電動車電機內霍爾工作原理圖是什麼

2022-02-18 06:11:43 字數 2717 閱讀 6021

1樓:匿名使用者

霍爾元件是一個磁體控制單元,在電機裡主要根據磁體的位置控制電流的方向。

2樓:匿名使用者

第一種是以uc3842驅動場效電晶體的單管開關電源,配合lm358雙運放來實現三階段充電方式。其電原理圖和元件引數見 圖表1 工作原理:220v交流電經t0雙向濾波抑制干擾,d1整流為脈動直流,再經c11濾波形成穩定的300v左右的直流電。

u1 為tl3842脈寬調製積體電路。其5腳為電源負極,7腳為電源正極,6腳為脈衝輸出直接驅動場效電晶體q1(k1358) 3腳為最大電流限制,調整r25(2.5歐姆)的阻值可以調整充電器的最大電流。

2腳為電壓反饋,可以調節充電器的輸出電壓。4腳外接振盪電阻r1,和振盪電容c1。t1為高頻脈衝變壓器,其作用有三個。

第一是把高壓脈衝將壓為低壓脈衝。第二是起到隔離高壓的作用,以防觸電。第三是為uc3842提供工作電源。

d4為高頻整流管(16a60v)c10為低壓濾波電容,d5為12v穩壓二極體, u3(tl431)為精密基準電壓源,配合u2(光耦合器4n35) 起到自動調節充電器電壓的作用。調整w2(微調電阻)可以細調充電器的電壓。d10是電源指示燈。

d6為充電指示燈。 r27是電流取樣電阻(0.1歐姆,5w)改變w1的阻值可以調整充電器轉浮充的拐點電流(200-300 ma)通電開始時,c11上有300v左右電壓。

此電壓一路經t1載入到q1。第二路經r5,c8,c3, 達到u1的第7腳。強迫u1啟動。

u1的6腳輸出方波脈衝,q1工作,電流經r25到地。同時t1副線圈產生感應電壓,經d3,r12給u1提供可靠電源。t1輸出線圈的電壓經d4,c10整流濾波得到穩定的電壓。

此電壓一路經d7(d7起到防止電池的電流倒灌給充電器的作用)給電池充電。第二路經r14,d5,c9, 為lm358(雙運算放大器,1腳為電源地,8腳為電源正)及其外圍電路提供12v工作電源。d9為lm358提供基準電壓,經r26,r4分壓達到lm358的第二腳和第5腳。

正常充電時,r27上端有0.15-0.18v左右電壓,此電壓經r17加到lm358第三腳,從1腳送出高電壓。

此電壓一路經r18,強迫q2導通,d6(紅燈)點亮,第二路注入lm358的6腳,7腳輸出低電壓,迫使q3關斷,d10(綠燈)熄滅,充電器進入恆流充電階段。當電池電壓上升到44.2v左右時,充電器進入恆壓充電階段,輸出電壓維持在44.

2v左右,充電器進入恆壓充電階段,電流逐漸減小。當充電電流減小到200ma—300ma時,r27上端的電壓下降,lm358的3腳電壓低於2腳,1腳輸出低電壓,q2關斷,d6熄滅。同時7腳輸出高電壓,此電壓一路使q3導通,d10點亮。

另一路經d8,w1到達反饋電路,使電壓降低。充電器進入涓流充電階段。1-2小時後充電結束。

充電器常見的故障有三大類:1:高壓故障 2;低壓故障 3:

高壓,低壓均有故障。高壓故障的主要現象是指示燈不亮,其特徵有保險絲熔斷,整流二極體d1擊穿,電容c11鼓包或炸裂。q1擊穿,r25開路。

u1的7腳對地短路。r5開路,u1無啟動電壓。更換以上元件即可修復。

若u1的7腳有11v以上電壓,8腳有5v電壓,說明u1基本正常。應重點檢測q1和t1的引腳是否有虛焊。若連續擊穿q1,且q1不發燙,一般是d2,c4失效,若是q1擊穿且發燙,一般是低壓部分有漏電或短路,過大或uc3842的6腳輸出脈衝波形不正常,q1的開關損耗和發熱量大增,導致q1過熱燒燬。

高壓故障的其他現象有指示燈閃爍,輸出電壓偏低且不穩定,一般是t1的引腳有虛焊,或者d3,r12開路,tl3842及其外圍電路無工作電源。另有一種罕見的高壓故障是輸出電壓偏高到120v以上,一般是u2失效,r13開路所致或u3擊穿使u1的2腳電壓拉低,6腳送出超寬脈衝。此時不能長時間通電,否則將嚴重燒燬低壓電路。

低壓故障大部分是充電器與電池正負極接反,導致r27燒斷,lm358擊穿。其現象是紅燈一直亮,綠燈不亮,輸出電壓低,或者輸出電壓接近0v,更換以上元件即可修復。另外w2因抖動,輸出電壓漂移,若輸出電壓偏高,電池會過充,嚴重失水,發燙,最終導致熱失控,充爆電池。

若輸出電壓偏低,會導致電池欠充。高低壓電路均有故障時,通電前應首先全面檢測所有的二極體,三極體,光耦合器4n35,場效電晶體,電解電容,積體電路,r25,r5,r12,r27,尤其是d4(16a60v,快恢復二極體),c10(63v,470uf)。避免盲目通電使故障範圍進一步擴大。

有一部分充電器輸出端具有防反接,防短路等特殊功能。其實就是輸出端多加一個繼電器,在反接,短路的情況下繼電器不工作,充電器無電壓輸出。還有一部分充電器也具有防反接,防短路的功能,其原理與前面介紹的不同,其低壓電路的啟動電壓由被充電池提供,且接有一個二極體(防反接)。

待電源正常啟動後,就由充電器提供低壓工作電源。

3樓:匿名使用者

朋友我就不多說那,我有個關於電動車的維修網,你自己看看吧,下面還有許多關於電動車的資料呢 http://hi.baidu.

電動車轉把霍爾元件的工作原理是什麼?為什麼只接正極線和訊號線不接地線電機轉,接了地線電機就不轉了?

4樓:愛刷

不接copy地線只會以最高速轉動,俗稱飛bai車,接上地線不轉du那是霍爾壞了,轉把工作原理是zhi,旋動轉把磁鐵靠近dao霍爾越近霍爾輸出電壓越高,電機轉速也就越快

接正和訊號線霍耳處於沒電狀態·正和信線是相通的'此時處於運轉狀態!接上負線,霍耳處於帶電工作狀態,此時轉把裡的磁鐵會派上用場!霍耳本身就是一磁開關!

從一極無電流轉到最大電流從正流入訊號線

電動車電機那個牌子最好,電動車電機什麼牌子的好?

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