汽車電池價格是多少錢,汽車蓄電池價格貴嗎,一般要多少錢

2022-02-15 03:40:30 字數 5889 閱讀 6538

1樓:匿名使用者

風帆;現在蓄電池在瘋狂的漲價 現在東北市場的售價為520左右

廣力;大概600左右

目前國內最有名汽車蓄電池是保定金風帆蓄電池****生產的 風帆蓄電池 (sail)、上海江森自控國際蓄電池****出品的瓦爾塔蓄電池(varta). 這兩個廠家生產的電池佔據了國內80%以上的原車配套市場,售後維修市場也佔了70%以上,很多汽車4s店中的原廠包裝就是這兩個廠家貼牌生產的,比如上海大眾和一汽大眾車的原廠包裝,奇瑞車、廣州本田、廣州豐田、二汽的神龍富康、標誌、東風本田、幾乎國內有名的小轎車生產廠家90%使用過上述兩個廠家的產品。在維修市場上比較有名的德國博世蓄電池、上海奔放蓄電池、ac德科蓄電池。

全是上海江森自控國際蓄電池****貼牌生產的。

其他一些比較有名的汽車蓄電池有:長青蓄電池、博世蓄電池、統一蓄電池、ac德科蓄電池、東寶蓄電池、廣東則良蓄電池、東北蓄電池、光宇蓄電池、萬里蓄電池、廣西天鵝蓄電池、湯淺蓄電池、日立蓄電池、松下蓄電池。

這些蓄電池可以分為三類

第一類是母公司是著名的跨國公司實力非凡、進入中國市場分一本羹。他們有的在國內設廠,有的直接委託國內的生產企業加工。比如博世蓄電池、ac德科蓄電池、湯淺蓄電池、日立蓄電池、松下蓄電池。

第二類是國內的老企業、有一部分根深蒂固的關係、原來也曾風光過現在藉著慣性繼續維持的。比如東北蓄電池、光宇蓄電池、萬里蓄電池、廣西天鵝蓄電池都是建廠幾十年年的老廠尤其萬里據說解放前就有這個廠。

第三類是國內新興的蓄電池企業、在維修市場摸爬滾打了十幾年有了一定的立足之地的中小企業、比如:長青蓄電池、東寶蓄電

2樓:匿名使用者

一般的20萬以下的轎車,只要不是型號特別古怪,**在5000-600元之間,微型轎車的蓄電池**在350-500左右

3樓:匿名使用者

那要根據品牌來定,一般在200-500

4樓:匿名使用者

你可以加我 我具體跟你說

汽車蓄電池**貴嗎,一般要多少錢

5樓:哆啦a夢沒鈴鐺

根據2023年12月的蓄電池**比較合理不太貴,4s店換電瓶的**大概在300-500元

左右。

蓄電池長久不用,它會慢慢自行放電,直至報廢。因此,每隔一定時間就應啟動一次汽車,給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來,需注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線,要先拔下負極線,或卸下負極和汽車底盤的連線。

然後再拔去帶有正極標誌(+)的另一端,蓄電池有一定的使用壽命,到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序,不過在把電極線接上去時,次序則恰恰相反,先接正極,然後再接負極。

擴充套件資料

汽車電瓶的使用注意事項

1、避免車輛長時間停放

安在車上的電瓶在長時間放置過程中會自行放電,許多車主出差或旅遊回家後都會發現著車困難甚至電瓶完全沒電的情況,所以最好能每週開一次車,車程最好在20分鐘以上,便於車輛行駛時為電瓶充電。

2、熄火前關閉車窗

汽車的車窗和天窗的開關是靠電瓶供電的,所以大家最好在熄火前關閉所有窗戶,而不是熄火後關閉,甚至離車後使用長按鎖車鍵的方式關窗。

3、保持電瓶的乾淨整潔

進行定期檢測是延長汽車電瓶使用壽命的有效手段,用專業電瓶電極刷或是廢棄牙刷清理電池正、負極上的粉塵和腐蝕物。在接觸表面塗上凡士林或脂肪物質形成一層保護膜。

6樓:匿名使用者

新能源汽車換電池要多少錢?網友:看到**後想哭!

7樓:四川萬通汽車學院

電瓶是汽車不可或缺的一個部件,它為汽車啟動及車內用電裝置提供電能,它的好壞影響汽車的正常使用。汽車電瓶屬於消耗品,有一定的使用壽命,一般2-3年左右就要更換。然而,市面上的電瓶品牌很多,**在300-2000元不等,具體**跟電瓶的品牌、種類、容量及適用車型有關。

汽車電瓶分為溼荷電蓄電池、幹荷電蓄電池、少維護蓄電池和免維護蓄電池,大多為鉛酸電瓶。而大部分汽車使用12v 45-65ah的電瓶,普通的鉛酸電瓶**在300-500元左右,免維護電瓶**相對貴點,在400-700元左右,而配備有啟停功能的車型,對電瓶要求更高,需要有更強的效能,一般需要使用專用的agm啟停電瓶。啟停電瓶容量更大,效能更好,支援短時間內反覆大電流放電,**更貴,通常都在1200元以上。

汽車蓄電池**表

而市面上的電瓶品牌有很多,比較有名,質量效能較好的有瓦爾塔、超威、天能、駱駝、風帆、湯淺、理士等。不同品牌、不同系列型號的電瓶**也不盡相同,例如瓦爾塔電瓶。瓦爾塔產品系列型號多,其乘用車產品包括銀標系列、藍標系列、黑標系列、黃標系列以及agm蓄電池。

一般普通的12v60ah的瓦爾塔藍標系列電瓶的**在500-600元左右,而黑標系列電瓶的**在400-500元左右,黃標系列電瓶的**在400-600元左右,銀標系列電瓶的**在600-800元左右,agm蓄電池的**通常都在1500元以上。

8樓:北京萬通汽車學校

**在220--700左右。

電流大小不同**會有很大的差別。

以上**是以舊換新的**,直接購買需要在此基礎上加80--150元。

9樓:途虎話養車

瓦爾塔和風帆都是不錯的蓄電池,瓦爾塔的低溫效能更好一些,北方的話推薦用,南方無所謂。**要看你需要的電瓶容量了,一般轎車用的蓄電池舊換新三百多到四百多就可以了,找專門賣汽車電瓶的店買,去4s店就不是這個價了。

10樓:匿名使用者

你好,蓄電池一般的**在300到500左右,要是高階的在700到1000左右

11樓:北京萬通汽車學校

如果你選擇常規電瓶,大概300到500元左右,你的車輛帶起停技術,電瓶的費用約在1000元左右

12樓:石家莊萬通汽車學校

**在三百元到五百元不等 帶啟停的**高一些 一千兩百元左右

13樓:江西萬通汽車培訓學院

看車型及蓄電池容量和是否配備啟停系統 一般不帶啟停3到7之間,帶的話一千往上 當然4s和外面**相差可能有點大

14樓:瀋陽萬通汽車學校

你好,建議您到汽車市場去詢價,這樣貨比三家,多看看才知道哪個更適合您的車型!

15樓:瀋陽萬通汽車學校

分型號 15萬以下的汽車**,大多300起, 啟停技術的蓄電池是反向的**1200

16樓:匿名使用者

這個機動車的蓄電池**不算太便宜,尤其是在4s店購買,至少可能也要大幾百元才能買得到,還要看什麼車型。

17樓:瀋陽萬通汽車學校

正常電瓶3五百塊錢,好一些的一千左右

18樓:匿名使用者

汽車蓄電池挺貴的,一般都在四五百以上還得把舊的蓄電池抵錢賣給商家

19樓:匿名使用者

汽車蓄電池的**一般在300元左右,具體也得看品牌的

20樓:匿名使用者

一般選擇3-400左右的電池就可以,品牌不同,**也差不騙你的。

21樓:匿名使用者

一般來說,更換一個蓄電池差不多在500元左右就可以。

22樓:匿名使用者

車主您好,蓄電池**是蓄電池大小決定的,**在300-800之間

23樓:吉林省萬通技工學校

一般汽車電瓶300-700之間

24樓:甘肅萬通汽車學校

大概300到500元左右,你的車輛帶起停技術,電瓶的費用約在1000元左右

25樓:7521宿舍

現在買車的渠道很多,可以去4s店,汽貿公司還有很多網路賣車平臺,如果手上錢比較充裕,可以選擇4s店,但是4s店的**可能會高一點,因為有很多手續費,還有一些強制消費。如果手上沒有太多現金可以選擇網路賣車平臺,比如像彈個車,妙優車,毛豆新車網,蛋蛋訂車,但是這些平臺裡,只有蛋蛋訂車是***賣車上私戶,模式和4s店類似,所以他們報的**比較準確,像彈個車,妙優車這些都是以租**的模式,指導價賣車上公戶,**是比較貴的。所以對比以後在做決定,祝您早日購買一輛自己喜歡的車。

電動汽車更換電池需要多少錢?

26樓:月亮愛你

根據外國知名調研機構釋出的汽車動力電池調研報告中說到,電池的平均成本大約是227美元/1kwh,當前人民幣匯率來計算,得出1500元左右/1kwh。

每一輛新能源汽車的電池容量都不同,續航里程在400公里以上的車型,電池容量基本在60 kwh以上,也就是說電池**在9萬以上。

不過目前主流新能源汽車續航里程在300公里左右,所以電池**基本在6-8萬,這個費用還是比較貴的。不過電池廠商和國家都在努力,希望未來能夠進一步降低電池成本,屆時更換電池也就不用那麼貴了。

27樓:聽風說往事

根據鋰電網等各種**到訊息目前動力電池生產成本在1300元/度,裝車價在1700元!為什麼有這個400元差異,生產企業賣給裝車企業**是:生產成本+產品毛利,2023年汽車動力電池基本處於供不應求狀態,產品毛利高,個人認為動力電池廠家毛利絕對會於30%,否則怎麼會那麼廠家上馬電池專案?

,這400元差價其實就廠家電池毛利!

在4s看到**單,唐換電池**5萬多元,唐18.5度電池,按面裝車價計算1700*18.5=31405元,為什麼3萬電池換電池**5、6萬元呢,

大家都知道汽車配件有所謂零整比,一般300%是最常見零整比,為什麼有零整比,是因為汽車售後行業也要掙錢呀,你以為1700元電池會1700元賣給你,沒有任何一家企業這麼做,這麼做企業一定會死,因為如果配件沒有零整比的話,企業水電費、工資從**來?指望那幾些工時費?還有售後服務人員工資怎麼辦?

雖然汽車配件有平均零整比,但從實際來說越**越昂貴的配件零整比反而越低,電池屬於高額配件,零整比應該在200%左右甚至更低。按唐更換電池5.5萬計算,電池零整比其實就50000/31405=160%,這在汽車配件中已經算是有良心零整比!

28樓:

新能源汽車包括電動汽車,當然還有燃料汽車、太陽能汽車等。

電動汽車的續航里程主要是與配置的電池容量有關,必須符合國家標準要求。廠家會提供5年10萬公里甚至更多的質保期,所以是不用擔心電池問題,即使出現故障也會更換處理好的。國內鋰電池質量已經很高了,電池一般5年內不需要更換,目前國產符合國標的電動汽車配置的鋰電池成本大概佔到30-40%,按此比例10萬的電動汽車電池成本就是3-4萬。

現在很多車企都有了自己純電動汽車,像比較出名的有特斯拉、比亞迪、奇瑞、長安等,那麼新能源汽車換一塊電池到底需要多少錢?有車主買了輛奇瑞eq純電動汽車,在各項優惠政策的輔助下,最終到手價為6.5萬元,但是由於那幾天下大雨,導致奇瑞eq被水泡了,最終使電池損壞。

後來去4s店維修,4s店員工知道損壞的原因後,不負責三包需要自費更換,且4s店給電池的**是6.9萬,車主聽後都懵了,6.9萬差不多有夠買輛新車了。

29樓:阿尋

回答目前市場主流新能源汽車搭載的電池分為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池,而無論是三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池,在動力電池成本結構上面是由材料成本+生產成本所組成,現有市面上的三元523和磷酸鐵鋰電芯的度電成本分別為486.96和374.44元/kwh,在考慮模組、pack及電池系統的情況下,目前三元523和磷酸鐵鋰電池系統的總度電成本分別為724.

91和612.40元/kwh。

加上人工更換費用等等,兩類電池的更換最終的費用大概在1, 100到850元左右,以40kwh的電池為例,三元523鋰電池和磷酸鐵鋰電池的**分別44,000和34,000塊錢左右的更換費用,換句話說電池的容量密度越大,更換的成本和費用就會越來越高。

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