1樓：匿名使用者
你好！榮威w5的越野能力一般，雖然是非承載車身，雙叉臂前懸掛+五連桿後懸掛！採用了p-4wd分時四驅系統，博格華納的分動箱，四驅系統可通過電控旋鈕，根據實際需要在「2h（高速兩驅）」、「4h（高速四驅）」以及「4l（低速四驅）」這三種驅動模式中進行切換。
但是分動箱硬連線，前後軸只能是固定的動力分配50：50，沒有**差速器！前軸、後軸都是開放式差速器，當有車輪打滑時，esp工作，對同軸打滑的車輪進行制動，車子依靠有動力的車輪脫困。
所以榮威w5的越野能力，比一般的城市suv好，比真正的越野車要差！走走一般的爛路問題不大！哈弗h8，定位於大型城市suv，承載式車身，前雙叉臂、後多連桿懸掛系統，裝備了博格華納的tod智慧四驅系統，配備了兩級離合器式的**差速器。
它的電腦ecu通過感知車輛打滑或轉向資訊，精確控制智慧分動器傳遞出大小可控的扭矩，不需要複雜的換擋操作，即可實現兩驅與四驅模式的合理轉化，從而克服複雜路況。所以，哈弗h8的特點是大型城市suv，雖然有一定的越野效能能，但是承載式車身、較弱的動力系統，還是大大限制了他的越野效能。結論，兩款的的越野效能均為一般！
但是，非承載式車身的榮威w5的越野效能好一些！實際上，榮威w5與哈弗h5是一個型別！
2樓：清林劍客
越野能力，看動力，看底盤高低，看車身的整體結構。
我只能說，優先還是看動力。
3樓：匿名使用者
榮威w5有著不可忽視的優勢，而且榮威w5藉助專業的底盤結構，和專業四驅系統的配合，在越野效能上的優勢也是比較明顯的。惟一令人擔心的油耗表現，依照現在工信部公佈的綜合油耗9.9l/百公里來看，雖然比同級車還是稍遜，但作為專業越野車，也還是可以接受的。
4樓：升隆模具鋼材
h8有問題。還在改進
5樓：匿名使用者
哈弗還沒出h8呢，誰知道呢
估計哈佛h5和h8哪個的越野效能好
6樓：一串鼻涕抹你嘴
哈佛車越野脫困能力一般..
10來萬的預算打算玩越野 柴油皮卡才是正道哈佛的車子別管幾把鎖.他是城市型suv.
要越野國內現階段最便宜的suv奇駿不錯.
再往上就是普拉多之流
7樓：匿名使用者
哈佛h5比h8的越野效能好，h5是哈佛系列越野效能最好的。
哈佛h5的優點：非承載式車身比較結實，空間大，底盤高，通過性好，整個車身渾然一體，過比較惡劣的路況沒有那種鬆鬆垮垮的感覺，給駕駛者一種不錯的安全感，最讓人滿意的是車身鋼板用料實在，廠家出廠就安裝了發動機和油箱保護的鋼板，這一點讓人比較滿意，1830公斤的整車質量很厚道高速行駛沒有發飄的那種感覺，車輛**便宜，價效比超高。
為什麼哈弗h9比h8的越野能力強
8樓：匿名使用者
這車不錯，柴油動力，耗油低，但引擎要達到一定轉速才能顯現它的威力，價效比高，實時四驅，越野效能很不錯，車是有大梁的，而且是整體後橋，所以車很結實越野完全沒問題。需要注意就是冷車的時候不要哄大油門，還有按時保養，經常檢查冷卻水位和機油位就好啦。
最**哈弗h8核最**哈弗h9哪個越野能力比較強
9樓：匿名使用者
哈弗h8和哈弗h9相比還是哈弗h9越野能力更強，雖然兩款車動力總成一樣，不過哈弗h9採用非承載底盤設計，在越野效能方面相對更有優勢一些。
哈弗H5和和陸風X8那個好點，哈弗h5和陸風x8總體來說哪個質量好點
哈弗從價錢上來說是便宜一些，但是質量不夠陸風紮實，有可能導致日後的保修成本提高，陸風x8專業越野車底盤，任何路況都能開，動力提速也相對比哈弗的要好，所以，陸風價效比最高！建議考慮陸風x8，陸風x8是陸風一款非承載車身的專業suv，動力強，底盤紮實，四驅搭配4g69m1vec發動機，最大功率118kw...
哈佛h6和榮威r5哪個好，哈佛H6和榮威RX5哪個好？
上個月因為要結婚啦，入手了一輛2019款20t兩驅自動ali智聯網鉑金版榮威rx5，要說最滿意這個車 有三點實用的大空間，大氣的外觀，智慧化的中控。買suv圖的就是一個大空間加乘坐的舒適性，長途出門旅遊和城市代步都很實用，而榮威rx5在這一點絲毫沒有讓我失望，車長4545mm，寬1855mm，高17...
哈弗H5與陸風X8哪款更好一些,哈弗h5和陸風x8總體來說哪個質量好點
哈弗h5與陸風x8相比，個人認為哈弗h5相對會好一些，因為車子的維修保養便利性還有保值性方面哈弗h5車型更有優勢一些。你好，這兩款車相比，個人推薦哈佛h5，哈佛系列的經典成熟車型，整車技術成熟，質量可靠，效能穩定，市場保值率高。配置啥的差不多，看個人外形愛好 哈弗h5和陸風x8總體來說哪個 點 哈弗...