在航空公司工作好不好翱,在航空公司工作好不好啊?

2021-12-27 02:06:54 字數 1721 閱讀 7471

1樓:老踺

深圳航空公司機務正式技工5500~7500元/月。(不包括年終獎) 南方航空公司桂林分公司正式技工4000~6000元/月 南方航空公司汕頭分公司機務正式技工4500~6000元/月 南方航空公司北方分公司機務正式技工1500~3000元/月 海南航空公司機務正式技工3000~5800元/月(工資採取分級制從一級到六級包括長安航,新華航) 中國航空公司浙江分公司機務正式技工5500~6500元/月 中國航空公司西南分公司機務正式技工2500~4000元/月 中國郵政航空公司正式技工1500~3000元/月 金鹿公務機正式技工6000~9000元/月 國航公務機正式技工5000~10000元/月 ameco正式技工1500~4500元/月(工資採取分級制從一級到八級) gameco正式技工2000~5500元/月(工資採取分級制) 廈門太古正式技工1500~4500元/月 山東太古正式技工1200~3500元/月 桂林機場當局機務正式技工3000~4000元/月 廣州機場當局機務合同工3000~4000元/月 深圳機場當局機務合同工3000~4000元/月 注:各地方還有不同的年終獎因地方經濟發展程度不同和個公司每年效益不同數目相差很大,本報告僅供參考實際數目以當地機務實際收入為準。

因調查經費有限故暫時沒有東方航空公司報告

希望採納

2樓:蓮子帶你看世界

回答您好!最好的崗位是領導崗位;其次是飛行人員,一名飛行人員的收入比5~8名地面人員的收入總和還高.其次是航線經理、貨運代表等;再再其次是乘務員;再再再其次,歸於苦哈哈這個層面就是.

機關(包括財務、公會、黨群、保衛、後保、人力資源等等)》貨運》機務》客服》臨時工。差不多就這樣,如果是私企的話會有點小變化。

提問提前批錄取的飛行員可以轉專業嗎

航空學校的專業哪個以後不在飛機場上班?

回答您好!每個大學對學生轉專業的要求不一樣。

而對於提前批次的錄取生,原則上一般只能在提前批內轉專業。

考生可以諮詢下您報考的學校的招生辦處,問下入學後轉專業的要求。

提問航空學校的專業哪個以後不在飛機場上班?

回答您好!通用航空器維修就是修飛機,畢業後在機場、也可以去飛機維修廠、航空公司工作,一個牛逼的機務維修工月薪輕鬆上萬,薪水直逼機長副駕駛,勾搭空姐易如反掌,還有可能被空姐勾搭哦。

民航安全技術管理主要就是地勤,安檢啊,視窗服務啊,問詢啊之類的,上班就要負責美美的,帥帥的,工作輕鬆,收入不菲,接觸的人群檔次也高。

提問國航和民航的區別?國航在北京**工作

回答國航:國航的所屬管理部門是中國民用航空局。

提問哪個飛機場屬於國航

回答國航的所有部門都集中到天竺空港工業區那邊去了,那邊蓋了兩座超級大的樓,國航的所有部門都可以集體辦公了。

您好!目前「國有航空公司」中,央企有:國際航空、東方航空、南方航空等

地方企業有:廈門航空、山東航空、四川航空、首都航空等

更多14條

航空公司與機場那個工作好

3樓:請不要再被註冊

航空公司?你是指去當空姐吧?

我認識很多日語系的女孩去當空姐的

其實工作也不錯,pay也還可以,還能到世界各地走走(尤其日本國)但是,中國的空姐畢竟是青春飯,你要想想當你青春不再後,該怎麼辦?很多人就找個有錢男人

所以長遠來看,機場地勤的比較好。

當然,如果能做兩年空姐,然後再到機場地勤,最好不過拉ps,其實日語系的,可以考慮一下日資銀行,他們還是蠻需要的,只是女生會苦悶一些

在南京蘇寧工作好不好

蘇寧歡迎你加入,名聲大,企業大,免費提供監獄加煉獄的職場體驗,離開蘇寧你會格外珍惜自己的生命和工作,一句話精英不留渣子橫行 南京蘇寧的話是總部,相對來說是大區,不過總體來說蘇寧的待遇不怎麼樣的,首先是一週上六天,休一天的,而且是輪休性質的,一般只有部長級的才能週六或者是週日休息的,上班時間是9 00...

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在星抄巴克可以學到很多,襲然後夥伴之間的氛圍非常好,不bai會像在外du面很多時候,真心對人反zhi而遭冷臉。dao它有很完善的晉升機制和全面薪酬,這些待遇兼職夥伴一樣有。所以很多兼職夥伴畢業後都選擇留在星巴克。在服務這個高跳槽率的行業來說,星巴克是非常值得進入並與其共同奮鬥的。不過,星巴克裡面有非...

哪些航空公司在大學找飛行員,有那些大學可以報飛行員?

目前我國7所培養學歷飛行員的院校每年輸出的飛行員總數僅為2000人左右。在民航總局公佈的緊缺專業名單中,飛行技術人員排在首位。未來20年,中國的航空公司將有約4700架新飛機交付,現有飛行員遠遠不能滿足市場需求。面對人才荒,各大航空公司也開始自主招飛加速人才培養。各大航空公司進入大學招飛行員 上海春...