿名使用者
首選a4l，其次是大眾cc
8樓：憑妍雅
cc來說不錯跑車的無框車門，配備主動安全裝備很多 而且配置要a4高出很多的，君威就不要選了 很費油的
9樓：匿名使用者
這就要看你的個人偏好了，因為他們基本上不是同一戰線上競爭的對手，cc絕對是好車，如果看慣了a4l之流那就買個cc也不失是一種上上之選。a4l的品牌價值，售後服務，保值率及安全性也是很好的，也可以值得入手。君威較前兩個就是第一個檔次的呢，不過他的表現也不是泛泛之輩，如果樓主的購車費用找20~30萬之間可以考慮。
尚酷完全是一款來玩的車子，沒有多大的實用性，但是效能強勁，是一個十足的小鋼炮。如果樓主對其他的方面要求不高，只是喜歡玩車的話，這也不失是一種上上之選。
10樓：匿名使用者
奧迪a4l 外觀來說絕對經典時尚，舒適性 動力性也超級不錯，安全性高，保值率高。
新奧迪a4l和大眾cc哪個好， 要詳細點 謝謝
11樓：匿名使用者
因為一汽大眾cc只有1.8tsi和2.0tsi兩種排量動力，最高售價也沒有超過30萬，所以拿同價位的奧迪a4l 1.
8tfsi舒適型和2.0tfsi標準型來與cc進行對比！如果比效能絕對是大眾cc強！
如果比舒適性的話肯定是奧迪a4l好！首先比較效能，奧迪a4l其實都不是大眾邁騰的對手，更不用說是cc了！樓主肯定要問了，為什麼奧迪a4l在效能上沒有邁騰和cc強？
主要原因就是兩車在發動機和變速箱兩個重要部件上還是有區別的，奧迪a4l為1.8tfsi（最大功率118kw，最大扭矩250nm同邁騰和cc1.8tsi發動機完全一樣）或2.
0tfsi發動機（最大功率為132kw，最大扭矩為320nm），這款2.0升直噴渦輪增壓發動機雖然和邁騰2.0tsi、cc2.
0tsi（最大功率為147kw，最大扭矩為280nm）的發動機一樣，但調校卻不一樣，同價位的奧迪a4l 2.0tfsi的發動機雖然增大了扭矩，但功率卻降低了，不過這僅僅只是細小的區別，發動機還是一樣的型號為ea888系列的發動機！最主要的區別就是變速箱了！
奧迪a4l的變速箱為8檔cvt無級變速箱，雖然該變速箱的表現也不錯，但是絕對沒有邁騰和cc的6檔dsg變速箱先進和出色！dsg變速箱加速比手動變速箱更快，而且在市區駕駛時比同品牌同排量手動變速箱的車型還要省油！奧迪a4l 1.
8tfsi的0-100km/h加速時間為9.6秒，2.0tfsi的加速時間為8.
4秒，邁騰1.8tsi也同樣採用了dsg變速箱，使用s檔百公里加速成績為8.9秒，而邁騰2.
0tsi由於有dsg變速箱這個利器，用d檔的百公里加速時間為7.8秒，用手動模式百公里加速時間是7.4秒，用s檔加速居然重新整理了記錄最好成績是7.
2秒！而正是因為有dsg變速箱這個利器，所以邁騰和cc的百公里市區綜合油耗比奧迪a4l要省油！邁騰和cc1.
8tsi的車型百公里市區綜合油耗基本在9升多點，2.0tsi的車型在11升左右，而奧迪a4l 1.8tfsi的百公里市區綜合油耗在10.
5升左右，2.0tfsi的百公里市區綜合油耗達到了將近13升左右！如果比效能的話，奧迪a4l 還不如邁騰！
cc和邁騰採用了同樣的發動機和變速箱，cc也可以說就是邁騰的同胞兄弟了，許多方面和邁騰比較類似，所以在動力效能上和邁騰差不多，不過cc主打的是運動，所以運動及操控效能要好於邁騰！現在的第8代奧迪a4l在經過一汽加長車身和軸距之後，意圖很明顯，就是要搶佔30萬左右的公務車市場，所以國產之後的這代奧迪a4l明顯偏重於舒適性，從那較軟的懸掛就可以看出！所以在操控效能上，由於較軟的懸掛和較長的軸距，感覺操控效能還不如上一代奧迪a4！
所以在運動及操控性方面奧迪a4l也是絕對不如大眾cc的！當然相比之下奧迪a4l的優點就是舒適性確實很不錯，做工質量也比較出色！不過cc的做工質量也比較出色，在邁騰之上！
所以至於買哪款車主要還是看你自己了！如果你喜歡運動的風格那就大眾cc，另外別克新君威2.0t也是一款不錯的車！
如果考慮大氣穩重那就買奧迪a4l，畢竟這一代的一汽奧迪a4l基本已經丟掉了以前的運動風格了，導致這一方面完全不如同級別的寶馬3和賓士c，試想一下，如果國產之後奧迪a4l和德國原裝的奧迪a4一樣沒有經過加長，想必這才是真正的奧迪a4。最後經過這一番對比，建議樓主買車主要看自己喜歡什麼風格的車了，如果你看重品牌並傾向於舒適性，我建議買奧迪a4l，如果你喜歡運動風格，並看重效能及價效比，那就買大眾cc吧。
12樓：匿名使用者
空間、外觀、品牌方面還是奧迪a4l 好
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其實cc適合作為家庭的第2輛車 因為cc後排只能坐兩人，後排座椅還不知道能不能放倒。而a4後排就可以做3個人，座椅完全放倒。外觀來說，a4l和cc各有千秋，操控性上a4l的前後車身重量比例是49 51，而且前懸前移了10cm這樣，操控性也還是相當不錯的 沒開過cc，只在後排坐過.舒適性上.畢竟兩個車...
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大眾 cc 強烈推薦 漂亮,有品位,動力強,很有派頭 這三個車，首先排除道奇，保有量小，保養是問題，但是如果想個性化那就只選道奇，其他兩個都是街車，cc和a4l建議選cc，其實從效能上a4l高cc半檔，舒適性，操縱，內飾都要好些，但是有兩點不適合你，第一預算超標，第二保養也貴 反觀cc 1.8t動力...