1樓：石家莊萬通汽車學校
發動機是一種由許多機構和系統組成的複雜機器。無論是汽油機，還是柴油機；無論是四行程發動機，還是二行程發動機；無論是單缸發動機，還是多缸發動機。要完成能量轉換，實現工作迴圈，保證長時間連續正常工作，都必須具備以下一些機構和系統。
（1) 曲柄連桿機構
曲柄連桿機構是發動機實現工作迴圈，完成能量轉換的主要運動零件。它由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。在作功行程中，活塞承受燃氣壓力在氣缸內作直線運動，通過連桿轉換成曲軸的旋轉運動，並從曲軸對外輸出動力。
而在進氣、壓縮和排氣行程中，飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉運動轉化成活塞的直線運動。
（2) 配氣機構
配氣機構的功用是根據發動機的工作順序和工作過程，定時開啟和關閉進氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進入氣缸，並使廢氣從氣缸內排出，實現換氣過程。配氣機構大多采用頂置氣門式配氣機構，一般由氣門組、氣門傳動組和氣門驅動組組成。
（3) 燃料供給系統
汽油機燃料供給系的功用是根據發動機的要求，配製出一定數量和濃度的混合氣，供入氣缸，並將燃燒後的廢氣從氣缸內排出到大氣中去；柴油機燃料供給系的功用是把柴油和空氣分別供入氣缸，在燃燒室內形成混合氣並燃燒，最後將燃燒後的廢氣排出。
（4) 潤滑系統
潤滑系的功用是向作相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油，以實現液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機件的磨損。並對零件表面進行清洗和冷卻。潤滑系通常由潤滑油道、機油泵、機油濾清器和一些閥門等組成。
（5) 冷卻系統
冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去，保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。水冷發動機的冷卻系通常由冷卻水套、水泵、風扇、水箱、節溫器等組成。
（6) 點火系統
在汽油機中，氣缸內的可燃混合氣是靠電火花點燃的，為此在汽油機的氣缸蓋上裝有火花塞，火花塞頭部伸入燃燒室內。能夠按時在火花塞電極間產生電火花的全部裝置稱為點火系，點火系通常由蓄電池、發電機、分電器、點火線圈和火花塞等組成。
（7) 起動系統
要使發動機由靜止狀態過渡到工作狀態，必須先用外力轉動發動機的曲軸，使活塞作往復運動，氣缸內的可燃混合氣燃燒膨脹作功，推動活塞向下運動使曲軸旋轉。發動機才能自行運轉，工作迴圈才能自動進行。因此，曲軸在外力作用下開始轉動到發動機開始自動地怠速運轉的全過程，稱為發動機的起動。
完成起動過程所需的裝置，稱為發動機的起動系。
2樓：北京萬通汽車學校
發動機由二大機構，五大系統組成
1、曲柄連桿機構：連桿、曲軸、軸瓦、飛輪、活塞、活塞環、活塞銷、曲軸油封；
2、配氣機構：汽缸蓋、氣門室蓋罩、凸輪軸、氣門、進氣歧管、排氣歧管、空氣濾、消音器、三元催化、增壓器、中冷器等；
3、冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關組成；（汽車發動機採用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻，目前我國汽車主流市場的發動機多采用水冷卻。）
4、潤滑系：發動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成；
35、燃料系：汽油機燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進排氣歧管等組成；
6、啟動系：起動機、點火開關、蓄電池；
7、點火系：火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器。
3樓：匿名使用者
這個說起來不容易啊，一般來講有缸頭，缸套，兩個氣門，一個進，一個出，還有曲軸，活塞，凸輪軸，正時鏈條。。。哎呀，還有的想不出來了。不過大致就是這麼多
簡述汽油發動機由哪幾個部分組成？
4樓：澄丹彤
①機體組。發動機的機體組一般包括氣缸蓋、氣缸體及油底殼，是發動機的主體部分。氣缸體的上部是氣缸，下部是曲軸箱。
氣缸體是發動機各工作機構和附件的裝配基體，且本身又是曲柄連桿機構、配氣機構以及潤滑系統和冷卻系統的組成部分。氣缸蓋裝在氣缸體的上部，氣缸蓋、氣缸與活塞到達上止點時的頂部空間構成燃燒室，燃料在其中燃燒產生熱能。在發動機構造中常把機體組列人曲柄連桿機構。
②曲柄連桿機構包括活塞、連桿、曲軸、飛輪等。曲柄連桿機構的作用是將活塞的直線往復運動轉變為曲軸的旋轉運動並輸出動力。 ③配氣機構主要包括進氣門、排氣門、彈簧、搖臂、推杆、挺柱、凸輪軸以及凸輪軸正時齒輪(由曲軸正時齒輪驅動)。
其作用是將可燃混合氣及時充人氣缸並及時將廢氣排出氣缸。 ④供給系統主要包括油箱、油泵、燃油濾清器、化油器(或電噴裝置)、空氣濾清器、進氣管、排氣管、消聲器等。其作用是把燃油與空氣混合形成一定比例的可燃混合氣，並送人氣缸以供燃燒，然後將燃燒生成的廢氣排出發動機。
⑤潤滑系統一般由機油泵、集濾器、限壓閥、油道、機油濾清器和機油冷卻器等組成。其作用是將機油供給作相對運動的零件，以減少它們之間的摩擦阻力，減輕機件的磨損，同時起到冷卻零件、清洗零件的作用。 ⑥冷卻系統主要包括水泵、風扇、分水管、氣缸體放水閥、散熱器以及氣缸體和氣缸蓋裡鑄出的空腔—水套等。
發動機在運轉過程中因為受熱，需要冷卻。冷卻系統的功用是把受熱機件的熱量散到大氣中去，以保證發動機正常工作。 ⑦起動系統的作用就是使靜止的發動機起動並轉人自行運轉，它包括起動機及其附屬裝置。
⑧點火系統主要包括蓄電池、發電機、斷電器、分電器、點火線圈、火花塞等。其作用是保證按規定時刻及時點燃氣缸中被壓縮的可燃混合氣。
汽車的總體構造分哪幾部分？
5樓：福州萬通汽車學校
1、車身：是駕乘人員工bai作或乘坐的場所，同時也是用du來裝載貨物的zhi部件。車身根據汽車有dao無車架而分為承載式車身〔無車架〕和非承載式車身〔有車架〕兩種。
車身主要由副車架、車身殼體、車身蒙板等組成。
2、底盤：是接受發動機的動力，使汽車運動並按照駕駛員的操縱正常行駛的部件。它是汽車的基體，發動機、車身、電器裝置都直接或間接地安裝在底盤上。
底盤主要由傳動系統、行駛系統、轉向系統和制動系統四部分組成。
3、發動機：就像是人類的「心臟」，是供汽車產生動力的裝置，沒有發動機汽車根本就不會跑！目前按照發動機的燃料不同，可以將發動機分為柴油發動機和汽油發動機。
發動機是由「五大機構」、「兩大系統」組成，及曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系統、冷卻系統、潤滑系統、點火系統和啟動系統。
4、電氣裝置：主要由電源系統、用電裝置和配電裝置組成。可以看到，其實電氣裝置是鑲嵌在其它三個部分之中的，但它像一個密密麻麻的網一樣，將汽車的各個機構連線在一起，同時又像指揮官一樣，協調著各部分的工作。
因此，將這一部分單獨列出來，對於車輛的整體設計是非常重要的。
擴充套件資料：
汽車構造的工作原理：
1、發動機：是汽車的動力裝置，其作用是使進入其中的燃料經過燃燒而變成熱能，並轉化為動能，通過底盤的傳動系統驅動汽車行駛。
2、底盤：底盤的作用是支撐車身，接受發動機產生的動力，並保證汽車能夠正常行駛。底盤本身又可分為傳動系統、行駛系統、轉向系統和制動系統四部分。
3、車身：指的是車輛用來載人裝貨的部分，也指車輛整體。汽車車身結構主要包括車身殼體、車門、車窗、車前鈑製件、車身內外裝飾件和車身附件、座椅以及通風、暖氣、冷氣、空氣調節裝置等。
在貨車和專用汽車上還包括車廂和其他裝備。
4、電氣裝置：包括電源、發動機啟動系統以及汽車照明等用電裝置，在強制點火的發動機中還包括發動機的點火系統。
希望對您有幫助 望採納 謝謝！
6樓：山東萬通汽車學院
常用汽車的總體構造基本上由四部分組成：發動機、底盤、車身、電氣裝置。
一：發動機——發動機是汽車的動力裝置。作用是將燃料燃燒的熱量轉變為機械能，為汽車提供動力。
二：底盤——底盤接受發動機動力，使汽車運動，並保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系、制動系組成。
1、傳動系：由離合器、變速箱、萬向傳動裝置、驅動橋等組成。作用是將發動機動力傳給驅動車輪。
2、行駛系：由車架、車橋、車輪、懸架等組成。作用是佈置、安裝、連線汽車各總成，起到支援全車保證汽車行駛。
3、轉向系：由方向盤、轉向器及轉向傳動裝置組成。作用是保證汽車按照駕駛人所定方向行駛。
4、制動系：由制動器，自動傳動裝置，制動助力輔助裝置等組成。作用是行駛中減速、停車。
三、車身——用以安置駕駛員、乘客或貨物。客車為整體車身，貨車分駕駛室和貨箱。
四、電氣裝置——為汽車啟動、行駛及汽車附屬設施提供電源。主要由電源、啟動系、點火系，以及汽車照明、訊號、輔助電氣設施等組成。
以上只是普通汽車的構造，用於不同用途的特種汽車還會更復雜。
7樓：鄭州萬通汽車學校
汽車的基本結構主要有幾個系統組成，有發動機、底盤、車身和電器裝置。不管什麼車子，基本的結構是一樣的，只不過是使用的材料和電子裝置不同而已。
8樓：呼和浩特萬通汽修學校
汽車通常由發動機、底盤、電氣裝置和車身4部分組成。
9樓：成都萬通未來技工學校
汽車車身結構包括車身殼體、車前板製件、車門、車身外部裝飾件、內部覆飾件、車身附件、坐椅、通風和暖氣等。在貨車和專用汽車上，還包括貨箱和其他裝置。
車身殼體，通常包括主要承力元件(縱、橫樑和支架等)以及與它們相連的板件共同組成的剛性空間結構。客車車身多數有明顯的骨架，而轎車車身和貨車駕駛室的骨架則不明顯。車身殼體包括其敷設的隔音、隔熱、防振和密封等材料塗層。
車身的外飾件包括保險槓、散熱器面罩、燈具和後視鏡等附件，以及裝飾條、車輪裝飾罩、標誌等裝飾件。
車身的內飾件包括儀表板、頂棚、側壁、坐椅及地毯等表面覆飾物。在轎車上，目前廣泛採用天然纖維或合成纖維的紡織品、皮革及人造皮革或多層複合材料等裝飾材料；在客車上則大量採用纖維板、工程塑料板、鋁板、花紋橡膠板、紙板和複合漿飾板等裝飾材料。
車身附件包括：門鎖、門鉸鏈、玻璃升降器、各種密封件、風窗刮水器、風窗洗滌器、遮陽板、內視鏡、無線電收放機及杆式天線等。
汽車發動機的總體構造有哪些組成部分
10樓：應曼麗湛峻
現代汽車的發動機大都是將汽油或柴油與空氣混合直接在氣缸內部燃燒，利用燃燒氣體的膨脹壓力來推動機器運轉產生動力的，所以稱為內燃機。
汽油發動機由兩個機構和5個系統組成。
(1)曲軸連桿機構。曲軸連桿機構是產生和輸出動力的機構，由機體、活塞、連桿、曲軸、飛輪等主要機件組成。機體是發動機的基本骨架，內有燃燒室和缸筒，儲存可燃混合氣和提供活塞運動的空間；外裝配有各種附件。
活塞與連桿用來承受氣體壓力，推動曲軸旋轉做功，並與曲軸飛輪配合完成三個輔助行程。曲軸與飛輪將連桿傳來的力變成旋轉扭矩，經飛輪傳給傳動裝置，同時驅動水泵、發電機等附件工作。
(2）配氣機構。根據發動機的做功順序和各缸工作迴圈的要求，及時地開啟和關閉進、排氣門，使可燃混合氣及時進入氣缸，並排除廢氣。
配氣機構一般由氣門、氣門彈簧、氣門導管、氣門座圈、搖臂、搖臂軸、推杆、挺杆和凸輪軸等機件組成。
(3)燃料系。根據發動機不同工況的要求，把燃料與空氣配製成一定比例的可燃混合氣，供給氣缸燃燒做功，並排除燃燒後的廢氣。
化油器式燃料供給系由油箱、汽油泵、汽油濾清器、化油器、空氣濾清器、進排氣支管等主要機件組成。電噴發動機燃料供給系與上述不同的是取消了化油器，而以電控燃油噴射系統來完成。
(4）潤滑系。潤滑系的主要作用是減少發動機的磨損。發動機潤滑系由機油泵、濾清器、限壓閥和機油壓力錶等主要機件組成。
(5）冷卻系。冷卻系的作用是利用冷卻水或空氣強制地使發動機受熱機件冷卻，並使發動機的溫度控制在最有利的工作範圍。冷卻系通常由水泵、冷卻散熱器、風扇、節溫器和水溫表等主要機件組成。
(6）點火系。點火系的作用是將蓄電池或發動機的低壓電變成高壓電，並按發動機的工作順序，輪流擊穿各缸內火花塞間隙，產生電火花，點燃可燃混合氣。點火系由點火線圈、分電器、電容器、火花塞、點火開關等組成。
(7）起動系。起動系的作用是驅動曲軸旋轉，使發動機進人正常工作狀態。起動系是由直流電動機、傳動機構、控制機構等組成。
電動機由哪幾部分組成的,電動機由幾個部分組成
轉 電動機是由轉子,定子,換向器組成的 單相非同步電機通過電容移相作用，將單相交流電分離出另一相相位差90度的交流電。將這兩相交流電分別送入兩組或四組電機線圈繞組，就在電機內形成旋轉的磁場，旋轉磁場在電機轉子內產生感應電流，感應電流產生的磁場與旋轉磁場方向相反，被旋轉磁場推拉進入旋轉狀態，由於轉子必...
寶石琢型由那幾部分組成
你好，指單明亮琢型和圓形明亮琢型之外的任何琢型。根據花式琢型的外形特點及小面的排列方式可將其劃分為三大類 明亮形花式琢型 階梯形花式琢型 新式花式琢型。檯面 冠部 腰部 亭部 底尖 寶石有哪些種類？1 鑽石 透明色美的鑽石是貴重的寶石，因其具很高的硬度，輝度和火彩 具強色散性 在寶石中是無與倫比的，...
汽車發動機由幾個部分構成，汽車發動機由哪幾部分組成？
總的來說，目前發動機由兩大機構 五大系統組成 一 曲柄連桿機構 曲柄連桿機構是發動機實現工作迴圈，完成能量轉換的主要運動零件。它由機體組 活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。二 配氣機構 配氣機構的功用是根據發動機的工作順序和工作過程，定時開啟和關閉進氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進入氣缸，並使廢氣從氣...