1樓：創作者
一般情況下不熄火要更好,這樣省油。
具體看紅燈時間,三十秒以上的還是熄火,快綠燈的時候帶離合器啟動一樣的,幾秒十幾秒的話就不要熄火了,這方面費油與省油是感覺不出來的,畢竟是摩托車,省油,常見的摩托車最多3毛一公里。
新手摩托車駕駛技巧：
保持身體的平衡。因為身體坐得不穩，就不能得心應手地操縱。當然，還必須保持摩托車的平衡和穩定。
即使都平衡穩定了，也不要用力死死地按住車把。因為用力過大，難以輕鬆地操縱，不能充分發揮摩托車轉向機構的固有效能。
能夠使身體自如地活動。即能根據操作的需要改變身體的姿態，或是把體重加到踏板或車座上。或是改變姿勢減輕對踏板、車座的重量，以獲得不同狀態下的車體平衡。
雖然摩托車的效能各有差異，但是正確的，駕駛姿勢的要領是一樣的。只要以正確的姿勢，輕鬆自如地駕駛摩托車的騎手，才是最棒、最瀟灑的。也只有在正確的駕駛姿態下，才會更好地發揮出摩托車的應有效能。
2樓：匿名使用者
不用熄火的 一到綠燈就可以直接走了
3樓：
一般來說有這幾個原因 你先前有沒有去保養過車子 1 有的時候洗化油器洗過以後 混合氣會被修理工調的過高或者過低 都會出現咋樣的事情 2 調氣門間隙後 有的修理工 間隙調得過緊 在行車時 加油門正常 一鬆油門 沒有怠速 立馬熄火 3 離合器 分離不請 這種情況 在減速過程中 少見會熄火 在要停車前熄火比較多 4檢查火花塞 卸下火花塞 塞回高壓帽 手捏在高壓帽尾端 火花塞前段搭在發動機上 啟動發動機 檢查火花塞跳火 是否會均勻跳到火花塞前段的觸點上 如果要是 有時會跳在火花塞邊緣 更換火花塞 基本上就這幾個原因 也有會是點火系統問題 比如 線圈 點火器 這些原因很少見 要是以上幾點都沒有搞定 建議去找修理工
4樓：雨蕊雙子
不熄火，一熄一開更廢油
5樓：qi騎shi士
不熄……
抓離合、踩剎車……
無紅綠燈路口摩托車與小車相撞問題
沒有紅綠燈的路口通行原則是讓右方車輛先行 本次事故小車在摩托的右方,摩托應該讓小車,應該是小車次責 摩托主責 如果他酒駕轎車認全部責任,如果沒酒駕事故應同等責任。在無紅綠燈的十字路口,私家車與摩托車相撞,怎麼處理?這個雙方都會有責任的通過沒有紅綠燈的路口要確定安 全的情況下才能通過,內明顯你們雙方都...
前天晚上我開摩托車，在沒有紅綠燈的路口順著行駛，結果一輛摩托車從右邊撞了過來，當時兩車倒地，當
當時最明智的做法是你也躺下。現在嘛，你說撞了之後一直頭疼，要驗傷。反正頭疼是驗不出的 最後責任肯定是五五對分 最毒婦人心這話真的一點都不假，別害怕只要你認定對方是裝的就沒有太大的問題了 我開車從北向南正常行駛，在沒有紅綠燈的十字路口，突然從左側駛出一輛摩托車，往南拐彎，我即使剎車但還 應該是你的責任...
無證無牌駕駛摩托車，沒紅綠燈，我是由北向南，貨車是由西向東
根據道交法44條的規定，機動車在通過十字路口時，應減速慢性，這種情況的十字路口碰撞的，可以判罰雙方是同等責任。但是你又無證駕駛摩托上路，可以判定你是主責，對方貨車次責。但肯定的是對方是可以判定是有責的，問題是次責或者是同等責任了，要看有沒證據證明對方超速或者超載了。肯定是無證摩托車。騎摩托車左拐彎跟...