1樓：
正常行駛的車輛，35%-40%的空氣會從車身上面流過。10%-15%從車身下面流過，25%從車身側面流過，一臺具有優秀空氣動力學表現的車輛，應該是讓大量氣流通過車身側面，並對車身底板進行流線化處理，壓低發動機罩前端。減緩前風擋玻璃從而減少上下車身壓力差，同時儘可能的減少車輛的正面投影面積，對於汽車尾部而言，應避免車頂氣流與地板下部上卷的氣流混合形成尾渦。
為了保證車輛具有優秀的空氣動力效能,應對汽車車身進行結構優化設計，改裝升級！
2樓：匿名使用者
現在有越來越多的改裝專案，如大包圍，保險槓，尾翼，行李架和進排氣等，大多數企業已經能夠應付他們。事實上，最好是改變或增加，因為他們都購買現成的產品，以取代原廠的部分。但是如果要改變汽車的重要部件，比如發動機、變速箱和ecu，這不是每一個重組商店都能處理的事情。
改造的商店不多，但也願意做，買不起，因為對技術、經驗和理論的要求很高。目前，大多數人對個性的追求只限於一種另類的身體貼、尾巴等。因此，到目前為止，許多所謂的改裝商店實際上是一個美容裝潢店。
上海等地的汽車改裝業發展相對較領先，這一定程度上與這些地方的經濟發達有很大的關係。我國香港的汽車改裝業要比我們內地要領先，主要因為它身份的特殊，是一個國際性的大都會，她的汽車改裝文化主要受到日本的影響，隨著汽車保有量的增加和汽車消費的普及，中國二三線城市的汽車改裝市場也會逐步發展壯大。未來5-10年，我國汽車改裝行業將會迎來一個快速發展的時期。
我國汽車改裝行業正處於行業發展週期中的幼稚期，行業存在較高風險和投資收益。汽車改裝是一種對汽車消費文化的偏愛，是一種個性與時尚的追求。目前在歐美發達國家，幾乎70%的汽車經過一定程度的改裝，包括內外飾、操作效能和動力效能等，以更好地滿足個體的需求。
資料顯示，2023年中國汽車產銷分別為2226萬輛和2306萬輛，重新整理全球歷史紀錄，汽車改裝市場規模約為200億元。從橫向比較，中國超過美國成為世界第一大汽車生產和消費國，但是汽車改裝市場規模卻不及美國的1/10;作為一個後髮型國家，中國汽車改裝市場潛力巨大。
不過，對於汽車改裝商和消費者而言，一定是要在遵守國家法律的前提下，才能有助於汽車改裝市場的發展。總體來說，市場前景還是非常廣闊的。
3樓：匿名使用者
我國汽車改裝市場歷經十多年年，逐步從地下走向地面；從小眾走向廣泛；從單一走向多元。其間，改裝的內涵及外延均得到了明顯擴大，產業鏈不斷拉長、加寬；市場接受度、參與度逐年增強，市場規模在迅速擴大。汽車改裝行業包括整個汽車行業前景都是很廣闊，如果有意發展，建議多多關注！
4樓：北京萬通帥哥
現在汽修行業發展前景非常好，工資待遇也不錯，學汽修發展前途很好的。隨著人們生活水平的不斷提升，汽車已從可望不可即的奢侈品變成日常生活中的必需品。有車一族買了車，就要修車養車。
修車店門口排起的車輛長龍隊伍，在另一個層面上顯示出了汽修行業的發展前景越來越廣闊。
5樓：匿名使用者
近幾年，因汽車改裝而導致的交通安全事故頻發。而國內規範汽車改裝方面的法律法規較少，因而法律法規的出臺是必然的趨勢。從國家的角度而言，交通安全是首要考慮因素，因此汽車改裝將會受到更加嚴格的管理。
如何看待未來十年中國汽車改裝的發展前景？
6樓：求註冊
汽車改裝是一種汽車後市場產業，也是一種文化，更是汽車歷史發展的必經階段。雖然我國的汽車改裝起步較晚，但從各方觀察，中國汽車的改裝市場潛力未來絕對空間巨大。所以我覺得未來十年汽車改裝肯定是有很好的發展前景的。
7樓：記16752趾汲
中國汽車改裝市場已經遠遠不是漂移那麼簡單，今已經成為了更多人提升汽車效能，解決行車問題的一種選擇方式，特別是對於自駕愛好者來說，如果你想要穿越沙漠，駛過溪邊、爬上高坡、玩起越野的刺激，那麼一輛得心應手的suv一定是你的必然選擇。在我看來未來十年這方面的改裝汽車肯定是一個新的高峰，會有更好的發展前景和空間的。
8樓：獨身女王
在國內，汽車改裝無論從技術，還是開發，都處於一個非常畸形的狀態，這並不是從事改裝行業的工作者主觀希望的，而是在交通法規的強大壓力下，不得不做出的妥協。涉及動力，效能方面的改裝，由於從業人員技術經驗都比較匱乏，還有法規的強力打壓之下，就只能轉戰地下。就改裝行業前景來看，最重要的是，中國放開對改裝行業的束縛。
否則沒有前景可言。
9樓：王倩
改裝車，停留在實用階段。雖然現在願意改裝的車主已越來越多，但是大部分車所做的改裝專案都是比較初級、實用性的改裝。真正深層次上的改裝還很少。
原因與現時人們對汽車改裝的認知度不夠，還有一個很實際的問題就是經濟能力的問題。改裝的花費也沒有一個具體的範圍，品牌不同，價位相差較大。我覺未來十年，汽車改裝的發展前景也不會很好的。
10樓：小月有愛
目前的汽車改裝發展就已經很不錯了，而且還是在很多人的支援和努力之下飛速的發展著。我不知不覺從修車到進入改裝這個行當，已經不知不覺的過去了二十多年，這份工作留給我的更多的是對於技術的精準把控，與經驗的積累，就像醫生要上崗工作一樣，理論知識和標準是上崗前的要求，而能夠跟著一個好師傅去親自上車改，並在自己的工作當中不斷的汲取與總結經驗與教訓也是尤為重要的。所以在我看來未來十年中國汽車改裝的發展會越來越好，因為有很多像我這樣熱愛改裝的人存在。
11樓：殷香嵐
2023年，我國汽車改裝產值約為580億元，增長勢頭強勁。隨著市場商機越來越多，車主對汽車改裝的認知與參與熱情也越來越高。在龐大的消費市場環境下，汽車改裝業正成為一項極具市場發展潛力的朝陽產業。
據前瞻產業研究院預計，到2023年，我國汽車後改裝行業的市場規模將會達到1900億元左右。在未來十年，汽車改裝肯定會有大幅度的提升。
12樓：公曉曼
我國汽車改裝市場歷經十多年年，逐步從地下走向地面；從小眾走向廣泛；從單一走向多元。其間，改裝的內涵及外延均得到了明顯擴大，產業鏈不斷拉長、加寬；市場接受度、參與度逐年增強，市場規模在迅速擴大。汽車改裝行業包括整個汽車行業前景都是很廣闊，如果有意發展，建議多多關注！
13樓：匿名使用者
現在有越來越多的改裝專案，如大包圍，保險槓，尾翼，行李架和進排氣等，大多數企業已經能夠應付他們。事實上，最好是改變或增加，因為他們都購買現成的產品，以取代原廠的部分。但是如果要改變汽車的重要部件，比如發動機、變速箱和ecu，這不是每一個重組商店都能處理的事情。
改造的商店不多，但也願意做，買不起，因為對技術、經驗和理論的要求很高。目前，大多數人對個性的追求只限於一種另類的身體貼、尾巴等。因此，到目前為止，許多所謂的改裝商店實際上是一個美容裝潢店。
上海等地的汽車改裝業發展相對較領先，這一定程度上與這些地方的經濟發達有很大的關係。我國香港的汽車改裝業要比我們內地要領先，主要因為它身份的特殊，是一個國際性的大都會，她的汽車改裝文化主要受到日本的影響，隨著汽車保有量的增加和汽車消費的普及，中國二三線城市的汽車改裝市場也會逐步發展壯大。未來5-10年，我國汽車改裝行業將會迎來一個快速發展的時期。
我國汽車改裝行業正處於行業發展週期中的幼稚期，行業存在較高風險和投資收益。汽車改裝是一種對汽車消費文化的偏愛，是一種個性與時尚的追求。目前在歐美發達國家，幾乎70%的汽車經過一定程度的改裝，包括內外飾、操作效能和動力效能等，以更好地滿足個體的需求。
資料顯示，2023年中國汽車產銷分別為2226萬輛和2306萬輛，重新整理全球歷史紀錄，汽車改裝市場規模約為200億元。從橫向比較，中國超過美國成為世界第一大汽車生產和消費國，但是汽車改裝市場規模卻不及美國的1/10;作為一個後髮型國家，中國汽車改裝市場潛力巨大。
不過，對於汽車改裝商和消費者而言，一定是要在遵守國家法律的前提下，才能有助於汽車改裝市場的發展。總體來說，市場前景還是非常廣闊的。
未來市場汽車改裝行業怎麼樣？
14樓：xiaoyn1994丶風
汽車改裝市場蓬勃發展
汽車改裝是根據汽車車主需要，將汽車製造廠家生產的車進行外部造型、內部造型以及機械效能的改動，主要包括：車身改裝、動力改裝、汽車安全效能的改裝及對汽車智慧方面的改裝。與國外相比，我國汽車改裝行業的發展歷史較短，大概可以分成三個階段：
1997-2023年、2007-2023年和2023年以後這三個階段。
近年來，由於傳統汽車銷量增長放緩，汽車企業進一步挖掘使用者市場，汽車產業開始通過汽車定製改裝等產業升級提高消費者的購買力。2023年，我國汽車定製改裝潛在市場規模為5.9萬億元，前瞻推算，2023年，我國汽車定製改裝潛在市場規模約為7.
5萬億元左右。
與國外相比，我國蓬勃發展的汽車改裝市場面臨著規模相對較小、專業化有待提高、品牌化程度不足等諸多問題，成為阻礙國內汽車改裝市場快速發展的瓶頸。
我國目前的汽車改裝市場還不是十分成熟，企業間缺乏溝通與合作，市場較為混亂，未來行業自律是汽車改裝行業向前發展的必然，同時，隨著汽車消費群體逐漸年輕化，對汽車改裝的需求加大。80後、90後一代的消費群體，注重視覺感受和心理體驗，突出張揚與獨特，未來改裝將逐漸成為實現個性化、舒適化的重要途徑。
——以上資料**於前瞻產業研究院《中國汽車改裝行業市場調研與投資**分析報告》。
15樓：北京萬通汽車學校
是很好發發展方向，是賺錢的好出路。
16樓：匿名使用者
現在有越來越多的改裝專案，如大包圍，保險槓，尾翼，行李架和進排氣等，大多數企業已經能夠應付他們。事實上，最好是改變或增加，因為他們都購買現成的產品，以取代原廠的部分。但是如果要改變汽車的重要部件，比如發動機、變速箱和ecu，這不是每一個重組商店都能處理的事情。
改造的商店不多，但也願意做，買不起，因為對技術、經驗和理論的要求很高。目前，大多數人對個性的追求只限於一種另類的身體貼、尾巴等。因此，到目前為止，許多所謂的改裝商店實際上是一個美容裝潢店。
上海等地的汽車改裝業發展相對較領先，這一定程度上與這些地方的經濟發達有很大的關係。我國香港的汽車改裝業要比我們內地要領先，主要因為它身份的特殊，是一個國際性的大都會，她的汽車改裝文化主要受到日本的影響，隨著汽車保有量的增加和汽車消費的普及，中國二三線城市的汽車改裝市場也會逐步發展壯大。未來5-10年，我國汽車改裝行業將會迎來一個快速發展的時期。
我國汽車改裝行業正處於行業發展週期中的幼稚期，行業存在較高風險和投資收益。汽車改裝是一種對汽車消費文化的偏愛，是一種個性與時尚的追求。目前在歐美發達國家，幾乎70%的汽車經過一定程度的改裝，包括內外飾、操作效能和動力效能等，以更好地滿足個體的需求。
資料顯示，2023年中國汽車產銷分別為2226萬輛和2306萬輛，重新整理全球歷史紀錄，汽車改裝市場規模約為200億元。從橫向比較，中國超過美國成為世界第一大汽車生產和消費國，但是汽車改裝市場規模卻不及美國的1/10;作為一個後髮型國家，中國汽車改裝市場潛力巨大。
不過，對於汽車改裝商和消費者而言，一定是要在遵守國家法律的前提下，才能有助於汽車改裝市場的發展。總體來說，市場前景還是非常廣闊的。
汽車改裝前景怎麼樣，汽車改裝前景好嗎？
現在有越來越多的改裝專案，如大包圍，保險槓，尾翼，行李架和進排氣等，大多數企業已經能夠應付他們。事實上，最好是改變或增加，因為他們都購買現成的產品，以取代原廠的部分。但是如果要改變汽車的重要部件，比如發動機 變速箱和ecu，這不是每一個重組商店都能處理的事情。改造的商店不多，但也願意做，買不起，因為...
汽車改裝好不好，汽車改裝前景怎麼樣？
不好，首先國家不允許，其二，改裝車隨便怎麼好都沒原裝的好，其三，改裝車出的事情太多了 如果是專業的改裝廠，經過他們改裝的汽車，質量是 的，可能比原廠生產的還要好。如果是街邊小店，那就沒有保障了 看你自己的個性 如果你是普通的話呢就不要改了你要是愛追求個性和玩車一族的呢 建議去改裝店看看 還有重要的是...
中國汽車改裝業得前景怎麼樣
前瞻產業研究院釋出的 中國汽車改裝行業深度調研與投資戰略規劃分析報告 研究顯示 2002年，中國汽車改裝行業產值僅為5億元，2007年就達到了14億元，5年時間增長近3倍。到2008年，已經上升到25億元。前瞻產業研究院分析認為，2012年我國汽車改裝產值在300億左右。策扶持力度的不斷加大，生物質...